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Kit di aggiornamento aria fredda Fabspeed. Porsche 997 Carrera 2005-2008 - FSPOR997CAK
FSPOR997CAK
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
Migliora la potenza e il suono aumentando del 20% il flusso di aria fredda al motore in combinazione con un filtro aria BMC F1.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 997 Carrera 2005-2008
• Potenza e coppia testate al dinamometro di 11 cavalli e 2 piedi per libbra se eseguite in combinazione con un filtro aria BMC F1
• Utilizzato dai team professionistici Grand Am in serie che richiedono l'uso dell'airbox di fabbrica
• Installazione fai da te semplice con bulloni
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
AVVERTENZA: Questo prodotto rimuove il sistema di filtraggio dell'aria di serie dal veicolo e, in quanto tale, è destinato esclusivamente all'uso in pista e fuoristrada. Questo prodotto contiene un filtro dell'aria ad alto flusso destinato esclusivamente all'uso su pista e auto da corsa, in quanto NON è certificato dal California Air Resources Board (CARB) né dall'EPA. Con la presente si informa e si avverte di verificare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare questi o altri componenti aftermarket, per assicurarsi che l'utilizzo non violi le leggi vigenti. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di questi componenti.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Numeri di riferimento correlati
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FSPOR997CAK
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CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 997 Carrera 2005-2008
• Potenza e coppia testate al dinamometro di 11 cavalli e 2 piedi per libbra se eseguite in combinazione con un filtro aria BMC F1
• Utilizzato dai team professionistici Grand Am in serie che richiedono l'uso dell'airbox di fabbrica
• Installazione fai da te semplice con bulloni
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
AVVERTENZA: Questo prodotto rimuove il sistema di filtraggio dell'aria di serie dal veicolo e, in quanto tale, è destinato esclusivamente all'uso in pista e fuoristrada. Questo prodotto contiene un filtro dell'aria ad alto flusso destinato esclusivamente all'uso su pista e auto da corsa, in quanto NON è certificato dal California Air Resources Board (CARB) né dall'EPA. Con la presente si informa e si avverte di verificare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare questi o altri componenti aftermarket, per assicurarsi che l'utilizzo non violi le leggi vigenti. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di questi componenti.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR997CAK
FS.POR.997.CAK
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Kit tubi intercooler. Porsche 992 Carrera e Turbo dal 2019 in poi
Tubazioni e tubi dell'intercooler. Un vero aggiornamento che sostituisce i fragili tubi OE
Si adatta:
Porsche 911 (992): dal 2019 in poi
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera 4 GTS
Porsche 992Turbo
Vantaggi significativi con i tubi di ingresso turbo ad alto flusso di Do88:
• Più aria al motore, meno contropressione e migliore flusso d'aria
• Tubazioni in alluminio piegate a mandrino verniciate a polvere nera
• Design speciale, specifiche per alta temperatura. tubi in una finitura nera opaca
• Fascette stringitubo di alta qualità a tensione costante
• Viene fornito con tutti gli accessori per l'installazione
Informazioni sui tubi dell'intercooler:
Realizzato con tubazioni in alluminio piegate a mandrino da 63 mm (2,5"), questo kit offre un flusso d'aria migliorato e una maggiore resilienza nel tempo. Sono avvolti in una verniciatura a polvere nera opaca. Come tocco finale vengono forniti con tubi in silicone nero opaco , di cui i tubi di uscita del turbo sono realizzati con un materiale specifico per alte temperature in grado di sopportare una temperatura continua di 240 ° C. Le fascette stringitubo per questa posizione sono del tipo a "tensione costante", il che significa che compenseranno le fluttuazioni di temperatura nel materiale .
L'uso della scansione 3D per generare un modello 3D nel nostro ambiente CAD apre davvero le possibilità per ottimizzare i prodotti il più possibile. Con la struttura dell'auto come base, abbiamo rielaborato le tubazioni e i tubi flessibili per i raggi e gli angoli molte volte fino a quando non c'era più spazio per miglioramenti. Questo approccio scientifico e la flessibilità che la scansione 3D apporta ai nostri sviluppi non ha precedenti: possiamo verificare il flusso d'aria e le prestazioni all'istante
Il risultato è un prodotto che scorre meglio delle tubazioni OE, migliora l'aspetto e durerà nel tempo con i fragili tubi OE
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DO88TR-310-SST
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Tubazioni e tubi dell'intercooler. Un vero aggiornamento che sostituisce i fragili tubi OE
Si adatta:
Porsche 911 (992): dal 2019 in poi
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera 4 GTS
Porsche 992Turbo
Vantaggi significativi con i tubi di ingresso turbo ad alto flusso di Do88:
• Più aria al motore, meno contropressione e migliore flusso d'aria
• Tubazioni in alluminio piegate a mandrino verniciate a polvere nera
• Design speciale, specifiche per alta temperatura. tubi in una finitura nera opaca
• Fascette stringitubo di alta qualità a tensione costante
• Viene fornito con tutti gli accessori per l'installazione
Informazioni sui tubi dell'intercooler:
Realizzato con tubazioni in alluminio piegate a mandrino da 63 mm (2,5"), questo kit offre un flusso d'aria migliorato e una maggiore resilienza nel tempo. Sono avvolti in una verniciatura a polvere nera opaca. Come tocco finale vengono forniti con tubi in silicone nero opaco , di cui i tubi di uscita del turbo sono realizzati con un materiale specifico per alte temperature in grado di sopportare una temperatura continua di 240 ° C. Le fascette stringitubo per questa posizione sono del tipo a "tensione costante", il che significa che compenseranno le fluttuazioni di temperatura nel materiale .
