Attendi… 
Ti preghiamo di attendere mentre elaboriamo il tuo ordine,
non premere il tasto di ritorno…
non premere il tasto di ritorno…
Sub5Club Store
https://pitp.club
https://pitp.club
https://pitp.club
-
Parti del motore
-
- Raffreddamento del motore Tubi flessibili per acqua/refrigerante Pompe dell'acqua / del refrigerante Olio motore
-
- Componenti elettrici del motore Alternatore/generatore Batterie e caricabatterie Bobina di accensione Sensori di velocità/riferimento/urto Corpo della valvola a farfalla
-
- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Cuscinetti/calotte del motore Bilancieri Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Alberi a camme Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Albero a gomiti e parti Strumenti specialistici
-
-
Freni
-
- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Freni EBC Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni Tubi flessibili per freni standard Pinza e condotti del freno Pinze dei freni Aggiornamenti delle pinze dei freni Ganasce del freno a mano Freno di stazionamento elettrico Guarnizione della pinza / pistoni della pinza Servofreno Cilindro principale del freno Serbatoio del liquido dei freni tutte le categorie
-
-
Sospensioni e sterzo
-
- Parti dello sterzo Cuffia dello sterzo
-
- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE Forcelle e boccole Traversa e parti Mozzo ruota / supporto Boccole in poliuretano SuperPro
-
- Trasmissione
-
Raffreddamento e riscaldamento
-
- Riscaldamento/climatizzazione Evaporatori dell'aria condizionata e valvole di espansione Motori e ventole per soffianti
-
-
Elettrico e illuminazione
-
Corpo e scarico
-
- Telaio / Carrozzeria Cofani / serrature e chiavistelli Portello posteriore / portellone Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Modanature esterne del telaio Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Parabrezza Lunotto Fissaggi e Fissaggi
-
-
Lubrificanti e fluidi
-
- Parti di ricambio Filtri dell'olio Filtri dell'aria Candele Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Parti di ricambio della scatola del cambio Olio motore e lubrificanti - Mobil Olio motore e lubrificanti - Total Olio motore e lubrificanti - Castrol Olio Motore e Lubrificanti - Motul Olio motore e lubrificanti - Millers Oils NanoDrive Olio motore e lubrificanti - Millers Oils Additivi per carburanti DPI per autofficina
-
-
Tutte le parti
-
- Parti Accessori Telaio / Carrozzeria Freni Abbigliamento e regali Componenti elettrici e relè Raffreddamento del motore Componenti elettrici del motore Parti di ricostruzione del motore Parti per alte prestazioni Scarichi Linea esterni / spoiler Cambio / trasmissione Riscaldamento/climatizzazione Interni e accessori Incar / multimedia Illuminazione Tappetini e tappeti Motorsport e fuoristrada Pedaliera Guarnizioni di gomma Sedili e cinture di sicurezza Parti di ricambio tutte le categorie
-
- Back to main website
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Category Filter
Porsche
>
Cayenne 9YB 2023>>
>
9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L 353CV 2023>>
>
Cambio / trasmissione
>
Parti del cambio
>
Ancoraggi/fermi/blocchi del cambio
>
Blocco di spinta sincronizzato 1a/2a marcia. Porsche 911 1974-86 (cambio 915) ❭ 91530231502
Blocco di spinta sincronizzato 1a/2a marcia. Porsche 911 1974-86 (cambio 915) - 91530231502
91530231502
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Blocco di spinta sincronizzato 1a/2a marcia.
Un autentico tassello reggispinta Porsche (talvolta chiamato blocco di ancoraggio della trasmissione o blocco reggispinta sincronizzato) originariamente montato sul cambio manuale 915 utilizzato sui modelli Porsche classici. Questo tassello viene solitamente sostituito durante la ricostruzione o la revisione del cambio per garantire che tutti i componenti interni soddisfino gli standard di usura e tolleranza richiesti.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per cambio.
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1986 (cambio 915)
Schema Rif. n. 44.
Si tratta di un componente piccolo ma fondamentale all'interno del classico cambio manuale 915 che si interfaccia con i gruppi di sincronizzazione della prima e della seconda marcia, aiutando a localizzare e supportare gli ingranaggi interni e le parti del sincronizzatore
All'interno del cambio, il tassello di spinta funge da supporto strutturale e blocco di allineamento per il gruppo sincronizzatore della prima e della seconda marcia. Contribuisce a mantenere la corretta spaziatura e allineamento dei componenti mobili del treno di ingranaggi sotto carico, garantendo un innesto fluido e affidabile della prima e della seconda marcia.
I componenti interni della trasmissione operano sotto carichi elevati e in condizioni meccaniche precise. Nel tempo, anche piccole parti come il reggispinta possono usurarsi, deformarsi o perdere le tolleranze appropriate, causando:
• Problemi di innesto delle marce
• Aumento dell'usura del sincronizzatore
• Rumore o tremore indesiderati del cambio
• Qualità del turno ridotta
Sostituire questo pezzo di spinta se:
• Stai eseguendo una revisione completa del cambio
• È presente usura della trasmissione interna
• L'innesto del sincronizzatore non è fluido
• La spaziatura e l'allineamento precisi degli ingranaggi necessitano di ripristino
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91530231502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Un autentico tassello reggispinta Porsche (talvolta chiamato blocco di ancoraggio della trasmissione o blocco reggispinta sincronizzato) originariamente montato sul cambio manuale 915 utilizzato sui modelli Porsche classici. Questo tassello viene solitamente sostituito durante la ricostruzione o la revisione del cambio per garantire che tutti i componenti interni soddisfino gli standard di usura e tolleranza richiesti.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per cambio.
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1986 (cambio 915)
Schema Rif. n. 44.
Si tratta di un componente piccolo ma fondamentale all'interno del classico cambio manuale 915 che si interfaccia con i gruppi di sincronizzazione della prima e della seconda marcia, aiutando a localizzare e supportare gli ingranaggi interni e le parti del sincronizzatore
All'interno del cambio, il tassello di spinta funge da supporto strutturale e blocco di allineamento per il gruppo sincronizzatore della prima e della seconda marcia. Contribuisce a mantenere la corretta spaziatura e allineamento dei componenti mobili del treno di ingranaggi sotto carico, garantendo un innesto fluido e affidabile della prima e della seconda marcia.
I componenti interni della trasmissione operano sotto carichi elevati e in condizioni meccaniche precise. Nel tempo, anche piccole parti come il reggispinta possono usurarsi, deformarsi o perdere le tolleranze appropriate, causando:
• Problemi di innesto delle marce
• Aumento dell'usura del sincronizzatore
• Rumore o tremore indesiderati del cambio
• Qualità del turno ridotta
Sostituire questo pezzo di spinta se:
• Stai eseguendo una revisione completa del cambio
• È presente usura della trasmissione interna
• L'innesto del sincronizzatore non è fluido
• La spaziatura e l'allineamento precisi degli ingranaggi necessitano di ripristino
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91530231502
91530231501
91530231502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
26,46 £
Adesso 23,81 £
In magazzino
Torna in cima
L’iscrizione alla mailing list è riuscita
Siamo lieti di aiutarti!
Lunedì-venerdì: 8.30-17.30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso
© 2026 Sub5Club Store. All rights reserved. | Powered by Datadial
Garanzia di corrispondenza del prezzo
Consegna in tutto il mondo
Garanzia 12 mesi