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Porsche // 993 (911) (1994-1998) // Qualsiasi
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
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- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Punteria idraulica di aspirazione originale Porsche 0PB109673F per motori selezionati delle serie 997.2 e 991 di 911, Boxster, Cayman, Macan, Cayenne e Panamera. Si installa all'interno del sistema di distribuzione delle valvole di aspirazione e viene fornita singolarmente.
Adatto
- Porsche 997.2 Carrera 3.6L / Carrera S e GTS 3.8L 2009–12
- Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2010–13
- Porsche 991.1 Carrera 3.4L / Carrera S e GTS 3.8L 2012–16
- Applicazioni per Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 3.8L e GT2 RS 2014–20
- Applicazioni per Porsche 991.2 Carrera, Turbo, Turbo S e GT2 RS 2016–19
- Porsche 987.2 Boxster / Boxster S e 987C.2 Cayman 2.9L / 3.4L 2009–12, modelli A120 e A121
- Porsche 981 Boxster / Boxster S 2012–16 e Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche 981C Cayman / Cayman S 2014–16 e Cayman GT4 3.8L 2016
- Applicazioni per Porsche 718 Boxster 982 e 718 Cayman 982C 2017>>
- Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014–18, motori CTMA, CTM, DCNA, DCN, DHKA e DHK
- Porsche Cayenne 9PA1 (957) 4.8L 2007–10, modelli 4801 e 4851
- Porsche Cayenne 92A (958) 3.6L / 4.8L 2011–18, comprese le applicazioni 4802, 4852, CFTB, CFT, CYXA, CYX, CURA, CUR, CXZA e CXZ
- Porsche Panamera 970 3.0L / 3.6L / 4.8L 2010–16, comprese le applicazioni 4620, 4640, 4820, 4840, 4870, CWAA, CXNA, CWDA, CWD, CWFA, CWF, CWFS, CXPA, CXRA, CXR, CWBA, CWB, CWCA e CWC
- Gruppo di distribuzione valvole Porsche 982 Cayman GT4 Clubsport 2019–20
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
La punteria si trova tra l'albero a camme e il meccanismo della valvola di aspirazione. L'olio motore pressurizzato agisce sul suo elemento idraulico interno per compensare il gioco di funzionamento dovuto alle variazioni di temperatura e usura dei componenti del sistema di distribuzione.
Funzioni
- Trasmette il movimento dell'albero a camme attraverso il sistema di valvole di aspirazione
- Compensazione automatica del gioco di funzionamento del sistema di distribuzione
- Supporta l'apertura e la chiusura controllata delle valvole di ingresso.
- Mantiene un contatto costante all'interno del meccanismo della valvola
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 0PB109673F
- Componente: punteria idraulica
- Posizione di montaggio: sistema di valvole di aspirazione o di ingresso
- Quantità di diagrammi: 12 per ogni gruppo motore applicabile
- Forniti singolarmente
- Installato con alberi a camme e componenti di regolazione dell'albero a camme specifici per il modello.
Sintomi di guasto
- Ticchettio o rumore di battito persistente proveniente dalla zona del sistema di distribuzione
- Rumore persistente dopo che si è sviluppata la normale pressione dell'olio motore
- Funzionamento irregolare o funzionamento non corretto della valvola di aspirazione
- Usura visibile della superficie di contatto delle punterie o dell'albero a camme durante l'ispezione
- È stato confermato che la causa è un problema di fasatura o di mancata accensione dopo che la punteria è stata sostituita.
Perché la sostituzione è importante
Una punteria usurata, bloccata o danneggiata potrebbe non essere in grado di mantenere il gioco previsto all'interno del sistema di distribuzione delle valvole di aspirazione. Sintomi simili possono anche derivare da bassa pressione dell'olio, condotti di lubrificazione ostruiti, usura dell'albero a camme o guasti al sistema di distribuzione, pertanto è necessario effettuare una diagnosi prima della sostituzione. Ispezionare le superfici dell'albero a camme, i condotti dell'olio, i fissaggi e i componenti di regolazione mentre si ha accesso e seguire la procedura di officina Porsche applicabile per il montaggio e la fasatura.
