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Finalmente un modo elegante per fissare il tuo motore al giogo del motore. Non c'è bisogno di prese, rondelle e dadi sovradimensionati per allentare. Utilizzare questi dadi zigrinati e adattatori per montare i perni della cassa di diversa lunghezza sul giogo. Questi adattatori lasciano spazio per il montaggio della frizione. Alluminio con rivestimento duro e acciaio inossidabile per anni di servizio.
Per la rimozione di connettori push and pull VAG e Porsche.
• Per la rimozione dei connettori VAG e Porsche.
• I connettori si trovano su sensori MAF, pacchi bobina, fari, fendinebbia, sensori di livello, sensori mappa ecc.
• Si adatta direttamente ai connettori push e pull.
• Manico in plastica nera per una facile presa.
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Per la rimozione dei connettori VAG e Porsche presenti su sensori MAF, coil pack, fari, fendinebbia, sensori di livello, sensori map ecc.
• Si adatta direttamente ai connettori push e pull e apre le linguette di bloccaggio quando viene applicata la pressione.
• Le applicazioni includono sensori MAF, pacchi bobina, sensori MAP, sensori CPS e connettori luce.
• Impugnatura a T con impugnatura morbida.
• Testa sfalsata di 20 mm, lunga 160 mm. Design registrato UE.
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Strumento di fasatura dell'albero a camme per Porsche - Allineamento di precisione per motori da 3,0 l e 3,6 l
Questo set di strumenti per la fasatura dell'albero a camme è progettato per i moderni motori V6 Porsche, tra cui i modelli Cayenne 958 e 9YA, Panamera 970 e Macan 95B equipaggiati con motori a benzina da 3,0 e 3,6 litri. Questi motori, come il 3.0TCWD, il 3.0DS, il 3.0S e il 3.6 Turbo, richiedono un posizionamento preciso dell'albero a camme per mantenere una fasatura corretta delle valvole, una combustione efficiente e prestazioni affidabili.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina 340 CV 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina 340 CV 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18
Questo kit di strumenti completo è progettato per allineare l'angolo di fasatura dell'albero a camme, bloccare gli alberi a camme nella posizione corretta e ruotare il regolatore della pressione dell'olio dell'ingranaggio di fasatura dell'albero a camme, garantendo procedure di fasatura sicure, precise e ripetibili durante la manutenzione della catena di distribuzione, i lavori VVT, le riparazioni della testata e le ricostruzioni complete del motore.
Creato per superare le prestazioni degli strumenti di ingegneria specialistici, questo set è ideale per officine e tecnici qualificati che lavorano sui motori V6 avanzati della Porsche.
Cosa fa questo set di strumenti per la fasatura dell'albero a camme
Questo kit completo di strumenti di fasatura consente:
- Allineamento preciso dell'angolo di fasatura dell'albero a camme
- Bloccaggio sicuro degli alberi a camme durante la manutenzione della catena di distribuzione e del VVT
- Rotazione di precisione del regolatore di pressione dell'olio dell'ingranaggio di distribuzione dell'albero a camme
- Posizionamento affidabile del punto morto superiore (TDC) mediante perni dedicati
- Installazione sicura e ripetibile della catena di distribuzione
- Corretta sincronizzazione dei componenti della distribuzione durante la revisione del motore
Poiché i moderni motori Porsche V6 si affidano in larga misura all'elettronica e ai sistemi di pressione VVT, un allineamento meccanico preciso è essenziale.
Cosa include il kit
2 × Strumenti di bloccaggio dell'albero a camme
1 × bussola rotante per albero a camme
1 × perno di allineamento TDC
1 × perno di bloccaggio TDC
4 × bulloni di bloccaggio
Perché i componenti di distribuzione si guastano sui motori Porsche V6 da 3,0 litri e 3,6 litri
Le cause più comuni dei problemi di temporizzazione includono:
- Allungamento della catena di distribuzione , soprattutto su veicoli ad alto chilometraggio
- Regolatori di pressione dell'olio degli ingranaggi di distribuzione usurati , che causano deviazioni di fasatura
- Usura della guida della catena , che crea gioco e disallineamento dell'albero a camme
- Affaticamento del tenditore idraulico , che influisce sulla stabilità della catena
- Accumulo di vernice oleosa , che influisce sulle prestazioni VVT
- Tempi errati dopo una precedente riparazione con utilizzo di strumenti inappropriati
- Cicli termici , aumento dello stress sui componenti di temporizzazione
I sintomi spesso includono scarsa accelerazione, errori VVT, minimo irregolare, esitazione, rumore metallico, mancate accensioni e avvisi di controllo motore.
Perché dovresti sostituire o utilizzare uno strumento di allineamento di precisione dell'albero a camme
Una moderna Porsche V6 richiede attrezzi di livello professionale per garantire una fasatura sicura e precisa. Questo set di attrezzi comprende:
- Posizionamento perfetto dell'albero a camme durante la manutenzione
- Tensione precisa della catena e allineamento degli ingranaggi VVT
- Rischio ridotto di contatto tra pistone e valvola
- Risultati coerenti e ripetibili per officine e utenti fai da te avanzati
- Protezione contro una configurazione di temporizzazione errata , prevenendo costosi danni al motore
- Affidabilità durante le ricostruzioni, la sostituzione della catena e la diagnostica della fasatura
Per qualsiasi intervento sulla catena di distribuzione o sul sistema VVT su questi motori, questo kit di attrezzi è essenziale.
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