Scarico sportivo posteriore in titanio con valvole. Porsche 981 Boxster/Cayman - 9M8111192107
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Scarico sportivo posteriore in titanio con valvole.
I terminali di scarico mostrati nell'immagine non sono inclusi - Solo silenziatori
Adatto a:
Porsche 981 Boxster / Boxster S - dal 2012 al 2016
Porsche 981 Cayman / Cayman S - dal 2013 al 2016
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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I terminali di scarico mostrati nell'immagine non sono inclusi - Solo silenziatori
Adatto a:
Porsche 981 Boxster / Boxster S - dal 2012 al 2016
Porsche 981 Cayman / Cayman S - dal 2013 al 2016
9m 981 Silenziatore con valvola in titanio
- Realizzato in titanio TC4 di grado aerospaziale, saldato con precisione e garanzia a vita
- Con un peso totale di 9 kg, con un risparmio di peso di 7 kg rispetto al silenziatore di serie (16 kg)
- Installazione diretta tramite bullone
- Si adatta ai terminali di scarico originali o ai terminali opzionali in titanio stile X 9m 981 GT4RS
**La mancia nelle immagini deve essere aggiunta come opzione**
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2.925,00 €
Adesso 2.837,25 €
In magazzino
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Impianto di scarico TITAN-SPORTS per Porsche 997GT2 QUICK SILVER
Codice: PS192T
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 GT2 2007>>
Information
L'ultimo sistema di scarico sportivo per la Porsche 911 GT2. Il sistema QS Titanium "Titan-Sports" è quasi la metà del peso dello scarico standard. Questo è un notevole risparmio di peso. È importante sottolineare che rimuoviamo il peso dalla parte posteriore dell'auto, quindi ha un profondo vantaggio per l'equilibrio e tutti gli aspetti delle prestazioni.
Il sistema Quicksilver è progettato per migliorare il flusso e la risposta dell'acceleratore emettendo un suono ingegnerizzato che aumenterà di tono con i giri. Ciò consente un suono accettabile ma sportivo durante la guida a velocità inferiori, ad esempio nei centri abitati, oa regimi motore costanti, ad esempio lunghi viaggi in autostrada.
Le tecniche di saldatura impiegate su questo sistema sono eccezionalmente precise, ottimizzando il flusso interno al "X-Pipe" che bilancia gli impulsi di scarico da entrambi i banchi per creare un tono più morbido e una maggiore variazione di intonazione.
La con gurazione della staffa aggiunge inoltre stabilità e robustezza al design del sistema, riducendo al minimo le vibrazioni per una durata a lungo termine.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
• Costruito in titanio.
• Il peso ultraleggero e il flusso migliorato migliorano TUTTI gli aspetti delle prestazioni!
• Completamente piegato a mandrino, realizzato a mano nel Regno Unito.
• Il peso ridotto facilita la calzata, riducendo il tempo e lo sforzo.
• Utilizza terminali di scarico OE per mantenere lo stile Porsche originale.
• Bilanciamento interno Integra gli impulsi di entrambi i banchi.
• Suono mirato - profondo a bassa velocità che aumenta di tono e volume con giri/min e posizione dell'acceleratore.
Marca: QUICK SILVER
Si adatta:
Porsche 911 (997) GT2 2008>>
Il sistema Quicksilver è progettato per migliorare il flusso e la risposta dell'acceleratore emettendo un suono ingegnerizzato che aumenterà di tono con i giri. Ciò consente un suono accettabile ma sportivo durante la guida a velocità inferiori, ad esempio nei centri abitati, oa regimi motore costanti, ad esempio lunghi viaggi in autostrada.
Le tecniche di saldatura impiegate su questo sistema sono eccezionalmente precise, ottimizzando il flusso interno al "X-Pipe" che bilancia gli impulsi di scarico da entrambi i banchi per creare un tono più morbido e una maggiore variazione di intonazione.
La con gurazione della staffa aggiunge inoltre stabilità e robustezza al design del sistema, riducendo al minimo le vibrazioni per una durata a lungo termine.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
• Costruito in titanio.
• Il peso ultraleggero e il flusso migliorato migliorano TUTTI gli aspetti delle prestazioni!
• Completamente piegato a mandrino, realizzato a mano nel Regno Unito.
• Il peso ridotto facilita la calzata, riducendo il tempo e lo sforzo.
• Utilizza terminali di scarico OE per mantenere lo stile Porsche originale.
• Bilanciamento interno Integra gli impulsi di entrambi i banchi.
• Suono mirato - profondo a bassa velocità che aumenta di tono e volume con giri/min e posizione dell'acceleratore.
Marca: QUICK SILVER
Si adatta:
Porsche 911 (997) GT2 2008>>
4.305,60 €
Adesso 4.090,32 €
Ordinabile
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Scarico sportivo posteriore silenziatore e catalizzatori Porsche 997 GT2 e GT2 RS
Codice: TSPOGT2C07.000.A
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Information
Silenziatore posteriore di scarico sportivo e convertitori catalitici.
