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Accoppiatore cambio di precisione G50 per Porsche 911
Accoppiatore cambio di precisione G50 per Porsche 911 - SR060
SR060
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Accoppiatore cambio di precisione G50 per Porsche 911

Una nuova versione del nostro accoppiatore del cambio di precisione, questo accoppiatore è un bullone di ricambio per la coppia di boccole in gomma di fabbrica sul G50 (non è necessaria alcuna saldatura se utilizzato con il nostro SR061). Questa parte precisa non richiede alesatura o lavorazione. L'SR060 ripristina un cambio nitido, durerà per anni e fornirà sempre un cambio preciso.
Set vite venduto separatamente.

Una nuova versione del nostro accoppiatore del cambio di precisione, questo accoppiatore è un bullone di ricambio per la coppia di boccole in gomma di fabbrica sul G50 (non è necessaria alcuna saldatura se utilizzato con il nostro SR061). Questa parte precisa non richiede alesatura o lavorazione. L'SR060 ripristina un cambio nitido, durerà per anni e fornirà sempre un cambio preciso.
Set vite venduto separatamente.
Prezzo: 311,60 £
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Information
Presa Jack

Si adatta:
Porsche 944 del 08/1985
Porche 964
Porsche 968
Porche 993
Porsche 996 Carrera 2/4 / 996 Turbo
Porsche 997 Carrera 2/4 / 997 Turbo
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Se vuoi sollevare il tuo veicolo nei soliti punti di presa, non otterrai un adattatore. Solo allora il veicolo può essere sollevato in modo sicuro e stabile senza rischio di scivolamento e la protezione del sottoscocca / la vernice sono protette. Questo adattatore può essere ruotato grazie alla geometria del perno nel supporto del carrello originale e si adatta così saldamente al veicolo.
Vantaggi:
• Alta resistenza grazie alla lega di alluminio 7000
• impedisce di graffiare la protezione sottoscocca/la vernice
• consente un sollevamento sicuro con martinetti universali
• Funzione di bloccaggio grazie alla base conica del perno
• geometria adattata ai modelli Porsche citati.
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Se vuoi sollevare il tuo veicolo nei soliti punti di presa, non otterrai un adattatore. Solo allora il veicolo può essere sollevato in modo sicuro e stabile senza rischio di scivolamento e la protezione del sottoscocca / la vernice sono protette. Questo adattatore può essere ruotato grazie alla geometria del perno nel supporto del carrello originale e si adatta così saldamente al veicolo.
Vantaggi:
• Alta resistenza grazie alla lega di alluminio 7000
• impedisce di graffiare la protezione sottoscocca/la vernice
• consente un sollevamento sicuro con martinetti universali
• Funzione di bloccaggio grazie alla base conica del perno
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91172101202
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Prezzo: 21,00 £
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
ATTREZZO BULLONE A CAMMA per 911 3.2 CARRERA / 964

La versione STOMSKI RACING dello strumento P9191 combina le basi dello strumento di fabbrica e lo migliora aggiungendo una presa a boccola integrale da 19 mm che impedisce lo slittamento e l'arrotondamento del bullone della camma all'estremità degli alberi a camme 3.2.
Il bullone della camma sulla 3.2 Carrera richiede una coppia di 88 piedi per libbra. Stringere il bullone a questa specifica, o allentarlo usando una barra di rottura e lo strumento a camma a braccio lungo di fabbrica, richiede destrezza, leva e una seria fortuna che la presa profonda non scivoli via dalla testa del bullone, arrotondandola, o rompersi le nocche nel processo.
L'SR9191 di STOMSKI RACING tiene saldamente una presa di qualità antiurto al centro di una presa in acciaio temprato lavorata con precisione, garantendo facilità e precisione nell'allentamento del bullone o nell'impostazione della coppia richiesta. La boccola impedisce che la presa venga sollevata dalla testa del bullone, mantenendola esattamente in posizione per la coppia e la sicurezza più precise durante l'installazione e la rimozione.
L'SR9191 sostituisce sia lo strumento P9191 di fabbrica che il nostro SR078.
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SR9191
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Il bullone della camma sulla 3.2 Carrera richiede una coppia di 88 piedi per libbra. Stringere il bullone a questa specifica, o allentarlo usando una barra di rottura e lo strumento a camma a braccio lungo di fabbrica, richiede destrezza, leva e una seria fortuna che la presa profonda non scivoli via dalla testa del bullone, arrotondandola, o rompersi le nocche nel processo.
L'SR9191 di STOMSKI RACING tiene saldamente una presa di qualità antiurto al centro di una presa in acciaio temprato lavorata con precisione, garantendo facilità e precisione nell'allentamento del bullone o nell'impostazione della coppia richiesta. La boccola impedisce che la presa venga sollevata dalla testa del bullone, mantenendola esattamente in posizione per la coppia e la sicurezza più precise durante l'installazione e la rimozione.
L'SR9191 sostituisce sia lo strumento P9191 di fabbrica che il nostro SR078.
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SR9191
90110554604
90110505500
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Prezzo: 190,00 £
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
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- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Dispositivo indicatore fasatura camme (doppio) per Porsche 911 / 964 / 993

STOMSKI RACING finalmente elimina le congetture dai tempi dei motori 911. Non è più necessario preoccuparsi di configurazioni contorte, contatti dell'indicatore che scivolano via dal fermo della valvola o misurazioni che non si ripetono. Questo dispositivo si indicizza su due perni del supporto della camma e richiede letteralmente solo 10 secondi per l'installazione. Una volta in posizione, l'SR098 mantiene costantemente e ripetutamente il contatto dell'indicatore a quadrante nello stesso punto sul fermo della valvola, OGNI volta.
Include adattatori ed estensioni per indicatori sia metrici che AGD (pollici).
Alluminio anodizzato per anni di servizio.
Per tutte le 911 compresa la 993.
Nota: gli indicatori sono venduti separatamente.

STOMSKI RACING finalmente elimina le congetture dai tempi dei motori 911. Non è più necessario preoccuparsi di configurazioni contorte, contatti dell'indicatore che scivolano via dal fermo della valvola o misurazioni che non si ripetono. Questo dispositivo si indicizza su due perni del supporto della camma e richiede letteralmente solo 10 secondi per l'installazione. Una volta in posizione, l'SR098 mantiene costantemente e ripetutamente il contatto dell'indicatore a quadrante nello stesso punto sul fermo della valvola, OGNI volta.
Include adattatori ed estensioni per indicatori sia metrici che AGD (pollici).
Alluminio anodizzato per anni di servizio.
Per tutte le 911 compresa la 993.
Nota: gli indicatori sono venduti separatamente.
Prezzo: 183,92 £
In magazzino
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