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Il tuo veicolo
Porsche // 996 (911) (1997-2005) // Qualsiasi
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Fuso a snodo, anteriore. Porsche 958 Cayenne 2010-17 - 95834115
95834115
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Fuso a snodo anteriore / Cuscinetto girevole / Supporto girevole
Fuselli dello sterzo anteriori originali Porsche Original Equipment (OE), progettati per la piattaforma Porsche Cayenne 958. Questi componenti fungono da snodo strutturale centrale delle sospensioni anteriori, supportando il mozzo della ruota e fornendo punti di montaggio precisi per i componenti delle sospensioni, dello sterzo e dei freni.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 2010-2018
Riferimento diagramma n. 1
Il fuso a snodo collega il mozzo della ruota al sistema di sospensioni e sterzo, consentendo alla ruota di ruotare e sterzare mantenendo un allineamento preciso. Trasmette in modo sicuro le forze della strada, di frenata e di sterzo tra il gruppo ruota e il telaio, garantendo una maneggevolezza prevedibile e una dinamica del veicolo stabile.
Montato sull'asse anteriore, il fuso a snodo funge da punto di attacco centrale per:
• Gruppo mozzo ruota e cuscinetto
• Bracci di controllo superiori e inferiori
• Tirante dello sterzo
• Pinza e disco freno
La sua struttura rigida mantiene tutti i componenti correttamente allineati sotto carico, favorendo una risposta fluida dello sterzo, una frenata efficace e un'usura uniforme degli pneumatici in diverse condizioni di guida.
Un fuso a snodo danneggiato o deformato può compromettere l'allineamento delle ruote, la precisione di sterzata, la stabilità in frenata e la durata degli pneumatici. Anche una minima deformazione dovuta a urti o corrosione può causare problemi di maneggevolezza e un'usura accelerata dei componenti delle sospensioni. La sostituzione del fuso a snodo ripristina la geometria corretta di fabbrica, l'integrità strutturale e la sicurezza, garantendo che il veicolo funzioni esattamente come previsto da Porsche.
Quando sostituire il fuso a snodo:
• Dopo un danno da collisione o impatto sul marciapiede
• Crepe, piegature o corrosione visibili
• Problemi di allineamento persistenti che non possono essere corretti
• Usura irregolare o eccessiva degli pneumatici
• Durante la sostituzione importante delle sospensioni anteriori o del mozzo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95834115
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Fuselli dello sterzo anteriori originali Porsche Original Equipment (OE), progettati per la piattaforma Porsche Cayenne 958. Questi componenti fungono da snodo strutturale centrale delle sospensioni anteriori, supportando il mozzo della ruota e fornendo punti di montaggio precisi per i componenti delle sospensioni, dello sterzo e dei freni.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 2010-2018
Riferimento diagramma n. 1
Il fuso a snodo collega il mozzo della ruota al sistema di sospensioni e sterzo, consentendo alla ruota di ruotare e sterzare mantenendo un allineamento preciso. Trasmette in modo sicuro le forze della strada, di frenata e di sterzo tra il gruppo ruota e il telaio, garantendo una maneggevolezza prevedibile e una dinamica del veicolo stabile.
Montato sull'asse anteriore, il fuso a snodo funge da punto di attacco centrale per:
• Gruppo mozzo ruota e cuscinetto
• Bracci di controllo superiori e inferiori
• Tirante dello sterzo
• Pinza e disco freno
La sua struttura rigida mantiene tutti i componenti correttamente allineati sotto carico, favorendo una risposta fluida dello sterzo, una frenata efficace e un'usura uniforme degli pneumatici in diverse condizioni di guida.
Un fuso a snodo danneggiato o deformato può compromettere l'allineamento delle ruote, la precisione di sterzata, la stabilità in frenata e la durata degli pneumatici. Anche una minima deformazione dovuta a urti o corrosione può causare problemi di maneggevolezza e un'usura accelerata dei componenti delle sospensioni. La sostituzione del fuso a snodo ripristina la geometria corretta di fabbrica, l'integrità strutturale e la sicurezza, garantendo che il veicolo funzioni esattamente come previsto da Porsche.
Quando sostituire il fuso a snodo:
• Dopo un danno da collisione o impatto sul marciapiede
• Crepe, piegature o corrosione visibili
• Problemi di allineamento persistenti che non possono essere corretti
• Usura irregolare o eccessiva degli pneumatici
• Durante la sostituzione importante delle sospensioni anteriori o del mozzo
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95834115
95834115500
95834115501
95834115600
95834115601
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
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- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
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- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Mozzo ruota. Assale anteriore . Per auto senza chiusura centralizzata.