Silenziatore posteriore comprensivo di catalizzatore a celle ridotte
Si adatta:
Porsche 997 GT2 e GT2 RS 2007-2012
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni contenute nel manuale d'officina del costruttore
SOLO USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per la circolazione stradale e devono essere installati da professionisti del settore
RIMAPPATURA ECU - LUCE MOTORE
La sostituzione o la rimozione di componenti come convertitori catalitici, GPF e attuatori elettrici può causare l'accensione della spia del motore. In questo caso l'installatore dovrà riprogrammare il software per eliminare la luce
CONVERTITORE CATALITICO A CELLE RIDOTTE - 200 CELLE
I convertitori catalitici da corsa hanno meno celle rispetto ai sistemi di fabbrica standard. Ciò riduce la contropressione allo scarico pur mantenendo il funzionamento del convertitore catalitico e migliora le prestazioni e il suono
SUONO - TUBI SUONO
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio
DESIGN CONSIGLI FINE - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato insieme ai terminali di scarico originali
FINITURA DEL SISTEMA - LUCIDA
Le finiture a specchio sono altamente riflettenti e create lucidando l'acciaio inossidabile. Il processo di lucidatura migliora l'aspetto e la consistenza, facilitando la pulizia. Viene utilizzata una speciale procedura di laminazione. È essenziale rimuovere i graffi profondi poiché eventuali difetti superficiali saranno molto evidenti sul prodotto finito. migliora la resistenza alla corrosione. La lucidatura elimina le fessure in cui possono depositarsi particelle corrosive
NUMERO E POSIZIONE DELLE PUNTE FINALI - 1 + 1 AI LATI
I terminali di scarico si trovano in basso, ai lati della vettura. C'è un tubo di scappamento su ciascun lato
MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta, ideale per ambienti aggressivi dove le emissioni di combustione possono causare grave corrosione chimica su altri tipi di metallo
DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 65mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico
VALVOLA DI SCARICO - SENZA VALVOLA
Il sistema di scarico non include una valvola e garantisce sempre il suono più impressionante. Se il sistema standard ne prevede uno, non è più possibile il controllo della valvola sia da parte della ECU motore che da parte del pilota tramite gli specifici sistemi di controllo
SCHERMATURA CALORE - ISOLATA
Tubi Style garantisce la massima protezione dei componenti in posizioni critiche e pericolose utilizzando isolamenti realizzati con la stessa tecnologia utilizzata dalle case automobilistiche
Silenziatore posteriore comprensivo di catalizzatore a celle ridotte
Si adatta:
Porsche 997 GT2 e GT2 RS 2007-2012
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni contenute nel manuale d'officina del costruttore
SOLO USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per la circolazione stradale e devono essere installati da professionisti del settore
RIMAPPATURA ECU - LUCE MOTORE
La sostituzione o la rimozione di componenti come convertitori catalitici, GPF e attuatori elettrici può causare l'accensione della spia del motore. In questo caso l'installatore dovrà riprogrammare il software per eliminare la luce
CONVERTITORE CATALITICO A CELLE RIDOTTE - 200 CELLE
I convertitori catalitici da corsa hanno meno celle rispetto ai sistemi di fabbrica standard. Ciò riduce la contropressione allo scarico pur mantenendo il funzionamento del convertitore catalitico e migliora le prestazioni e il suono
SUONO - TUBI SUONO
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio
DESIGN CONSIGLI FINE - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato insieme ai terminali di scarico originali
FINITURA DEL SISTEMA - LUCIDA
Le finiture a specchio sono altamente riflettenti e create lucidando l'acciaio inossidabile. Il processo di lucidatura migliora l'aspetto e la consistenza, facilitando la pulizia. Viene utilizzata una speciale procedura di laminazione. È essenziale rimuovere i graffi profondi poiché eventuali difetti superficiali saranno molto evidenti sul prodotto finito. migliora la resistenza alla corrosione. La lucidatura elimina le fessure in cui possono depositarsi particelle corrosive
NUMERO E POSIZIONE DELLE PUNTE FINALI - 1 + 1 AI LATI
I terminali di scarico si trovano in basso, ai lati della vettura. C'è un tubo di scappamento su ciascun lato
MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta, ideale per ambienti aggressivi dove le emissioni di combustione possono causare grave corrosione chimica su altri tipi di metallo
DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 65mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico
VALVOLA DI SCARICO - SENZA VALVOLA
Il sistema di scarico non include una valvola e garantisce sempre il suono più impressionante. Se il sistema standard ne prevede uno, non è più possibile il controllo della valvola sia da parte della ECU motore che da parte del pilota tramite gli specifici sistemi di controllo
SCHERMATURA CALORE - ISOLATA
Tubi Style garantisce la massima protezione dei componenti in posizioni critiche e pericolose utilizzando isolamenti realizzati con la stessa tecnologia utilizzata dalle case automobilistiche
5.418,00 €
Adesso 5.147,10 €
Ordinabile
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12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo