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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
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- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i modelli Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S 2017+ e modelli GTS 2017-2020 in tutto il mondo
• Migliora la potenza, il suono e la risposta dell'acceleratore riducendo la contropressione e aumentando il flusso di scarico
• Installazione semplice con bulloni. Istruzioni incluse di seguito.
• Il più grande convertitore catalitico trimetallico HJS omologato EURO 6 importato dalla Germania che si adatta alla posizione di fabbrica
• Progettato per adattarsi alle auto con guida a sinistra e a destra in tutto il mondo
• Significativi miglioramenti delle prestazioni a tutti i regimi. Si stima un guadagno di +20 CV rispetto all'unità di fabbrica.
• È possibile ottenere ancora più potenza calibrando la centralina.
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza catalizzatore generato spia di controllo motore, garantito
• Componenti di qualità superiore, tutti tedeschi e statunitensi, realizzati artigianalmente in casa.
• Saldato TIG dai nostri saldatori esperti. Tubo da 76 mm da 3 pollici per il massimo flusso in doppia costruzione in acciaio inossidabile T304L da 2 pollici.
• I prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita di Fabspeed
ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ SULL'ACQUISTO: Fabspeed Motorsport non tollera l'uso di dispositivi di neutralizzazione delle emissioni per veicoli utilizzati su strade pubbliche. Fabspeed Motorsport non manometterà, rimuoverà, disabiliterà o bypasserà i dispositivi di controllo delle emissioni di un veicolo a motore in conformità con la Sezione 86.1854.12(a)(3) del 40 CFR e la Sezione 1068.101(b) del Clean Air Act. Ciò include software, noti come "tunes", che riprogrammano il modulo di controllo elettronico di un veicolo a motore per alterare le prestazioni del motore e consentire la rimozione di filtri, catalizzatori e altri sistemi di controllo delle emissioni critici.
Il catalizzatore sportivo Fabspeed con downpipe è un'ottima modifica imbullonata per qualsiasi 718 Turbo. Questi catalizzatori sportivi con downpipe sono dotati di catalizzatori trimetallici HJS a 200 celle di produzione tedesca, certificati EURO 6 CE. Utilizziamo tubi in acciaio inossidabile T304L da 3 pollici piegati a mandrino che si dividono in tubi da 2 pollici dal catalizzatore al resto dello scarico. I catalizzatori sono i catalizzatori più grandi e con la portata maggiore che si possano installare sulla 718. I catalizzatori più grandi sono migliori perché consentono un flusso di scarico maggiore e la maggiore superficie del catalizzatore consente un migliore filtraggio dei gas di scarico, il che significa conformità alle emissioni e NON attiva la spia del motore. I nostri downpipe Sport Cat sono una sostituzione diretta imbullonata per il catalizzatore e il downpipe di serie della 718.
SUONO:
Il catalizzatore sportivo con downpipe aggiunge più volume al caratteristico rombo del motore boxer. Nessun ronzio, e l'attivazione della modalità Sport aumenta notevolmente scoppi e scoppiettii durante le cambiate e le fasi di rilascio. Aspettatevi anche un leggero aumento del sound del turbo, che può essere ulteriormente migliorato in qualsiasi momento con l'aggiunta separata del nostro sistema di scarico Maxflo.
ENERGIA:
Il catalizzatore sportivo Fabspeed con downpipe aggiungerà circa 20 cavalli. Puoi ottenere ancora più potenza con il nostro hardware in combinazione con una messa a punto della centralina Fabspeed.
FINE:
Acciaio inossidabile T304L, splendidamente saldati e rifiniti con punte in acciaio inossidabile a parete singola realizzate a mano o punte rivestite in fibra di carbonio opaca di alta qualità.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR718SCDP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Aumenta il flusso dei gas di scarico dai collettori ai silenziatori, migliorando potenza e sound sostituendo i convertitori catalitici con tubi a flusso diretto.
CARATTERISTICHE:
• Compatibile con tutti i veicoli Porsche 944 Turbo 951 (1985-1991)
• Aumenta la potenza e la coppia di 26 CV e 29 lb-ft.
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato con mandrino CNC
• Sostituzione diretta dei convertitori catalitici di fabbrica
• Installazione tramite bulloni
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed.
Nota bene: questo articolo è prodotto su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli ordini di articoli speciali non possono essere annullati una volta effettuato l'ordine presso questo fornitore.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli fabbricati dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alle normative MOT e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e nelle competizioni.
Per i veicoli fabbricati prima del 1° marzo 2001, è possibile montare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quelle dell'originale e che il veicolo continui a rispettare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione periodica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per assicurarti di essere in regola.
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FSPOR944TCBD
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Il catalizzatore sportivo Fabspeed per Porsche 944 Turbo 951 è un convertitore catalitico ad alte prestazioni progettato per ridurre la restrizione dei gas di scarico mantenendo al contempo il trattamento catalitico dei gas di scarico.
Adatto a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Grazie a un catalizzatore ad alto flusso a 200 celle combinato con tubi in acciaio inossidabile T304L curvati a mandrino, il catalizzatore sportivo offre un percorso di scarico più libero rispetto alla restrittiva configurazione originale. Sulle Porsche 944 Turbo / 951 turbocompresse, la riduzione delle restrizioni allo scarico a valle del turbo può migliorare il flusso dei gas di scarico, la risposta dell'acceleratore e le prestazioni complessive, producendo al contempo una sonorità di scarico più definita e sportiva.
Il catalizzatore sportivo è progettato per funzionare con il downpipe Fabspeed. Può essere acquistato separatamente per i veicoli già dotati del downpipe Fabspeed corrispondente, oppure selezionato insieme al downpipe come configurazione completa.
Cosa fa questo prodotto:
Il convertitore catalitico fa parte del sistema di scarico e tratta i gas di scarico prima che vengano espulsi dal veicolo.
Un catalizzatore convenzionale è costituito da un substrato strutturato rivestito di materiali catalitici. Quando i gas di scarico caldi attraversano questo substrato, le reazioni chimiche convertono gli inquinanti nocivi in composti meno dannosi.
Il catalizzatore sportivo Fabspeed svolge questa funzione catalitica di base utilizzando un design a 200 celle ad alto flusso, progettato per ridurre le restrizioni rispetto alla configurazione originale del catalizzatore.
È progettato per fornire:
- Flusso dei gas di scarico migliorato
- Riduzione della restrizione dei gas di scarico post-turbo
- Risposta dell'acceleratore migliorata
- Potenziale di aumento di potenza e coppia
- Riduzione del peso del sistema di scarico
- Aumento moderato del volume di scarico
- Un suono di scarico più definito e dalle prestazioni più elevate.
- Trattamento catalitico dei gas di scarico
Catalizzatore ad alto flusso a 200 celle:
- Il sistema Fabspeed utilizza un convertitore catalitico ad alto flusso a 200 celle .
- Il numero di celle descrive la densità dei passaggi attraverso il substrato catalitico. Un design a 200 celle, orientato alle prestazioni, offre passaggi relativamente ampi per i gas di scarico, mantenendo al contempo la superficie necessaria per le reazioni catalitiche.
- Ridurre le restrizioni è particolarmente importante per un motore turbocompresso, poiché i gas di scarico che escono dal turbocompressore devono comunque percorrere in modo efficiente il resto del sistema di scarico.
- Un sistema di scarico post-turbo con un flusso più libero può quindi favorire una migliore risposta del motore e del turbocompressore.
Vantaggi in termini di prestazioni:
Fabspeed elenca i dati riportati dal produttore, pari approssimativamente a:
Potenza: +20 CV
Coppia: +18 ft-lb
Riduzione di peso: circa 12 libbre
Il sistema è inoltre progettato per migliorare la risposta dell'acceleratore.
Questi dati sono forniti dal produttore e non devono essere interpretati come risultati garantiti per ogni Porsche 944 Turbo.
Le prestazioni effettive possono variare in base a:
- Condizioni del motore
- Condizioni del turbocompressore
- Pressione di aumento
- Calibrazione del motore
- Configurazione del tubo di scarico
- Altre modifiche al sistema di scarico
- Modifiche all'aspirazione
- Qualità del carburante
- Condizioni ambientali
- Apparecchiature e procedure di prova
Richiede il downpipe Fabspeed:
Il catalizzatore sportivo è progettato specificamente per funzionare con il downpipe Fabspeed per Porsche 944 Turbo .
Il catalizzatore sportivo da solo non può sostituire completamente il sistema catalizzatore di serie senza il tubo di scarico compatibile.
Pertanto, può essere ordinato:
- Come catalizzatore sportivo per un veicolo già dotato di downpipe Fabspeed compatibile
- Insieme al downpipe Fabspeed come configurazione completa
Prima di effettuare l'ordine, è necessario verificare la configurazione esistente del sistema di scarico.
Perché l'aggiornamento è importante:
Il catalizzatore sportivo Fabspeed rappresenta anche un miglioramento delle prestazioni , quindi non è necessario che il catalizzatore originale si sia guastato prima di sostituirlo.
I motivi per effettuare l'aggiornamento includono:
- Catalizzatore ad alto flusso a 200 celle
- Riduzione della restrizione dei gas di scarico post-turbo
- Flusso di scarico migliorato
- Risposta dell'acceleratore migliorata
- Potenziale di aumento di potenza e coppia
- Riduzione di peso di circa 12 libbre.
- Suono di scarico più definito e performante
- Struttura in acciaio inossidabile T304L piegata a mandrino
- Compatibilità con il downpipe ad alte prestazioni Fabspeed
- Installazione tramite bulloni se utilizzato con il tubo di scarico corretto.
È particolarmente indicato per le applicazioni ad alte prestazioni su Porsche 944 Turbo / 951, dove un flusso di scarico ottimizzato è una priorità.