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Porsche // Macan (95B) MK3 2022>> // 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
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Tirante di sterzo posteriore. Porsche 9YA Cayenne 2018-23 - PAB5015
PAB5015
.jpg?width=440&height=320 "Tirante di sterzo posteriore. Porsche 9YA Cayenne 2018-23 - PAB501529A, PAB501530")
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Information
Tirante di sterzo posteriore.
La barra di torsione posteriore originale Porsche è un componente di primo equipaggiamento delle sospensioni, progettato per mantenere un allineamento preciso delle ruote posteriori e una geometria ottimale delle sospensioni. Posizionata all'interno del gruppo sospensioni posteriori, la barra di torsione è responsabile del controllo della convergenza e del movimento laterale delle ruote, contribuendo a garantire stabilità, contatto ottimale degli pneumatici e prestazioni di guida eccellenti.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 14
Prodotto secondo gli rigorosi standard ingegneristici di Porsche, questo tirante dello sterzo posteriore è progettato per resistere ai notevoli carichi generati durante accelerazione, frenata, curva e guida quotidiana. I componenti originali Porsche garantiscono un montaggio perfetto, una durata eccezionale e le precise caratteristiche di maneggevolezza che ci si aspetta da un veicolo Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB5015
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La barra di torsione posteriore originale Porsche è un componente di primo equipaggiamento delle sospensioni, progettato per mantenere un allineamento preciso delle ruote posteriori e una geometria ottimale delle sospensioni. Posizionata all'interno del gruppo sospensioni posteriori, la barra di torsione è responsabile del controllo della convergenza e del movimento laterale delle ruote, contribuendo a garantire stabilità, contatto ottimale degli pneumatici e prestazioni di guida eccellenti.
Adatto a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
Riferimento diagramma n. 14
Prodotto secondo gli rigorosi standard ingegneristici di Porsche, questo tirante dello sterzo posteriore è progettato per resistere ai notevoli carichi generati durante accelerazione, frenata, curva e guida quotidiana. I componenti originali Porsche garantiscono un montaggio perfetto, una durata eccezionale e le precise caratteristiche di maneggevolezza che ci si aspetta da un veicolo Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Controlla l'allineamento e il posizionamento della convergenza delle ruote posteriori.
- Mantiene la corretta geometria delle sospensioni posteriori.
- Contribuisce a garantire una manovrabilità del veicolo stabile e prevedibile.
- Consente regolazioni precise dell'allineamento delle ruote.
- Riduce i movimenti indesiderati delle ruote durante l'escursione delle sospensioni.
- Favorisce un'usura uniforme degli pneumatici e un migliore contatto con la strada.
- Contribuisce alla stabilità generale del veicolo e alla sicurezza di guida.
Sintomi di usura o guasto:
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici posteriori.
- Difficoltà nel mantenere il corretto allineamento delle ruote.
- Instabilità del retrotreno in curva.
- Veicolo che sbanda o devia durante la guida.
- Rumori sordi, colpi o sferragliamenti provenienti dalle sospensioni posteriori.
- Gioco eccessivo all'interno dei giunti delle sospensioni.
- Riduzione della precisione di guida e della sensibilità di marcia.
- Sono necessarie correzioni dello sterzo per mantenere la traiettoria rettilinea.
- Corrosione visibile, piegature o danni all'asta o ai giunti.
Perché la sostituzione è importante:
- I tiranti dello sterzo posteriori sono esposti a continui movimenti delle sospensioni, impatti stradali, vibrazioni e condizioni ambientali. Nel tempo, possono verificarsi usura all'interno dei giunti sferici o delle boccole, mentre la corrosione o i danni da impatto possono compromettere l'integrità strutturale del componente.
- Un tirante dello sterzo usurato può causare uno spostamento della geometria delle sospensioni fuori specifica, con conseguente scarsa maneggevolezza, ridotta stabilità e usura irregolare degli pneumatici. Con il variare delle impostazioni di allineamento, il veicolo potrebbe diventare meno prevedibile, soprattutto durante la guida ad alta velocità o in caso di cambi di direzione improvvisi. Continuare a utilizzare il veicolo con componenti delle sospensioni usurati può inoltre sottoporre a stress eccessivo le sospensioni e gli pneumatici circostanti.
