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Bullone convertitore di coppia. Porsche 986 / 987 / 987C / 996 / 997 *Tiptronic Cars - 90006736901
90006736901
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Bullone del convertitore di coppia per auto Tiptronic .
Il prezzo è per cadauno.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 996 C2, C4, C4S, TURBO
Porsche 997 C2, C4, TURBO
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 90006736909
Riferimento diagramma n. 4
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90006736901
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Il prezzo è per cadauno.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 996 C2, C4, C4S, TURBO
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Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 90006736909
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90006736901
90006736901
90006736909
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Prezzo: 1,18 €
In magazzino
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Bullone della frizione.
Il bullone frizione OE Match è un componente di fissaggio di ricambio di alta qualità, progettato per montare in modo sicuro i componenti del gruppo frizione al volano o ai relativi gruppi di trasmissione. Prodotto secondo le specifiche OE per resistenza, precisione dimensionale e durata, questo bullone svolge un ruolo fondamentale nel mantenere l'integrità e la sicurezza del sistema frizione.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 9 pezzi per auto.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 3
Realizzato con materiali di alta qualità e progettato per resistere ai carichi estremi, alle vibrazioni e alle variazioni di temperatura generate all'interno della trasmissione, il bullone della frizione fornisce la forza di serraggio necessaria per mantenere i componenti della frizione saldamente fissati durante il funzionamento. Un montaggio preciso e una coppia di serraggio corretta sono essenziali per un funzionamento affidabile della frizione e per la durata nel tempo della trasmissione.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99951001501
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Il bullone frizione OE Match è un componente di fissaggio di ricambio di alta qualità, progettato per montare in modo sicuro i componenti del gruppo frizione al volano o ai relativi gruppi di trasmissione. Prodotto secondo le specifiche OE per resistenza, precisione dimensionale e durata, questo bullone svolge un ruolo fondamentale nel mantenere l'integrità e la sicurezza del sistema frizione.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 9 pezzi per auto.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Riferimento diagramma n. 3
Realizzato con materiali di alta qualità e progettato per resistere ai carichi estremi, alle vibrazioni e alle variazioni di temperatura generate all'interno della trasmissione, il bullone della frizione fornisce la forza di serraggio necessaria per mantenere i componenti della frizione saldamente fissati durante il funzionamento. Un montaggio preciso e una coppia di serraggio corretta sono essenziali per un funzionamento affidabile della frizione e per la durata nel tempo della trasmissione.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa i componenti del gruppo frizione al volano o alla superficie di montaggio.
- Mantiene la forza di serraggio critica all'interno del sistema di frizione.
- Contribuisce a garantire il corretto allineamento dei componenti della frizione.
- Resiste a elevate forze di rotazione e carichi della trasmissione.
- Garantisce un funzionamento sicuro e affidabile della frizione.
- Previene movimenti indesiderati dei componenti della frizione.
- Contribuisce all'affidabilità e alle prestazioni complessive della trasmissione.
Sintomi di usura o guasto:
- Componenti allentati del gruppo frizione.
- Vibrazioni provenienti dalla frizione o dalla trasmissione.
- Rumori insoliti provenienti dalla zona del campanile.
- Irregolarità nell'innesto della frizione.
- Corrosione visibile, danni alla filettatura o allungamento del bullone.
- Difficoltà nel mantenere un corretto apprendimento della coppia di serraggio.
- Usura prematura dei componenti della frizione o del volano.
- Movimento del gruppo frizione sotto carico.
- Possibili danni alla trasmissione nei casi più gravi.
Perché la sostituzione è importante:
- I bulloni della frizione sono soggetti a carichi meccanici estremi, forze di rotazione, cicli termici e vibrazioni durante tutta la loro vita utile. Molti bulloni della frizione sono elementi di fissaggio a serraggio controllato e sono progettati per applicazioni monouso. Il riutilizzo di bulloni usurati o allungati può compromettere la forza di serraggio e aumentare il rischio di allentamento del componente.
