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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
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- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
SET DA 2
Si adatta:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997
I solidi supporti motore rappresentano un aggiornamento intelligente per qualsiasi auto da pista o da strada aggressiva e sono stati installati sulle auto da corsa di fabbrica Porsche. I supporti di serie sono realizzati in gomma cedevole e contribuiscono a un cambio impreciso e a una risposta dell'acceleratore inferiore. I supporti solidi creano vibrazioni interne leggermente maggiori rispetto ai supporti in gomma, ma collegano saldamente il gruppo motore e trasmissione all'unibody dell'auto, creando una risposta dell'acceleratore e una sensazione di cambio più nitide. I solidi supporti Rennline sono lavorati a CNC in alluminio 6061 per resistenza e leggerezza e vengono forniti in coppia con il nuovo hardware di montaggio di grado 8. Venduto come set di (2)
Prodotto per sport motoristici
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M08
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
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Il dado esagonale M10 è un elemento di fissaggio versatile e ad alta resistenza, utilizzato su un'ampia gamma di modelli e gruppi Porsche. Dai tiranti delle sospensioni alle staffe del motore, dai componenti dello scarico ai raccordi della carrozzeria e alla componentistica della trasmissione, questo dado M10 garantisce un fissaggio sicuro e un mantenimento della coppia affidabile, laddove precisione e durata sono essenziali.
Realizzato secondo i più rigorosi standard di ingegneria automobilistica, questo dado offre un'eccellente resistenza alle vibrazioni, alle variazioni di temperatura e alle sollecitazioni meccaniche a lungo termine. Che si tratti di manutenzione ordinaria, restauro di un modello d'epoca o sostituzione di componenti obsoleti, questo dado esagonale M10 è un componente essenziale per mantenere l'integrità strutturale e la corretta coppia di serraggio in tutta la tua Porsche.
A cosa servono i dadi esagonali M10?
I dadi esagonali M10 sono elementi di fissaggio essenziali utilizzati per bloccare, fissare e stabilizzare i componenti del veicolo.
Funzioni principali:
Garantiscono un fissaggio filettato sicuro nei gruppi sospensioni, motore, scarico e telaio.
Mantenere la forza di serraggio in condizioni di carico elevato o vibrazioni elevate.
Supporta il corretto allineamento dei componenti meccanici.
Garantire la sicurezza e la resistenza strutturale nei vari punti di montaggio.
Mantenere le impostazioni di coppia essenziali per prestazioni e affidabilità.
Perché i dadi esagonali M10 si rompono?
Nel corso del tempo, gli elementi di fissaggio sono soggetti a usura, stress ed esposizione ad agenti atmosferici che possono comprometterne le prestazioni.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione causata da umidità, sale o detriti stradali.
- Usura della filettatura dovuta a ripetute installazioni o serraggi eccessivi.
- Perdita di forza di serraggio dovuta a cicli di calore o vibrazioni.
- Bordi arrotondati causati da utensili non adatti o dall'età.
- Affaticamento del metallo che provoca crepe o deformazioni.
Un dado compromesso può causare fissaggi allentati, disallineamenti e, in alcuni casi, danni ai componenti o problemi di sicurezza.
Perché sostituire o aggiornare i dadi esagonali M10?
La sostituzione di dadi vecchi o usurati garantisce la corretta tensione dei dispositivi di fissaggio e mantiene l'affidabilità dei componenti che fissano.
Vantaggi principali:
- Ripristina la corretta tenuta della coppia e l'integrità del fissaggio.
- Previene l'allentamento dovuto alle vibrazioni e il guasto dei componenti.
- Garantisce resistenza alla corrosione per una durata a lungo termine.
- Adatto a molteplici applicazioni Porsche di tutte le generazioni.
- Ideale per progetti di restauro, ricostruzioni e manutenzione preventiva.
- Progettato con precisione per una vestibilità perfetta e sicura.
L'utilizzo di componenti nuovi è particolarmente importante quando si esegue la manutenzione di aree soggette a forti sollecitazioni, come i supporti delle sospensioni, gli impianti di scarico e i gruppi della trasmissione.
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