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Il tuo veicolo
Porsche // 928 (1978-1995) // Qualsiasi
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Kit filtro olio cambio. Porsche 955 / 957 Cayenne Tiptronic - 95530740301
95530740301/4
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Kit filtro olio cambio
Questo kit filtro olio cambio OE Match è un componente di manutenzione progettato per i modelli Porsche Cayenne 955 e 957 con cambio automatico Tiptronic. Include il filtro e le guarnizioni essenziali necessari per la manutenzione del cambio.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 2004 - 2006 con cambio Tiptronic
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010 con cambio Tiptronic
Diagramma di riferimento n. 9 e 10
Questo kit di filtri per l'olio del cambio è prodotto secondo le specifiche OE, garantendo un montaggio preciso e prestazioni di filtrazione affidabili. È progettato per l'utilizzo nel sistema di trasmissione automatica Tiptronic, dove filtra il fluido di trasmissione (ATF) e contribuisce a mantenerne un funzionamento pulito ed efficiente.
Il kit in genere include un filtro dell'olio del cambio (95530740301) insieme a elementi di tenuta come guarnizioni o O-ring necessari durante la manutenzione. Questi componenti lavorano insieme per garantire una tenuta adeguata tra la coppa dell'olio del cambio e il carter della trasmissione.
Una manutenzione regolare con un kit di filtri di alta qualità OE Match è essenziale, poiché il sistema dell'olio della trasmissione si basa su un fluido pulito per la lubrificazione, il raffreddamento e il funzionamento idraulico.
Il filtro rimuove i contaminanti come particelle metalliche e detriti dal fluido di trasmissione, garantendo un funzionamento fluido e affidabile del cambio. Un fluido pulito è fondamentale per mantenere la pressione idraulica, che influisce direttamente sulle prestazioni del cambio marcia.
Mantenendo un'efficienza di filtrazione ottimale, il kit contribuisce a prolungare la durata della trasmissione e a prevenire l'usura precoce.
Funzione
• Filtra il fluido di trasmissione per rimuovere i contaminanti
• Mantiene il corretto funzionamento del sistema idraulico
• Garantisce cambi di marcia fluidi e costanti
• Assicura una tenuta adeguata del sistema di lubrificazione del cambio
Questo componente è essenziale per la durata e le prestazioni del cambio Tiptronic.
Con il tempo, i filtri della trasmissione possono intasarsi di detriti, limitando il flusso del fluido e riducendo l'efficienza del cambio. Ciò può causare cambi di marcia imprecisi, surriscaldamento e maggiore usura dei componenti interni. La sostituzione del filtro e delle guarnizioni durante la manutenzione ordinaria contribuisce a mantenere prestazioni ottimali della trasmissione e a prevenire costose riparazioni.
Quando sostituire
• Durante la manutenzione programmata dell'olio del cambio
• Cambi di marcia ritardati o bruschi
• Fluido di trasmissione contaminato o degradato
• Surriscaldamento del cambio
• Durante la rimozione della coppa dell'olio o la manutenzione della trasmissione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95530740301
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Questo kit filtro olio cambio OE Match è un componente di manutenzione progettato per i modelli Porsche Cayenne 955 e 957 con cambio automatico Tiptronic. Include il filtro e le guarnizioni essenziali necessari per la manutenzione del cambio.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 2004 - 2006 con cambio Tiptronic
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010 con cambio Tiptronic
Diagramma di riferimento n. 9 e 10
Questo kit di filtri per l'olio del cambio è prodotto secondo le specifiche OE, garantendo un montaggio preciso e prestazioni di filtrazione affidabili. È progettato per l'utilizzo nel sistema di trasmissione automatica Tiptronic, dove filtra il fluido di trasmissione (ATF) e contribuisce a mantenerne un funzionamento pulito ed efficiente.
Il kit in genere include un filtro dell'olio del cambio (95530740301) insieme a elementi di tenuta come guarnizioni o O-ring necessari durante la manutenzione. Questi componenti lavorano insieme per garantire una tenuta adeguata tra la coppa dell'olio del cambio e il carter della trasmissione.
Una manutenzione regolare con un kit di filtri di alta qualità OE Match è essenziale, poiché il sistema dell'olio della trasmissione si basa su un fluido pulito per la lubrificazione, il raffreddamento e il funzionamento idraulico.