L'uso della scansione 3D per generare un modello 3D nel nostro ambiente CAD apre davvero le possibilità per ottimizzare i prodotti il più possibile. Con la struttura dell'auto come base, abbiamo rielaborato le tubazioni e i tubi flessibili per i raggi e gli angoli molte volte fino a quando non c'era più spazio per miglioramenti. Questo approccio scientifico e la flessibilità che la scansione 3D apporta ai nostri sviluppi non ha precedenti: possiamo verificare il flusso d'aria e le prestazioni all'istante
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DO88TR-310-SST
992145709
992145708
992145737
992145738
992145727
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 558,59 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Kit tubo pressione turbo.
Si adatta:
Porsche 911 (992): dal 2019 in poi
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera 4GTS
Porsche 992Turbo
Informazioni sui tubi di ingresso:
Questi tubi sono interamente realizzati in silicone di alta qualità per la migliore finitura e durata. Con da tre a cinque strati di armatura, a seconda del diametro interno, i tubi flessibili resistono a tassi di pressione elevati e temperature elevate per un periodo di tempo prolungato. I tubi originali sono fabbricati in gomma che spesso si screpolano con l'età nel tempo. Questa è una soluzione duratura che ha l'ulteriore vantaggio di migliorare l'aspetto
Fornito con questo kit:
• Tubo uscita turbo (l/h)
• Tubo di uscita turbo (dr/h)
• Tubo ingresso intercooler (l/h)
• Tubo di ingresso intercooler (dr/h)
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KIT215ST
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
Porsche 911 (992): dal 2019 in poi
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera 4GTS
Porsche 992Turbo
Informazioni sui tubi di ingresso:
Questi tubi sono interamente realizzati in silicone di alta qualità per la migliore finitura e durata. Con da tre a cinque strati di armatura, a seconda del diametro interno, i tubi flessibili resistono a tassi di pressione elevati e temperature elevate per un periodo di tempo prolungato. I tubi originali sono fabbricati in gomma che spesso si screpolano con l'età nel tempo. Questa è una soluzione duratura che ha l'ulteriore vantaggio di migliorare l'aspetto
Fornito con questo kit:
• Tubo uscita turbo (l/h)
• Tubo di uscita turbo (dr/h)
• Tubo ingresso intercooler (l/h)
• Tubo di ingresso intercooler (dr/h)
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KIT215ST
992145709
992145708
992145737
992145738
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 399,58 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Kit tubo di alimentazione.
Il primo modello al mondo di tubi di aspirazione adattati per la Porsche 992
Si adatta:
Porsche 911 (992): dal 2019 in poi
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera 4GTS
Porsche 992Turbo
Informazioni sui tubi di ingresso:
Abbiamo iniziato lo sviluppo scansionando in 3D l'intera area designata sull'auto. Questo ci ha permesso di lavorare in modo sensato, con i prodotti nel nostro ambiente CAD utilizzando SolidWorks. L'intero sistema di filtri dell'aria è ottimizzato per il flusso d'aria e il raggio e gli angoli vengono rielaborati molte volte per ottenere il miglior risultato! Il prodotto finito viene verificato sia con Computer Flow Dynamics (CFD) sia con il nostro banco di flusso Superflow SF1020. Tutti gli sforzi sono fatti per offrire dati reali e affidabili per te come cliente.
Il kit viene fornito con tubi con finitura nera testurizzata, adattatori lavorati a CNC verso i turbo e fascette stringitubo nere di alta qualità. I tubi sono adattati alle scatole del filtro dell'aria OE o al sistema di filtri dell'aria do88 con connessioni da 66 mm.
Si prega di notare che questi tubi forniscono un buon aggiornamento. Li consideriamo un solido primo passo nel perfezionamento della tua Porsche 911. Tuttavia, vorremmo sottolineare il fatto che l'effetto migliore si ottiene quando questi tubi vengono utilizzati in combinazione con il sistema di filtro dell'aria do88. Con questo aggiornamento, tutte le restrizioni prima dell'ingresso del turbo vengono eliminate e i turbo possono raggiungere il loro pieno potenziale
Figure chiave
• Più aria al motore, meno contropressione e migliore flusso d'aria! Flusso d'aria a 0,175 bar / 2,54 psi caduta di pressione: 775 CFM (667 CFM), 16% in più! Vedi diagramma
• Tubi di ingresso dal design 3D a forma libera realizzati con il miglior silicone
• Adattatori di ingresso turbo lavorati a CNC
• Si adatta alla scatola del filtro dell'aria OE o do88 (66 mm)
Sfondo
Il sistema di aspirazione della Porsche 992 è stato completamente rivisto rispetto alle versioni precedenti. Ha un layout completamente diverso, ma ovviamente il principio è lo stesso. Come sempre, l'aria più fredda e quanta più aria possibile è ciò che fa effetto e migliora l'esperienza di guida al volante.