FAQ
- Si tratta di una punteria di aspirazione o di scarico?
Questo riferimento si riferisce al sistema di distribuzione delle valvole di aspirazione. Le punterie di scarico applicabili possono utilizzare un codice articolo diverso. - Quante punterie vengono utilizzate?
Le informazioni fornite nello schema esploso specificano 12 pezzi per i gruppi motore applicabili. Questo prodotto viene fornito singolarmente, quindi si prega di verificare la quantità necessaria per la riparazione. - È opportuno sostituire tutte le punterie contemporaneamente?
L'entità corretta della riparazione dipende dai risultati dell'ispezione e dalle procedure dell'officina. Prima di prendere una decisione, controllare ogni punteria accessibile, superficie di contatto dell'albero a camme e condotto di lubrificazione. - Un altro guasto può causare rumore alle punterie?
Sì. Condizioni dell'olio, pressione dell'olio, condotti dell'olio ostruiti, usura dell'albero a camme e problemi al sistema di distribuzione possono produrre rumori simili.
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- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Punta idraulica
Venduto singolarmente - 12 pezzi necessari per auto
Ripristina un funzionamento fluido e silenzioso del sistema di distribuzione con questa punteria idraulica di ricambio, progettata per la Porsche 993. Realizzata secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale, questa punteria idraulica di ricambio contribuisce a mantenere automaticamente il corretto gioco delle valvole, riducendo la rumorosità del sistema di distribuzione e garantendo prestazioni costanti del motore.
Adatto a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Riferimento diagramma n. 25
Le punterie idrauliche sono una componente importante del sistema di distribuzione della Porsche 993, contribuendo al funzionamento fluido del motore senza la necessità di regolazioni manuali periodiche del gioco valvole.
Qual è la funzione della punteria idraulica?
La punteria idraulica, nota anche come sollevatore idraulico delle valvole, si trova all'interno del sistema di distribuzione e utilizza la pressione dell'olio motore per mantenere il corretto gioco tra i componenti mobili delle valvole.
Le sue funzioni principali includono:
- Mantenimento automatico del corretto gioco delle valvole.
- Riduzione della rumorosità del sistema di distribuzione.
- Garantire un funzionamento regolare della valvola.
- Contribuisce a mantenere un funzionamento efficiente del motore.
- Riduzione dell'usura dell'albero a camme e dei componenti del sistema di distribuzione.
- Compensazione della dilatazione termica dovuta al riscaldamento del motore.
Un punteria idraulica che funziona correttamente contribuisce a garantire un funzionamento del motore silenzioso, affidabile ed efficiente.
Perché le punterie idrauliche si guastano?
Le punterie idrauliche funzionano sotto carico costante e necessitano di olio motore pulito per funzionare correttamente. Le cause più comuni di guasto includono:
- Contaminazione da olio o accumulo di fanghi.
- Bassa pressione dell'olio.
- Usura interna dovuta a un elevato chilometraggio.
- Condotti dell'olio ostruiti.
- Scarsa manutenzione o intervalli di cambio olio prolungati.
- Surriscaldamento del motore.
- Usura delle valvole di ritegno interne o dei pistoni.
Quando una punteria non riesce più a mantenere correttamente la pressione dell'olio, può collassare o diventare rumorosa, causando ticchettii provenienti dal sistema di distribuzione.
Quando va sostituito il punteria idraulica?
Si consiglia la sostituzione se si riscontrano i seguenti problemi:
- Rumore persistente di ticchettio o picchiettio delle punterie.
- Distribuzione rumorosa dopo il riscaldamento.
- Funzionamento irregolare causato da un cattivo funzionamento della valvola.
- Perdita di prestazioni legata all'usura del sistema di distribuzione.
- Usura riscontrata durante l'ispezione del motore.
- Durante la revisione della testata del cilindro o la ricostruzione del motore.
Molti specialisti Porsche raccomandano di sostituire le punterie idrauliche usurate durante gli interventi di manutenzione straordinaria del motore, al fine di ripristinare un funzionamento regolare e proteggere i componenti circostanti del sistema di distribuzione.
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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