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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012-18
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2012-16
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Diagramma rif. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810706610
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Si adatta:
Porsche 911 1974-80
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
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Diagramma rif. n. 13
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010773100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1965-71
Diagramma rif. n. 55
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110777000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Asta di controllo del livello dell'olio "Oil Klapper"
Mantieni un livello dell'olio motore preciso con questa astina di livello olio OE Match, progettata specificamente per gli esclusivi modelli Porsche 911 "Oil Klapper" del 1972. Realizzata secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale, questa astina di livello di ricambio di precisione garantisce letture accurate del livello dell'olio, contribuendo a proteggere il tuo classico motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria dagli effetti dannosi di livelli d'olio errati.
Adatto a:
- Porsche 911 1972 2.4L LWB (F)
Schema di riferimento n. 55
La Porsche 911 del 1972 è una delle 911 classiche più distintive e ricercate. Spesso chiamata "Oil Klapper" (che in inglese significa "che schiocca l'olio"), presenta uno sportellino di riempimento dell'olio esterno, una caratteristica esclusiva di quel modello, posizionato dietro la portiera lato passeggero (parafango posteriore destro nelle vetture con guida a sinistra). Questa soluzione progettuale unica ha spostato il serbatoio dell'olio in avanti per una migliore distribuzione dei pesi, rendendo diversi componenti del sistema di lubrificazione, tra cui l'astina di livello, esclusivi del modello del 1972.
Che si tratti di restaurare una Porsche 911 originale del 1972 o di sostituire un'astina di livello dell'olio danneggiata o mancante, questo ricambio OE Match garantisce un montaggio, una precisione e un aspetto identici a quelli di fabbrica.
A cosa serve l'astina di livello dell'olio?
L'astina di livello dell'olio fornisce un metodo semplice ma essenziale per controllare con precisione il livello dell'olio motore all'interno del serbatoio esterno a carter secco.
Le sue funzioni includono:
- Misurazione accurata del livello dell'olio motore.
- Prevenire il riempimento eccessivo o insufficiente.
- Contribuisce a mantenere una corretta lubrificazione del motore.
- Garantire un corretto funzionamento del sistema di raffreddamento dell'olio.
- Proteggere i componenti interni del motore dall'usura prematura.
- Assistenza nelle attività di manutenzione ordinaria.
Il corretto livello dell'olio è particolarmente importante nei motori Porsche raffreddati ad aria, dove l'olio motore svolge sia la funzione di lubrificazione che quella di raffreddamento.
Perché è necessario sostituire l'astina dell'olio?
Sebbene sia un componente semplice, l'astina di livello può danneggiarsi nel tempo a causa di:
- Corrosione.
- Piegamento accidentale.
- Usura sul manico o sui segni di misurazione.
- Perdita durante i lavori al motore.
- Affaticamento dopo decenni di utilizzo.
Un'astina di livello dell'olio imprecisa o danneggiata può causare letture errate del livello dell'olio, aumentando il rischio di danni al motore.
Sintomi di un'astina di livello danneggiata
I sintomi più comuni includono:
- Lama di misurazione piegata o deformata.
- Indicatori del livello dell'olio usurati o illeggibili.
- Corrosione o ruggine.
- Maniglia allentata o danneggiata.
- Scarsa tenuta nel bocchettone di riempimento dell'olio.
- Difficoltà nell'ottenere letture accurate del livello dell'olio.
- Asta di livello mancante.
Sostituire l'astina di livello dell'olio restituisce fiducia durante i controlli di routine del livello dell'olio.
Quando va sostituita l'astina di livello dell'olio?
La sostituzione è consigliata quando:
- L'astina di livello originale è piegata o danneggiata.
- Le tacche del livello dell'olio sono diventate difficili da leggere.
- L'astina di livello è andata persa.
- Restauro di una Porsche 911 del 1972 secondo le specifiche di fabbrica.
- Sostituzione dei componenti danneggiati del tappo di riempimento dell'olio.
- Esecuzione di una revisione completa dell'impianto dell'olio.
Una nuova astina di livello dell'olio OE Match garantisce un monitoraggio preciso del livello dell'olio e contribuisce a proteggere il motore.
Perché scegliere un'astina di livello dell'olio compatibile con i ricambi originali?
La nostra astina di livello olio OE Match è stata realizzata per replicare fedelmente il componente originale Porsche.
Le caratteristiche includono:
- Dimensioni e calibrazione di qualità OE.
- Maniglia e finitura in stile industriale.
- Struttura robusta e resistente alla corrosione.
- Misurazione precisa del livello dell'olio.
- Si adatta perfettamente al serbatoio dell'olio originale.
- Ideale per restauri da concorso e manutenzione ordinaria.
- Installazione semplice.
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91120704100
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