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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento del motore, alimentazione. Porsche 991.1 - 99110681304
99110681304
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Information
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento del motore, alimentazione.
Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 991 GT3 2014>>
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Riferimento diagramma n. 9
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99110681304
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Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991 Turbo 2014-20
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99110681304
99110681304
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Prezzo: 42,28 €
Ordinabile
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Tubo dell'acqua di raffreddamento - Linea di ritorno.
Adatto a:
Porsche 997 MKI Carrera Tutte.
997 Carrera 2 3.6L 2005>>
997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
997 Carrera 4 3.6L 2005>>
997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Porsche 997 MKI Turbo
Porsche 997 MKII Carrera All. 2009>>
997 Carrera 2 3.6L 2009>>
997 Carrera 2S 3.8L 2009>>
997 Carrera 4 3.6L 2009>>
997 Carrera 4S 3.8L 2009>>
Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Diagramma Rif. n. 7
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99710680902
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Adatto a:
Porsche 997 MKI Carrera Tutte.
997 Carrera 2 3.6L 2005>>
997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
997 Carrera 4 3.6L 2005>>
997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Porsche 997 MKI Turbo
Porsche 997 MKII Carrera All. 2009>>
997 Carrera 2 3.6L 2009>>
997 Carrera 2S 3.8L 2009>>
997 Carrera 4 3.6L 2009>>
997 Carrera 4S 3.8L 2009>>
Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Diagramma Rif. n. 7
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99710680902
99710680901
99710680902
99710680900
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Prezzo: 141,80 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
Tubo flessibile di ingresso della pompa dell'acqua. Va dal lato superiore sinistro del vano motore alla pompa dell'acqua.
Adatto a:
Porsche 997 C2/C2S/C4/C4S 2005-08
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Diagramma rif. n. 10
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99710685001
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Adatto a:
Porsche 997 C2/C2S/C4/C4S 2005-08
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Diagramma rif. n. 10
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99710685001
99710685001
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Prezzo: 173,09 €
In arrivo presto
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
Tubo di ritorno del liquido di raffreddamento, tubo di ritorno in corrispondenza dell'alloggiamento del termostato.
Questo tubo flessibile del liquido di raffreddamento originale Porsche fa parte del sistema di raffreddamento del motore, contribuendo a far circolare il liquido refrigerante nel circuito e a mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore.
Adatto a:
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005 - 2008
Porsche 997.1 C4/C4S 2005-2008
Riferimento diagramma n. 15
Questo tubo flessibile viene utilizzato nella zona della pompa dell'acqua/alloggiamento del termostato su alcuni modelli Porsche 997.1.
Cosa fa/Funziona questa parte:
• Convoglia il liquido di raffreddamento attraverso il lato di ritorno del sistema di raffreddamento
• Si collega all'area dell'alloggiamento del termostato dove specificato
• Contribuisce a mantenere la corretta circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura del motore.
• Garantisce una pressione e un flusso adeguati del sistema di raffreddamento.
• Sostituisce un tubo originale incrinato, gonfio, che perde o danneggiato dal calore.
• Aiuta a prevenire la perdita di liquido refrigerante e il rischio di surriscaldamento
• Fornisce la forma, il materiale e il raccordo corretti per i tubi flessibili originali Porsche.
• Garantisce prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento di fabbrica.
Perché sostituire questo componente?
I tubi del liquido di raffreddamento sono esposti a cicli termici, pressione del liquido di raffreddamento, temperature del vano motore, vibrazioni e deterioramento della gomma dovuto all'età. Nel tempo, il tubo può indurirsi, gonfiarsi, screpolarsi, spaccarsi o presentare perdite. Un tubo di ritorno del liquido di raffreddamento difettoso può causare perdite di liquido, avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento, rischio di surriscaldamento o residui di liquido di raffreddamento visibili intorno all'alloggiamento del termostato.
La sostituzione con un tubo di ritorno del liquido di raffreddamento originale Porsche contribuisce a ripristinare il corretto percorso del liquido di raffreddamento previsto in fabbrica e a garantire una tenuta affidabile del sistema di raffreddamento.
Sintomi comuni di un tubo di ritorno del liquido di raffreddamento difettoso
• Perdita di liquido refrigerante intorno all'alloggiamento del termostato
• Residui di liquido refrigerante essiccato intorno ai raccordi dei tubi flessibili
• Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento
• Odore di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore posteriore
• Temperatura del motore superiore alla norma
• Gonfiore, screpolature o rammollimento del tubo flessibile
• Perdita di pressione del sistema di raffreddamento
• Danni riscontrati durante l'ispezione dell'impianto di raffreddamento.