Considerazioni
L'efficienza di un motore turbo è sotto l'influenza diretta della temperatura dell'aria in ingresso (IAT) e della contropressione nel sistema. Un aspetto cruciale, ma molto spesso trascurato, è avere un flusso d'aria sufficiente prima del compressore per evitare sovraccarichi. Meno vuoto e aria più fredda consentono al turbo di produrre una massa maggiore che alla fine significa più aria per l'aspirazione - riassumendo, questo significa notevoli guadagni di potenza. Ci sono grandi guadagni di potere da guadagnare con un buon sistema di induzione! Nel corso dei nostri anni in questo settore, con innumerevoli ore di valutazione e sviluppo, abbiamo visto la connessione coerente tra IAT, flusso d'aria sufficiente al compressore e l'impatto che ciò ha sulla produzione. La Porsche 911, con i suoi doppi turbocompressori e il vasto potenziale di messa a punto, chiede sempre più aria!. È sempre stato così con la 911, lo è ancora
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DO88-KIT212ST
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Si adatta:
Porsche 911 (992): dal 2019 in poi
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera 4GTS
Porsche 992Turbo
Informazioni sui tubi di ingresso:
Abbiamo iniziato lo sviluppo scansionando in 3D l'intera area designata sull'auto. Questo ci ha permesso di lavorare in modo sensato, con i prodotti nel nostro ambiente CAD utilizzando SolidWorks. L'intero sistema di filtri dell'aria è ottimizzato per il flusso d'aria e il raggio e gli angoli vengono rielaborati molte volte per ottenere il miglior risultato! Il prodotto finito viene verificato sia con Computer Flow Dynamics (CFD) sia con il nostro banco di flusso Superflow SF1020. Tutti gli sforzi sono fatti per offrire dati reali e affidabili per te come cliente.
Il kit viene fornito con tubi con finitura nera testurizzata, adattatori lavorati a CNC verso i turbo e fascette stringitubo nere di alta qualità. I tubi sono adattati alle scatole del filtro dell'aria OE o al sistema di filtri dell'aria do88 con connessioni da 66 mm.
Si prega di notare che questi tubi forniscono un buon aggiornamento. Li consideriamo un solido primo passo nel perfezionamento della tua Porsche 911. Tuttavia, vorremmo sottolineare il fatto che l'effetto migliore si ottiene quando questi tubi vengono utilizzati in combinazione con il sistema di filtro dell'aria do88. Con questo aggiornamento, tutte le restrizioni prima dell'ingresso del turbo vengono eliminate e i turbo possono raggiungere il loro pieno potenziale
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• Più aria al motore, meno contropressione e migliore flusso d'aria! Flusso d'aria a 0,175 bar / 2,54 psi caduta di pressione: 775 CFM (667 CFM), 16% in più! Vedi diagramma
• Tubi di ingresso dal design 3D a forma libera realizzati con il miglior silicone
• Adattatori di ingresso turbo lavorati a CNC
• Si adatta alla scatola del filtro dell'aria OE o do88 (66 mm)
Sfondo
Il sistema di aspirazione della Porsche 992 è stato completamente rivisto rispetto alle versioni precedenti. Ha un layout completamente diverso, ma ovviamente il principio è lo stesso. Come sempre, l'aria più fredda e quanta più aria possibile è ciò che fa effetto e migliora l'esperienza di guida al volante.
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L'efficienza di un motore turbo è sotto l'influenza diretta della temperatura dell'aria in ingresso (IAT) e della contropressione nel sistema. Un aspetto cruciale, ma molto spesso trascurato, è avere un flusso d'aria sufficiente prima del compressore per evitare sovraccarichi. Meno vuoto e aria più fredda consentono al turbo di produrre una massa maggiore che alla fine significa più aria per l'aspirazione - riassumendo, questo significa notevoli guadagni di potenza. Ci sono grandi guadagni di potere da guadagnare con un buon sistema di induzione! Nel corso dei nostri anni in questo settore, con innumerevoli ore di valutazione e sviluppo, abbiamo visto la connessione coerente tra IAT, flusso d'aria sufficiente al compressore e l'impatto che ciò ha sulla produzione. La Porsche 911, con i suoi doppi turbocompressori e il vasto potenziale di messa a punto, chiede sempre più aria!. È sempre stato così con la 911, lo è ancora
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DO88-KIT212ST
992145584A
992145583A
992145584B
992145583B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 668,73 €
Ordinabile