- Un bullone della frizione difettoso o serrato in modo errato può causare disallineamento della frizione, vibrazioni, danni alla trasmissione e, nei casi più gravi, un guasto catastrofico del gruppo frizione. Durante la sostituzione della frizione o la manutenzione del cambio, l'installazione di nuovi bulloni della frizione è essenziale per garantire la corretta forza di serraggio e l'affidabilità a lungo termine del gruppo.
- La sostituzione dei bulloni della frizione con componenti OE Match ripristina le prestazioni di fissaggio specificate in fabbrica, mantiene l'integrità del sistema frizione e contribuisce a proteggere i componenti circostanti della trasmissione. I bulloni di ricambio OE Match offrono un montaggio come in fabbrica, una produzione precisa e una resistenza affidabile, garantendo un funzionamento affidabile e una lunga durata per la tua Porsche.
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99951001501
99951001502
99951001501
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Prezzo: 2,30 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Bullone a testa cilindrica con esagono incassato del volano.
Costruito secondo le specifiche di fabbrica per 911, 924S, 944, 964 e 968. Utilizzato per il serraggio sicuro del volano all'albero motore, mantenendo un allineamento preciso e un'affidabilità a lungo termine.
Venduti singolarmente , ne servono 9 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94 (non RS)
Porsche 968 1992-95
Schema rif. n. 6.
Fornisce la forza di serraggio critica tra la flangia dell'albero motore e il volano. Il corretto allungamento e attrito del bullone sono essenziali per prevenire allentamenti, sfregamenti o eccentricità del volano, che possono causare vibrazioni, problemi di innesto del motorino di avviamento o danni alla frizione.
Nel tempo, i bulloni del volano possono allungarsi, corrodersi o perdere la loro forza di serraggio a causa di ripetuti cicli di coppia e dell'esposizione al calore. Un bullone indebolito o riutilizzato potrebbe non riuscire a mantenere il precarico necessario, con il rischio di vibrazioni, disallineamento o danni al volano.
Sostituire i bulloni del volano quando:
• Sostituzione della frizione o del volano (la maggior parte dei bulloni Porsche sono monouso e con coppia di serraggio a snervamento).
• I bulloni presentano segni di corrosione, danni alla filettatura o usura della testa.
• La procedura di assistenza in fabbrica specifica nuovi bulloni per il rimontaggio.
L'installazione di un nuovo set di bulloni garantisce un fissaggio sicuro, una corretta tensione di coppia e un'affidabilità della trasmissione a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010220601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Costruito secondo le specifiche di fabbrica per 911, 924S, 944, 964 e 968. Utilizzato per il serraggio sicuro del volano all'albero motore, mantenendo un allineamento preciso e un'affidabilità a lungo termine.
Venduti singolarmente , ne servono 9 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94 (non RS)
Porsche 968 1992-95
Schema rif. n. 6.
Fornisce la forza di serraggio critica tra la flangia dell'albero motore e il volano. Il corretto allungamento e attrito del bullone sono essenziali per prevenire allentamenti, sfregamenti o eccentricità del volano, che possono causare vibrazioni, problemi di innesto del motorino di avviamento o danni alla frizione.
Nel tempo, i bulloni del volano possono allungarsi, corrodersi o perdere la loro forza di serraggio a causa di ripetuti cicli di coppia e dell'esposizione al calore. Un bullone indebolito o riutilizzato potrebbe non riuscire a mantenere il precarico necessario, con il rischio di vibrazioni, disallineamento o danni al volano.
Sostituire i bulloni del volano quando:
• Sostituzione della frizione o del volano (la maggior parte dei bulloni Porsche sono monouso e con coppia di serraggio a snervamento).
• I bulloni presentano segni di corrosione, danni alla filettatura o usura della testa.
• La procedura di assistenza in fabbrica specifica nuovi bulloni per il rimontaggio.
