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ECU Re-Mapping Softtronic Performance Software per Porsche Cayenne Turbo 4.8L V8 DFI Tune 08-10 - REMAP825+REMAPC
REMAP825+REMAPC
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Softronic ECU Flash Porsche Cayenne Turbo 4.8L V8 DFI Tune 2008-10
La Porsche Cayenne dal 2008 in poi rappresenta un grande cambiamento rispetto ai modelli precedenti. La nuova Cayenne Turbo è passata da una ECU Bosch a un sistema SDI Siemens. Il nuovo motore da 4,8 litri è molto più equipaggiato rispetto al precedente 4,5 litri. Con 500 CV di serie alla pedivella, Softronic ha qualcosa in più da dare alla Cayenne Turbo per darti altri 60 cavalli alla pedivella. Softronic ha dedicato del tempo alla progettazione di software per le auto FSI ed è uno dei pochi sintonizzatori al mondo in grado di offrire un flash ECU tramite la porta OBDII.
Potenza Turbo Stock - 500 CV e 516 piedi/libbre
Potenza ottimizzata: 560 CV e 585 piedi/libbre
Potenza di serie Turbo S: 550 CV e 553 piedi/libbre
Potenza ottimizzata: 600 CV e 595 piedi/libbre
Softtronic fa lampeggiare la Cayenne Turbo attraverso la porta OBDII dell'auto. Con il loro software Flasher Client, stanno leggendo 1 MB intero del file per mettere a punto completamente l'ECU. Altre aziende affermano di essere in grado di farlo, ma leggono solo 128kb e apportano modifiche globali. Il flash dell'ECU altererà le tue mappe di boost, carburante e tempistica per darti un aumento di potenza molto dominante rispetto allo stock. Per chi è preoccupato per le luci del motore di controllo, non ce ne sono! Una volta che l'auto è lampeggiante, la coppia ai bassi regimi e la risposta dell'acceleratore saranno molto migliorate. I turbo si sposteranno più velocemente e il flash farà sì che la Cayenne tiri forte verso la linea rossa. Il miglioramento complessivo della guidabilità rende la Cayenne Turbo ancora più divertente di quanto non fosse in origine. Poiché la garanzia è sempre un problema, Softtronic ti fornisce anche il tuo file originale. Con questo file originale puoi riportare la tua auto in stock in qualsiasi momento. Se vai dal concessionario, non ci sarà nulla di visibile attraverso il sistema Porsche PIWIS. Softtronic può programmare il tuo veicolo indipendentemente dal paese di provenienza o dal numero di ottani che usi. Abbiamo mappe diverse per coloro che utilizzano 91 ottani o 93 ottani e superiori.
Quali sono i vantaggi/le funzioni di Softronic rispetto alla concorrenza?
Softtronic non richiede la rimozione della ECU dall'auto. Non ci sono tempi morti.
La tua auto può essere illuminata a tuo piacimento dalla comodità del tuo garage.
Il reflashing di Softronic viene eseguito tramite un cavo client collegato alla porta OBDII. Il cliente collega semplicemente il cavo all'auto e legge il file con un laptop seguendo le istruzioni fornite con il cavo. Una volta che il file è stato scaricato, viene inviato tramite e-mail al server sicuro di Softronic dove il file viene ottimizzato e quindi rispedito tramite e-mail al client. Il client carica semplicemente il file e il gioco è fatto. Il processo totale è di circa 1 ora.
Il riflesso viene eseguito in base al livello di ottano del gas della pompa del veicolo e vengono prese in considerazione le modifiche (aspirazione, testate, scarico) per migliorare i guadagni di potenza.
Il prezzo include file ottimizzato e software con cavo
Per maggiori informazioni CLICCA QUI
NOTA BENE: Si prega di notare che le istruzioni verranno inviate via e-mail da Softronic poco dopo aver effettuato l'ordine con noi.
La Porsche Cayenne dal 2008 in poi rappresenta un grande cambiamento rispetto ai modelli precedenti. La nuova Cayenne Turbo è passata da una ECU Bosch a un sistema SDI Siemens. Il nuovo motore da 4,8 litri è molto più equipaggiato rispetto al precedente 4,5 litri. Con 500 CV di serie alla pedivella, Softronic ha qualcosa in più da dare alla Cayenne Turbo per darti altri 60 cavalli alla pedivella. Softronic ha dedicato del tempo alla progettazione di software per le auto FSI ed è uno dei pochi sintonizzatori al mondo in grado di offrire un flash ECU tramite la porta OBDII.
