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Porsche // 992 (911) MK2 2024>> // Qualsiasi
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Il tubo flessibile per liquido di raffreddamento OE Match a sezione corta è un componente di ricambio di alta qualità per il sistema di raffreddamento, progettato per trasportare il liquido di raffreddamento tra i componenti critici del sistema di raffreddamento del motore. Prodotto secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, durata e prestazioni, questo tubo flessibile a sezione corta assicura un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento e contribuisce a mantenere stabili le temperature di esercizio del motore.
Adatto a:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
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Schema di riferimento n. 11
Realizzato con materiali di alta qualità resistenti al calore e al liquido di raffreddamento, il tubo flessibile è progettato per resistere all'esposizione continua ad alte temperature, fluttuazioni di pressione e alle condizioni estreme presenti nei moderni vani motore. Il suo design preciso garantisce un montaggio sicuro e una tenuta affidabile, contribuendo a preservare l'integrità del sistema di raffreddamento.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce il liquido refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento.
- Garantisce un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento in tutto il motore.
- Garantisce temperature di esercizio del motore stabili.
- Contribuisce a regolare la pressione del sistema di raffreddamento.
- Garantisce un percorso del liquido di raffreddamento sicuro e a prova di perdite.
- Contribuisce a prevenire il surriscaldamento del motore.
- Contribuisce all'efficienza e all'affidabilità complessive del sistema di raffreddamento.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante visibili intorno al tubo flessibile o ai raccordi.
- Il liquido di raffreddamento gocciola sotto il veicolo.
- Avviso di basso livello del liquido di raffreddamento.
- Surriscaldamento del motore o letture di temperatura fluttuanti.
- Odore dolciastro di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore.
- Crepe, spaccature o rigonfiamenti nel materiale del tubo flessibile.
- Struttura in gomma morbida, gonfia o fragile.
- Residui di liquido refrigerante intorno ai raccordi dei tubi flessibili.
- Perdita di pressione nel sistema di raffreddamento.
Perché la sostituzione è importante:
- I tubi del liquido di raffreddamento operano in condizioni estreme e sono costantemente esposti a cicli termici, pressione del liquido di raffreddamento, vibrazioni e agenti chimici. Nel tempo, il materiale del tubo può indurirsi, screpolarsi, gonfiarsi o indebolirsi, aumentando il rischio di perdite e guasti al sistema di raffreddamento.
- Un tubo del liquido di raffreddamento danneggiato può causare perdite di liquido, una riduzione dell'efficienza di raffreddamento e il surriscaldamento del motore. Se la circolazione del liquido di raffreddamento è compromessa, i componenti critici del motore potrebbero essere esposti a temperature eccessive, con conseguenti costose riparazioni. Anche piccole perdite possono peggiorare nel tempo e influire negativamente sull'affidabilità del veicolo.
- La sostituzione di un tubo del liquido di raffreddamento usurato o danneggiato ripristina la corretta circolazione del liquido, mantiene la pressione del sistema di raffreddamento e contribuisce a proteggere il motore dal surriscaldamento. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una durata affidabile e una lunga durata, garantendo prestazioni ottimali al sistema di raffreddamento della tua Porsche.
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- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
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- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
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- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Adatto a:
Porsche 992.1 Carrera MKI 2019>>2024
Porsche 992.2 Carrera MKII 2024>>
Porsche 992.1 Turbo / Turbo S MKI 2020>>
Porsche 992.1 GT3 / RS / ST MKI 2021>>
Diagramma Rif. n. 11
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Mantieni una corretta ventilazione e prestazioni del sistema di raffreddamento con il tubo di sfiato per radiatore DESTRO. Questo tubo di sfiato di qualità OEM è progettato per eliminare l'aria e i vapori intrappolati nel circuito del radiatore destro, contribuendo a garantire un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento e temperature del motore stabili.
Adatto a:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Diagramma Rif. n. 15
Cosa fa questo prodotto:
- Rilascia l'aria intrappolata dal sistema del radiatore lato destro
- Aiuta a prevenire le sacche d'aria che possono limitare il flusso del refrigerante
- Supporta una pressione stabile del sistema di raffreddamento
- Mantiene un controllo costante della temperatura del motore
- Riduce il rischio di surriscaldamento
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante vicino al radiatore o lungo la linea di sfiato
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Odore dolce di liquido refrigerante dalla parte anteriore del veicolo
- Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi o alle connessioni
- Materiale della linea incrinato, fragile o indebolito
- Aria intrappolata nel sistema di raffreddamento , che provoca gorgoglii
- Temperatura del motore fluttuante o letture incoerenti degli indicatori
- Surriscaldamento , soprattutto dopo la manutenzione o il rabbocco del liquido di raffreddamento
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Sostituire un tubo di sfiato del radiatore usurato è importante perché aiuta il sistema di raffreddamento a sfiatare l'aria intrappolata e a mantenere la pressione corretta. Nel tempo, il calore e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare fragilità, crepe o perdite del tubo.
- In caso di rottura del tubo di sfiato, potrebbero formarsi sacche d'aria nel circuito del radiatore, riducendo la circolazione del liquido di raffreddamento e l'efficienza di raffreddamento. Ciò può causare perdite di liquido di raffreddamento, temperature del motore instabili e un aumento del rischio di surriscaldamento.
- L'installazione di un nuovo tubo di sfiato aiuta a prevenire le perdite, favorisce il corretto spurgo del sistema e garantisce prestazioni di raffreddamento affidabili del motore.
