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Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Il sistema di scarico Fabspeed Supersport X-Pipe con valvole per Porsche 991 Turbo / Turbo S è un aggiornamento ad alte prestazioni progettato per offrire un suono di scarico migliorato, un flusso dei gas ottimizzato e un volume di scarico controllabile dal guidatore per le Porsche 911 Turbo e Turbo S (991.1) prodotte tra il 2013 e il 2016.
Adatto a:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
L'impianto di scarico standard della Porsche 991 Turbo è progettato per bilanciare prestazioni, emissioni e normative sul rumore. Sebbene efficace per la guida quotidiana, i silenziatori e il catalizzatore di serie possono limitare il suono dello scarico e ridurre la sonorità caratteristica del motore boxer a sei cilindri turbocompresso.
Fabspeed ha sviluppato il sistema di scarico Valved Supersport X-Pipe per offrire un'esperienza di scarico più coinvolgente, mantenendo al contempo la flessibilità di un controllo del suono regolabile.
Il cuore del sistema è un tubo a X a quattro risonatori da 2,75 pollici (70 mm) appositamente progettato per bilanciare il flusso dei gas di scarico e le caratteristiche sonore.
Con le valvole di scarico chiuse, i gas vengono convogliati attraverso il tubo a X risonante, producendo un suono di scarico più fluido e controllato, adatto a una guida più silenziosa.
Quando le valvole sono aperte, i gas di scarico bypassano la sezione a X risonante, creando un percorso di flusso più diretto e producendo un suono di scarico notevolmente più forte e aggressivo.
Questa configurazione a doppia modalità consente al guidatore di godere di due caratteristiche di scarico distinte da un unico sistema.
Realizzato in acciaio inossidabile T304L di spessore compreso tra 14 e 16 gauge, il sistema di scarico utilizza tubi curvati con macchine a controllo numerico (CNC) per mantenere un diametro interno costante e un flusso di gas regolare.
Il sistema incorpora valvole di scarico elicoidali a funzionamento pneumatico di alta qualità, progettate per resistere alle alte temperature e alle impegnative condizioni operative tipiche dei motori turbocompressi ad alte prestazioni.
Disponibile con convertitori catalitici sportivi ad alto flusso o con tubi di bypass del convertitore catalitico specifici per le competizioni, il sistema può essere configurato per soddisfare diverse esigenze prestazionali e applicazioni.
L'impianto di scarico è completato dai terminali quadrupli deluxe di Fabspeed, disponibili in diverse finiture per abbinarsi al design posteriore della Porsche 991 Turbo.
Progettato come ricambio imbullonabile, il sistema può essere installato senza tagli o saldature, rappresentando un notevole miglioramento dello scarico per gli appassionati che cercano un suono migliore, un potenziale di prestazioni e una costruzione di alta qualità.
Cosa fa questo prodotto:
Il sistema di scarico Fabspeed Valved Supersport X-Pipe sostituisce i componenti di serie con un sistema di scarico ad alte prestazioni che garantisce un flusso più libero.
Le sue funzioni principali includono:
- Migliora il flusso dei gas di scarico: utilizza una configurazione dei tubi orientata alle prestazioni per ridurre le restrizioni non necessarie all'interno del sistema di scarico.
- Offre un suono di scarico controllabile dal guidatore: consente di passare da una caratteristica sonora all'altra.
- Crea una modalità a valvola chiusa raffinata: dirige i gas di scarico attraverso il tubo a X a quattro risonatori per un suono di scarico più fluido e attenuato.
- Offre una modalità a valvola aperta aggressiva: esclude la sezione di risonanza per produrre un suono di scarico più forte e diretto.
- Esalta il carattere del motore boxer a sei cilindri turbo: rende più evidente la caratteristica sonorità dello scarico del motore Porsche biturbo da 3,8 litri.
- Ottimizzazione delle prestazioni: offre una configurazione di scarico progettata per migliorare il flusso e potenzialmente ottimizzare la risposta del motore.
- Riduzione del peso del sistema di scarico: Fabspeed indica una riduzione di peso di circa 5 libbre rispetto alla configurazione di fabbrica.
- Utilizza tubazioni in acciaio inossidabile ad alto flusso: i tubi curvati a mandrino contribuiscono a mantenere un flusso di scarico costante attraverso le curve.
- Garantisce un funzionamento duraturo della valvola: utilizza valvole a vite elicoidali azionate a vuoto, progettate per l'utilizzo ad alte temperature.
- Migliora l'estetica posteriore: include terminali di scarico quadrupli di lusso.
- Compatibile con diverse configurazioni del veicolo: offre opzioni di controllo delle valvole per veicoli con o senza scarico sportivo Porsche di serie.
