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Collettori SOUL Street. Porsche 992 GT3 / GT3 RS - POR.992GT3.STH
POR.992GT3.STH
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Information
Porsche 992 GT3 / GT3 RS - Intestazioni SOUL Street
I collettori SOUL Street sono costruiti attorno a convertitori catalitici a flusso libero di grande diametro con flange e condotti fusi ottimizzati per ottenere il massimo guadagno in termini di potenza, risposta dell'acceleratore e tono del motore boxer a sei cilindri da 4,0 litri della 992 GT3.
• Sostituzione diretta dei collettori di fabbrica su 992 GT3 / GT3 RS con scarico posteriore di serie
• Tutti i componenti di scarico Soul Performance Products sono coperti dalla migliore garanzia a vita del settore, sia per l'uso su strada che in pista
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA
SVILUPPO
Nonostante il loro pedigree motorsport, le Porsche 992 GT3 e GT3 RS non sono immuni ai compromessi imposti dalle normative sulle emissioni e dai vincoli di produzione. Il design del collettore di serie, limitato dalla lunghezza dei tubi, dal diametro del condotto di scarico e dall'efficienza del collettore, limita sia il sound che le prestazioni. È qui che entra in gioco SOUL.
Sostituendo il restrittivo gruppo collettori OEM, che integra catalizzatori e filtri antiparticolato, i nostri collettori SOUL Street liberano immediatamente il flusso e massimizzano le prestazioni. Ogni sistema è progettato attorno a catalizzatori di grande diametro e ad alta portata e condotti ottimizzati per il massimo guadagno in termini di potenza, risposta dell'acceleratore e il caratteristico suono del motore boxer a sei cilindri GT3.
Il risultato è una nota di scarico più incisiva e viscerale che amplifica davvero il carattere del 4.0 litri, offrendo un suono ricco da sport motoristici senza compromettere la guidabilità. Costruiti per resistere alle condizioni di pista più aggressive, questi collettori sono dotati di flange ricavate dal pieno e lavorate a CNC che garantiscono una transizione fluida dalle luci di scarico ai condotti, aumentando il flusso e rafforzando l'integrità strutturale per prevenire crepe in caso di utilizzo ripetuto ad alto carico.
COSTRUZIONE:
Ogni set di collettori SOUL Street è realizzato artigianalmente negli Stati Uniti con tubi in acciaio inossidabile T304L a parete spessa (0,065") piegati a mandrino per una durata e una resistenza termica superiori. Le flange della testa in acciaio inossidabile 304L ricavate dal pieno sono lavorate con precisione su una fresa CNC a 5 assi, garantendo il flusso di scarico più efficiente e una resistenza senza pari.
Ogni giunto è saldato a TIG e sottoposto a spurgo con gas argon ARCAL™ Prime per una completa penetrazione della saldatura e la massima longevità, essenziali per l'affidabilità del binario. Durante la fabbricazione vengono utilizzati elementi di fissaggio in alluminio di grosso spessore che fungono da dissipatori di calore, prevenendo distorsioni e garantendo un montaggio perfetto su ogni set.
AVVITARE E VIA:
Ogni set di collettori viene rigorosamente ispezionato, testato e imballato con schiuma per garantire un montaggio perfetto e una consegna sicura. L'installazione è completamente imbullonata, progettata per integrarsi perfettamente con il sistema di serie o con componenti aftermarket compatibili.
GARANZIA A VITA:
Guida in tutta sicurezza: ogni componente dello scarico SOUL è coperto dalla nostra rinomata garanzia a vita, valida sia per l'uso su strada che in pista. Il nostro team di assistenza è pronto ad assisterti con un servizio rapido e professionale per qualsiasi domanda o esigenza.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
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POR.992GT3.STH
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• Sostituzione diretta dei collettori di fabbrica su 992 GT3 / GT3 RS con scarico posteriore di serie
• Tutti i componenti di scarico Soul Performance Products sono coperti dalla migliore garanzia a vita del settore, sia per l'uso su strada che in pista
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA
SVILUPPO
Nonostante il loro pedigree motorsport, le Porsche 992 GT3 e GT3 RS non sono immuni ai compromessi imposti dalle normative sulle emissioni e dai vincoli di produzione. Il design del collettore di serie, limitato dalla lunghezza dei tubi, dal diametro del condotto di scarico e dall'efficienza del collettore, limita sia il sound che le prestazioni. È qui che entra in gioco SOUL.
Sostituendo il restrittivo gruppo collettori OEM, che integra catalizzatori e filtri antiparticolato, i nostri collettori SOUL Street liberano immediatamente il flusso e massimizzano le prestazioni. Ogni sistema è progettato attorno a catalizzatori di grande diametro e ad alta portata e condotti ottimizzati per il massimo guadagno in termini di potenza, risposta dell'acceleratore e il caratteristico suono del motore boxer a sei cilindri GT3.
