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Sistema di scarico SOUL Race. Porsche 981 Boxster / Cayman MANUALE - POR.981M.RER
POR.981M.RER
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Information
Porsche 981 Boxster / Cayman CAMBIO MANUALE - Sistema di scarico SOUL Race.
Il sistema di scarico Race di SOUL è progettato per un uso aggressivo in pista e costruito per garantire la massima durata, leggerezza e prestazioni.
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 981 Cayman / Boxster (2013-2016) con cambio manuale , con collettori di fabbrica o SOUL (le differenze nelle tolleranze di altri produttori possono creare problemi con il gioco dei tubi sopra l'asse)
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA
• Il sistema pesa circa 18 libbre/8,1 kg in meno rispetto ai componenti di scarico non PSE di fabbrica (30 libbre contro 44 libbre non PSE/48 PSE con staffe di montaggio incluse)
• Tutti i componenti dei prodotti Soul Performance sono coperti da una rinomata garanzia a vita sia per l'uso su strada che in pista
SVILUPPO::
La nostra missione era progettare un sistema di scarico da corsa leggero, resistente ed economico per la Boxster e la Cayman 981, che offrisse prestazioni comprovate, affidabilità e accessibilità per gli appassionati di pista più esigenti. Collaborando con officine, tecnici e piloti esperti di tutto rispetto che hanno condotto test indipendenti nel corso degli anni – tra cui un ringraziamento speciale a Bryan Schute di Speed Sport Tuning e ai team di LN Engineering / BRS – abbiamo sviluppato un sistema di scarico da pista progettato per soddisfare le esigenze della guida competitiva.
TUBAZIONI:
Il sistema è dotato di tubazioni sovraassali da 2,5" , accuratamente profilate per garantire sufficiente spazio per gli assali e i collegamenti terminali della barra stabilizzatrice, anche su veicoli fortemente ribassati o pesantemente modificati.
STAFFE E SUPPORTI SU MISURA:
I tradizionali supporti e staffe saldati sono soggetti a guasti sotto i rigori delle gare, un guasto che può porre fine all'istante a una giornata in pista. Per risolvere questo problema, SOUL ha progettato una soluzione di montaggio rinforzata che riduce il peso di oltre 2,3 kg rispetto alla configurazione OEM , pur rimanendo modulare e facile da riparare o sostituire dopo un incidente in pista.
Le tubazioni anteriori si collegano a un supporto di montaggio della trasmissione SOUL personalizzato, progettato sia per i modelli con cambio manuale che PDK, tramite fascette Mikalor ad alta resistenza . Ulteriori smorzatori di vibrazioni in gomma supportano le tubazioni sopra l'asse, riducendo al minimo le sollecitazioni dovute a flessione e vibrazioni in tutto il sistema, per garantire una lunga durata anche in condizioni di utilizzo estreme.
COSTRUZIONE:
Ogni sistema è realizzato artigianalmente internamente dal nostro team di esperti, utilizzando tubi in acciaio inossidabile T304L piegati a mandrino con spessore di 0,065" e diametro di 2,5". Le staffe sono tagliate al laser, piegate a pressa e saldate a TIG per la massima resistenza, mentre tutte le saldature sono sottoposte a spurgo per garantire una lunga durata anche nelle condizioni di gara più estreme.
SUONO:
Questo sistema è progettato per dare priorità alle prestazioni in pista, non alla soppressione del rumore. È estremamente rumoroso e, anche con i risonatori, si percepisce un certo ronzio. Sconsigliamo di abbinare questo scarico a collettori aftermarket per l'uso su strada. A tutto gas, tuttavia, il suono è a dir poco esaltante: crudo, aggressivo e inconfondibilmente motorsport. Per un'opzione più bilanciata, adatta alla guida quotidiana, consigliamo il nostro sistema di scarico con valvole.
INSTALLAZIONE CON BULLONI:
Ogni scarico è rigorosamente controllato per garantire un montaggio perfetto e un'installazione impeccabile. I sistemi sono imballati in schiuma per una consegna sicura e includono nuovi componenti di alta qualità per le flange di collegamento tra collettore e scarico. Le istruzioni dettagliate fornite semplificano l'installazione anche per la maggior parte degli appassionati del fai da te.
GARANZIA A VITA:
Goditi i componenti del tuo scarico SOUL in tutta sicurezza, sia su strada che in pista, grazie alla nostra garanzia a vita! Il nostro team collaborerà rapidamente con te per risolvere qualsiasi problema o rispondere a qualsiasi domanda tu possa avere.
