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Porsche // Boxster 718 (982) 2017>> // Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Per vetture con scarico sportivo Porsche (PSE)
Questa opzione può essere riconosciuta avendo punte di estremità ovali.
Si adatta
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera targa 4
Porsche 992 Carrera Targa 4S
Porsche 992Turbo
Porsche 992Turbo S
CON O SENZA GPF (FILTRO ANTIPARTICOLATO PER BENZINA)
USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore
INSTALLAZIONE
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore
SUONO - TUBO DIRITTO
La versione con tubo dritto sostituisce il silenziatore/marmitta posteriore e garantisce un percorso diretto dal motore, eliminando tutti i fattori che possono influenzare la messa a punto acustica
END TIPS DESIGN - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali
PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE - 1 + 1 AI LATI
I terminali di scarico sono posizionati in basso ai lati della vettura. C'è un tubo di scappamento su ciascun lato
MATERIALE
ACCIAIO INOX AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo
DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 70mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico
VALVOLA DI SCARICO - ELETTRICA
L'impianto di scarico è completo di elettrovalvola. L'attuatore elettrico non è compreso e va utilizzato l'attuatore di serie già installato sulla vettura. Il controllo della valvola originale è ancora fornito
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Da marzo 2020
Questo impianto di scarico può essere montato su tutti i modelli 4.0ltr prodotti a partire da marzo 2020. A marzo è stato introdotto un nuovo sistema di fissaggio basato su silent block
TUBO SONORO DRITTO
La versione a tubo diritto garantisce un percorso diretto dal motore, eliminando tutti i fattori che possono influenzare la messa a punto acustica.
VALVOLA DI SCARICO PNEUMATICA
L'impianto di scarico è completo di valvola pneumatica in sostituzione della valvola pneumatica di serie installata sulla vettura. Il controllo della valvola originale è ancora fornito.
END TIPS DESIGN OE
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali.
USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
TUBO DIRITTO ACCIAIO INOX AISI 304
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Fino a febbraio 2020
Questo impianto di scarico può essere montato su tutti i modelli 4.0ltr prodotti fino a febbraio 2020. A marzo è stato introdotto un nuovo sistema di fissaggio basato su silent block
SUONO: TUBO DIRITTO
La versione a tubo diritto garantisce un percorso diretto dal motore, eliminando tutti i fattori che possono influenzare la messa a punto acustica.
VALVOLA DI SCARICO: PNEUMATICA
L'impianto di scarico è completo di valvola pneumatica in sostituzione della valvola pneumatica di serie installata sulla vettura. Il controllo della valvola originale è ancora fornito.
FINE SUGGERIMENTI DESIGN: OE
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali.
USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
TUBO DIRITTO ACCIAIO INOX AISI 304
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Adatto a:
Porsche 718 Cayman GT4 - Solo per veicoli dotati di OPF/GPF con trasmissione PDK Porsche*
Porsche 718 Boxster Spyder - Solo per veicoli dotati di OPF/GPF con trasmissione PDK Porsche*
Porsche 718 Cayman GTS 4.0L - Solo per veicoli dotati di OPF/GPF con trasmissione PDK Porsche*
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L - Solo per veicoli dotati di OPF/GPF con trasmissione PDK Porsche*
Assemblaggio delle parti:
Diametro del tubo: 2,37" (60,30 mm)
Terminale di scarico: 115 mm JET-115
NOTA: Questo sistema è compatibile esclusivamente con i modelli 718 dotati di filtro antiparticolato per motori a benzina (PPF) e cambio PDK Porsche. I PPF sono stati installati sui modelli 718 prodotti dopo febbraio 2020. Se non siete sicuri che il vostro veicolo sia dotato di PPF, non esitate a contattarci fornendoci il vostro numero di telaio per conferma.
Perché acquistare uno scarico sportivo Milltek?
Risposta dell'acceleratore più netta...
Goditi una risposta più rapida del motore con un flusso d'aria ottimizzato e prestazioni migliorate, migliorando l'esperienza di guida complessiva.
Notevole risparmio di peso...
Più leggero del sistema di scarico originale, riduce il peso complessivo per una migliore agilità e maneggevolezza.
