non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Boccola di collegamento della barra stabilizzatrice posteriore OE Match (18 mm) - sostituzione diretta per il pezzo Porsche 91133379305. Questa boccola da 18 mm supporta il collegamento della barra stabilizzatrice nel punto in cui si collega alle sospensioni, contribuendo a mantenere un allineamento corretto e una maneggevolezza fluida.
Venduti singolarmente, adatti sia a sinistra che a destra, ne servono 4 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1977 Posteriore
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977
Schema rif. n. 13
Questa boccola del tirante posteriore della barra stabilizzatrice posteriore OE Match è realizzata per replicare fedelmente il componente originale Porsche in termini di dimensioni, flessibilità del materiale e durata. Realizzata in un composto di gomma o uretano resistente e di alta qualità, assorbe le vibrazioni, riduce il rumore e fornisce la corretta quantità di cedevolezza tra il tirante posteriore della barra stabilizzatrice e il suo punto di montaggio.
Nel tempo, le boccole della barra stabilizzatrice possono deteriorarsi, indurirsi o rompersi a causa dell'esposizione a contaminanti stradali, calore e normale usura. Le boccole usurate causano un gioco indesiderato nel leveraggio della barra antirollio, che può contribuire a rumori di smorzamento, riduzione della precisione in curva e maneggevolezza irregolare. Sostituendole con questa boccola OE Match si ripristina il corretto supporto e si contribuisce a mantenere la geometria delle sospensioni e la dinamica del veicolo desiderate.
Questa boccola è ideale per la manutenzione ordinaria delle sospensioni, la manutenzione della barra antirollio o la sostituzione dei componenti usurati del tirante trasversale.
La boccola del collegamento a goccia della barra stabilizzatrice (antirollio) fornisce un'interfaccia di montaggio flessibile ma di supporto tra il collegamento della barra stabilizzatrice e la sospensione posteriore. Contribuisce a trasmettere le forze laterali in modo pulito, isolando le vibrazioni e riducendo la ruvidità, contribuendo a una maneggevolezza stabile, a una riduzione del rollio della carrozzeria e a una qualità di guida raffinata.
Funzione:
• Ammortizza e supporta il collegamento della barra stabilizzatrice posteriore
• Mantiene la corretta geometria delle sospensioni e le caratteristiche di maneggevolezza
• Riduce rumore, vibrazioni e durezza nell'interfaccia di collegamento
• Progettato per una vestibilità, un allineamento e una durata corretti
• Realizzato in un composto durevole per resistere all'usura, al calore e alla contaminazione stradale
Le boccole della barra stabilizzatrice usurate o deteriorate possono causare una maneggevolezza imprecisa, scricchiolii sui dossi, feedback irregolare in curva e aumento del rollio della carrozzeria. L'installazione di nuove boccole OE Match ripristina la corretta reattività delle sospensioni, migliora la precisione dello sterzo e aiuta a mantenere una maneggevolezza prevedibile in condizioni di guida dinamiche.
Quando sostituire:
• Rumore o cigolio percepibile dalla sospensione posteriore
• Precisione di guida ridotta o rollio della carrozzeria aumentato
• Materiale della boccola incrinato, indurito o visibilmente usurato
• Dopo aver sostituito i collegamenti della barra stabilizzatrice o altri componenti delle sospensioni
• Come parte di un completo rinnovamento delle sospensioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91133379305
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Le barre antirollio (ARB) svolgono un ruolo importante nel sistema di sospensione di un veicolo, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria trasferendo il carico in curva da un lato all'altro del veicolo.
Spesso montate sul telaio del veicolo con boccole in gomma, queste boccole garantiscono che la barra funzioni come previsto. Per evitare che la barra antirollio si sposti lateralmente all'interno dei suoi supporti durante la svolta, i produttori OE collegheranno le boccole alla barra, aggiungeranno dei punti di arresto alla barra stessa o faranno affidamento esclusivamente sulla pressione di serraggio della gomma.
Ma cosa succede quando quei cespugli si usurano e devono essere sostituiti? Spesso le barre antirollio con boccole incollate vengono fornite come un costoso assemblaggio completo, quindi l'alternativa è montare un sostituto in poliuretano non legato più conveniente, come i tanti che offriamo.
