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Parti del motore
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Freni
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Sospensioni e sterzo
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- Parti dello sterzo Cuffia dello sterzo
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Parti di controllo del cambio Kit giunti omocinetici Cuffie e kit giunto omocinetico Albero cardanico / albero di trasmissione Parti della trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio Differenziale
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Raffreddamento e riscaldamento
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Elettrico e illuminazione
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Corpo e scarico
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- Telaio / Carrozzeria Cofani / serrature e chiavistelli Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Parabrezza Lunotto Fissaggi e Fissaggi
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Lubrificanti e fluidi
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Tutte le parti
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Porsche
918 Spyder 2014-2015
918 Spyder 4.6L 2014-15
Scarichi
Silenziatori/marmitte
Posteriore scarico sportivo Porsche 958.1 Cayenne turbo e turbo S › TSPOCAY11.000.A
Posteriore scarico sportivo Porsche 958.1 Cayenne turbo e turbo S - TSPOCAY11.000.A
TSPOCAY11.000.A
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Silenziatore di scarico sportivo Porsche 958.1 Cayenne 4.8Ltr turbo e turbo S 2010-2014
Si adatta:
Porsche 958.1 Cayenne turbo 2010-2014
Porsche 958.1 Cayenne turbo S 2010-2014
SOLO USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per la circolazione stradale e devono essere installati da professionisti del settore
SUONO - TUBI SUONO
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio
FINITURA DEL SISTEMA - LUCIDA
Le finiture a specchio sono altamente riflettenti e create lucidando l'acciaio inossidabile. Il processo di lucidatura migliora l'aspetto e la consistenza, facilitando la pulizia. Viene utilizzata una speciale procedura di laminazione. È essenziale rimuovere i graffi profondi poiché eventuali difetti superficiali saranno molto evidenti sul prodotto finito. migliora la resistenza alla corrosione. La lucidatura elimina le fessure in cui possono depositarsi particelle corrosive.
DESIGN CONSIGLI FINE - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato insieme ai terminali di scarico originali
MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta, ideale per ambienti aggressivi dove le emissioni di combustione possono causare grave corrosione chimica su altri tipi di metallo
DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 65mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico
VALVOLA DI SCARICO - SENZA VALVOLA
Il sistema di scarico non include una valvola e garantisce sempre il suono più impressionante. Se il sistema standard ne prevede uno, non è più possibile il controllo della valvola sia da parte della ECU motore che da parte del pilota tramite gli specifici sistemi di controllo
Si adatta:
Porsche 958.1 Cayenne turbo 2010-2014
Porsche 958.1 Cayenne turbo S 2010-2014
SOLO USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per la circolazione stradale e devono essere installati da professionisti del settore
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Le finiture a specchio sono altamente riflettenti e create lucidando l'acciaio inossidabile. Il processo di lucidatura migliora l'aspetto e la consistenza, facilitando la pulizia. Viene utilizzata una speciale procedura di laminazione. È essenziale rimuovere i graffi profondi poiché eventuali difetti superficiali saranno molto evidenti sul prodotto finito. migliora la resistenza alla corrosione. La lucidatura elimina le fessure in cui possono depositarsi particelle corrosive.
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MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta, ideale per ambienti aggressivi dove le emissioni di combustione possono causare grave corrosione chimica su altri tipi di metallo
DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 65mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico
VALVOLA DI SCARICO - SENZA VALVOLA
Il sistema di scarico non include una valvola e garantisce sempre il suono più impressionante. Se il sistema standard ne prevede uno, non è più possibile il controllo della valvola sia da parte della ECU motore che da parte del pilota tramite gli specifici sistemi di controllo
Prezzo: 2.563,08 €
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