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Parti del motore
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- Raffreddamento del motore Tubi flessibili per acqua/refrigerante Tubi e tubazioni del liquido di raffreddamento (auto con motore posteriore) Radiatori per acqua / refrigerante Radiatori del refrigerante per pista e gara Pompe dell'acqua / del refrigerante Contenitori / serbatoi di espansione per refrigerante Termostato / sensore di temperatura Radiatori dell'olio / scambiatori di calore Sistema e tubi dell'olio Serbatoio dell'olio Parti per il raffreddamento ad aria tutte le categorie
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- Componenti elettrici del motore Sensori di massa/flusso d'aria Alternatore/generatore Batterie e caricabatterie Valvola di avviamento a freddo Distributore Cappuccio distributore Bracci del rotore / serie di puntine Relè/fusibili Bobina di accensione Centraline di accensione Serie di cavi d'accensione tutte le categorie
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- Parti di ricostruzione del motore Albero intermedio (IMS) Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Coperchi distribuzione e guarnizioni Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Bilancieri Viti prigioniere del motore Supporti del motore Fasce elastiche dei pistoni Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Albero a camme e parti Alberi a camme Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Parti del carter Albero a gomiti e parti tutte le categorie
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Pastiglie dei freni e pacchetto dischi SPORT Pacchetti pastiglie freno Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Disco del freno SPORT Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Pastiglie freno Manthey Racing Freni Zimmermann Freni ad attrito ad alte prestazioni Disco per freno scanalato Giro Freni a disco Wilwood Freni ad alte prestazioni SHW Freni EBC Freni ad alte prestazioni Black Diamond Dischi per freni O-Brake Freni in ceramica Surface Transforms Linea grafite Rotinger Ricambio per disco in ceramica tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Giunti a sfera Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Molle elicoidali ANTERIORI tutte le categorie
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Kit frizione Kit frizione - alte prestazioni Piastra di attrito frizione Spingidisco frizione Cuscinetti di rilascio della frizione Cavi e parti della frizione Tubo di guida della frizione Corona dentata della frizione Forcelle e leve della frizione Bulloni della frizione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Supporti del cambio Parti di controllo del cambio Volano/coppia Kit giunti omocinetici Cuffie e kit giunto omocinetico Albero cardanico / albero di trasmissione Parti della trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio tutte le categorie
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Raffreddamento e riscaldamento
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- Riscaldamento/climatizzazione Condensatori ed essiccatori per climatizzazione Evaporatori dell'aria condizionata e valvole di espansione Tubi per climatizzazione Cinghie per climatizzazione Ventole e cappottature Relè/sensori/resistori Compressori Alette del riscaldatore Motori e ventole per soffianti Soffianti del riscaldatore Tubi flessibili e tubi del riscaldatore Scambiatore di calore Cavi del riscaldatore Bocchette di ventilazione / griglie Controllo della climatizzazione Sensori/interruttori di temperatura Alloggiamenti riscaldamento/climatizzazione Pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento
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Elettrico e illuminazione
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- Componenti elettrici e relè Pompe del carburante Interruttore luce di frenata Interruttore freno e frizione Interruttore di segnalazione pericolo Interruttore del freno a mano Interruttore della luce di retromarcia Interruttore dei fari Interruttore del finestrino Motori del finestrino Meccanismo del finestrino Motore del tergicristallo Meccanismo del tergicristallo Clacson elettrico Unità di controllo SmartTop Interruttore di accensione Interruttore del sedile Interruttore freccia / leva tergicristallo Interruttore tetto / tettuccio apribile Relè / fusibili Pompe/contenitori/getti per lavavetri Allarmi/sicurezza/chiusura centralizzata Centraline elettroniche tutte le categorie
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Corpo e scarico
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Set di piastre di sospensione posteriori regolabili. Porsche 944 / 924S / 968 1986-91 ❭ 95133302100
Set di piastre di sospensione posteriori regolabili. Porsche 944 / 924S / 968 1986-91 - 95133302100
95133302100/3
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Set di piastre a molla posteriori regolabili.
Aggiorna le sospensioni posteriori a barra di torsione della tua Porsche con questo set di piastre a molla regolabili di alta qualità. Fornite in coppia (sinistra e destra), queste piastre sono progettate per Porsche 924S (1986-88), 944 (1985/2-94) e 968 (1992-95). Il montaggio regolabile consente un'altezza da terra precisa e un'indicizzazione del precarico della barra di torsione, ideali per restauri, assetto ribassato, miglioramenti delle prestazioni o una migliore maneggevolezza. L'installazione garantisce un posteriore più rigido, una migliore tenuta della geometria e una sensazione di guida più costante sotto carico.
Venduti in coppia.
Adatto a:
Diagramma Rif. n. 22
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi e segni di usura / Quando è necessario sostituire o aggiornare:
Perché la sostituzione/l'aggiornamento sono importanti:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95133302100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Aggiorna le sospensioni posteriori a barra di torsione della tua Porsche con questo set di piastre a molla regolabili di alta qualità. Fornite in coppia (sinistra e destra), queste piastre sono progettate per Porsche 924S (1986-88), 944 (1985/2-94) e 968 (1992-95). Il montaggio regolabile consente un'altezza da terra precisa e un'indicizzazione del precarico della barra di torsione, ideali per restauri, assetto ribassato, miglioramenti delle prestazioni o una migliore maneggevolezza. L'installazione garantisce un posteriore più rigido, una migliore tenuta della geometria e una sensazione di guida più costante sotto carico.
Venduti in coppia.
Adatto a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramma Rif. n. 22
Cosa fa questo prodotto:
- In una sospensione posteriore con barra di torsione (utilizzata su questi modelli Porsche), la piastra della molla è il supporto in cui termina la barra di torsione e trasmette il carico della molla al supporto telaio/sospensione. Le boccole e la piastra determinano il corretto ancoraggio della barra di torsione, la costanza dell'altezza da terra e la reazione dell'assale posteriore sotto carico.
- Una piastra a molla regolabile consente di regolare con precisione l'altezza da terra e il precarico della barra di torsione (tramite indicizzazione) senza dover smontare l'auto in modo complesso. Ciò significa che è più facile correggere l'abbassamento, l'aumento della rigidità della molla o la variazione del carico.
- Buone piastre a molla aiutano a mantenere una geometria posteriore costante (camber, convergenza), un'altezza di marcia corretta, movimenti indesiderati minimi e un comportamento preciso sotto carico (in curva, in accelerazione, in frenata).
Sintomi e segni di usura / Quando è necessario sostituire o aggiornare:
- L'altezza di marcia posteriore non è uniforme, un lato è più basso/più alto oppure non è possibile ottenere l'altezza di marcia corretta nonostante la regolazione dell'indicizzazione della barra di torsione.
- Le sospensioni posteriori risultano poco stabili, "allentate" in curva, oppure l'auto non gestisce la parte posteriore con precisione: il supporto della barra di torsione potrebbe essere usurato o deformato.
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici posteriori (in particolare delle spalle interne/esterne) dovuta allo spostamento della geometria sotto carico.
- Quando si abbassa l'auto o si modificano le sospensioni, non è possibile regolare facilmente l'altezza da terra o il precarico perché si è limitati dalle piastre fisse. Una versione regolabile riduce questa limitazione.
- Segni visivi di degrado: le boccole nella piastra della molla potrebbero essere incrinate, collassate o mostrare contatto metallo su metallo; la piastra potrebbe presentare corrosione, segni di usura o potrebbe essere la versione non regolabile, ma si preferirebbe la possibilità di regolarla.
Perché la sostituzione/l'aggiornamento sono importanti:
- Per l'uso su strada, passare a un set regolabile significa che le sospensioni posteriori sono più facili da regolare, più costanti e probabilmente mantengono meglio la loro geometria.
- Se hai modificato la tua auto (molle più rigide, ribassate, pneumatici più larghi, uso in pista), le piastre non regolabili di fabbrica diventano un punto debole: l'aggiornamento garantisce che il resto degli aggiornamenti delle sospensioni funzioni come previsto.
- Una piastra a molla ben montata riduce i movimenti indesiderati, migliora la precisione dell'altezza di marcia e aumenta la stabilità e la durata degli pneumatici.
- La sostituzione delle piastre delle molle vecchie o usurate rinnova la base delle sospensioni posteriori: questo è particolarmente utile nelle auto di quest'epoca, in cui l'usura e l'età potrebbero aver compromesso i componenti originali.
- Dal punto di vista della rivendita/restauro: un set di piastre regolabili segnala che hai investito nella messa a punto del telaio e nell'hardware di montaggio corretto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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