- Mantiene l'installazione a bulloni: progettato per adattarsi alla corrispondente applicazione Porsche 991 Turbo senza bisogno di tagli o saldature.
Sintomi di usura o guasto:
Il tubo di scarico a X con valvola Fabspeed Supersport è principalmente un componente che migliora le prestazioni, piuttosto che un elemento da sostituire a intervalli di manutenzione prestabiliti.
Tuttavia, il deterioramento dell'impianto di scarico originale o guasti all'interno di un sistema di scarico con valvole esistente potrebbero rendere necessaria la sostituzione o la riparazione.
- Sibili, ticchettii o rumori di soffio.
- Aumento del volume dei gas di scarico provenienti da una posizione inaspettata.
- Depositi di fuliggine intorno ai giunti dello scarico.
- Fumi di scarico presenti nella parte posteriore del veicolo.
- Aumento del rumore durante l'accelerazione.
- Ruggine o deterioramento visibili.
- Saldature deboli o danneggiate.
- Punti di fissaggio incrinati.
- Tubazioni perforate.
- Le sezioni del sistema di scarico si allentano o non sono fissate correttamente.
- Il suono dello scarico rimane invariato durante il cambio di modalità.
- Una valvola di scarico è in funzione mentre l'altra rimane ferma.
- Una valvola è rimasta bloccata in posizione aperta, causando un volume di gas di scarico costantemente elevato.
- Una valvola è rimasta bloccata in posizione chiusa, impedendo l'attivazione della modalità operativa più rumorosa.
- Strani rumori metallici provenienti dai gruppi valvola.
- Movimento irregolare della valvola.
Perché la sostituzione/l'aggiornamento è importante:
L'installazione del sistema di scarico Fabspeed Valved Supersport X-Pipe può migliorare l'esperienza di guida, combinando un flusso di scarico orientato alle prestazioni con un controllo del suono regolabile.
- Due suoni di scarico in un unico sistema: permette di passare da una modalità risonante più raffinata a una modalità più rumorosa e performante.
- Carattere di scarico migliorato: esalta il suono distintivo del motore boxer a sei cilindri biturbo della Porsche 991 Turbo.
- Flusso di scarico migliorato: utilizza tubazioni di diametro maggiore orientate alle prestazioni e un percorso di flusso ottimizzato.
- Potenziali incrementi di prestazioni: progettato per supportare una migliore erogazione di potenza e una risposta dell'acceleratore più reattiva, a seconda della configurazione del veicolo.
- Costruzione di alta qualità: l'acciaio inossidabile T304L offre un'eccellente resistenza alla corrosione e al deterioramento dovuto al calore.
- Valvole di scarico elicoidali premium: forniscono una configurazione di valvole resistente progettata per condizioni operative impegnative.
- Tubi piegati a mandrino CNC: mantengono un diametro interno costante attraverso le curve per supportare un flusso di gas regolare.
- Peso dello scarico ridotto: offre una configurazione più leggera rispetto al corrispondente sistema di scarico originale.
- Aspetto personalizzabile: i terminali quadrupli deluxe offrono una scelta di finiture.
- Controllo adattabile: può essere configurato per veicoli dotati di PSE di serie o di un controller valvole Fabspeed aggiuntivo.
- Design a montaggio diretto: evita la necessità di tagli o saldature permanenti durante l'installazione.
- Ingegneria ad alte prestazioni: sviluppato specificamente per la piattaforma Porsche 991 Turbo e Turbo S.
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Per auto con scarico sportivo Porsche
Adatto a:
Porsche 911 (992) Carrera /S/4/4S/Cabriolet dal 2019 in poi - modelli OPF/GPF
Fatti concreti:
potenza: +10,3 kW a 7250 giri/min
coppia: +14,1 Nm a 3550 giri/min
peso: -8,4 kg
Portando il design a nuovi limiti, lo Slip-On Race Line (Titanio) è splendidamente rifinito con terminali di scarico esclusivi che mettono in mostra una varietà di superfici, enfatizzando le ultime tecnologie e la produzione di scarico. Dalla parte esterna, sabbiata e verniciata per una maggiore durata e longevità, che incorpora un logo Akrapovič inciso al laser, al tubo interno, lucidato all'esterno e con un interno verniciato nero, il tutto incastonato negli inserti del paraurti, questo sistema si integra perfettamente con le linee della vettura. Realizzato in leghe di titanio leggere e di alta qualità, che riducono il peso del 60% rispetto al sistema sportivo di serie, l'aggiunta di questo sistema aggiungerà potenza e coppia paragonabili al sistema sportivo di serie (le misurazioni sono presentate nei dati tecnici). Per aggiungere piacere sensoriale, il suono offre un piacere uditivo dal momento in cui si accende il motore, con particolare attenzione a fornire un feedback acustico profondo e armonico, creando un suono eccezionale senza alcun compromesso sul comfort.