Il filtro rimuove i contaminanti come particelle metalliche e detriti dal fluido di trasmissione, garantendo un funzionamento fluido e affidabile del cambio. Un fluido pulito è fondamentale per mantenere la pressione idraulica, che influisce direttamente sulle prestazioni del cambio marcia.
Mantenendo un'efficienza di filtrazione ottimale, il kit contribuisce a prolungare la durata della trasmissione e a prevenire l'usura precoce.
Funzione
• Filtra il fluido di trasmissione per rimuovere i contaminanti
• Mantiene il corretto funzionamento del sistema idraulico
• Garantisce cambi di marcia fluidi e costanti
• Assicura una tenuta adeguata del sistema di lubrificazione del cambio
Questo componente è essenziale per la durata e le prestazioni del cambio Tiptronic.
Con il tempo, i filtri della trasmissione possono intasarsi di detriti, limitando il flusso del fluido e riducendo l'efficienza del cambio. Ciò può causare cambi di marcia imprecisi, surriscaldamento e maggiore usura dei componenti interni. La sostituzione del filtro e delle guarnizioni durante la manutenzione ordinaria contribuisce a mantenere prestazioni ottimali della trasmissione e a prevenire costose riparazioni.
Quando sostituire
• Durante la manutenzione programmata dell'olio del cambio
• Cambi di marcia ritardati o bruschi
• Fluido di trasmissione contaminato o degradato
• Surriscaldamento del cambio
• Durante la rimozione della coppa dell'olio o la manutenzione della trasmissione
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95530740301
95530740300
95530740301
95539701600
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Prezzo: 33,92 €
In magazzino
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Information
Serbatoio del fluido del cambio.
Si adatta:
Porsche 928 S 1983-85 (A28.01/04) A 16E 01142 >>
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 40
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96030747502
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Diagramma rif. 40
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96030747502
96030747502
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Prezzo: 108,05 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Information
Tappo di scarico magnetico per cambio. M24×1,5
Si adatta:
Porsche 911 65-69
Porsche91172-86
Porsche 930 Turbo 3.0L 87-89
Porsche 930 Turbo 3.3L 75-77
Porsche 928 78-86
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 17
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99906402002
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Porsche 930 Turbo 3.3L 75-77
Porsche 928 78-86
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Rif. diagramma n. 17
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99906402002
99906402002
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Prezzo: 24,42 €
In magazzino
Information
Millers Oil Olio per trasmissioni NANODRIVE CRX 75w90 NT+ completamente sintetico
#terra del mugnaio#
DESCRIZIONE:
Un olio per trasmissioni completamente sintetico da competizione formulato utilizzando una combinazione unica di chimica migliorata e additivi NANODRIVE a basso attrito per ridurre notevolmente l'attrito rispetto a un olio standard. La gamma Millers Oils di oli per ingranaggi da competizione è completamente sintetica e incorpora la tecnologia a basso attrito NANODRIVE di seconda generazione per ottenere risultati vincenti sia nelle corse professionali che non professionali.
APPLICAZIONE:
Progettato per la lubrificazione dei cambi da competizione. Cambi manuali, sincronizzati, non sincronizzati, cambi sequenziali, riduttori di velocità, transaxle e differenziali ipoidi senza slittamento limitato che richiedono prestazioni API GL4 o GL5. Consigliato per le moderne trasmissioni in cui è specificato olio completamente sintetico, in particolare per applicazioni stradali e in pista ad alte prestazioni. Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions, Samsonas.
Nota: non adatto per differenziali a slittamento limitato del tipo a piastra, utilizzare invece CRX LS 75w90 NT+.
