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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
Adatto a:
Porsche 987 Boxster / Cayman 2005 - 2012 - Cambio manuale
Porsche 981 Boxster / Cayman 2012 - 2016 - Cambio manuale
Porsche 718 (982) Boxster Cayman 2016>> - Cambio manuale
Per auto con Porsche LSD installato - Codice opzione M220 (Differenziale bloccabile 40%)
Aggiorna il tuo cambio manuale Porsche con il pacchetto frizione RacingDiffs
Il pacco frizione LSD RacingDiffs si integra perfettamente nel cambio manuale Porsche, offrendo prestazioni e durata superiori. Questo kit è essenziale per i modelli Porsche Boxster e Cayman, garantendo trazione e maneggevolezza migliorate, soprattutto per gli amanti della pista.
Il kit include:
Dischi frizione/attrito x 4
Piastre in acciaio con orecchie di cane hardcore x 4
Caratteristiche principali:
Raffreddamento e viscosità superiori:
Le frizioni sono forate per un migliore raffreddamento e un'eccellente viscosità, contrastando efficacemente l'accumulo di olio nei fori tra le piastre di supporto. Questo design migliora l'efficienza di raffreddamento, in modo simile ai dischi freno forati.
Presa e durata migliorate:
Le piastre RacingDiffs garantiscono maggiore aderenza e durata superiore, rendendole assolutamente indispensabili per chiunque frequenti regolarmente la pista.
Costruzione di alta qualità:
I nostri dischi frizione sono realizzati con materiali di alta qualità, progettati per resistere a condizioni estreme e garantire prestazioni di lunga durata.
Perché scegliere il pacchetto frizione LSD RacingDiffs?
- Raffreddamento migliorato: il design perforato migliora l'efficienza del raffreddamento.
- Durata: realizzato con materiali di alta qualità per una longevità eccezionale.
- Prestazioni migliorate: garantisce una trazione e una maneggevolezza migliori per la tua Porsche.
Consigliato per l'uso in pista:
Per chi frequenta regolarmente la pista, il nostro pacco frizione garantisce alla vostra Porsche prestazioni ottimali, garantendo la tenuta e la durata necessarie per una guida ad alte prestazioni.
Aggiorna il differenziale della tua Porsche:
Assicurati che la tua Porsche sia equipaggiata al meglio. Passa al pacchetto frizione RacingDiffs LSD per una maneggevolezza e prestazioni superiori. Ordinalo subito!
Notare che:
Il kit di aggiornamento della piastra di attrito deve essere montato solo da personale con le conoscenze e l'esperienza necessarie.
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Tipo di flangia a pressione
Adatto a:
Porsche 996 3.6L / 3.4L C2/C4/C4S*
Porsche Boxster 986 3.2LS 6 MARCE
Porsche Boxster 987 3.2LS 6 MARCE
*una piccola percentuale di auto ha flange imbullonate e richiede un differenziale QDF14Q
Per le specifiche tecniche clicca qui
Il differenziale aziona entrambe le ruote motrici in quasi tutte le condizioni. Con un normale differenziale aperto (di serie sulla maggior parte delle auto), la potenza preziosa viene sprecata durante lo slittamento delle ruote in accelerazione. Questo accade perché il differenziale aperto trasferisce la potenza alla ruota con meno aderenza, lungo il percorso di minore resistenza. Il differenziale, tuttavia, fa esattamente l'opposto. Rileva quale ruota ha una migliore aderenza e distribuisce la potenza a quella ruota. Lo fa in modo fluido e costante, senza mai rimuovere completamente la potenza dall'altra ruota.
Differenziale 20-80%
Solo auto con cambio manuale
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Flangia di tipo bullone
Adatto a:
Porsche 996 3.6L TURBO
Porsche 996 3.6L GT2
Porsche 996 3.6L GT3
Per le specifiche tecniche clicca qui
Il differenziale aziona entrambe le ruote motrici in quasi tutte le condizioni. Con un normale differenziale aperto (di serie sulla maggior parte delle auto), la potenza preziosa viene sprecata durante lo slittamento delle ruote in accelerazione. Questo accade perché il differenziale aperto trasferisce la potenza alla ruota con meno aderenza, lungo il percorso di minore resistenza. Il differenziale, tuttavia, fa esattamente l'opposto. Rileva quale ruota ha una migliore aderenza e distribuisce la potenza a quella ruota. Lo fa in modo fluido e costante, senza mai rimuovere completamente la potenza dall'altra ruota.
Differenziale 20-80%
Solo auto con cambio manuale
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Si adatta:
Porsche 996 3.6L / 3.4L C2/C4/C4S
Porsche Boxster 986 3.2LS 6 MARCE
Porsche Boxster 987 3.2LS 6 MARCE
Il differenziale Quaife ATB Helical LSD è adatto per il modello Porsche 996 a 6 velocità (sostituzione del differenziale aperto). Un sostituto diretto del differenziale Porsche standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto.
A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale Quaife ATB Helical LSD si basa su ingranaggi anziché su dischi frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che il funzionamento è molto più fluido.
Il differenziale Quaife ATB Helical LSD non si blocca mai in modo brusco con un precarico impostato dello slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale Quaife ATB Helical LSD devia automaticamente la coppia allontanandola dalla ruota che gira lungo l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai.
Il differenziale elicoidale LSD Porsche Boxster S Quaife ATB presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui la massimizzazione della trazione e la riduzione al minimo dello slittamento delle ruote, l'eliminazione della coppia sterzante e dello strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene il lubrificazione ad olio standard.
Il differenziale Quaife ATB Helical LSD è collaudato nelle gare su circuito e drag racing, nei rally e nell'uso su strada, ed è prodotto da billette di acciaio Corus, ed è progettato in CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001.
Con oltre 370 applicazioni, il differenziale Quaife ATB Helical LSD non è secondo a nessuno. Non accettare imitazioni!
I differenziali Quaife ATB Helical LSD sono utilizzati da Ford, General Motors e Daimler-Chrysler come equipaggiamento originale.
Anche il differenziale Quaife ATB Helical LSD è ora soggetto a una garanzia a vita (soggetto a termini e condizioni).
Si prega di confermare la propria candidatura utilizzando il disegno tecnico allegato.