Il sistema Slip-On Race può essere abbinato opzionalmente al set di tubi di collegamento (titanio). L'aggiunta dei tubi di collegamento richiederà la rimappatura della centralina.
Avviso di montaggio: il sistema è progettato per sostituire l'impianto di scarico sportivo Porsche. Se si desidera installare l'impianto di scarico Akrapovič su veicoli con scarico di serie non sportivo, si prega di richiedere maggiori informazioni presso i concessionari ufficiali Akrapovič.
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.
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S-PO
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Per vetture con scarico sportivo Porsche (PSE)
Questa opzione può essere riconosciuta avendo punte di estremità ovali.
Si adatta
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera targa 4
Porsche 992 Carrera Targa 4S
Porsche 992Turbo
Porsche 992Turbo S
CON O SENZA GPF (FILTRO ANTIPARTICOLATO PER BENZINA)
USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore
INSTALLAZIONE
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore
SUONO - TUBO DIRITTO
La versione con tubo dritto sostituisce il silenziatore/marmitta posteriore e garantisce un percorso diretto dal motore, eliminando tutti i fattori che possono influenzare la messa a punto acustica
END TIPS DESIGN - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali
PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE - 1 + 1 AI LATI
I terminali di scarico sono posizionati in basso ai lati della vettura. C'è un tubo di scappamento su ciascun lato
MATERIALE
ACCIAIO INOX AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo
DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 70mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico
VALVOLA DI SCARICO - ELETTRICA
L'impianto di scarico è completo di elettrovalvola. L'attuatore elettrico non è compreso e va utilizzato l'attuatore di serie già installato sulla vettura. Il controllo della valvola originale è ancora fornito
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Per Porsche 992 Carrera e Carrera S senza GPF
Questo sistema può essere montato solo su vetture dotate di scarico sportivo Porsche (PSE)
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore
RIMAPPATURA CENTRALINA - PER LE PRESTAZIONI
Sulle vetture turbo, la sostituzione del catalizzatore può modificare le condizioni di funzionamento del turbocompressore e causare un deterioramento della curva di erogazione della coppia. Per garantire il massimo beneficio dal nuovo componente da corsa, l'ECU del motore deve essere riprogrammata per massimizzare le prestazioni. Se la spia motore si accende, la centralina deve sempre essere riprogrammata per eliminarla
SUONO - SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio
END TIPS DESIGN - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali
PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE - 1 + 1 AI LATI
I terminali di scarico sono posizionati in basso ai lati della vettura. C'è un tubo di scappamento su ciascun lato
MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo
DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE 65mm
E' il diametro in mm del tubo principale dell'impianto di scarico
RIMOZIONE CONVERTITORE CATALITICO
La rimozione completa del catalizzatore riduce al minimo la contropressione allo scarico e offre risultati ottimali in termini di prestazioni e riduzione del peso
VALVOLA DI SCARICO - ELETTRICA
L'impianto di scarico è completo di elettrovalvola. L'attuatore elettrico non è compreso e va utilizzato l'attuatore di serie già installato sulla vettura. Il controllo della valvola originale è ancora fornito
SCUDO CALORE - ISOLATO
Tubi Style garantisce la massima protezione dei componenti in posizioni critiche e pericolose utilizzando coibentazioni realizzate con la stessa tecnologia impiegata dalle case automobilistiche
Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass sono omologati e potrebbero non essere installati legalmente su veicoli prodotti dopo il 1 marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi al MOT, sono progettati per gare e piste solo automobili.
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Si adatta:
Porsche 992 Carrera 3.0L
Porsche 992 Turbo 3,8 litri
- Il silenziatore di scarico sportivo Valvetronic è un aggiornamento delle prestazioni progettato specificamente per i modelli Porsche 992 Carrera e Turbo.
- Questo silenziatore sostituisce il sistema di scarico di serie con una configurazione Valvetronic, offrendo la possibilità di controllare i livelli sonori dello scarico.
- Il sistema Valvetronic consente ai conducenti di passare da una modalità all'altra, offrendo una nota di scarico silenziosa e più attenuata per la guida quotidiana e un suono più forte e aggressivo per la guida vivace o le giornate in pista.
- Il silenziatore aggiornato migliora il flusso di scarico complessivo, riducendo la contropressione e aumentando la potenza e la coppia erogata.
- Può fornire una nota di scarico più profonda ed esaltante, offrendo un'esperienza di guida più sportiva e coinvolgente.
- Considerare le normative e le leggi locali relative alle emissioni e ai livelli di rumore prima di acquistare e installare questo aggiornamento.
I terminali di scarico consigliati sono: 3606409201 / 992044206 / 992044204
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606109925
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri