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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Si adatta:
Porsche 944 Turbo 1985-91 LHD Auto
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95142302303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Si adatta:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - dal 1950 al 1965
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 928 - dal 1978 al 1995
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
La presa a sfera N0155213 per il collegamento del carburatore è un componente progettato con precisione progettato per l'uso in vari modelli Porsche, tra cui l'iconica Porsche 356, 911, 964, 928 e 914. Questa presa a sfera finemente realizzata svolge un ruolo cruciale nella funzionalità del sistema di collegamento del carburatore.
Nello specifico, la presa a sfera da 5 mm funge da punto di connessione fondamentale all'interno del collegamento del carburatore, facilitando un controllo dell'acceleratore fluido e reattivo. Garantisce un collegamento preciso e diretto tra il meccanismo dell'acceleratore e il carburatore, consentendo una regolazione ottimale della miscela di carburante e aria. Questo livello di precisione è essenziale per ottenere le massime prestazioni del motore, la reattività e l'esperienza di guida complessiva.
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N0155213
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Tunnel di collegamento dell'acceleratore da 1650 mm.
Adatto a:
Porsche 356 Pre A - dal 1950 al 1955
Porsche 356A - dal 1955 al 1959
Realizzato in acciaio inossidabile
Riferimento diagramma n. 23
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35623019
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Cavo acceleratore di ricambio originale, 817 mm, per modelli Porsche 356 A dal 1955 al 1959 e Porsche 356 B-T5 Roadster dal 1960 al 1961. Questo cavo acceleratore di ricambio è dotato di un cavo interno extra-lungo e di una struttura lavorata a CNC, che contribuisce a ripristinare la fluidità del pedale dell'acceleratore e una risposta precisa dell'acceleratore.
Adatto a:
Porsche 356 A 1955 - 1959
Porsche 356 B-T5 Roadster 1960 - 1961
Riferimento diagramma n. 75
Il cavo dell'acceleratore collega il leveraggio del pedale dell'acceleratore al meccanismo dell'acceleratore, trasformando il movimento del pedale in input dell'acceleratore. Un cavo che funziona correttamente contribuisce a garantire una corsa fluida del pedale, un'accelerazione reattiva e un controllo affidabile dell'acceleratore.
Funzioni
• Sostituisce il cavo dell'acceleratore, lunghezza del cavo 817 mm
• Fornito con cavo interno extra lungo
• Costruzione realizzata con macchine a controllo numerico (CNC)
• Trasferisce il movimento del pedale dell'acceleratore al leveraggio dell'acceleratore
• Contribuisce a ripristinare una risposta dell'acceleratore fluida e precisa
• Adatto per interventi sul leveraggio dell'acceleratore, messa a punto del motore o restauro.
• Ricambio originale per la riparazione del sistema di accelerazione della Porsche 356.
Perché sostituire questo componente?
I cavi dell'acceleratore possono allungarsi, sfilacciarsi, corrodersi, bloccarsi, incepparsi o usurarsi a causa dell'età, dell'umidità, dell'uso ripetuto e del deterioramento della guaina. Un cavo usurato può causare una sensazione di pedale rigido, una risposta ritardata dell'acceleratore, blocchi, un'accelerazione irregolare o difficoltà nel regolare correttamente l'acceleratore. La sostituzione del cavo contribuisce a ripristinare un funzionamento affidabile dell'acceleratore e un controllo più sicuro dell'acceleratore.
Quando sostituire questo componente
• Il pedale dell'acceleratore risulta rigido, ruvido o irregolare
• La risposta dell'acceleratore è ritardata o irregolare
• Il cavo è sfilacciato, allungato, corroso o danneggiato
• Il pedale non ritorna in posizione in modo fluido
• La regolazione del leveraggio dell'acceleratore è difficile
• Sono in corso interventi di messa a punto del motore o del carburatore
• Il veicolo è in fase di restauro o manutenzione (Porsche 356).
Dove si posiziona sull'auto
Questo cavo si inserisce nel sistema di leveraggio del pedale dell'acceleratore e della farfalla sui modelli Porsche 356 A e Porsche 356 B-T5 Roadster.
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64424056
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