Il risultato è una nota di scarico più incisiva e viscerale che amplifica davvero il carattere del 4.0 litri, offrendo un suono ricco da sport motoristici senza compromettere la guidabilità. Costruiti per resistere alle condizioni di pista più aggressive, questi collettori sono dotati di flange ricavate dal pieno e lavorate a CNC che garantiscono una transizione fluida dalle luci di scarico ai condotti, aumentando il flusso e rafforzando l'integrità strutturale per prevenire crepe in caso di utilizzo ripetuto ad alto carico.
COSTRUZIONE:
Ogni set di collettori SOUL Street è realizzato artigianalmente negli Stati Uniti con tubi in acciaio inossidabile T304L a parete spessa (0,065") piegati a mandrino per una durata e una resistenza termica superiori. Le flange della testa in acciaio inossidabile 304L ricavate dal pieno sono lavorate con precisione su una fresa CNC a 5 assi, garantendo il flusso di scarico più efficiente e una resistenza senza pari.
Ogni giunto è saldato a TIG e sottoposto a spurgo con gas argon ARCAL™ Prime per una completa penetrazione della saldatura e la massima longevità, essenziali per l'affidabilità del binario. Durante la fabbricazione vengono utilizzati elementi di fissaggio in alluminio di grosso spessore che fungono da dissipatori di calore, prevenendo distorsioni e garantendo un montaggio perfetto su ogni set.
AVVITARE E VIA:
Ogni set di collettori viene rigorosamente ispezionato, testato e imballato con schiuma per garantire un montaggio perfetto e una consegna sicura. L'installazione è completamente imbullonata, progettata per integrarsi perfettamente con il sistema di serie o con componenti aftermarket compatibili.
GARANZIA A VITA:
Guida in tutta sicurezza: ogni componente dello scarico SOUL è coperto dalla nostra rinomata garanzia a vita, valida sia per l'uso su strada che in pista. Il nostro team di assistenza è pronto ad assisterti con un servizio rapido e professionale per qualsiasi domanda o esigenza.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
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- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
Collettori sportivi di scarico Fabspeed.
I collettori con prestazioni di alta qualità forniscono una migliore risposta e potenza in tutta la gamma di giri
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli 991.2 Turbo (2017+)
• Migliora la potenza e la risposta dell'acceleratore
• Risparmia 6 libbre dalla parte posteriore del veicolo
• Dispone di collettori di fusione piramidali 3 in 1 ad alta velocità in fusione a cera persa per una migliore evacuazione dei gas di scarico.
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16 per un flusso ottimale e la massima durata
• Sostituzione diretta del bullone per le testate OEM di fabbrica senza necessità di taglio o saldatura.
• È necessario il riutilizzo delle guarnizioni della testata OEM di fabbrica
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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• È necessario il riutilizzo delle guarnizioni della testata OEM di fabbrica
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
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Information
Collettori di scarico sportivi.
Si adatta
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L
I collettori ad alte prestazioni migliorano il flusso di scarico e il suono dell'auto sportiva; i collettori sportivi bypassano i convertitori catalitici.
I convertitori catalitici sportivi bypassano le prestazioni per ottenere il massimo, ma devono essere utilizzati solo su auto modificate o rimappate.
Costruito in acciaio inossidabile T304 di uguale lunghezza
Tubi piegati a mandrino CNC per una coppia migliorata e pulsazioni del motore uniformi
Più potenza e coppia a tutti i regimi e suono dell'auto sportiva notevolmente migliorato
Sostituzione diretta delle testate OEM senza bisogno di tagli o saldature
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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Tubi piegati a mandrino CNC per una coppia migliorata e pulsazioni del motore uniformi
Più potenza e coppia a tutti i regimi e suono dell'auto sportiva notevolmente migliorato
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NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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Prezzo: 690,20 €
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
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- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
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- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
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- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
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- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
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- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Tappo a vite per foro lambda, M18x1,5 mm.
Adatto a:
Porsche 924S 2.5L 1987-88 (motore M44.09/M44.10)
Porsche 944 2.5L 1987-90 (motore M44.09/M44.10)
Porsche 944 Turbo 2.5L 1985-91
Porsche 944S 2.5L 1986-88 (motore M44.40)
Porsche 944 2.7L 1988-89
Porsche 944 3.0L 1988-91
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 968 3.0L 1991-95
Porsche 986 Boxster 2.5L 1996-99 (motore M96.20)
Porsche 986 Boxster S 2.7L-3.2L 1999-04
Porsche 993 3.6L-3.8L 1993-97
Porsche 997 3.6L 2004-08 (motore M95.05)
Porsche 997 3.8L 2004-08 (motore M97.01)
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
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Porsche 944 2.5L 1987-90 (motore M44.09/M44.10)
Porsche 944 Turbo 2.5L 1985-91
Porsche 944S 2.5L 1986-88 (motore M44.40)
Porsche 944 2.7L 1988-89
Porsche 944 3.0L 1988-91
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 968 3.0L 1991-95
Porsche 986 Boxster 2.5L 1996-99 (motore M96.20)
Porsche 986 Boxster S 2.7L-3.2L 1999-04
Porsche 993 3.6L-3.8L 1993-97
Porsche 997 3.6L 2004-08 (motore M95.05)
Porsche 997 3.8L 2004-08 (motore M97.01)
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Diagramma rif. n. 20
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