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- Porsche 914 (1970-1976)
Tubo flessibile a gomito per la presa d'aria, compatibile con i modelli OE, per Porsche 914-4 1.7L (specifiche USA). Questo componente stampato per la presa d'aria collega la scatola del filtro dell'aria al corpo farfallato e sostituisce un tubo usurato, screpolato o con tenuta insufficiente.
Adatto
- Porsche 914-4 1.7L specifiche USA
Cosa fa questo prodotto
Il raccordo a gomito convoglia l'aria aspirata filtrata tra il gruppo filtro dell'aria e il corpo farfallato. Un tubo flessibile integro contribuisce a mantenere un percorso di aspirazione sigillato, riducendo il rischio che aria non misurata entri nel motore e alteri la miscela aria-carburante.
Funzioni
- Collega la scatola del filtro dell'aria al corpo farfallato.
- Fornisce un percorso sigillato per l'aria aspirata filtrata
- Consente il passaggio angolato tra i componenti di aspirazione
- Aiuta a prevenire le perdite d'aria nel condotto di aspirazione
- Garantisce un funzionamento costante del minimo e dell'acceleratore
Dettagli tecnici
- Tipo di prodotto: tubo flessibile a gomito per aspirazione aria stampato
- Posizione: tra la scatola del filtro dell'aria e il corpo farfallato
- Numero di riferimento: 022129967L
- Applicazione: Porsche 914-4 con motore da 1,7 litri con specifiche statunitensi.
- Crepe o spaccature visibili quando il tubo viene flesso
- Regime del minimo irregolare, incerto o instabile
- Sibili o fischi provenienti dal sistema di aspirazione
- Esitazione durante l'accelerazione
- Arresto improvviso o difficoltà di funzionamento a bassa velocità
- Sintomi di miscela magra o mancate accensioni intermittenti
- Morsetti allentati o scarsa tenuta nei collegamenti
Perché la sostituzione è importante
Cicli termici ripetuti, vibrazioni e l'usura dovuta al tempo possono indurire il tubo originale o provocare crepe intorno alle curve e ai punti di raccordo. La sostituzione di un raccordo a gomito che perde ripristina la tenuta stagna tra la scatola del filtro dell'aria e il corpo farfallato. Durante l'installazione, ispezionare i morsetti e i raccordi adiacenti, poiché componenti deformati o corrosi potrebbero impedire al nuovo tubo di sigillare correttamente.
FAQ
- Come si può individuare un gomito di aspirazione danneggiato?
Ispezionate il tubo flessibile flettendolo delicatamente, prestando particolare attenzione alle pieghe, alle curvature e alle superfici di serraggio. Un test con il fumo può rivelare perdite difficili da individuare. - Un tubo flessibile rotto può causare un funzionamento irregolare?
Sì. L'aria che penetra attraverso una fessura può alterare la miscela aria-carburante prevista, soprattutto al minimo e a basso carico del motore. - Anche i morsetti vanno sostituiti?
Sostituisci le fascette corrose, deformate o che non riescono ad applicare una pressione uniforme attorno ai raccordi del tubo flessibile.
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022129967L
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Si adatta:
Porsche 993 Carrera 3.6L 1994-95
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Diagramma rif. 5
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99311038504
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Adatto a:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Silverlake Projects presenta un sistema di aspirazione completo per motori Porsche 964/993 raffreddati ad aria dotati di ITB (corpi farfallati individuali), progettato per garantire le massime prestazioni ed efficienza.
Il sistema di aspirazione comprende:
- 2 collettori di aspirazione in stile GT3 in fibra di carbonio
- Tubo di aspirazione a T in materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro per il collegamento del filtro dell'aria
- Tubo di eliminazione delle alette di risonanza o delle alette di risonanza in materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro, completo di attuatore per vuoto
- 6 x giunti in silicone ad alta temperatura per collegamenti collettore-canale
- 4 x giunti in silicone ad alta temperatura per collegamenti collettore-T/aletta di risonanza
- Sensore TMAP per letture precise della pressione del collettore
- Tutti gli elementi di fissaggio in lega leggera di titanio
- Serbatoio del vuoto per una gestione ottimale della pressione
Con un peso di soli 4,5 kg (9,9 libbre), questo sistema è notevolmente più leggero dell'aspirazione 964 di serie, che pesa 11,5 kg (25,3 libbre).
