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Plenum di aspirazione - Kit retrofit GT3. Porsche 997.1 Turbo 2007-2009 - TR-150-GT3-KIT
TR-150-GT3-KIT
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
DO88 Plenum di aspirazione - Kit retrofit GT3.
Per adattarsi:
Modelli Porsche 997.1 Turbo 2007-2009, utilizzando il corpo farfallato OEM DO88 TR-150
Questo kit di conversione consente ai clienti che già utilizzano il nostro corpo farfallato 997.1 DO88 nella dimensione OEM da 74 mm di acquistare i raccordi per passare all'utilizzo di un corpo farfallato GT3 più grande da 82 mm.
Include tutte le parti che sono diverse tra i kit di dimensioni OEM e GT3.
• Tubo in silicone più grande
• 4 viti di fissaggio
• Guarnizione di ricambio
• Nuove fascette stringitubo
Quando si effettua questa conversione, la piastra distanziale di dimensioni originali non viene più utilizzata.
Per adattarsi:
Modelli Porsche 997.1 Turbo 2007-2009, utilizzando il corpo farfallato OEM DO88 TR-150
Questo kit di conversione consente ai clienti che già utilizzano il nostro corpo farfallato 997.1 DO88 nella dimensione OEM da 74 mm di acquistare i raccordi per passare all'utilizzo di un corpo farfallato GT3 più grande da 82 mm.
Include tutte le parti che sono diverse tra i kit di dimensioni OEM e GT3.
• Tubo in silicone più grande
• 4 viti di fissaggio
• Guarnizione di ricambio
• Nuove fascette stringitubo
Quando si effettua questa conversione, la piastra distanziale di dimensioni originali non viene più utilizzata.
Prezzo: 82,56 €
Ordinabile
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- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Plenum di aspirazione in alluminio da 74 mm
Alcuni dei primi modelli fino al 2006 hanno un corpo farfallato da 68 mm, quindi potrebbe essere necessario acquistare un corpo farfallato da 74 mm, codice 99760511502
Si adatta:
Porsche 987 GEN1 Cayman S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Cayman 2.7L
Porsche 987GEN1Boxster2.7L
Scarica le istruzioni dettagliate per l'installazione .
Il motore centrale perfettamente bilanciato Cayman/Boxster è il maestro tedesco delle piste da canyoning. Sfortunatamente, la Cayman/Boxster è stata consegnata leggermente sottoalimentata dalla fabbrica per non minacciare il lancio della Carrera. Il plenum di aspirazione IPD Cayman/Boxster offre prestazioni migliorate che mettono la Cayman/Boxster sul ring con la Carrera.
Il Plenum IPD supera ogni altro sistema di aspirazione sul mercato. Non lasciarti ingannare da altri concorrenti che affermano di offrire Plenum. Tutti i distributori d'aria Porsche di fabbrica sono della varietà "T" e quindi soffrono di un flusso d'aria e di una velocità dell'aria di aspirazione non ideali.
La genialità e la potenza dietro i plenum IPD derivano dal design brevettato in stile "Y" e dalle aree di deviazione ottimizzate per fornire una potenza reale e impressionante che trasformerà le prestazioni della tua Cayman/Boxster e migliorerà la tua esperienza di guida Porsche.
I plenum di aspirazione IPD Cayman/Boxster sono disponibili in 3 versioni, ciascuna progettata specificamente per soddisfare i requisiti prestazionali dei diversi appassionati Cayman/Boxster. IPD offre gli ultimi aggiornamenti delle prestazioni Cayman/Boxster, da lievi a selvaggi.
Il Cayman/Boxster S Plenum da 74 mm utilizza il corpo farfallato da 74 mm di fabbrica. Questa versione fornisce guadagni di potenza impressionanti su tutta la banda di potenza, specialmente nella gamma media dove è più critica e apprezzata.
L'applicazione Cayman/Boxster S Plenum da 74 mm è consigliata agli appassionati di Cayman/Boxster S che cercano notevoli miglioramenti delle prestazioni senza spingere i limiti delle prestazioni. La potenza massima è 14 e la coppia massima è 12, il tutto a circa 5600 giri al minuto. I guadagni di potenza si realizzano lungo l'intera fascia di potenza senza alcuna perdita di potenza.
L'IPD Cayman/Boxster S Plenum fornirà i guadagni di potenza più impressionanti di qualsiasi aggiornamento del motore disponibile e trasformerà davvero la tua esperienza di guida Cayman/Boxster. Il Plenum IPD da 74 mm è la migliore modifica Cayman/Boxster sul mercato e completerà ulteriormente altre modifiche come scarico, software e altro ancora.
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Il Cayman/Boxster S Plenum da 74 mm utilizza il corpo farfallato da 74 mm di fabbrica. Questa versione fornisce guadagni di potenza impressionanti su tutta la banda di potenza, specialmente nella gamma media dove è più critica e apprezzata.
L'applicazione Cayman/Boxster S Plenum da 74 mm è consigliata agli appassionati di Cayman/Boxster S che cercano notevoli miglioramenti delle prestazioni senza spingere i limiti delle prestazioni. La potenza massima è 14 e la coppia massima è 12, il tutto a circa 5600 giri al minuto. I guadagni di potenza si realizzano lungo l'intera fascia di potenza senza alcuna perdita di potenza.
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Information
Corpo farfallato 74mm per Porsche.
Nei motori a iniezione di carburante, il corpo farfallato è la parte del sistema di aspirazione dell'aria che controlla la quantità di aria che fluisce nel motore, in risposta all'input del pedale dell'acceleratore del conducente nel principale. Il corpo farfallato si trova solitamente tra la scatola del filtro dell'aria e il collettore di aspirazione ed è solitamente collegato o vicino al sensore del flusso d'aria di massa.
Il pezzo più grande all'interno del corpo farfallato è la piastra dell'acceleratore, che è una valvola a farfalla che regola il flusso d'aria. Avere un corpo farfallato di diametro maggiore produce più flusso d'aria con uguale più potenza. Gli aggiornamenti devono essere utilizzati insieme ai plenum della competizione.
Questo è un corpo farfallato da 74 mm.
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Il pezzo più grande all'interno del corpo farfallato è la piastra dell'acceleratore, che è una valvola a farfalla che regola il flusso d'aria. Avere un corpo farfallato di diametro maggiore produce più flusso d'aria con uguale più potenza. Gli aggiornamenti devono essere utilizzati insieme ai plenum della competizione.
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99760511502
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Prezzo: 178,43 €
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