non premere il tasto di ritorno…
Il tuo veicolo
Porsche // 997 (911) MK1 2005-2008 // 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
.jpg?width=440&height=320 "Aggiornamento della centralina (ECU) con software di potenziamento Fabspeed XperTune. Porsche 991.2 Turbo / Turbo S - FS.POR.9912T.ET")
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Il software Fabspeed XperTune Performance per Porsche 991.2 Turbo / Turbo S è una soluzione specialistica per la rimappatura della centralina, progettata per aumentare la potenza, la coppia e la reattività del motore sui modelli Porsche 911 Turbo e Turbo S prodotti tra il 2017 e il 2020.
Adatto a:
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
Sviluppato specificamente per il motore boxer a sei cilindri biturbo da 3,8 litri di Porsche, XperTune ottimizza la calibrazione di fabbrica della gestione motore per sbloccare ulteriore potenziale prestazionale, mantenendo al contempo i sofisticati sistemi di controllo elettronico utilizzati dal veicolo.
Le Porsche 991.2 Turbo e Turbo S sono dotate di sistemi avanzati di gestione del motore che controllano la fasatura dell'accensione, l'iniezione del carburante, la pressione di sovralimentazione del turbocompressore e numerosi altri parametri operativi.
Nella loro configurazione standard, questi sistemi sono calibrati per offrire un equilibrio tra prestazioni, affidabilità, conformità alle normative sulle emissioni, tolleranza alla qualità del carburante e comfort di guida quotidiano.
Il software XperTune di Fabspeed modifica alcuni parametri di gestione del motore per creare una calibrazione più orientata alle prestazioni, adatta alla configurazione meccanica del veicolo.
Il software è progettato per aumentare la potenza e la coppia disponibili, migliorare la risposta dell'acceleratore e ottimizzare le caratteristiche di accelerazione.
Secondo i dati pubblicati da Fabspeed, l'aggiornamento può fornire incrementi fino a 110 cavalli e 118 lb-ft di coppia, a seconda delle specifiche del veicolo e delle condizioni di utilizzo.
A differenza della rimappatura fissa convenzionale della centralina, il sistema XperTune incorpora un dispositivo di programmazione portatile che consente al proprietario di gestire i file di calibrazione compatibili tramite la connessione diagnostica OBD-II del veicolo.
Per le Porsche 991.2 Turbo e Turbo S, la centralina deve prima essere sbloccata una sola volta prima che sia possibile la programmazione tramite dispositivo portatile.
Una volta sbloccata la centralina, il sintonizzatore portatile consente di programmare il veicolo con la calibrazione prestazionale Fabspeed fornita, senza dover rimuovere e rispedire ripetutamente la centralina.
Il dispositivo portatile memorizza anche la calibrazione originale di fabbrica, consentendo di riportare il veicolo alla sua configurazione software standard quando necessario.
Fabspeed offre calibrazioni sia per veicoli completamente di serie, sia per auto dotate di modifiche prestazionali compatibili, tra cui sistemi di scarico potenziati, catalizzatori sportivi e componenti del turbocompressore.
Questo rende XperTune adatto ai proprietari che desiderano un aggiornamento delle prestazioni tramite solo software o una calibrazione abbinata a un pacchetto più ampio di miglioramento delle prestazioni del motore.
Cosa fa questo prodotto:
Il software Fabspeed XperTune regola parametri selezionati della gestione del motore per ottimizzare le caratteristiche prestazionali della Porsche 991.2 Turbo e Turbo S.
Le sue funzioni principali includono:
- Aumenta il potenziale di potenza: fornisce una calibrazione orientata alle prestazioni, progettata per produrre una maggiore potenza del motore.
- Aumenta l'erogazione di coppia: ottimizza le impostazioni di gestione del motore per favorire un'accelerazione più potente.
- Regola il controllo della pressione del turbocompressore: consente di modificare i parametri relativi alla pressione del turbocompressore all'interno del sistema di gestione del motore del veicolo.