VANTAGGI PER L'UTENTE:
• Test di laboratorio e risultati mostrano un'ulteriore riduzione dell'attrito del 15% e un'ulteriore riduzione dell'usura del 17% rispetto alla precedente premiata gamma NT
• Eccezionali proprietà di flusso a freddo per cambi di marcia più facili
• Rapido flusso di lubrificazione agli estremi dei componenti all'avvio
• Ottima resistenza all'ossidazione e stabilità termica superiore
• Formulazione a basso attrito/bassa resistenza aerodinamica per aiutare a ridurre le temperature di esercizio
• Elevata resistenza del film per la massima protezione dei componenti
• Riduce significativamente l'attrito, la temperatura, l'usura e riduce al minimo la perdita di potenza
• La formulazione a triplo estere lavora in sinergia per ottimizzare la resistenza del film e la protezione antiusura
• La tecnologia a basso attrito NANODRIVE di seconda generazione massimizza la coppia e la potenza
PROFILO DELLE PRESTAZIONI:
• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
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7966
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#terra del mugnaio#
DESCRIZIONE:
Un olio per trasmissioni completamente sintetico da competizione formulato utilizzando una combinazione unica di chimica migliorata e additivi NANODRIVE a basso attrito per ridurre notevolmente l'attrito rispetto a un olio standard. La gamma Millers Oils di oli per ingranaggi da competizione è completamente sintetica e incorpora la tecnologia a basso attrito NANODRIVE di seconda generazione per ottenere risultati vincenti sia nelle corse professionali che non professionali.
APPLICAZIONE:
Progettato per la lubrificazione dei cambi da competizione. Cambi manuali, sincronizzati, non sincronizzati, cambi sequenziali, riduttori di velocità, transaxle e differenziali ipoidi senza slittamento limitato che richiedono prestazioni API GL4 o GL5. Consigliato per le moderne trasmissioni in cui è specificato olio completamente sintetico, in particolare per applicazioni stradali e in pista ad alte prestazioni. Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions, Samsonas.
Nota: non adatto per differenziali a slittamento limitato del tipo a piastra, utilizzare invece CRX LS 75w90 NT+.
VANTAGGI PER L'UTENTE:
• Test di laboratorio e risultati mostrano un'ulteriore riduzione dell'attrito del 15% e un'ulteriore riduzione dell'usura del 17% rispetto alla precedente premiata gamma NT
• Eccezionali proprietà di flusso a freddo per cambi di marcia più facili
• Rapido flusso di lubrificazione agli estremi dei componenti all'avvio
• Ottima resistenza all'ossidazione e stabilità termica superiore
• Formulazione a basso attrito/bassa resistenza aerodinamica per aiutare a ridurre le temperature di esercizio
• Elevata resistenza del film per la massima protezione dei componenti
• Riduce significativamente l'attrito, la temperatura, l'usura e riduce al minimo la perdita di potenza
• La formulazione a triplo estere lavora in sinergia per ottimizzare la resistenza del film e la protezione antiusura
• La tecnologia a basso attrito NANODRIVE di seconda generazione massimizza la coppia e la potenza
PROFILO DELLE PRESTAZIONI:
• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
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7966
7966JMP
7966GMS
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Prezzi da: 20,69 €
Information
Millers Oil Olio per trasmissioni TRX Synth 75w90 completamente sintetico
#terra del mugnaio#
DESCRIZIONE:
Un olio per trasmissioni completamente sintetico per fornire la massima protezione e risparmio di carburante.
APPLICAZIONE:
Per l'uso in cambi manuali e assali di autovetture e furgoni leggeri dove è richiesto l'olio per ingranaggi ad alte prestazioni.
VANTAGGI PER L'UTENTE:
• Consentirà di massimizzare il risparmio di carburante del veicolo
• Fornisce un'eccezionale protezione contro l'usura e la corrosione
• Migliora la qualità del cambio marcia
• Resiste agli effetti delle alte temperature e dell'uso gravoso
• Consente di utilizzare intervalli di manutenzione prolungati
PROFILO DELLE PRESTAZIONI:
• API GL-4
• API GL-5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
8376
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
#terra del mugnaio#
DESCRIZIONE:
Un olio per trasmissioni completamente sintetico per fornire la massima protezione e risparmio di carburante.
APPLICAZIONE:
Per l'uso in cambi manuali e assali di autovetture e furgoni leggeri dove è richiesto l'olio per ingranaggi ad alte prestazioni.
VANTAGGI PER L'UTENTE:
• Consentirà di massimizzare il risparmio di carburante del veicolo
• Fornisce un'eccezionale protezione contro l'usura e la corrosione
• Migliora la qualità del cambio marcia
• Resiste agli effetti delle alte temperature e dell'uso gravoso
• Consente di utilizzare intervalli di manutenzione prolungati
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8376
5252
5252FJ
8376FJ
8376
00004320730
00004330514
00004320729
00004330513
99991708000
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Prezzi da: 12,14 €