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- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
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- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Mantieni una corretta ventilazione e prestazioni del sistema di raffreddamento con il tubo di sfiato per radiatore DESTRO. Questo tubo di sfiato OE MATCH è progettato per scaricare l'aria e i vapori intrappolati nel circuito del radiatore destro, contribuendo a garantire un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento e temperature del motore stabili.
Adatto a:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
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- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Diagramma Rif. n. 15
Cosa fa questo prodotto:
- Rilascia l'aria intrappolata dal sistema del radiatore lato destro
- Aiuta a prevenire le sacche d'aria che possono limitare il flusso del refrigerante
- Supporta una pressione stabile del sistema di raffreddamento
- Mantiene un controllo costante della temperatura del motore
- Riduce il rischio di surriscaldamento
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante vicino al radiatore o lungo la linea di sfiato
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Odore dolce di liquido refrigerante dalla parte anteriore del veicolo
- Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi o alle connessioni
- Materiale della linea incrinato, fragile o indebolito
- Aria intrappolata nel sistema di raffreddamento , che provoca gorgoglii
- Temperatura del motore fluttuante o letture incoerenti degli indicatori
- Surriscaldamento , soprattutto dopo la manutenzione o il rabbocco del liquido di raffreddamento
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- Sostituire un tubo di sfiato del radiatore usurato è importante perché aiuta il sistema di raffreddamento a sfiatare l'aria intrappolata e a mantenere la pressione corretta. Nel tempo, il calore e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare fragilità, crepe o perdite del tubo.
- In caso di rottura del tubo di sfiato, potrebbero formarsi sacche d'aria nel circuito del radiatore, riducendo la circolazione del liquido di raffreddamento e l'efficienza di raffreddamento. Ciò può causare perdite di liquido di raffreddamento, temperature del motore instabili e un aumento del rischio di surriscaldamento.
- L'installazione di un nuovo tubo di sfiato aiuta a prevenire le perdite, favorisce il corretto spurgo del sistema e garantisce prestazioni di raffreddamento affidabili del motore.
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Tubi flessibili del liquido di raffreddamento del radiatore centrale
Questi tubi flessibili del liquido di raffreddamento sono progettati per il radiatore centrale dei modelli Porsche 992 e 992 turbo. Fanno parte del sistema di raffreddamento ad alte prestazioni utilizzato nei motori Porsche, garantendo un flusso efficiente del liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore centrale.
Adatto a:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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Diagramma Rif. n. 2 e 3
I modelli 992 ad alti regimi generano un calore considerevole, in particolare durante la guida sportiva e l'uso in pista. Una corretta circolazione del liquido di raffreddamento attraverso il radiatore centrale contribuisce a mantenere temperature stabili del motore e a garantire prestazioni costanti anche in condizioni impegnative.
Cosa fanno questi tubi flessibili del refrigerante
Il sistema di raffreddamento della Porsche 992 utilizza più radiatori montati nella parte anteriore del veicolo per gestire le temperature del motore. Il radiatore centrale aumenta la capacità di raffreddamento del sistema e aiuta a rimuovere il calore in eccesso dal liquido di raffreddamento.
I tubi svolgono diverse funzioni importanti:
• Trasportare il liquido di raffreddamento da e verso il radiatore centrale
• Mantenere una corretta circolazione del refrigerante attraverso il sistema di raffreddamento
• Aiuta a regolare la temperatura del motore durante la guida ad alte prestazioni
• Supporta un efficiente trasferimento di calore attraverso il nucleo del radiatore
Senza tubi flessibili funzionanti correttamente, il flusso del refrigerante potrebbe essere limitato, riducendo l'efficacia del sistema di raffreddamento.
Perché i tubi del refrigerante si rompono
I tubi di raffreddamento operano in condizioni estreme e sono esposti a calore, pressione e vibrazioni per tutta la loro durata di vita.
Le cause più comuni di fallimento includono:
Invecchiamento termico
I cicli continui di temperatura possono causare l'indurimento, la rottura o la perdita di flessibilità dei tubi di gomma.
Affaticamento da pressione
I sistemi di raffreddamento funzionano sotto pressione, il che può indebolire i tubi flessibili nel tempo.
Degradazione chimica
Gli additivi e i contaminanti del refrigerante possono gradualmente degradare i composti di gomma.
usura meccanica
Il movimento e le vibrazioni del motore possono causare sollecitazioni o abrasioni sui raccordi dei tubi flessibili.
Sintomi di tubi flessibili del refrigerante guasti
• Perdite di liquido refrigerante vicino alla parte anteriore del veicolo
• Messaggi di avviso di basso livello del liquido di raffreddamento
• Odore dolce del liquido di raffreddamento intorno alla zona del paraurti anteriore
• Crepe o rigonfiamenti visibili del tubo
• Fluttuazioni della temperatura del motore durante la guida
La sostituzione dei tubi usurati aiuta a mantenere un flusso adeguato del refrigerante e ne previene la perdita improvvisa.
Perché potrebbe essere necessario sostituire questi tubi
Mantenere l'efficienza del sistema di raffreddamento
I tubi flessibili in buone condizioni garantiscono che il liquido di raffreddamento possa circolare liberamente attraverso il radiatore centrale e il motore.
Prevenire le perdite di refrigerante
La sostituzione dei tubi flessibili obsoleti aiuta a mantenere la pressione del sistema di raffreddamento e previene le perdite.
Proteggi il motore ad alte prestazioni
Questi motori funzionano ad alte temperature e richiedono un sistema di raffreddamento perfettamente funzionante.
Evita costosi danni al motore
Se non si interviene tempestivamente, la perdita di liquido refrigerante può causare surriscaldamento e gravi danni meccanici.
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9921216
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