NOTA:
+ Questo prodotto non è certificato CARB e potrebbe non essere legale per l'uso su veicoli con emissioni controllate; destinato esclusivamente all'uso fuoristrada
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
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Il sistema di scarico Race di SOUL è progettato per un uso aggressivo in pista e costruito per garantire la massima durata, leggerezza e prestazioni.
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 981 Cayman / Boxster (2013-2016) con cambio manuale , con collettori di fabbrica o SOUL (le differenze nelle tolleranze di altri produttori possono creare problemi con il gioco dei tubi sopra l'asse)
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA
• Il sistema pesa circa 18 libbre/8,1 kg in meno rispetto ai componenti di scarico non PSE di fabbrica (30 libbre contro 44 libbre non PSE/48 PSE con staffe di montaggio incluse)
• Tutti i componenti dei prodotti Soul Performance sono coperti da una rinomata garanzia a vita sia per l'uso su strada che in pista
SVILUPPO::
La nostra missione era progettare un sistema di scarico da corsa leggero, resistente ed economico per la Boxster e la Cayman 981, che offrisse prestazioni comprovate, affidabilità e accessibilità per gli appassionati di pista più esigenti. Collaborando con officine, tecnici e piloti esperti di tutto rispetto che hanno condotto test indipendenti nel corso degli anni – tra cui un ringraziamento speciale a Bryan Schute di Speed Sport Tuning e ai team di LN Engineering / BRS – abbiamo sviluppato un sistema di scarico da pista progettato per soddisfare le esigenze della guida competitiva.
TUBAZIONI:
Il sistema è dotato di tubazioni sovraassali da 2,5" , accuratamente profilate per garantire sufficiente spazio per gli assali e i collegamenti terminali della barra stabilizzatrice, anche su veicoli fortemente ribassati o pesantemente modificati.
STAFFE E SUPPORTI SU MISURA:
I tradizionali supporti e staffe saldati sono soggetti a guasti sotto i rigori delle gare, un guasto che può porre fine all'istante a una giornata in pista. Per risolvere questo problema, SOUL ha progettato una soluzione di montaggio rinforzata che riduce il peso di oltre 2,3 kg rispetto alla configurazione OEM , pur rimanendo modulare e facile da riparare o sostituire dopo un incidente in pista.
Le tubazioni anteriori si collegano a un supporto di montaggio della trasmissione SOUL personalizzato, progettato sia per i modelli con cambio manuale che PDK, tramite fascette Mikalor ad alta resistenza . Ulteriori smorzatori di vibrazioni in gomma supportano le tubazioni sopra l'asse, riducendo al minimo le sollecitazioni dovute a flessione e vibrazioni in tutto il sistema, per garantire una lunga durata anche in condizioni di utilizzo estreme.
COSTRUZIONE:
Ogni sistema è realizzato artigianalmente internamente dal nostro team di esperti, utilizzando tubi in acciaio inossidabile T304L piegati a mandrino con spessore di 0,065" e diametro di 2,5". Le staffe sono tagliate al laser, piegate a pressa e saldate a TIG per la massima resistenza, mentre tutte le saldature sono sottoposte a spurgo per garantire una lunga durata anche nelle condizioni di gara più estreme.
SUONO:
Questo sistema è progettato per dare priorità alle prestazioni in pista, non alla soppressione del rumore. È estremamente rumoroso e, anche con i risonatori, si percepisce un certo ronzio. Sconsigliamo di abbinare questo scarico a collettori aftermarket per l'uso su strada. A tutto gas, tuttavia, il suono è a dir poco esaltante: crudo, aggressivo e inconfondibilmente motorsport. Per un'opzione più bilanciata, adatta alla guida quotidiana, consigliamo il nostro sistema di scarico con valvole.
INSTALLAZIONE CON BULLONI:
Ogni scarico è rigorosamente controllato per garantire un montaggio perfetto e un'installazione impeccabile. I sistemi sono imballati in schiuma per una consegna sicura e includono nuovi componenti di alta qualità per le flange di collegamento tra collettore e scarico. Le istruzioni dettagliate fornite semplificano l'installazione anche per la maggior parte degli appassionati del fai da te.
GARANZIA A VITA:
Goditi i componenti del tuo scarico SOUL in tutta sicurezza, sia su strada che in pista, grazie alla nostra garanzia a vita! Il nostro team collaborerà rapidamente con te per risolvere qualsiasi problema o rispondere a qualsiasi domanda tu possa avere.
