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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Si adatta:
Porsche 911 65-71 (901 Cambio)
Porsche 914/914-6 1970-76
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Diagramma rif. 42
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91130222602
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
La boccola di innesto sincronizzatore OE Match per la prima e la seconda marcia è un componente di ricambio di alta qualità progettato per facilitare l'innesto della prima e della seconda marcia nei cambi manuali Porsche. Realizzata secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, precisione e durata, questa boccola di innesto costituisce una parte fondamentale del gruppo sincronizzatore, assicurando una selezione delle marce fluida, precisa e affidabile.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Riferimento diagramma n. 42
Lavorando in sinergia con il mozzo del sincronizzatore, gli anelli sincronizzatori e i denti di innesto, la boccola di selezione scorre lungo il gruppo del sincronizzatore per innestare la marcia selezionata una volta che le velocità di rotazione sono state sincronizzate. La lavorazione di precisione e il corretto montaggio sono essenziali per mantenere la qualità del cambio, ridurre l'usura del cambio e garantire prestazioni affidabili della trasmissione.
Cosa fa questo prodotto:
- Innesta la prima e la seconda marcia del cambio.
- Funziona in combinazione con il gruppo sincronizzatore per consentire cambi di marcia fluidi.
- Trasferisce il movimento dal meccanismo di selezione delle marce alla marcia selezionata.
- Contribuisce a garantire un innesto preciso e affidabile degli ingranaggi.
- Garantisce una corretta sincronizzazione prima della selezione delle marce.
- Riduce gli urti tra gli ingranaggi e l'usura della trasmissione.
- Contribuisce al funzionamento fluido del cambio manuale e alla guidabilità.
Sintomi di usura o guasto:
- Difficoltà nell'innesto della prima o della seconda marcia.
- Rumori di ingranaggi che stridono o scricchiolano durante i cambi di marcia.
- Cambi di marcia bruschi o irregolari.
- Resistenza eccessiva durante lo spostamento della leva del cambio.
- Disinnesto o sgancio improvviso della marcia sotto carico.
- Scarsa qualità del cambio e ridotta precisione della trasmissione.
- Aumento della rumorosità del cambio durante i cambi di marcia.
- Usura visibile, scheggiature o arrotondamento delle superfici di contatto durante l'ispezione.
Perché la sostituzione è importante:
- Il manicotto di innesto del sincronizzatore è soggetto a ripetuti carichi meccanici ogni volta che si seleziona la prima o la seconda marcia. Nel tempo, le superfici di contatto possono usurarsi, arrotondarsi o danneggiarsi, riducendo la capacità del manicotto di innestare gli ingranaggi in modo pulito e sicuro.
- Un manicotto di innesto usurato può compromettere l'innesto delle marce, sottoporre a maggiore stress gli anelli sincronizzatori e i denti di innesto e accelerare l'usura dell'intero cambio. Se non si interviene, il funzionamento continuato può portare a una qualità di cambiata sempre peggiore e a riparazioni più complesse della trasmissione.
- La sostituzione di una boccola di sincronizzazione usurata ripristina l'innesto preciso delle marce, migliora le prestazioni della trasmissione e contribuisce a proteggere gli altri componenti del sincronizzatore dall'usura prematura. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una produzione di precisione e una durata a lungo termine, garantendo cambi di marcia fluidi e affidabili per la trasmissione manuale della tua Porsche.
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93030241103
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Adatto a:
Porsche 911 1974-86 (cambio 915)
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Schema Rif. n. 13.
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91130241128
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Manicotto guida sincronizzatore 3a/4a marcia – Cambio 915
Ripristina la precisione di cambiata della tua Porsche 911 classica con questa boccola guida sincronizzatrice 3a/4a marcia di qualità OE Match, progettata specificamente per i modelli Porsche 911 equipaggiati con il rinomato cambio 915 tra il 1974 e il 1986. Essendo un componente fondamentale del gruppo sincronizzatore, la boccola guida contribuisce a garantire un innesto fluido e una selezione precisa della marcia tra la terza e la quarta.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diagramma di riferimento n. 12
Prodotto secondo le specifiche originali, questo manicotto di guida del sincronizzatore di ricambio offre la corretta vestibilità, la precisione di lavorazione e la durata necessarie per la revisione e il restauro delle trasmissioni Porsche. Che si tratti di risolvere problemi di selezione delle marce, di effettuare una revisione del cambio o di restaurare una classica 911 raffreddata ad aria, la sostituzione dei componenti del sincronizzatore usurati è essenziale per mantenere cambi di marcia fluidi e affidabili.
A cosa serve la boccola guida sincronizzatrice della terza/quarta marcia?
La boccola di guida del sincronizzatore è un componente fondamentale del gruppo sincronizzatore del cambio della Porsche 915. Lavora insieme agli anelli sincronizzatori, alle fasce freno, ai blocchi di ancoraggio e alle boccole di azionamento per consentire agli ingranaggi di innestarsi in modo fluido e senza usura eccessiva.
Quando si effettua un cambio di marcia, il manicotto di guida contribuisce a controllare il movimento del meccanismo di sincronizzazione, assicurando che le velocità di rotazione tra gli ingranaggi siano allineate prima dell'innesto.
Il manicotto di guida svolge diverse funzioni importanti:
- Guida il funzionamento del sincronizzatore durante i cambi di marcia.
- Favorisce l'innesto fluido della terza e della quarta marcia.
- Aiuta a sincronizzare le velocità degli ingranaggi prima dell'innesto.
- Riduce gli urti tra gli ingranaggi e l'usura della trasmissione.
- Mantiene una selezione precisa delle marce.
- Contribuisce alla particolare sensazione di cambiata del cambio della Porsche 915.
Senza una boccola di guida che funzioni correttamente, la qualità dell'innesto degli ingranaggi può deteriorarsi notevolmente.
Perché le boccole guida sincronizzate si rompono?
Il sistema di sincronizzazione è sottoposto a un carico meccanico costante durante ogni cambio di marcia. Nel tempo, l'usura e la fatica possono interessare la boccola di guida e i relativi componenti del sistema di sincronizzazione.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Usura dovuta a ripetuti cicli di cambio marcia.
- Affaticamento del metallo dovuto a un elevato chilometraggio.
- Lubrificazione insufficiente causata da olio del cambio contaminato.
- Tecniche di cambio marcia aggressive o scorrette.
- Usura eccessiva nei gruppi di sincronizzazione.
- Surriscaldamento del cambio.
- Deterioramento generale dei componenti legato all'età.
Poiché molti modelli Porsche 911 equipaggiati con il cambio 915 hanno ormai diversi decenni, l'usura del sistema di sincronizzazione è estremamente comune e spesso contribuisce a una scarsa qualità del cambio marcia.
Quando va sostituito il manicotto di guida del sincronizzatore?
La boccola di guida del sincronizzatore deve essere ispezionata attentamente ogni volta che si smonta il cambio. La sostituzione è consigliata se si riscontrano i seguenti problemi:
Difficoltà a selezionare la terza o la quarta marcia.
La maggior parte degli specialisti di trasmissioni raccomanda di sostituire i componenti sincronizzatori usurati durante la revisione del cambio per ripristinare una qualità di cambiata ottimale e prevenire un'usura prematura in futuro.
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91130240222
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