Perché scegliere il nostro sistema?
- 50% più leggero rispetto al modello originale: una combinazione di fibra di carbonio, materiali termoplastici e titanio si traduce in un sistema straordinariamente leggero.
- Montaggio di precisione del collettore di alimentazione: il montaggio diretto sul collettore garantisce una perfetta aderenza alla pressa dell'iniettore.
- Isolamento termico superiore: gli inserti in PTFE lavorati a CNC tra la testata del cilindro e il cilindro di scorrimento offrono un'eccezionale protezione dal calore, soprattutto in condizioni di guida al minimo o su strada.
- Tenuta perfetta: O-ring in nitrile personalizzati tra il cilindro e la testata del cilindro, nonché tra il T di aspirazione e il corpo farfallato, garantiscono una tenuta sicura e senza perdite.
- Guaine in silicone di alta qualità: le guaine in silicone OEM+ stampate con precisione di Silverlake offrono una resistenza alla temperatura superiore e assicurano una perfetta aderenza a tutti i componenti, offrendo un flusso d'aria migliore e un aspetto ineguagliabile.
- Elementi di fissaggio in titanio: gli elementi di fissaggio in lega di titanio rivestiti in stagno non solo riducono il peso, ma migliorano anche l'aspetto estetico del sistema.
Questo sistema di aspirazione è progettato per coloro che cercano le massime prestazioni, risparmio di peso e durata per il motore della propria Porsche 964/993.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Adatto a:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Silverlake Projects presenta un sistema di aspirazione completo per motori Porsche 964/993 raffreddati ad aria dotati di ITB (corpi farfallati individuali), progettato per garantire le massime prestazioni ed efficienza.
Il sistema di aspirazione comprende:
- 2 collettori di aspirazione in stile GT3 in materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro
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- Tubo di eliminazione delle alette di risonanza o delle alette di risonanza in materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro, completo di attuatore per vuoto
- 6 x giunti in silicone ad alta temperatura per collegamenti collettore-canale
- 4 x giunti in silicone ad alta temperatura per collegamenti collettore-T/aletta di risonanza
- Sensore TMAP per letture precise della pressione del collettore
- Tutti gli elementi di fissaggio in lega leggera di titanio
- Serbatoio del vuoto per una gestione ottimale della pressione
Con un peso di soli 4,5 kg (9,9 libbre), questo sistema è notevolmente più leggero dell'aspirazione 964 di serie, che pesa 11,5 kg (25,3 libbre).
Perché scegliere il nostro sistema?
- 50% più leggero rispetto al modello originale: una combinazione di fibra di carbonio, materiali termoplastici e titanio si traduce in un sistema straordinariamente leggero.
- Montaggio di precisione del collettore di alimentazione: il montaggio diretto sul collettore garantisce una perfetta aderenza alla pressa dell'iniettore.
- Isolamento termico superiore: gli inserti in PTFE lavorati a CNC tra la testata del cilindro e il cilindro di scorrimento offrono un'eccezionale protezione dal calore, soprattutto in condizioni di guida al minimo o su strada.
- Tenuta perfetta: O-ring in nitrile personalizzati tra il cilindro e la testata del cilindro, nonché tra il T di aspirazione e il corpo farfallato, garantiscono una tenuta sicura e senza perdite.
- Guaine in silicone di alta qualità: le guaine in silicone OEM+ stampate con precisione di Silverlake offrono una resistenza alla temperatura superiore e assicurano una perfetta aderenza a tutti i componenti, offrendo un flusso d'aria migliore e un aspetto ineguagliabile.
- Elementi di fissaggio in titanio: gli elementi di fissaggio in lega di titanio rivestiti in stagno non solo riducono il peso, ma migliorano anche l'aspetto estetico del sistema.
Questo sistema di aspirazione è progettato per coloro che cercano le massime prestazioni, risparmio di peso e durata per il motore della propria Porsche 964/993.