NOTA:
+ Questo prodotto non è certificato CARB e potrebbe non essere legale per l'uso su veicoli con emissioni controllate; destinato esclusivamente all'uso fuoristrada
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
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- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Marmitta di scarico sportiva/Kat Back non risonante (più rumorosa) con doppie punte speciali lucidate da 90 mm.
Diametro del tubo: 2,25" (57,15 mm)
Terminale di scarico: doppio speciale da 90 mm
Adatto a:
Porsche 987 Gen2 Boxster S 3.4L 2009>2013 Inc Spyder
Porsche 987C Gen2 Cayman S 3.4L 2009>>2013 Inc Cayman R
Assemblaggio delle parti:
MSPO235REP: Tubo di ricambio per silenziatore anteriore sinistro
MSPO236REP: Tubo di ricambio per silenziatore anteriore destro
MSPO237: Gruppo silenziatore posteriore sinistro
MSPO238: Gruppo silenziatore posteriore destro
MSTIP152: x2 Gruppo punta lucidata
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Terminale di scarico: doppio speciale da 90 mm
Adatto a:
Porsche 987 Gen2 Boxster S 3.4L 2009>2013 Inc Spyder
Porsche 987C Gen2 Cayman S 3.4L 2009>>2013 Inc Cayman R
Assemblaggio delle parti:
MSPO235REP: Tubo di ricambio per silenziatore anteriore sinistro
MSPO236REP: Tubo di ricambio per silenziatore anteriore destro
MSPO237: Gruppo silenziatore posteriore sinistro
MSPO238: Gruppo silenziatore posteriore destro
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Prezzo: 1.220,42 £
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Sistema di scarico sportivo Milltek in acciaio inox con silenziatore posteriore risonante (più silenzioso) dotato di tubi di scarico lucidati.
Diametro del tubo: 2,25" (57,15 mm)
Terminale di scarico: doppio speciale da 90 mm
Adatto a:
Porsche 987 Gen2 Boxster S 3.4L 2009>>2013 Inc Spyder
Porsche 987C Gen2 Cayman S 3.4L 2009>>2013 Inc Cayman R
Assemblaggio delle parti:
MSPO235: Gruppo silenziatore anteriore sinistro
MSPO236: Gruppo silenziatore anteriore destro
MSPO237: Gruppo silenziatore posteriore sinistro
MSPO238: Gruppo silenziatore posteriore destro
MSTIP152: x2 Gruppo punta lucidata
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Diametro del tubo: 2,25" (57,15 mm)
Terminale di scarico: doppio speciale da 90 mm
Adatto a:
Porsche 987 Gen2 Boxster S 3.4L 2009>>2013 Inc Spyder
Porsche 987C Gen2 Cayman S 3.4L 2009>>2013 Inc Cayman R
Assemblaggio delle parti:
MSPO235: Gruppo silenziatore anteriore sinistro
MSPO236: Gruppo silenziatore anteriore destro
MSPO237: Gruppo silenziatore posteriore sinistro
MSPO238: Gruppo silenziatore posteriore destro
MSTIP152: x2 Gruppo punta lucidata
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Marmitta di scarico sportiva/Kat Back non risonante (più rumorosa) con due terminali neri in ceramica speciali da 90 mm.
Diametro del tubo: 2,25" (57,15 mm)
Terminale di scarico: doppio speciale da 90 mm
Adatto a:
Porsche 987 Gen2 Boxster S 3.4L 2009>>2013 Inc Spyder
Porsche 987C Gen2 Cayman S 3.4L 2009>>2013 Inc Cayman R
Assemblaggio delle parti:
MSPO235REP: Tubo di ricambio per silenziatore anteriore sinistro
MSPO236REP: Tubo di ricambio per silenziatore anteriore destro
MSPO237: Gruppo silenziatore posteriore sinistro
MSPO238: Gruppo silenziatore posteriore destro
MSTIP155: x2 Gruppo punta in ceramica nera
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Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Diametro del tubo: 2,25" (57,15 mm)
Terminale di scarico: doppio speciale da 90 mm
Adatto a:
Porsche 987 Gen2 Boxster S 3.4L 2009>>2013 Inc Spyder
Porsche 987C Gen2 Cayman S 3.4L 2009>>2013 Inc Cayman R
Assemblaggio delle parti:
MSPO235REP: Tubo di ricambio per silenziatore anteriore sinistro
MSPO236REP: Tubo di ricambio per silenziatore anteriore destro
MSPO237: Gruppo silenziatore posteriore sinistro
MSPO238: Gruppo silenziatore posteriore destro
MSTIP155: x2 Gruppo punta in ceramica nera
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98711311731
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98711313131
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