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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
I dischi freno anteriori forati Sebro (coppia) sono componenti di frenata di qualità OEM progettati per i modelli Porsche, che offrono una potenza frenante affidabile con una migliore dissipazione del calore. Forniti in coppia, questi dischi freno anteriori presentano un design forato di precisione per ottimizzare le prestazioni di frenata sia nella guida di tutti i giorni che in condizioni più impegnative.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce una superficie frenante per le pastiglie dei freni anteriori per rallentare e arrestare il veicolo
- Migliora la dissipazione del calore grazie alla ventilazione a fori trasversali.
- Riduce l'affaticamento dei freni durante frenate ripetute o intense.
- Migliora le prestazioni in condizioni di bagnato, eliminando l'acqua dalla superficie del disco.
- Mantiene una risposta e un controllo di frenata costanti.
Sintomi di usura o guasto:
- Vibrazione o pulsazione attraverso il pedale del freno o il volante
- Prestazioni di frenata ridotte o spazi di arresto più lunghi.
- Graffi, scanalature o usura irregolare visibili sulla superficie del disco
- Rumori stridenti o di sfregamento durante la frenata
- Punti di calore o deformazioni dovute a calore eccessivo
- Nel tempo si formano delle crepe attorno ai fori praticati .
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina l'efficienza e la potenza di frenata ottimali
- Previene l'usura irregolare delle pastiglie e delle pinze dei freni.
- Elimina le vibrazioni, migliorando il comfort e il controllo di guida.
- Garantisce una frenata sicura in tutte le condizioni di guida.
- Garantisce un'efficace gestione termica, riducendo il rischio di surriscaldamento o guasto dei freni.
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98635140105XSEB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Disco freno flottante ventilato, forato, in due pezzi, rivestito
Diametro esterno: 380 mm
Spessore disco freno: 34 mm
Non per auto con freno in ceramica (PCCB)
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019>> - ANTERIORE
Porsche 981 Cayman GT4 2016 - ANTERIORE
Porsche 982 Cayman GT4 2019>> - ANTERIORE
Il disco freno Zimmermann Formula Z è stato progettato con l'obiettivo di unire semplicità di montaggio e massima efficacia frenante in presenza di elevati carichi meccanici e termici.
Il disco freno composito sviluppato da Zimmermann soddisfa le crescenti esigenze di messa a punto del motore e di strutture del telaio ottimizzate.
I tuoi vantaggi:
• Eccellente azione di decelerazione e nessuna distorsione dell'anello di attrito ad alte temperature
• Risparmio sostanziale di peso e quindi minore massa non sospesa
• Il montaggio flottante consente l'espansione radiale del disco freno sotto carichi relativamente pesanti, prevenendo così la schermatura e aumentando la resistenza alle crepe termiche
• Prevenzione dei "punti caldi" grazie alla progettazione ottimizzata dei canali di ventilazione
• Possibile scambio 1:1 del disco originale
• Non soggetto a registrazione: certificazione generale ABE fornita con il disco
• Nessuna conversione richiesta per la messa a punto dei freni
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98135140
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Disco freno flottante ventilato, forato, in due pezzi, rivestito
Diametro esterno: 380 mm
Spessore disco freno: 30 mm
Non per auto con freno in ceramica (PCCB)
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>> - POSTERIORE
Porsche 982 (718) Cayman GT4 2019>> - POSTERIORE
Porsche 992.1 Carrera GTS - POSTERIORE
Porsche 992.1 Carrera 4 GTS - POSTERIORE
Porsche 992.1 turbo - POSTERIORE
Il disco freno composito sviluppato da Zimmermann soddisfa le crescenti esigenze di messa a punto del motore e di strutture del telaio ottimizzate.
I tuoi vantaggi:
• Eccellente azione di decelerazione e nessuna distorsione dell'anello di attrito ad alte temperature
• Risparmio sostanziale di peso e quindi minore massa non sospesa
• Il montaggio flottante consente l'espansione radiale del disco freno sotto carichi relativamente pesanti, prevenendo così la schermatura e aumentando la resistenza alle crepe termiche
• Prevenzione dei "punti caldi" grazie alla progettazione ottimizzata dei canali di ventilazione
• Possibile scambio 1:1 del disco originale
• Non soggetto a registrazione: certificazione generale ABE fornita con il disco
• Nessuna conversione richiesta per la messa a punto dei freni
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9GT61560
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Venduti in coppia
Adatto a:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - dal 2014 al 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - dal 2015 al 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - dal 2019 in poi
Porsche 718 Spyder - dal 2019 in poi
Set di sostituzione del disco freno anteriore flottante 9m
Non adatto come conversione PCCB
Dimensioni del disco: 380 x 34 mm
Sostituzione diretta per gruppi in acciaio con dischi anteriori da 380 mm
Kit di montaggio disco freno flottante e a cappello con dischi freno da strada scanalati (sinistro e destro)
Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi (inclusi cerchi con bloccaggio centrale)
- I rotori sono dotati di 72 alette di raffreddamento per un raffreddamento ottimale.
- Gruppi realizzati in lega di ghisa ad alto tenore di carbonio formulata CM-250, che garantisce resistenza alle alte temperature e durevolezza.
- I gruppi dei cappelli sono lavorati a CNC in materiale 7075 T6 e poi anodizzati duramente.
- Gli anelli del rotore sono trattati termicamente per rilasciare le sollecitazioni nel rotore ed evitare deformazioni e vibrazioni.
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9M9GT615301N
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