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Il tuo veicolo
Porsche // Taycan (9J1) MK1 2020-2024 // 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
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Parti del motore
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- Componenti elettrici del motore Batterie e caricabatterie Relè/fusibili Bobina di accensione Sensori di velocità/riferimento/urto
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Freni
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Sospensioni e sterzo
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- Trasmissione
- Raffreddamento e riscaldamento
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Elettrico e illuminazione
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Corpo e scarico
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- Telaio / Carrozzeria Restauro telaio / Riparazione pannelli Ammortizzatore del coperchio del cofano motore Ammortizzatore del portello del bagagliaio Cofani / serrature e chiavistelli Portello posteriore / portellone Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Parafanghi anteriori e parti Parafanghi posteriori e parti Pannelli sottoporta laterali Modanature esterne del telaio Specchietti e parti Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Spazzole/bracci dei tergicristalli Rivestimenti e coperture dei passaruota Coperture in plastica Parabrezza Lunotto Vetro laterale posteriore tutte le categorie
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Lubrificanti e fluidi
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Tutte le parti
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Tirante di sterzo posteriore. Porsche 9YA Cayenne 2018-23 › PAB5015
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
La barra di torsione posteriore originale Porsche è un componente di primo equipaggiamento delle sospensioni, progettato per mantenere un allineamento preciso delle ruote posteriori e una geometria ottimale delle sospensioni. Posizionata all'interno del gruppo sospensioni posteriori, la barra di torsione è responsabile del controllo della convergenza e del movimento laterale delle ruote, contribuendo a garantire stabilità, contatto ottimale degli pneumatici e prestazioni di guida eccellenti.
Adatto a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
Riferimento diagramma n. 14
Prodotto secondo gli rigorosi standard ingegneristici di Porsche, questo tirante dello sterzo posteriore è progettato per resistere ai notevoli carichi generati durante accelerazione, frenata, curva e guida quotidiana. I componenti originali Porsche garantiscono un montaggio perfetto, una durata eccezionale e le precise caratteristiche di maneggevolezza che ci si aspetta da un veicolo Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Controlla l'allineamento e il posizionamento della convergenza delle ruote posteriori.
- Mantiene la corretta geometria delle sospensioni posteriori.
- Contribuisce a garantire una manovrabilità del veicolo stabile e prevedibile.
- Consente regolazioni precise dell'allineamento delle ruote.
- Riduce i movimenti indesiderati delle ruote durante l'escursione delle sospensioni.
- Favorisce un'usura uniforme degli pneumatici e un migliore contatto con la strada.
- Contribuisce alla stabilità generale del veicolo e alla sicurezza di guida.
Sintomi di usura o guasto:
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici posteriori.
- Difficoltà nel mantenere il corretto allineamento delle ruote.
- Instabilità del retrotreno in curva.
- Veicolo che sbanda o devia durante la guida.
- Rumori sordi, colpi o sferragliamenti provenienti dalle sospensioni posteriori.
- Gioco eccessivo all'interno dei giunti delle sospensioni.
- Riduzione della precisione di guida e della sensibilità di marcia.
- Sono necessarie correzioni dello sterzo per mantenere la traiettoria rettilinea.
- Corrosione visibile, piegature o danni all'asta o ai giunti.
Perché la sostituzione è importante:
- I tiranti dello sterzo posteriori sono esposti a continui movimenti delle sospensioni, impatti stradali, vibrazioni e condizioni ambientali. Nel tempo, possono verificarsi usura all'interno dei giunti sferici o delle boccole, mentre la corrosione o i danni da impatto possono compromettere l'integrità strutturale del componente.
- Un tirante dello sterzo usurato può causare uno spostamento della geometria delle sospensioni fuori specifica, con conseguente scarsa maneggevolezza, ridotta stabilità e usura irregolare degli pneumatici. Con il variare delle impostazioni di allineamento, il veicolo potrebbe diventare meno prevedibile, soprattutto durante la guida ad alta velocità o in caso di cambi di direzione improvvisi. Continuare a utilizzare il veicolo con componenti delle sospensioni usurati può inoltre sottoporre a stress eccessivo le sospensioni e gli pneumatici circostanti.
- La sostituzione di un tirante dello sterzo posteriore usurato ripristina il corretto allineamento delle ruote, migliora le prestazioni delle sospensioni e contribuisce a mantenere la precisa dinamica di guida progettata da Porsche. I ricambi originali Porsche garantiscono un montaggio perfetto, una qualità pari a quella di fabbrica e un'affidabilità a lungo termine per una maneggevolezza e una sicurezza ottimali.
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Adatto a:
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Porsche 970.2 Panamera - dal 2014 al 2014
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- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Venduto singolarmente - Varie applicazioni di sospensione
Adatto a:
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Porsche 718 Cayman GT4 - dal 2019 in poi
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Porsche 9J1 Taycan - dal 2020 in poi
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