Potenza Turbo Stock - 500 CV e 516 piedi/libbre
Potenza ottimizzata: 560 CV e 585 piedi/libbre
Potenza di serie Turbo S: 550 CV e 553 piedi/libbre
Potenza ottimizzata: 600 CV e 595 piedi/libbre
Softtronic fa lampeggiare la Cayenne Turbo attraverso la porta OBDII dell'auto. Con il loro software Flasher Client, stanno leggendo 1 MB intero del file per mettere a punto completamente l'ECU. Altre aziende affermano di essere in grado di farlo, ma leggono solo 128kb e apportano modifiche globali. Il flash dell'ECU altererà le tue mappe di boost, carburante e tempistica per darti un aumento di potenza molto dominante rispetto allo stock. Per chi è preoccupato per le luci del motore di controllo, non ce ne sono! Una volta che l'auto è lampeggiante, la coppia ai bassi regimi e la risposta dell'acceleratore saranno molto migliorate. I turbo si sposteranno più velocemente e il flash farà sì che la Cayenne tiri forte verso la linea rossa. Il miglioramento complessivo della guidabilità rende la Cayenne Turbo ancora più divertente di quanto non fosse in origine. Poiché la garanzia è sempre un problema, Softtronic ti fornisce anche il tuo file originale. Con questo file originale puoi riportare la tua auto in stock in qualsiasi momento. Se vai dal concessionario, non ci sarà nulla di visibile attraverso il sistema Porsche PIWIS. Softtronic può programmare il tuo veicolo indipendentemente dal paese di provenienza o dal numero di ottani che usi. Abbiamo mappe diverse per coloro che utilizzano 91 ottani o 93 ottani e superiori.
Quali sono i vantaggi/le funzioni di Softronic rispetto alla concorrenza?
Softtronic non richiede la rimozione della ECU dall'auto. Non ci sono tempi morti.
La tua auto può essere illuminata a tuo piacimento dalla comodità del tuo garage.
Il reflashing di Softronic viene eseguito tramite un cavo client collegato alla porta OBDII. Il cliente collega semplicemente il cavo all'auto e legge il file con un laptop seguendo le istruzioni fornite con il cavo. Una volta che il file è stato scaricato, viene inviato tramite e-mail al server sicuro di Softronic dove il file viene ottimizzato e quindi rispedito tramite e-mail al client. Il client carica semplicemente il file e il gioco è fatto. Il processo totale è di circa 1 ora.
Il riflesso viene eseguito in base al livello di ottano del gas della pompa del veicolo e vengono prese in considerazione le modifiche (aspirazione, testate, scarico) per migliorare i guadagni di potenza.
Il prezzo include file ottimizzato e software con cavo
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NOTA BENE: Si prega di notare che le istruzioni verranno inviate via e-mail da Softronic poco dopo aver effettuato l'ordine con noi.
Prezzo: 1.583,40 €
Ordinabile
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
Softtronic ECU Flash sintonia Porsche 997 GT2
La 997 GT2 è una versione a trazione posteriore della 997 Turbo su steriodi. Con un plenum di aspirazione diverso, turbo modificati, sospensioni più aggressive e peso più leggero, questo è puramente un animale. La GT2 accelera in 3,6 secondi a 60 miglia all'ora e ha una velocità massima massima di 204 mph. Per fare un ulteriore passo avanti, Softronic può aggiornare l'ECU di serie per guadagnare altri 90 cavalli.
Potenza di serie: 523 CV
Potenza ottimizzata: 615 CV
Softronic è ora una delle poche aziende al mondo in grado di eseguire il flashing della centralina OBDII della 997 GT2. Con il loro software Flasher Client, stanno leggendo 1 MB intero del file per mettere a punto completamente l'ECU. Altre aziende affermano di essere in grado di farlo, ma leggono solo 128kb e apportano modifiche globali. Il flash dell'ECU altererà le tue mappe di boost, carburante e tempi per darti un aumento molto lineare rispetto allo stock. Per chi è preoccupato per le luci del motore di controllo, non ce ne sono! Per coloro che utilizzano un sistema di scarico cat ad alto flusso, Softronic aumenta i livelli di O2 che elimineranno la possibilità di avere un CEL da questo tipo di scarico. Una volta che l'auto ha fatto lampeggiare, i turbo si accenderanno molto più velocemente e l'auto tirerà più forte fino all'aumento di 500 giri/min della linea rossa. Il miglioramento complessivo della guidabilità rende la 997 GT2 ancora più divertente di quanto non fosse in origine. Poiché la garanzia è sempre un problema, Softtronic ti fornisce anche il tuo file originale. Con questo file originale puoi riportare la tua auto in stock in qualsiasi momento. Se vai dal concessionario, non ci sarà nulla di visibile attraverso il sistema Porsche PIWIS. Softtronic può programmare il tuo veicolo indipendentemente dal paese di provenienza o dal numero di ottani che utilizzi. Abbiamo mappe diverse per coloro che utilizzano 91 ottani o 93 ottani e superiori.
