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Scarico sportivo Cats o Cat Bypass System "Gillet" Porsche 993 - FSPOR993
FSPOR993
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Catalizzatori sportivi di scarico o sistema di bypass del catalizzatore GILLET Porsche 993
Guarnizioni composite incluse.
+8 CV e coppia notevolmente maggiore.
Risparmia 5 kg/11 libbre rispetto ai convertitori catalitici di serie.
Questo nuovo sistema modulare comprende un convertitore catalitico sportivo da 200 celle importato dalla Germania e un'opzione di bypass del catalizzatore in un unico sistema intercambiabile.
Il catalizzatore sportivo X-Pipe della 993 è diverso per alcuni anni. Le 993 1/2 del 1994-1996 e tutte le 993 SUPERCUP (993CUP dal 1994 al 1997) hanno flange ovali Bischoff a 3 bulloni. Le 993 del 1996 e 1998 hanno tutte flange rotonde Gillett a 3 bulloni. È NECESSARIO specificare CORRETTAMENTE il tipo di flangia al momento dell'ordine.
In caso di dubbio, controllate soprattutto le auto di fine 1995 e inizio 1996, poiché si trattava di un "anno di transizione" e lo stile della flangia è cambiato nel corso dell'anno.
Mandrino CNC in acciaio inossidabile T304 piegato con finitura lucida a specchio da auto da esposizione.
Semplice e facile da montare e smontare quando necessario!.
Il miglior rapporto qualità-prezzo COMPROVATO sul mercato.
Potrebbe essere necessario il tappo di chiusura (90012300920) e la rondella (90021901500). Disponibili separatamente.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.
Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica.
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR993
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+8 CV e coppia notevolmente maggiore.
Risparmia 5 kg/11 libbre rispetto ai convertitori catalitici di serie.
Questo nuovo sistema modulare comprende un convertitore catalitico sportivo da 200 celle importato dalla Germania e un'opzione di bypass del catalizzatore in un unico sistema intercambiabile.
Il catalizzatore sportivo X-Pipe della 993 è diverso per alcuni anni. Le 993 1/2 del 1994-1996 e tutte le 993 SUPERCUP (993CUP dal 1994 al 1997) hanno flange ovali Bischoff a 3 bulloni. Le 993 del 1996 e 1998 hanno tutte flange rotonde Gillett a 3 bulloni. È NECESSARIO specificare CORRETTAMENTE il tipo di flangia al momento dell'ordine.
In caso di dubbio, controllate soprattutto le auto di fine 1995 e inizio 1996, poiché si trattava di un "anno di transizione" e lo stile della flangia è cambiato nel corso dell'anno.
Mandrino CNC in acciaio inossidabile T304 piegato con finitura lucida a specchio da auto da esposizione.
Semplice e facile da montare e smontare quando necessario!.
Il miglior rapporto qualità-prezzo COMPROVATO sul mercato.
Potrebbe essere necessario il tappo di chiusura (90012300920) e la rondella (90021901500). Disponibili separatamente.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.
Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica.
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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FSPOR993
99311323138
99311321343
99311321344
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 1.750,32 €
Prodotti correlati
Tubi di bypass del convertitore catalitico di scarico. Porsche 958 Caienna TURBO
Codice: FSPOR958TCB
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Il bypass del catalizzatore secondario di Fabspeed per la Porsche 958 Turbo consente di risparmiare peso rispetto ai ingombranti e restrittivi convertitori catalitici di fabbrica.
I modelli Cayenne TURBO sono dotati di 4 convertitori catalitici.
Il secondo set serve solo a rendere l'auto estremamente silenziosa, inutilmente silenziosa. I convertitori catalitici sono ottimi silenziatori piccoli e facili da installare.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 958 Cayenne Turbo / Turbo S (2011+) (NOTA: non adatto ai modelli Diesel)
• Aggiunge 17 cavalli alla ruota aumentando la risposta dell'acceleratore
• I tubi di bypass del catalizzatore secondario di Fabspeed sostituiscono i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica con tubi dritti molto meno restrittivi per il massimo flusso e le massime prestazioni.
• Sostituzione diretta tramite bulloni per i convertitori catalitici di fabbrica pesanti
• Aggiunge una nota di scarico aggressiva per un suono esotico ad alte prestazioni
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L lucidato
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
• NO Spia di controllo motore no CEL
• Migliore di qualsiasi sistema tedesco europeo garantito al 100%.
• Queste auto NON HANNO BISOGNO di contropressione. È una leggenda metropolitana!