Nella maggior parte dei casi, l'attrito della boccola impedirà qualsiasi movimento della barra da un lato all'altro. Tuttavia, quando si svolta in modo aggressivo o si affronta una curva a velocità più elevate, una barra antirollio con spostamento laterale diminuisce l'efficienza e l'efficacia della barra, modificando la dinamica del sistema di sospensione in modi imprevedibili. Esiste inoltre il rischio che la barra si sporchi su altre aree del veicolo o sul sistema di sospensione.
Kit di riparazione della barra stabilizzatrice posteriore OE Match per modelli Porsche 996 Turbo. Questo kit completo per la manutenzione della barra antirollio posteriore include biellette, boccole, morsetti di montaggio e bulloni per ripristinare il controllo delle sospensioni posteriori e ridurre movimenti o rumori indesiderati. Il kit comprende i componenti chiave comunemente necessari per la revisione del sistema di montaggio e collegamento della barra stabilizzatrice posteriore.
È necessario 1 kit per veicolo
Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagrammi di riferimento n. 2, 3, 4, 5 e 6.
Contenuto del kit
2 biellette di collegamento per barra stabilizzatrice posteriore — 99633306904
2 boccole per barra stabilizzatrice posteriore — 99633379227
4 bulloni di fissaggio per boccole della barra stabilizzatrice — 90037805501
2 morsetti di fissaggio per barra stabilizzatrice — 99633377701
La barra stabilizzatrice posteriore contribuisce a ridurre il rollio in curva collegando il movimento delle sospensioni all'asse posteriore. I tiranti collegano la barra stabilizzatrice alle sospensioni, mentre le boccole e i morsetti la fissano al telaio. La sostituzione congiunta di questi componenti contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della barra antirollio posteriore e la stabilità dell'asse posteriore.
Funzioni
• Sostituisce i tiranti della barra stabilizzatrice posteriore
• Sostituisce le boccole di montaggio della barra stabilizzatrice posteriore
• Include morsetti per barra stabilizzatrice e bulloni di fissaggio
• Aiuta a fissare correttamente la barra antirollio posteriore
• Supporta sospensioni posteriori stabili e una risposta ottimale dello sterzo.
• Contribuisce a ridurre rumori, giochi e vibrazioni delle sospensioni posteriori.
• Kit di riparazione OE Match per la manutenzione della barra stabilizzatrice posteriore della Porsche 996 Turbo.
Perché sostituire questo kit?
I componenti della barra stabilizzatrice posteriore sono esposti a sporco stradale, umidità, carico delle sospensioni, vibrazioni, calore e invecchiamento. I giunti dei tiranti possono usurarsi o presentare gioco, le boccole possono incrinarsi o comprimersi, i morsetti possono corrodersi e i bulloni possono bloccarsi o danneggiarsi durante la rimozione. I componenti usurati possono causare rumori anomali alle sospensioni posteriori, aumento del rollio della carrozzeria, maneggevolezza imprecisa, risposta irregolare o mancato superamento della revisione. La sostituzione congiunta di tiranti, boccole, morsetti e bulloni contribuisce a ripristinare un gruppo barra antirollio posteriore sicuro ed equilibrato.
Quando sostituire questo kit
• È presente un rumore sordo o un colpo proveniente dalla sospensione posteriore
• I tiranti posteriori sono usurati, allentati, rumorosi o danneggiati
• Le boccole della barra stabilizzatrice sono incrinate, spaccate, compresse o mancanti
• I morsetti o i bulloni sono corrosi, bloccati o danneggiati
• È in corso la manutenzione della barra antirollio posteriore o il rinnovo delle sospensioni
• La maneggevolezza risulta imprecisa o il rollio della carrozzeria è aumentato
• Il veicolo è in fase di restauro delle sospensioni di una Porsche 996 Turbo.
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit si monta sulla barra stabilizzatrice posteriore/barra antirollio posteriore dei modelli Porsche 996 Turbo. È pensato per il collegamento della barra posteriore e i relativi punti di fissaggio sull'asse posteriore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SWAYBARKIT.996T.R
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
