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Porsche // Panamera 976 2023>> // 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
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Pastiglie freno posteriori EBC GIALLE 'strada veloce'. Porsche 991 GT3 / Turbo / 992 GTS / GT3 / Turbo / 981 / 982 Cayman GT4 - DP42207R
DP42207R
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
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- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Pastiglie freno posteriori EBC GIALLE 'FAST ROAD'.
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.
solo dischi in ghisa
Yellowstuff ⁃ Una novità di una nuova gamma di materiali "ibridi" che possono essere utilizzati in modo sicuro e legale sulle strade di tutto il mondo, essendo approvati R90 nel Regno Unito. Sono pastiglie ad alto attrito per l'uso veloce su strada e possono essere utilizzate anche in pista con un'adeguata rodaggio (vedere le procedure di rodaggio).
Yellowstuff è la pastiglia di punta di EBC da oltre un decennio e offre una risposta immediata dei freni, un'ottima sensazione e modulazioni con una frenata fluida e silenziosa. Nel 2021 è stata inoltre migliorata per essere priva di rame e conforme a tutte le nuove normative per l'ambiente. Le nostre pastiglie sono completamente spessorate, smussate e scanalate.
Il colore giallo è dotato di rivestimento antiaderente per accelerare l'assestamento della pastiglia dopo l'installazione.
• 0,48 attrito stabile una volta posizionato
• Forte morso iniziale, funziona da freddo
• Nessun danno al rotore
• Durata della gara da breve a media
• Senza rame per la conformità ECO
Se si prevede l'uso in pista, si consiglia di utilizzare il pattino per un periodo su strada per pre-assestarlo prima di un'escursione in pista. Se si necessita di un assestamento più rapido, si può considerare anche la nostra nuova mescola Bluestuff R 90, approvata, che si assesta più rapidamente.
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- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L
Yellowstuff ⁃ Una novità di una nuova gamma di materiali "ibridi" che possono essere utilizzati in modo sicuro e legale sulle strade di tutto il mondo, essendo approvati R90 nel Regno Unito. Sono pastiglie ad alto attrito per l'uso veloce su strada e possono essere utilizzate anche in pista con un'adeguata rodaggio (vedere le procedure di rodaggio).
Yellowstuff è la pastiglia di punta di EBC da oltre un decennio e offre una risposta immediata dei freni, un'ottima sensazione e modulazioni con una frenata fluida e silenziosa. Nel 2021 è stata inoltre migliorata per essere priva di rame e conforme a tutte le nuove normative per l'ambiente. Le nostre pastiglie sono completamente spessorate, smussate e scanalate.
Il colore giallo è dotato di rivestimento antiaderente per accelerare l'assestamento della pastiglia dopo l'installazione.
• 0,48 attrito stabile una volta posizionato
• Forte morso iniziale, funziona da freddo
• Nessun danno al rotore
• Durata della gara da breve a media
• Senza rame per la conformità ECO
Se si prevede l'uso in pista, si consiglia di utilizzare il pattino per un periodo su strada per pre-assestarlo prima di un'escursione in pista. Se si necessita di un assestamento più rapido, si può considerare anche la nostra nuova mescola Bluestuff R 90, approvata, che si assesta più rapidamente.
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DP42207R
9GT698451G
99135294701
99135294702
99135294705
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Information
Pastiglie freno EBC GIALLE 'FAST ROAD'.
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.
Per auto senza dischi ceramici
La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità del 2021: ha un elevato attrito a freddo e non richiede riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è molto carica e molto calda, i freni migliorano ulteriormente.
Pastiglia ad alta efficienza per un attrito elevato e una maggiore potenza frenante.
Non solo è una pastiglia ad alto attrito, ma è anche molto resistente al calore e alle frenate intense, il che significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto veloci che nei freni dei veicoli della polizia.
EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel 2021 per rimuovere il rame dalla miscela e conformarsi alle normative ambientali. Tuttavia, poiché la nuova miscela dura più a lungo, non viene più consigliata come materiale da pista a causa del processo di rodaggio più lungo richiesto. Su strada, il rodaggio avviene naturalmente nei primi 160-320 chilometri di utilizzo urbano, ma per i piloti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro suggerimento attuale è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista, sia anteriore che posteriore.
Grazie al suo ampio intervallo di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi spaziano dall'uso stradale più rapido su auto di potenza più elevata sulla maggior parte delle auto da strada, fino all'aggiornamento dei freni su camion e SUV.
PRESTAZIONE
La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Materiale per uso stradale più veloce, pastiglia ad alte prestazioni omologata per uso stradale R90
✔ Frenata fluida e silenziosa in tutte le applicazioni
✔ In grado di resistere a ripetuti e pesanti utilizzi dei freni senza "caduta" dei freni
✔ Caratteristiche di danni minimi al disco/rotore
✔ Il materiale di media durezza è piacevole al tatto e si adatta bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è la potenza di arresto, questa è la scelta del materiale
✔ Omologato ECE R 90 per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale rosso "brake in" per una frenata sicura e immediata dopo l'installazione
Nelle gare trackday/drift/hillclimb in cui in precedenza venivano suggerite le miscele gialle, le gamme EBC Bluestuff NDX o RPX sono ora le scelte migliori.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DP41858R
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.
Per auto senza dischi ceramici
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
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- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità del 2021: ha un elevato attrito a freddo e non richiede riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è molto carica e molto calda, i freni migliorano ulteriormente.
Pastiglia ad alta efficienza per un attrito elevato e una maggiore potenza frenante.
Non solo è una pastiglia ad alto attrito, ma è anche molto resistente al calore e alle frenate intense, il che significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto veloci che nei freni dei veicoli della polizia.
EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel 2021 per rimuovere il rame dalla miscela e conformarsi alle normative ambientali. Tuttavia, poiché la nuova miscela dura più a lungo, non viene più consigliata come materiale da pista a causa del processo di rodaggio più lungo richiesto. Su strada, il rodaggio avviene naturalmente nei primi 160-320 chilometri di utilizzo urbano, ma per i piloti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro suggerimento attuale è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista, sia anteriore che posteriore.
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✔ Frenata fluida e silenziosa in tutte le applicazioni
✔ In grado di resistere a ripetuti e pesanti utilizzi dei freni senza "caduta" dei freni
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