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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 924S 2.5L 1988
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
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Si adatta:
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1987-95
Porsche 944 1985-91
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Diagramma rif. n. 12
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Tappo di riempimento dell'olio motore
Mantieni un sistema di lubrificazione perfettamente sigillato con questo tappo di riempimento dell'olio motore di qualità OE Match. Questo tappo di riempimento dell'olio di alta qualità garantisce una tenuta sicura sul bocchettone di riempimento dell'olio motore, contribuendo a prevenire perdite d'olio, contaminazioni e cali di pressione all'interno del motore.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
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Riferimento diagramma n. 9
Prodotto secondo le specifiche OE, questo tappo di ricambio è dotato del corretto meccanismo di bloccaggio e dell'elemento di tenuta integrato per garantire un montaggio preciso e un funzionamento affidabile. Che si tratti di sostituire un tappo smarrito, riparare una perdita d'olio o rinfrescare il vano motore durante la manutenzione ordinaria, questo tappo di riempimento olio OE Match offre prestazioni affidabili e un montaggio di qualità pari a quello di fabbrica.
A cosa serve il tappo di riempimento dell'olio motore?
Il tappo di riempimento dell'olio motore svolge diverse funzioni importanti all'interno del sistema di lubrificazione del motore.
Le sue funzioni principali includono:
- Sigillatura del bocchettone di riempimento dell'olio motore.
- Prevenire la fuoriuscita dell'olio motore.
- Contribuisce a mantenere la corretta pressione nel carter.
- Impedire che sporco, polvere e umidità penetrino nel motore.
- Proteggere l'olio motore dalla contaminazione.
- Consente di rabboccare l'olio motore in modo sicuro e pratico durante gli interventi di manutenzione.
Un tappo dell'olio che si chiuda correttamente è essenziale per mantenere l'affidabilità del motore e proteggere i componenti interni.
Perché è necessario sostituire il tappo di riempimento dell'olio motore?
Nel tempo, il tappo di riempimento dell'olio e la sua guarnizione sono esposti a calore continuo, vapori d'olio e ripetuti interventi di manutenzione.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Guarnizione di tenuta usurata o appiattita.
- Alloggiamento in plastica incrinato o danneggiato.
- Deterioramento dovuto al calore.
- Linguette di bloccaggio rotte.
- Contaminazione da olio che compromette la tenuta.
- Smarrimento o danni accidentali durante la manutenzione.
Un tappo del serbatoio dell'olio difettoso può causare perdite d'olio, l'ingresso di contaminanti nel motore o la formazione di residui oleosi intorno al bocchettone di riempimento.
Quando va sostituito?
La sostituzione è consigliata quando:
- Il tappo non si chiude più correttamente.
- È visibile dell'olio intorno al bocchettone di riempimento.
- Il tappo è rotto o danneggiato.
- Le linguette di bloccaggio sono usurate o rotte.
- La guarnizione di tenuta si è deteriorata.
- Sostituzione dei componenti mancanti nel vano motore.
- Eseguire la manutenzione preventiva durante gli interventi di assistenza.
Sostituire un tappo dell'olio usurato è un modo semplice ed economico per proteggere il motore e mantenere pulito il vano motore.
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Si adatta:
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Porsche Cayenne MKII 957 3.6L 2008-2010
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Porsche Panamera 970 4.8LS / GTS / TURBO
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Diagramma rif. n. 24
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Porsche 9YA Cayenne V8 4.0L Bi-Turbo 2018>>
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Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2011-16
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