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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FSPOR958TCB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
I modelli Cayenne TURBO sono dotati di 4 convertitori catalitici.
Il secondo set serve solo a rendere l'auto estremamente silenziosa, inutilmente silenziosa. I convertitori catalitici sono ottimi silenziatori piccoli e facili da installare.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 958 Cayenne Turbo / Turbo S (2011+) (NOTA: non adatto ai modelli Diesel)
• Aggiunge 17 cavalli alla ruota aumentando la risposta dell'acceleratore
• I tubi di bypass del catalizzatore secondario di Fabspeed sostituiscono i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica con tubi dritti molto meno restrittivi per il massimo flusso e le massime prestazioni.
• Sostituzione diretta tramite bulloni per i convertitori catalitici di fabbrica pesanti
• Aggiunge una nota di scarico aggressiva per un suono esotico ad alte prestazioni
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L lucidato
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
• NO Spia di controllo motore no CEL
• Migliore di qualsiasi sistema tedesco europeo garantito al 100%.
• Queste auto NON HANNO BISOGNO di contropressione. È una leggenda metropolitana!
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR958TCB
95811302351
9581132350
95811323CX
9581132352
9581132353
9581132354
958113029CX
95811302450
95811302451
958113024BX
95811302452
958113030X
958113010 X
958113030BX
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 1.100,97 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Tubi di bypass/sostituzione per catalizzatori sportivi Milltek, realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità.
Diametro del tubo: 2,76 pollici (70,00 mm)
Adatto a:
Porsche Cayenne 958 Turbo 4.8L V8 (Pre-Facelift) 2010>>2014
NOTA: deve essere dotato del sistema MILLTEK Sport Cat-Back SSXPO108, SSXPO109, SSXPO110 o SSXPO111
Assemblaggio delle parti:
MSPO122: Tubo di ricambio per gatto sinistro
MSPO123: Tubo di ricambio per il gatto destro
SOLO per uso in pista!
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso sui veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito.
Non sono conformi alla revisione e non devono essere utilizzati sulle strade pubbliche.
Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, consulta le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SSXPO107
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Diametro del tubo: 2,76 pollici (70,00 mm)
Adatto a:
Porsche Cayenne 958 Turbo 4.8L V8 (Pre-Facelift) 2010>>2014
NOTA: deve essere dotato del sistema MILLTEK Sport Cat-Back SSXPO108, SSXPO109, SSXPO110 o SSXPO111
Assemblaggio delle parti:
MSPO122: Tubo di ricambio per gatto sinistro
MSPO123: Tubo di ricambio per il gatto destro
SOLO per uso in pista!
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso sui veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito.
Non sono conformi alla revisione e non devono essere utilizzati sulle strade pubbliche.
Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, consulta le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SSXPO107
95811302450
95811302451
958113024BX
95811302452
95811302453
958113030X
958113030BX
95811302454
958113030CX
95811302350
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958113023CX
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95811302353
958113029X
958113029BX
95811302354
958113029CX
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 309,65 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Tubi di bypass del catalizzatore secondario di scarico Fabspeed.
Sostituisce i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica con tubi dritti molto meno restrittivi per il massimo flusso e le massime prestazioni
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 958.2 Cayenne Turbo e Turbo S (2015+)
• Aumenta la risposta dell'acceleratore e fornisce un leggero miglioramento della nota di scarico
• I tubi secondari Catbypass di Fabspeed sostituiscono i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica con tubi dritti molto meno restrittivi, per il massimo flusso e le massime prestazioni.
• Sostituzione diretta tramite bulloni per i convertitori catalitici di fabbrica pesanti
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L lucidato
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR9582TCB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Sostituisce i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica con tubi dritti molto meno restrittivi per il massimo flusso e le massime prestazioni
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 958.2 Cayenne Turbo e Turbo S (2015+)
• Aumenta la risposta dell'acceleratore e fornisce un leggero miglioramento della nota di scarico
• I tubi secondari Catbypass di Fabspeed sostituiscono i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica con tubi dritti molto meno restrittivi, per il massimo flusso e le massime prestazioni.
• Sostituzione diretta tramite bulloni per i convertitori catalitici di fabbrica pesanti
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L lucidato
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR9582TCB
95811302350
95811302351
958113023CX
95811302352
95811302353
95811302354
958113029CX
95811302450
95811302451
958113024BX
95811302452
95811302453
95811302454
958113030CX
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 1.100,97 €
Ordinabile