Quali sono i vantaggi/le funzioni di Softronic rispetto alla concorrenza?
Softtronic non richiede la rimozione della ECU dall'auto. Non ci sono tempi morti.
La tua auto può essere illuminata a tuo piacimento dalla comodità del tuo garage.
Il reflashing di Softronic viene eseguito tramite un cavo client collegato alla porta OBDII. Il cliente collega semplicemente il cavo all'auto e legge il file con un laptop seguendo le istruzioni fornite con il cavo. Una volta che il file è stato scaricato, viene inviato tramite e-mail al server sicuro di Softronic dove il file viene ottimizzato e quindi rispedito tramite e-mail al client. Il client carica semplicemente il file e il gioco è fatto. Il processo totale è di circa 1 ora.
Il riflesso viene eseguito in base al livello di ottano del gas della pompa del veicolo e vengono prese in considerazione le modifiche (aspirazione, testate, scarico) per migliorare i guadagni di potenza.
Il prezzo include file ottimizzato e software con cavo
Per maggiori informazioni CLICCA QUI
NOTA BENE: Si prega di notare che le istruzioni verranno inviate via e-mail da Softronic poco dopo aver effettuato l'ordine con noi.
La 997 GT2 è una versione a trazione posteriore della 997 Turbo su steriodi. Con un plenum di aspirazione diverso, turbo modificati, sospensioni più aggressive e peso più leggero, questo è puramente un animale. La GT2 accelera in 3,6 secondi a 60 miglia all'ora e ha una velocità massima massima di 204 mph. Per fare un ulteriore passo avanti, Softronic può aggiornare l'ECU di serie per guadagnare altri 90 cavalli.
Potenza di serie: 523 CV
Potenza ottimizzata: 615 CV
Softronic è ora una delle poche aziende al mondo in grado di eseguire il flashing della centralina OBDII della 997 GT2. Con il loro software Flasher Client, stanno leggendo 1 MB intero del file per mettere a punto completamente l'ECU. Altre aziende affermano di essere in grado di farlo, ma leggono solo 128kb e apportano modifiche globali. Il flash dell'ECU altererà le tue mappe di boost, carburante e tempi per darti un aumento molto lineare rispetto allo stock. Per chi è preoccupato per le luci del motore di controllo, non ce ne sono! Per coloro che utilizzano un sistema di scarico cat ad alto flusso, Softronic aumenta i livelli di O2 che elimineranno la possibilità di avere un CEL da questo tipo di scarico. Una volta che l'auto ha fatto lampeggiare, i turbo si accenderanno molto più velocemente e l'auto tirerà più forte fino all'aumento di 500 giri/min della linea rossa. Il miglioramento complessivo della guidabilità rende la 997 GT2 ancora più divertente di quanto non fosse in origine. Poiché la garanzia è sempre un problema, Softtronic ti fornisce anche il tuo file originale. Con questo file originale puoi riportare la tua auto in stock in qualsiasi momento. Se vai dal concessionario, non ci sarà nulla di visibile attraverso il sistema Porsche PIWIS. Softtronic può programmare il tuo veicolo indipendentemente dal paese di provenienza o dal numero di ottani che utilizzi. Abbiamo mappe diverse per coloro che utilizzano 91 ottani o 93 ottani e superiori.
Quali sono i vantaggi/le funzioni di Softronic rispetto alla concorrenza?
Softtronic non richiede la rimozione della ECU dall'auto. Non ci sono tempi morti.
La tua auto può essere illuminata a tuo piacimento dalla comodità del tuo garage.
Il reflashing di Softronic viene eseguito tramite un cavo client collegato alla porta OBDII. Il cliente collega semplicemente il cavo all'auto e legge il file con un laptop seguendo le istruzioni fornite con il cavo. Una volta che il file è stato scaricato, viene inviato tramite e-mail al server sicuro di Softronic dove il file viene ottimizzato e quindi rispedito tramite e-mail al client. Il client carica semplicemente il file e il gioco è fatto. Il processo totale è di circa 1 ora.
Il riflesso viene eseguito in base al livello di ottano del gas della pompa del veicolo e vengono prese in considerazione le modifiche (aspirazione, testate, scarico) per migliorare i guadagni di potenza.
Il prezzo include file ottimizzato e software con cavo
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NOTA BENE: Si prega di notare che le istruzioni verranno inviate via e-mail da Softronic poco dopo aver effettuato l'ordine con noi.
Prezzo: 1.583,40 €
Ordinabile