Porsche 986 Boxster S 1997-2004
Porsche 996 C4S/Turbo/GT2 2001-2005
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 1999-2005
Porsche 997 C2/C4/C2S/C4S/Turbo/GT2/GT3 2005-2008
Porsche 997.2 C2/C4/C2S/C4S/Turbo/GT2/GT3 2009-2012
Porsche 987.1 Boxster e Cayman 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster e Cayman 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster e Cayman 2012 - 2016
Porsche981Spyder2016
Porsche 982 (718) Boxster e Cayman 2017>>
Porsche 991.1 Carrera/Turbo 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera/Turbo 2017-2019
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9P1407615
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Porsche 986 Boxster S 1997-2004
Porsche 996 C4S/Turbo/GT2 2001-2005
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 1999-2005
Porsche 997 C2/C4/C2S/C4S/Turbo/GT2/GT3 2005-2008
Porsche 997.2 C2/C4/C2S/C4S/Turbo/GT2/GT3 2009-2012
Porsche 987.1 Boxster e Cayman 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster e Cayman 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster e Cayman 2012 - 2016
Porsche981Spyder2016
Porsche 982 (718) Boxster e Cayman 2017>>
Porsche 991.1 Carrera/Turbo 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera/Turbo 2017-2019
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
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Rif. diagramma n. 9
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9P1407615
99134160502
99134160500
98633160520
99134160501
99134160503
9P1407615
99734160501
99634160591
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Prezzo: 449,08 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Information
Portaruota al distanziale del mozzo.
Si adatta:
Porsche 996 C4S 2002-05 (ANTERIORE)
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05 (ANTERIORE)
Porsche 996 GT3 1999-05 (ANTERIORE)
Porsche 997 MKI / MKII Carrera 2005-12 (ANTERIORE)
Porsche 997 MKI / MKII Turbo 2009-12 (ANTERIORE)
Porsche 991 Carrera 2012>> (ANTERIORE)
Porsche 991 Turbo 2014>> (ANTERIORE)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04 (ANTERIORE E POSTERIORE)
Porsche 987 Boxster MKI e MKII 2005-12 (ANTERIORE E POSTERIORE)
Porsche 987C Cayman MKI e MKII 2005-13 (ANTERIORE E POSTERIORE)
Porsche 981 Boxster 2012>> (ANTERIORE E POSTERIORE)
Porsche 981C Cayman 2013>> (ANTERIORE)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 7
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98633166120
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Si adatta:
Porsche 996 C4S 2002-05 (ANTERIORE)
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05 (ANTERIORE)
Porsche 996 GT3 1999-05 (ANTERIORE)
Porsche 997 MKI / MKII Carrera 2005-12 (ANTERIORE)
Porsche 997 MKI / MKII Turbo 2009-12 (ANTERIORE)
Porsche 991 Carrera 2012>> (ANTERIORE)
Porsche 991 Turbo 2014>> (ANTERIORE)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04 (ANTERIORE E POSTERIORE)
Porsche 987 Boxster MKI e MKII 2005-12 (ANTERIORE E POSTERIORE)
Porsche 987C Cayman MKI e MKII 2005-13 (ANTERIORE E POSTERIORE)
Porsche 981 Boxster 2012>> (ANTERIORE E POSTERIORE)
Porsche 981C Cayman 2013>> (ANTERIORE)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 7
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98633166120
98633166120
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Prezzo: 25,57 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Mozzo della ruota posteriore.
Adatto a:
Porsche 996 1998-2005 Tutte
Porsche 997.1 2005-2009
Porsche 997.2 2010-2013
Riferimento diagramma n. 7
Numeri di riferimento correlati
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99733160501
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Adatto a:
Porsche 996 1998-2005 Tutte
Porsche 997.1 2005-2009
Porsche 997.2 2010-2013
Riferimento diagramma n. 7
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99733160501
99733160501
99733160500
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Prezzo: 351,35 €
In magazzino
Information
Rondella eccentrica per l'allineamento
per Porsche Boxster/Cayman/911/Panamera/Taycan
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La rondella eccentrica di allineamento, detta anche braccio di regolazione della camma o camma di regolazione del braccio di controllo, viene utilizzata nelle sospensioni posteriori di alcuni modelli Porsche 911, Boxster, Cayman e Panamera.
Posizione sul veicolo: Sospensione posteriore: nel punto di montaggio del braccio di controllo posteriore o della barra di sterzo, solitamente utilizzata per regolare l'allineamento del supporto della ruota, della barra di sterzo o del braccio di controllo.
Applicazioni: Ideale quando i bulloni eccentrici o le rondelle originali sono usurati, l'allineamento non può essere impostato correttamente o quando si sostituiscono i bracci di controllo/tiranti dello sterzo ed è necessaria una geometria di allineamento corretta.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAF007648
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
per Porsche Boxster/Cayman/911/Panamera/Taycan
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La rondella eccentrica di allineamento, detta anche braccio di regolazione della camma o camma di regolazione del braccio di controllo, viene utilizzata nelle sospensioni posteriori di alcuni modelli Porsche 911, Boxster, Cayman e Panamera.
Posizione sul veicolo: Sospensione posteriore: nel punto di montaggio del braccio di controllo posteriore o della barra di sterzo, solitamente utilizzata per regolare l'allineamento del supporto della ruota, della barra di sterzo o del braccio di controllo.
Applicazioni: Ideale quando i bulloni eccentrici o le rondelle originali sono usurati, l'allineamento non può essere impostato correttamente o quando si sostituiscono i bracci di controllo/tiranti dello sterzo ed è necessaria una geometria di allineamento corretta.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAF007648
99633121900
PAF007648
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Prezzo: 13,85 €
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