- Ottimizza l'erogazione del carburante: regola i parametri di alimentazione rilevanti in base alla calibrazione desiderata.
- Ottimizza la gestione dell'accensione: consente di rivedere le strategie di fasatura dell'accensione all'interno dell'architettura di controllo del motore del produttore.
- Migliora la risposta dell'acceleratore: può produrre una risposta più immediata agli input dell'acceleratore.
- Migliora le caratteristiche di accelerazione: l'aumento della coppia e del potenziale di potenza può migliorare l'accelerazione in condizioni adeguate.
- Compatibile con veicoli modificati: consente di specificare la calibrazione per modifiche compatibili a sistemi di aspirazione, scarico e turbocompressore.
- Consente la programmazione manuale della centralina: permette il trasferimento dei file di calibrazione supportati tramite la porta diagnostica OBD-II dopo lo sblocco della centralina.
- Memorizza la calibrazione originale della centralina: consente di conservare il file software originale per un successivo ripristino.
- Abilita il software di ripristino delle impostazioni di fabbrica: consente di reinstallare la calibrazione originale utilizzando il dispositivo portatile.
- Supporta la messa a punto specifica per il veicolo: Fabspeed crea la calibrazione fornita utilizzando le informazioni sul veicolo e i dettagli delle modifiche apportate.
Come funziona il sistema XperTune?
Il sistema XperTune utilizza un processo ibrido di messa a punto della centralina elettronica (ECU).
Fase 1 – Sblocco iniziale della centralina
- La centralina della Porsche 991.2 Turbo richiede una procedura di sblocco una tantum per consentire la successiva programmazione tramite dispositivo portatile.
- La centralina deve essere rimossa e inviata a Fabspeed per questa procedura iniziale, seguendo le istruzioni del produttore.
Fase 2 – Lettura della calibrazione di fabbrica
- Una volta sbloccata e installata la centralina, il dispositivo di programmazione portatile si collega alla porta diagnostica OBD-II del veicolo.
- Il dispositivo legge le informazioni rilevanti della centralina originale e memorizza la calibrazione di fabbrica.
Fase 3 – Calibrazione specifica del veicolo
- Le informazioni relative alla fabbrica e il modulo di specifiche del veicolo compilato vengono forniti a Fabspeed.
- Il loro team di esperti prepara una calibrazione basata sulle specifiche del motore del veicolo, sui requisiti del carburante e sulle modifiche dichiarate.
Fase 4 – Installazione del software per le prestazioni
- Utilizzando un computer Windows compatibile, il cliente trasferisce la calibrazione delle prestazioni fornita all'accordatore portatile.
- Il dispositivo viene quindi collegato al veicolo per programmare la centralina elettronica (ECU).
Fase 5 – Ritorno alla calibrazione standard
- Dopo la procedura di sblocco iniziale, la calibrazione di fabbrica originale può essere ripristinata utilizzando il dispositivo portatile senza dover rimuovere nuovamente la centralina.
Perché l'aggiornamento è importante:
L'aggiornamento Fabspeed XperTune è pensato per i guidatori che desiderano incrementare le prestazioni della propria Porsche 991.2 Turbo o Turbo S senza dover apportare immediatamente modifiche meccaniche sostanziali.
- Potenziale di potenza aumentato: Fabspeed pubblicizza incrementi fino a 110 CV.
- Potenziale di coppia migliorato: il produttore riporta incrementi fino a 118 lb-ft.
- Accelerazione migliorata: una maggiore potenza del motore può contribuire a un'accelerazione più forte.
- Risposta dell'acceleratore migliorata: una calibrazione focalizzata sulle prestazioni può fornire una risposta del motore più immediata.
- Controllo del turbocompressore ottimizzato: una gestione della pressione di sovralimentazione rivista può supportare prestazioni migliorate.