L'installazione di un nuovo set di bulloni garantisce un fissaggio sicuro, una corretta tensione di coppia e un'affidabilità della trasmissione a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010220601
93010220600
93010220601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 3,25 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Bullone del volano, 10 x 62 mm.
Il bullone volano OE Match, 10 x 62 mm, è un componente di fissaggio di ricambio ad alta resistenza progettato per fissare saldamente il volano all'albero motore. Prodotto secondo le specifiche OE per precisione dimensionale, resistenza e durata, questo bullone è progettato per resistere alle estreme forze di rotazione, ai carichi di coppia e alle sollecitazioni termiche generate all'interno della trasmissione.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 28
Realizzato con materiali di prima qualità e fabbricato con tolleranze precise, il bullone del volano fornisce la forza di serraggio fondamentale per mantenere un collegamento sicuro tra l'albero motore e il volano. Un'installazione corretta e il rispetto della coppia di serraggio specificata sono essenziali per un funzionamento affidabile del motore, per le prestazioni della frizione e per la sicurezza della trasmissione.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99911901701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il bullone volano OE Match, 10 x 62 mm, è un componente di fissaggio di ricambio ad alta resistenza progettato per fissare saldamente il volano all'albero motore. Prodotto secondo le specifiche OE per precisione dimensionale, resistenza e durata, questo bullone è progettato per resistere alle estreme forze di rotazione, ai carichi di coppia e alle sollecitazioni termiche generate all'interno della trasmissione.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Riferimento diagramma n. 28
Realizzato con materiali di prima qualità e fabbricato con tolleranze precise, il bullone del volano fornisce la forza di serraggio fondamentale per mantenere un collegamento sicuro tra l'albero motore e il volano. Un'installazione corretta e il rispetto della coppia di serraggio specificata sono essenziali per un funzionamento affidabile del motore, per le prestazioni della frizione e per la sicurezza della trasmissione.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa il volano all'albero motore.
- Mantiene la forza di serraggio critica all'interno del gruppo di trasmissione.
- Garantisce il corretto allineamento e posizionamento del volano.
- Resiste a carichi di coppia elevati e forze di rotazione.
- Garantisce un trasferimento di potenza fluido dal motore alla trasmissione.
- Contribuisce a mantenere l'affidabilità della frizione e della trasmissione.
- Contribuisce al funzionamento sicuro e affidabile del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Vibrazioni della trasmissione durante il funzionamento.
- Rumori insoliti provenienti dalla zona del volano o della campana della frizione.
- Movimento o instabilità del volano.
- Irregolarità nell'innesto della frizione.
- Difficoltà nel mantenere un corretto apprendimento della coppia di serraggio.
- Danni visibili alla filettatura, corrosione o allungamento del bullone.
- Usura prematura dei componenti della frizione e del volano.
- Problemi di allineamento tra motore e trasmissione.
- Nei casi più gravi, è possibile un guasto catastrofico della trasmissione.
Perché la sostituzione è importante:
- I bulloni del volano sono soggetti a carichi meccanici estremi, vibrazioni, sollecitazioni rotazionali e cicli termici durante tutta la loro vita utile. Molti bulloni del volano sono progettati come elementi di fissaggio monouso o a serraggio controllato, il che significa che possono allungarsi durante l'installazione e devono essere sostituiti ogni volta che il volano viene rimosso.
- Il riutilizzo di bulloni del volano usurati o allungati può compromettere la forza di serraggio, aumentando il rischio di allentamento del volano, vibrazioni e danni a componenti critici della trasmissione. Nei casi più gravi, la rottura dei bulloni può causare danni significativi al motore e alla trasmissione, con conseguenti riparazioni costose.
- La sostituzione dei bulloni del volano durante gli interventi di manutenzione su frizione, volano o motore garantisce che il gruppo rimanga saldamente fissato e funzioni come previsto. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una produzione precisa e una resistenza affidabile, contribuendo a mantenere l'integrità della trasmissione, un funzionamento fluido e un'affidabilità a lungo termine per la tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99911901701
99911901701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 3,72 €
In magazzino