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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Anello di tenuta a schiacciamento per gas di scarico per scambiatori di calore
Venduto singolarmente - 6 pezzi necessari per auto
Ripristina la tenuta stagna del sistema di scarico della tua Porsche con questo anello di tenuta a compressione per scarico, conforme alle specifiche originali, progettato per il gruppo scambiatore di calore delle Porsche 964 e Porsche 993. Realizzato secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo anello di tenuta di alta qualità si comprime durante l'installazione per creare una tenuta sicura tra i componenti dello scarico, prevenendo perdite di gas di scarico e mantenendo prestazioni ottimali del motore.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Riferimento diagramma n. 3
Che si tratti di sostituire gli scambiatori di calore, installare un nuovo silenziatore o effettuare la manutenzione del motore o dello scarico, il montaggio di nuove guarnizioni di tenuta è essenziale per garantire un sistema di scarico affidabile e a tenuta stagna.
Qual è la funzione dell'anello di tenuta di compressione dello scarico?
L'anello di tenuta a compressione dello scarico viene installato tra i componenti di scarico accoppiati, dove, una volta compresso durante l'assemblaggio, forma una tenuta ai gas ad alta temperatura.
Le sue funzioni principali includono:
- Creare una tenuta stagna tra i componenti dello scarico.
- Prevenire le perdite di gas di scarico.
- Mantenere la corretta contropressione dei gas di scarico.
- Garantire prestazioni ottimali del motore.
- Riduzione del rumore indesiderato dello scarico.
- Contribuisce a proteggere i componenti circostanti dalla fuoriuscita di gas di scarico caldi.
Grazie alla sua progettazione che ne consente la deformazione durante l'installazione, l'anello di tenuta garantisce una tenuta estremamente efficace, in grado di resistere a temperature di scarico estreme.
Perché le guarnizioni di tenuta dei sistemi di scarico si rompono?
Le guarnizioni di tenuta dello scarico operano in condizioni di costante esposizione ad alte temperature e pressioni. Le cause più comuni di guasto includono:
- Compressione durante l'installazione iniziale.
- Riutilizzo dopo precedente rimozione.
- Ciclo termico continuo.
- Corrosione causata da umidità e condensa.
- Movimento del sistema di scarico.
- Deterioramento legato all'età.
Una volta compressa, la guarnizione non può ritornare alla sua forma originale, risultando quindi inadatta al riutilizzo.
Quando va sostituito l'anello di tenuta della valvola di scarico?
La sostituzione è consigliata ogni qualvolta:
- Gli scambiatori di calore vengono rimossi.
- I silenziatori di scarico vengono sostituiti.
- I collettori di scarico vengono smontati.
- Sono state rilevate perdite nel sistema di scarico.
- Vengono effettuate revisioni dei motori.
- Qualsiasi giunto di scarico che utilizza l'anello di tenuta viene manomesso.
La maggior parte degli specialisti Porsche raccomanda di montare nuove guarnizioni di tenuta ogni volta che si smonta l'impianto di scarico, per garantire una tenuta perfetta ed evitare future perdite di gas di scarico.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99311119500
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