- Adatto a veicoli standard: sono disponibili opzioni di calibrazione per auto altrimenti non modificate.
- Supporta hardware ad alte prestazioni: il software può essere specificato per aggiornamenti di scarico e turbocompressore adatti.
- Calibrazione specifica per veicolo: Fabspeed utilizza le specifiche e i dettagli delle modifiche del veicolo durante la preparazione della mappatura.
- Programmazione ECU portatile: fornisce una comoda gestione della calibrazione OBD-II dopo il processo di sblocco iniziale.
- Backup della mappatura di fabbrica: mantiene la calibrazione ECU originale.
- Capacità di ripristino standard: il file di fabbrica può essere reinstallato utilizzando il dispositivo portatile.
- Riduzione della rimozione ripetuta della ECU: una volta sbloccata, la ECU normalmente non deve essere rimossa per successive modifiche software supportate.
- Applicazione dedicata Porsche: sviluppata per la piattaforma di gestione motore 991.2 Turbo e Turbo S.
- Supporto Fabspeed Motorsport: i file di calibrazione sono preparati dal team di tuning di Fabspeed.
- Garanzia del produttore: coperta dai termini di garanzia a vita dichiarati da Fabspeed per i prodotti applicabili.
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Uno dei riflessi più popolari è stato per la 997 Carrera. Il feedback dei clienti è sempre così proattivo su quanto è aumentata la guidabilità delle auto. Notando l'aumento della coppia e la spinta verso la linea rossa, i clienti sembrano sempre svegliarsi con il flash Softronic per la 997 Carrera o Carrera S. Come testato, il flash ECU ha guadagnato sia potenza che coppia sulle auto 3.6L e 3.8L.
Base da 3,8 litri - 385 CV e 310 piedi/libbre
3.8L ottimizzato con silenziatore ad alte prestazioni - 421 CV e 341 piedi/libbre
3.8L Tune Only - 405BHP e 328ft/lbs
Softronic fa lampeggiare la 997 Carrera attraverso la porta OBDII dell'auto. Con il loro software Flasher Client, stanno leggendo 1 MB intero del file per mettere a punto completamente l'ECU. Altre aziende affermano di essere in grado di farlo, ma leggono solo 128kb e apportano modifiche globali. Il flash dell'ECU modificherà le mappe del carburante e dei tempi per darti un aumento molto lineare rispetto allo stock. Per chi è preoccupato per le luci del motore di controllo, non ce ne sono! Per coloro che utilizzano un catalizzatore ad alto flusso o sistemi di scarico a tubo diritto, Softronic aumenta i livelli di O2 che elimineranno la possibilità di avere un CEL da questo tipo di scarico. Una volta che l'auto è lampeggiante, la coppia ai bassi regimi e la risposta dell'acceleratore saranno molto migliorate. Anche la gamma media della banda RPM si sentirà più forte. Il miglioramento complessivo della guidabilità rende la 997 Carrera ancora più divertente di quanto non fosse in origine. Un'altra fantastica caratteristica che Softtronic può aggiungere alla tua auto è la modalità Sport. Per coloro che non hanno questa opzione, Softronic può attivare la modalità Sport in modo permanente in modo da avere il 100% dell'acceleratore elettronico. Se disponi della modalità Sport, puoi scegliere di lasciarla come funzione originale o di attivarla sempre.
Poiché la garanzia è sempre un problema, Softtronic ti fornisce anche il tuo file originale. Con questo file originale puoi riportare la tua auto in stock in qualsiasi momento. Se vai dal concessionario, non ci sarà nulla di visibile attraverso il sistema Porsche PIWIS. Softtronic può programmare il tuo veicolo indipendentemente dal paese di provenienza o dal numero di ottani che usi. Abbiamo mappe diverse per coloro che utilizzano 91 ottani o 93 ottani e superiori.
