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Parti del motore
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- Raffreddamento del motore Tubi flessibili per acqua/refrigerante Tubi e tubazioni del liquido di raffreddamento (auto con motore posteriore) Radiatori per acqua / refrigerante Radiatori del refrigerante per pista e gara Pompe dell'acqua / del refrigerante Contenitori / serbatoi di espansione per refrigerante Termostato / sensore di temperatura Radiatori dell'olio / scambiatori di calore Sistema e tubi dell'olio Serbatoio dell'olio Parti per il raffreddamento ad aria tutte le categorie
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- Componenti elettrici del motore Sensori di massa/flusso d'aria Alternatore/generatore Batterie e caricabatterie Valvola di avviamento a freddo Distributore Cappuccio distributore Bracci del rotore / serie di puntine Relè/fusibili Bobina di accensione Centraline di accensione Serie di cavi d'accensione tutte le categorie
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- Parti di ricostruzione del motore Albero intermedio (IMS) Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Coperchi distribuzione e guarnizioni Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Bilancieri Viti prigioniere del motore Supporti del motore Fasce elastiche dei pistoni Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Albero a camme e parti Alberi a camme Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Parti del carter Albero a gomiti e parti tutte le categorie
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Pastiglie dei freni e pacchetto dischi SPORT Pacchetti pastiglie freno Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Disco del freno SPORT Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Pastiglie freno Manthey Racing Freni Zimmermann Freni ad attrito ad alte prestazioni Disco per freno scanalato Giro Freni a disco Wilwood Freni ad alte prestazioni SHW Freni EBC Freni ad alte prestazioni Black Diamond Dischi per freni O-Brake Freni in ceramica Surface Transforms Linea grafite Rotinger Ricambio per disco in ceramica tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Parti dello sterzo Cremagliere dello sterzo Pompe del servosterzo Cuffia dello sterzo Tiranti Giunti a U e alberi Tubi / tubi flessibili / radiatori del servosterzo Cinghia e parti del servosterzo Parti di controllo dei pedali Ammortizzatore dello sterzo Conversione del servosterzo Serbatoio / serbatoio e parti
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Giunti a sfera Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Molle elicoidali ANTERIORI tutte le categorie
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Kit frizione Kit frizione - alte prestazioni Piastra di attrito frizione Spingidisco frizione Cuscinetti di rilascio della frizione Cavi e parti della frizione Tubo di guida della frizione Corona dentata della frizione Forcelle e leve della frizione Bulloni della frizione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Supporti del cambio Parti di controllo del cambio Volano/coppia Kit giunti omocinetici Cuffie e kit giunto omocinetico Albero cardanico / albero di trasmissione Parti della trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio tutte le categorie
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Raffreddamento e riscaldamento
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- Riscaldamento/climatizzazione Condensatori ed essiccatori per climatizzazione Evaporatori dell'aria condizionata e valvole di espansione Tubi per climatizzazione Cinghie per climatizzazione Ventole e cappottature Relè/sensori/resistori Compressori Alette del riscaldatore Motori e ventole per soffianti Soffianti del riscaldatore Tubi flessibili e tubi del riscaldatore Scambiatore di calore Cavi del riscaldatore Bocchette di ventilazione / griglie Controllo della climatizzazione Sensori/interruttori di temperatura Alloggiamenti riscaldamento/climatizzazione Pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento
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Elettrico e illuminazione
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- Componenti elettrici e relè Pompe del carburante Interruttore luce di frenata Interruttore freno e frizione Interruttore di segnalazione pericolo Interruttore del freno a mano Interruttore della luce di retromarcia Interruttore dei fari Interruttore del finestrino Motori del finestrino Meccanismo del finestrino Motore del tergicristallo Meccanismo del tergicristallo Clacson elettrico Unità di controllo SmartTop Interruttore di accensione Interruttore del sedile Interruttore freccia / leva tergicristallo Interruttore tetto / tettuccio apribile Relè / fusibili Pompe/contenitori/getti per lavavetri Allarmi/sicurezza/chiusura centralizzata Centraline elettroniche tutte le categorie
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- Illuminazione Fari per guida a destra Fari per guida a sinistra Parti e lenti dei fari Kit luci HID Indicatori di direzione anteriori Indicatori di direzione posteriori per guida a destra Indicatori di direzione posteriori per guida a sinistra Fari fendinebbia / di guida Ripetitori laterali 3a luce di frenata Luci della targa tutte le categorie
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Corpo e scarico
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Scarichi
Silenziatori/Marmitte Standard
Silenziatori / Marmitte Sportivi
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Tutte le parti
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Guarnizione collettore di scarico al catalizzatore. Porsche 986 Boxster ❭ 99611311300
Guarnizione collettore di scarico al catalizzatore. Porsche 986 Boxster - 99611311300
99611311300/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Information
Guarnizione del collettore di scarico al convertitore catalitico.
Questa guarnizione garantisce una tenuta stagna e resistente alla pressione tra il collettore di scarico e il catalizzatore. In condizioni di elevate temperature di scarico e flusso di scarico pulsante, la guarnizione mantiene la sua integrità per prevenire perdite, garantisce la corretta contropressione e preserva il percorso dei gas di scarico secondo le specifiche di fabbrica.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.7L 1999 - 2005
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999 - 2005
Schema rif. n. 7
• Viene fornito come guarnizione singola; per la manutenzione completa dell'assemblaggio dello scarico solitamente ne sono necessarie due (una per lato/bancata di scarico) per garantire una tenuta simmetrica e prestazioni di scarico efficaci.
• Posizione: tra il collettore di scarico e il catalizzatore - forma la guarnizione di collegamento nel sistema di scarico.
• Funzione: fornisce una tenuta stagna e resistente al calore per prevenire perdite di gas di scarico, garantire il corretto instradamento dei gas di scarico, mantenere la contropressione e ridurre il rischio di perdite di gas di scarico o rumore.
Nel tempo, l'elevato calore di scarico e i ripetuti cicli di riscaldamento/raffreddamento causano il degrado delle guarnizioni di scarico. Possono restringersi, creparsi o perdere pressione di tenuta, causando perdite di scarico, rumori di fondo, aumento delle emissioni, perdita di contropressione, scariche elettriche o rumorosità. La sostituzione di questa guarnizione ripristina una connessione sicura e senza perdite e contribuisce a mantenere l'efficienza del motore, la conformità alle normative sulle emissioni e l'integrità del sistema di scarico.
Quando sostituire:
• Perdita di scarico udibile o rumore di ticchettio/sibilo nel collettore di scarico/giunzione del catalizzatore
• Depositi visibili di fuliggine o carbonio attorno all'area della guarnizione (segno di perdita)
• Prestazioni del motore ridotte, minimo irregolare o tono di scarico incoerente
• Dopo aver rimosso il collettore di scarico, il convertitore catalitico o il tubo di scarico per manutenzione o riparazione
• Durante un ciclo di manutenzione completo della revisione del sistema di scarico o della sostituzione delle guarnizioni
• Quando la guarnizione originale mostra segni di invecchiamento, danni da calore, corrosione o deformazione fisica
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99611311300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questa guarnizione garantisce una tenuta stagna e resistente alla pressione tra il collettore di scarico e il catalizzatore. In condizioni di elevate temperature di scarico e flusso di scarico pulsante, la guarnizione mantiene la sua integrità per prevenire perdite, garantisce la corretta contropressione e preserva il percorso dei gas di scarico secondo le specifiche di fabbrica.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
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• Viene fornito come guarnizione singola; per la manutenzione completa dell'assemblaggio dello scarico solitamente ne sono necessarie due (una per lato/bancata di scarico) per garantire una tenuta simmetrica e prestazioni di scarico efficaci.
• Posizione: tra il collettore di scarico e il catalizzatore - forma la guarnizione di collegamento nel sistema di scarico.
• Funzione: fornisce una tenuta stagna e resistente al calore per prevenire perdite di gas di scarico, garantire il corretto instradamento dei gas di scarico, mantenere la contropressione e ridurre il rischio di perdite di gas di scarico o rumore.
Nel tempo, l'elevato calore di scarico e i ripetuti cicli di riscaldamento/raffreddamento causano il degrado delle guarnizioni di scarico. Possono restringersi, creparsi o perdere pressione di tenuta, causando perdite di scarico, rumori di fondo, aumento delle emissioni, perdita di contropressione, scariche elettriche o rumorosità. La sostituzione di questa guarnizione ripristina una connessione sicura e senza perdite e contribuisce a mantenere l'efficienza del motore, la conformità alle normative sulle emissioni e l'integrità del sistema di scarico.
Quando sostituire:
• Perdita di scarico udibile o rumore di ticchettio/sibilo nel collettore di scarico/giunzione del catalizzatore
• Depositi visibili di fuliggine o carbonio attorno all'area della guarnizione (segno di perdita)
• Prestazioni del motore ridotte, minimo irregolare o tono di scarico incoerente
• Dopo aver rimosso il collettore di scarico, il convertitore catalitico o il tubo di scarico per manutenzione o riparazione
• Durante un ciclo di manutenzione completo della revisione del sistema di scarico o della sostituzione delle guarnizioni
• Quando la guarnizione originale mostra segni di invecchiamento, danni da calore, corrosione o deformazione fisica
Numeri di riferimento correlati
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Prezzo: 3,54 €
In magazzino
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