- La sostituzione di un tirante dello sterzo posteriore usurato ripristina il corretto allineamento delle ruote, migliora le prestazioni delle sospensioni e contribuisce a mantenere la precisa dinamica di guida progettata da Porsche. I ricambi originali Porsche garantiscono un montaggio perfetto, una qualità pari a quella di fabbrica e un'affidabilità a lungo termine per una maneggevolezza e una sicurezza ottimali.
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PAB5015
PAB501529A
PAB501530
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Information
Sospensione posteriore a biella. Sinistra o destra . Porsche 95B Macan
Porsche Macan 2.0L-3.6L (incl. D) 02/2014>>
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11
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PAB501529B
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Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11
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PAB501529B
8K0501529L
PAB501529B
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In magazzino
.jpg){kind=link}
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Information
Braccio di controllo della traiettoria, anteriore inferiore.
Il braccio di controllo inferiore anteriore collega il mozzo ruota al telaio e, in sinergia con il sistema di sospensione, controlla il movimento della ruota in accelerazione, frenata e in curva. Mantiene i corretti angoli di campanatura e incidenza, consentendo al contempo l'escursione verticale della sospensione. Questo braccio di controllo, conforme alle specifiche originali Porsche, è prodotto per replicare fedelmente i componenti originali Porsche.
Adatto a:
Porsche 95B Macan 2014 - 2018
Riferimento diagramma n. 5
Questi bracci di controllo inferiori anteriori OE Match per Porsche Macan 95B sono progettati come ricambi a montaggio diretto che ripristinano la geometria delle sospensioni, migliorano la precisione dello sterzo e supportano la stabilità di guida a lungo termine.
Il braccio inferiore anteriore collega il mozzo della ruota al telaio, stabilizzando il gruppo ruota e controllando il movimento delle sospensioni. Mantiene la corretta geometria di allineamento, supporta una risposta precisa dello sterzo e garantisce la stabilità in frenata sotto carico.
Un braccio di controllo OE Match perfettamente funzionante riduce i movimenti indesiderati, favorisce un'usura uniforme degli pneumatici e offre una maneggevolezza fluida e prevedibile, con un montaggio diretto in fabbrica.
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PAC40715
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Il braccio di controllo inferiore anteriore collega il mozzo ruota al telaio e, in sinergia con il sistema di sospensione, controlla il movimento della ruota in accelerazione, frenata e in curva. Mantiene i corretti angoli di campanatura e incidenza, consentendo al contempo l'escursione verticale della sospensione. Questo braccio di controllo, conforme alle specifiche originali Porsche, è prodotto per replicare fedelmente i componenti originali Porsche.
Adatto a:
Porsche 95B Macan 2014 - 2018
Riferimento diagramma n. 5
Questi bracci di controllo inferiori anteriori OE Match per Porsche Macan 95B sono progettati come ricambi a montaggio diretto che ripristinano la geometria delle sospensioni, migliorano la precisione dello sterzo e supportano la stabilità di guida a lungo termine.
Il braccio inferiore anteriore collega il mozzo della ruota al telaio, stabilizzando il gruppo ruota e controllando il movimento delle sospensioni. Mantiene la corretta geometria di allineamento, supporta una risposta precisa dello sterzo e garantisce la stabilità in frenata sotto carico.
Un braccio di controllo OE Match perfettamente funzionante riduce i movimenti indesiderati, favorisce un'usura uniforme degli pneumatici e offre una maneggevolezza fluida e prevedibile, con un montaggio diretto in fabbrica.
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8K0407151F
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- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Information
Braccio oscillante superiore, posteriore.
Si adatta:
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>
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Diagramma rif. 8
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Information
Dado esagonale autobloccante.
M14 X 1,5
Si adatta:
Porsche 95B.1 Macan 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2018-21
Porsche 95B.3 Macan 2021>>
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Diagramma rif. n. 15
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WHT004898
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M14 X 1,5
Si adatta:
Porsche 95B.1 Macan 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2018-21
Porsche 95B.3 Macan 2021>>
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Diagramma rif. n. 15
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
WHT004898
WHT004898
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 7,21 €
Ordinabile