Il test di base della nostra auto con lo scarico mostra che la Porsche 997 C4S eroga 280 cv e 230 piedi/libbre di coppia. Con l'auto in modalità sportiva, abbiamo realizzato 290awhp e 244ft/lbs di coppia. Senza la modalità sportiva, l'auto produceva 293 cv e 243 piedi/libbre di coppia. L'auto produrrà sempre più coppia e potenza di fascia bassa come mostra il grafico del banco prova a causa di come funziona la funzione sportiva. Offre una risposta dell'acceleratore molto più rapida e una potenza immediata. Con temperature dell'aria esterna a circa 110 gradi F e temperature della stanza dinamica a 105 gradi in media, è difficile ottenere davvero una corsa forte. Se la temperatura dell'aria fosse di circa 70 gradi F, questa macchina raccoglierebbe altri 10 CV garantiti.
Quali sono i vantaggi/le funzioni di Softronic rispetto alla concorrenza?
Softtronic non richiede la rimozione della ECU dall'auto. Non ci sono tempi morti.
La tua auto può essere illuminata a tuo piacimento dalla comodità del tuo garage.
Il reflashing di Softronic viene eseguito tramite un cavo client collegato alla porta OBDII. Il cliente collega semplicemente il cavo all'auto e legge il file con un laptop seguendo le istruzioni fornite con il cavo. Una volta che il file è stato scaricato, viene inviato tramite e-mail al server sicuro di Softronic dove il file viene ottimizzato e quindi rispedito tramite e-mail al client. Il client carica semplicemente il file e il gioco è fatto. Il processo totale è di circa 1 ora.
Il riflesso viene eseguito in base al livello di ottano del gas della pompa del veicolo e vengono prese in considerazione le modifiche (aspirazione, testate, scarico) per migliorare i guadagni di potenza.
Il prezzo include file ottimizzato e software con cavo
Per maggiori informazioni CLICCA QUI
NOTA BENE: Si prega di notare che le istruzioni verranno inviate via e-mail da Softronic poco dopo aver effettuato l'ordine con noi.
.jpg){kind=link}
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
per tutte le Porsche prodotte tra il 2000 e il 2018 (motori non turbo). Questa unità non si adatta ai modelli 992.
Aggiunge più potenza Hp e coppia Nm
Fino al 15% di risparmio di carburante
5 x riprogrammazione se cambi auto
3 modalità di guida
Garanzia di 5 anni
Controllo dell'app
2 anni di garanzia sul motore (fino a 3000 EUR) per le auto immatricolate in Germania
PIÙ POTENZA:
Più di quanto sembri. Sorpassi sicuri, anche d'estate con il climatizzatore acceso. Tecnologie uniche di aumento della potenza per i motori aspirati sono ora disponibili per te.
Per i dati sull'incremento di HP e Coppia CLICCA QUI
QUALITÀ TEDESCA:
Qualità e affidabilità tedesche in tutto! Tutte le parti soddisfano i requisiti degli standard dell'industria automobilistica e l'elegante carrozzeria è realizzata in alluminio.
FACILE DA GESTIRE LA POTENZA
Il controllo totale sul potere è nelle tue mani. È facile usare GÄN grazie all'elegante app mobile, che ti consente di scegliere un livello di prestazioni. Puoi passare da una modalità all'altra con un solo tocco. L'aumento di potenza DYNAMIC o il risparmio di carburante ECO sono solo una tua scelta. Puoi anche spegnere il dispositivo e riportarlo alle impostazioni di fabbrica.
Per maggiori informazioni CLICCA QUI
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
per tutte le Porsche prodotte tra il 2000 e il 2018 (motori non turbo). Questa unità non si adatta ai modelli 992.
Aggiunge più potenza Hp e coppia Nm
Fino al 10% di risparmio di carburante
2 x riprogrammazione se cambi auto
1 modalità di guida
2 anni di garanzia sul motore (fino a 3000 EUR) per le auto immatricolate in Germania
PIÙ POTENZA:
Più di quanto sembri. Sorpassi sicuri, anche d'estate con il climatizzatore acceso. Tecnologie uniche di aumento della potenza per i motori aspirati sono ora disponibili per te.
Per i dati sull'incremento di HP e Coppia CLICCA QUI
QUALITÀ TEDESCA:
Qualità e affidabilità tedesche in tutto! Tutte le parti soddisfano i requisiti degli standard dell'industria automobilistica e l'elegante carrozzeria è realizzata in alluminio.
Per maggiori informazioni CLICCA QUI
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Il software Fabspeed XperTune Performance è un aggiornamento della calibrazione della centralina elettronica (ECU) sviluppato per le Porsche 997 Carrera 3.6L e Carrera S 3.8L prodotte tra il 2005 e il 2008.
Adatto a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Anziché rimuovere fisicamente la centralina di controllo del motore per la riprogrammazione al banco, il sistema utilizza un dispositivo di sintonizzazione OBD-II portatile in dotazione per leggere i dati originali della centralina e installare una calibrazione Fabspeed tramite la porta diagnostica del veicolo.
La calibrazione viene creata in base alle specifiche e alle modifiche del veicolo, con l'obiettivo di migliorare:
- cavalli vapore
- Coppia
- Risposta dell'acceleratore
- Risposta del motore
- Guidabilità complessiva
- Prestazioni migliorate grazie a sistemi di aspirazione e scarico compatibili.
Cosa fa questo prodotto:
La centralina di controllo del motore gestisce molti dei parametri che determinano il funzionamento del motore.
Queste includono funzioni relative a:
- Consegna di carburante
- Strategia di accensione
- Comportamento dell'acceleratore
- Ingressi dei sensori
- Calcoli del carico del motore
- Gestione della coppia e delle prestazioni
Il software XperTune di Fabspeed ricalibra alcuni parametri della centralina per sfruttare al meglio il potenziale prestazionale del motore aspirato della 997 Carrera.
Su un veicolo modificato, la mappatura può essere ottimizzata anche in base a componenti hardware compatibili, in modo che la calibrazione della centralina si adatti meglio alla configurazione effettiva del motore.
Vantaggi in termini di prestazioni:
Fabspeed pubblica i seguenti dati Dynojet relativi al suo veicolo di sviluppo:
Taratura standard:
- 289 cavalli alle ruote
- coppia di 256 lb-ft
Calibrazione Fabspeed:
- 299 cavalli alle ruote
- coppia di 263 lb-ft
Fabspeed riporta:
- Aumento massimo: +9 CV
- Aumento massimo della coppia: +7 lb-ft
- Incremento massimo a circa 6300 giri/min: oltre +24 CV alla ruota
- Incremento massimo di coppia a circa 6300 giri/min: +20 lb-ft
La differenza tra guadagni di picco e guadagni massimi è importante. I valori di picco confrontano la potenza massima assoluta del veicolo, mentre i guadagni massimi si riferiscono alla differenza maggiore tra le curve di serie e quelle ottimizzate a un determinato regime del motore.
I risultati effettivi possono variare a seconda delle condizioni del motore, del carburante, delle specifiche del veicolo, delle modifiche apportate e delle condizioni ambientali.
Perché questo aggiornamento è importante:
Su una Porsche 997 Carrera di serie in buone condizioni, questo software viene installato principalmente per migliorare le prestazioni e la reattività.
I potenziali vantaggi includono:
- Potenza aumentata
- Coppia aumentata
- Risposta dell'acceleratore migliorata
- Prestazioni migliori a regimi medio-alti.
- Calibrazione personalizzata in base alle modifiche del veicolo.
- Possibilità di ripristinare la taratura originale di fabbrica
- Non è necessario rimuovere fisicamente la centralina.
Per i veicoli già dotati di componenti di scarico o aspirazione ad alte prestazioni compatibili, un software della centralina (ECU) dedicato può contribuire a sfruttare al meglio il maggiore flusso d'aria.