Quando sostituire questo componente
• Se il tubo originale è crepato, gonfio, perde o è danneggiato
• Durante la manutenzione dell'alloggiamento del termostato o della pompa dell'acqua
• Durante la revisione dell'impianto di raffreddamento
• Quando si sostituiscono tubi, flessibili o fascette del liquido di raffreddamento correlati
• Se la perdita di liquido refrigerante è riconducibile al tubo di ritorno
• Dopo la manutenzione del vano motore in cui il tubo flessibile è stato manomesso
• Se il tubo flessibile è diventato fragile, morbido o contaminato dall'olio
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo flessibile si inserisce nel sistema di raffreddamento del motore/acqua in corrispondenza dell'alloggiamento del termostato. È identificato come tubo di ritorno del liquido di raffreddamento/tubo di ritorno dell'acqua ed è indicato negli schemi di raffreddamento Porsche con il numero di riferimento 15.
Un corretto instradamento, posizionamento dei morsetti e tenuta sono importanti per prevenire perdite di liquido refrigerante e garantire il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710683204
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo tubo flessibile del liquido di raffreddamento originale Porsche fa parte del sistema di raffreddamento del motore, contribuendo a far circolare il liquido refrigerante nel circuito e a mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore.
Adatto a:
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005 - 2008
Porsche 997.1 C4/C4S 2005-2008
Riferimento diagramma n. 15
Questo tubo flessibile viene utilizzato nella zona della pompa dell'acqua/alloggiamento del termostato su alcuni modelli Porsche 997.1.
Cosa fa/Funziona questa parte:
• Convoglia il liquido di raffreddamento attraverso il lato di ritorno del sistema di raffreddamento
• Si collega all'area dell'alloggiamento del termostato dove specificato
• Contribuisce a mantenere la corretta circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura del motore.
• Garantisce una pressione e un flusso adeguati del sistema di raffreddamento.
• Sostituisce un tubo originale incrinato, gonfio, che perde o danneggiato dal calore.
• Aiuta a prevenire la perdita di liquido refrigerante e il rischio di surriscaldamento
• Fornisce la forma, il materiale e il raccordo corretti per i tubi flessibili originali Porsche.
• Garantisce prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento di fabbrica.
Perché sostituire questo componente?
I tubi del liquido di raffreddamento sono esposti a cicli termici, pressione del liquido di raffreddamento, temperature del vano motore, vibrazioni e deterioramento della gomma dovuto all'età. Nel tempo, il tubo può indurirsi, gonfiarsi, screpolarsi, spaccarsi o presentare perdite. Un tubo di ritorno del liquido di raffreddamento difettoso può causare perdite di liquido, avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento, rischio di surriscaldamento o residui di liquido di raffreddamento visibili intorno all'alloggiamento del termostato.
La sostituzione con un tubo di ritorno del liquido di raffreddamento originale Porsche contribuisce a ripristinare il corretto percorso del liquido di raffreddamento previsto in fabbrica e a garantire una tenuta affidabile del sistema di raffreddamento.
Sintomi comuni di un tubo di ritorno del liquido di raffreddamento difettoso
• Perdita di liquido refrigerante intorno all'alloggiamento del termostato
• Residui di liquido refrigerante essiccato intorno ai raccordi dei tubi flessibili
• Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento
• Odore di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore posteriore
• Temperatura del motore superiore alla norma
• Gonfiore, screpolature o rammollimento del tubo flessibile
• Perdita di pressione del sistema di raffreddamento
• Danni riscontrati durante l'ispezione dell'impianto di raffreddamento.
Quando sostituire questo componente
• Se il tubo originale è crepato, gonfio, perde o è danneggiato
• Durante la manutenzione dell'alloggiamento del termostato o della pompa dell'acqua
• Durante la revisione dell'impianto di raffreddamento
• Quando si sostituiscono tubi, flessibili o fascette del liquido di raffreddamento correlati
• Se la perdita di liquido refrigerante è riconducibile al tubo di ritorno
• Dopo la manutenzione del vano motore in cui il tubo flessibile è stato manomesso
• Se il tubo flessibile è diventato fragile, morbido o contaminato dall'olio
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo flessibile si inserisce nel sistema di raffreddamento del motore/acqua in corrispondenza dell'alloggiamento del termostato. È identificato come tubo di ritorno del liquido di raffreddamento/tubo di ritorno dell'acqua ed è indicato negli schemi di raffreddamento Porsche con il numero di riferimento 15.
Un corretto instradamento, posizionamento dei morsetti e tenuta sono importanti per prevenire perdite di liquido refrigerante e garantire il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710683204
99710683204
99710683203
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Prezzo: 83,38 €
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