Acciaio inossidabile di qualità aeronautica T304L di alta qualità...
Realizzato in acciaio inossidabile antimagnetico di alta qualità, resistente allo scolorimento, che garantisce durata e prestazioni eccellenti.
Piegatura del mandrino per un migliore flusso del gas...
Il sistema utilizza la piegatura del mandrino per curve a flusso completo, consentendo ai gas di scarico di fluire liberamente e aumentando l'efficienza del motore senza sacrificare la coppia ai medi regimi.
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I sistemi Milltek sono coperti da una garanzia a vita per l'acquirente originale, offrendo tranquillità. (Esclusi i sistemi Cat e Flex)
Progettato e prodotto nel Regno Unito...
Dal 1983 Milltek progetta e costruisce sistemi di scarico con oltre 40 anni di competenza tecnica, garantendo la massima qualità e precisione.
Gamma di scarichi ad alte prestazioni in continua espansione...
Milltek offre una selezione in continua espansione di sistemi di scarico pensati appositamente per veicoli ad alte prestazioni come la tua Porsche.
-- Il diametro del tubo è pari a 60,3 mm / 2,37 pollici.
--Si prega di notare che questo prodotto non dispone di certificazione ufficiale per l'uso in Europa.
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SSXPO193
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- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Trasforma la tua Porsche GT4 RS o Spyder RS con il sistema di scarico con valvola X-Pipe di Fabspeed: una combinazione perfetta di potenza, suono e ingegneria di precisione.
Adatto a:
Porsche 718 (982) Cayman GT4 RS 2022>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder RS 2023>>
Suono e prestazioni:
- Il nostro design X-Pipe unisce i due terminali di scarico del motore per creare un'inebriante sinfonia a 9.000 giri/min, offrendo un notevole aumento di volume rispetto al sistema di serie.
- Mantiene la funzionalità PSE (Porsche Sport Exhaust) di fabbrica, consentendo di silenziare a piacimento il suono dello scarico: ideale per chi cerca sia prestazioni che comfort.
- Aggiunge +7,5 CV (+6,2 CV sulle ruote posteriori) a 8.100 giri/min e +11 ft/lbs di coppia a 3.500 giri/min.
- Risparmia 5 kg (10 libbre) rispetto al sistema di fabbrica, per una guida più leggera e veloce.
- La tecnologia Helmholtz elimina i droni per un'esperienza di guida pura, senza frequenze di rumore indesiderate.
- Tubo X-Pipe fuso per un'eccellente evacuazione dei gas di scarico, eliminando la risonanza e massimizzando la potenza in uscita.
Vestibilità e design perfetti:
- Realizzato in titanio di qualità aerospaziale per una maggiore leggerezza e resistenza, con tubi piegati a mandrino per un flusso ottimale.
- Scansione laser e progettazione CAD per una perfetta compatibilità OEM.
- Installazione fai da te semplice e completamente imbullonata, con hardware incluso e guida video online.
- Le valvole di scarico Helical Limited, importate dal Regno Unito e utilizzate dai più importanti marchi mondiali come Ferrari, McLaren e Porsche, garantiscono la massima affidabilità.
Emissioni Legali:
- Questo sistema cat-back è legale per le emissioni in tutti i 50 stati e nel resto del mondo (ROW).
- Nessuna spia di controllo motore garantita!
Perché scegliere Fabspeed?
In Fabspeed progettiamo ogni sistema internamente, senza esternalizzazione come altri marchi. Il nostro processo di sviluppo include un'ampia scansione 3D, test al dinamometro e revisioni multiple per garantire il miglior prodotto possibile. Con oltre 30 anni di esperienza, siamo orgogliosi di produrre i sistemi di scarico di massima qualità e prestazioni elevate per i veicoli Porsche.
Fabspeed garantisce che il nostro sistema di scarico GT4 RS Valved X-Pipe fornirà il miglior suono, le prestazioni più affidabili e il più grande aumento di potenza sul mercato. Utilizziamo solo i migliori componenti, supportati dalla nostra garanzia a vita per la massima tranquillità.
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FSPOR718GT4RSVLV
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