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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Kit composto da leva tendicinghia, puleggia e cinghia di trasmissione.
Mantieni prestazioni affidabili della trasmissione degli accessori del motore con questo kit completo di tendicinghia, puleggia e cinghia per i modelli Porsche 718 Boxster e Cayman 2.0 litri.
Adatto a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
Diagrammi di riferimento n. 1, 2, 8 e 11
Concepito come soluzione completa per l'assistenza e la manutenzione, questo kit include i componenti essenziali necessari per ripristinare il corretto funzionamento della cinghia di trasmissione ausiliaria, contribuendo a mantenere una tensione costante della cinghia, un movimento fluido delle pulegge e prestazioni affidabili degli accessori.
Nel tempo, tendicinghia, pulegge e cinghie di trasmissione sono soggetti a continui cicli termici, vibrazioni del motore e carichi rotazionali che possono causare usura, rumorosità, slittamento della cinghia o guasti prematuri dei componenti. La sostituzione congiunta di questi componenti contribuisce a garantire un'affidabilità a lungo termine e riduce il rischio di problemi agli accessori della trasmissione.
Questo kit è ideale per la manutenzione preventiva, la manutenzione ordinaria o la risoluzione di problemi comuni come cigolii della cinghia, rumori delle pulegge o funzionamento anomalo del tendicinghia sui modelli Porsche 718 2.0L.
Progettato per un montaggio preciso e prestazioni affidabili, il kit contribuisce a mantenere il corretto allineamento della cinghia di trasmissione e il funzionamento efficiente degli accessori azionati dal motore.
Ideale per i proprietari di Porsche, i meccanici indipendenti e le officine che si occupano della manutenzione dei modelli ad alte prestazioni 718 Boxster e Cayman.
Caratteristiche principali
• Leva tendicinghia, puleggia e kit cinghia
• Progettato per i modelli Porsche 718 Boxster e Cayman 2.0L
• Soluzione completa per la manutenzione delle cinghie ausiliarie
• Aiuta a ripristinare la corretta tensione e l'allineamento della cinghia
• Riduce il rischio di slittamento della cinghia e la rumorosità
• Ideale per la manutenzione preventiva e l'assistenza
• Garantisce un funzionamento affidabile dell'azionamento degli accessori
• Contribuisce a mantenere un funzionamento regolare del motore
• Montaggio e funzionalità in stile OEM
• Adatto per applicazioni stradali e ad alte prestazioni
Perché sostituire il sistema di cinghie di trasmissione?
Il sistema di cinghie di trasmissione ausiliarie aziona accessori critici del motore ed è continuamente esposto a calore, vibrazioni e carichi meccanici.
Tenditori o pulegge usurati possono causare:
• Rumori striduli o cinguettanti della cinghia
• Slittamento della cinghia sotto carico
• Controllo della tensione ridotto
• Usura prematura della cintura
• Possibile guasto del sistema di azionamento degli accessori
La sostituzione congiunta del tendicinghia, della puleggia e della cinghia contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento e a migliorare l'affidabilità a lungo termine.
Soluzione completa per assistenza e manutenzione.
Questo kit offre una comoda soluzione completa per la manutenzione del sistema di trasmissione ausiliaria dei motori Porsche 718 da 2.0 litri.
I vantaggi includono:
• Manutenzione semplificata
• Affidabilità migliorata
• Riduzione dei tempi di inattività durante l'installazione
• Corretta compatibilità dei componenti
• Prestazioni di servizio a lungo termine
Ideale per la manutenzione preventiva e la manutenzione professionale in officina.
Montaggio e affidabilità in stile OEM
Progettato per un montaggio preciso e un funzionamento affidabile, questo kit si integra con il sistema di trasmissione degli accessori di fabbrica per mantenere il corretto percorso e la tensione della cinghia.
I vantaggi includono:
• Installazione in stile OEM
• Tracciamento affidabile della cinghia
• Funzionamento fluido della puleggia
• Controllo costante della tensione
• Riduzione delle vibrazioni e del rumore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PULLEYKIT04
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dimensioni della cintura: 10 x 710
Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Porsche 911 Turbo 1976 >>
Porsche 911 SC 1974-79 (controlla la taglia della tua cintura)
Porsche 911 SC 1980-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 914 1970-76
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9991921765A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Si adatta:
Porsche 911 1969-73
Porsche 911SC 1974-83
Porsche 911Turbo 1975-77
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90019202750
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
La cinghia della pompa di iniezione Gates è una cinghia dentata di qualità OEM progettata per i modelli Porsche 911 dotati di sistema di iniezione meccanica del carburante (MFI). Realizzata come ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 99919203040, questa cinghia di precisione sincronizza la pompa di iniezione meccanica del carburante con il motore, garantendo un'erogazione precisa del carburante e prestazioni ottimali del motore.
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1977
Diagramma di riferimento n. 21
Cinghia di trasmissione dentata originale Gates per pompa di iniezione, prodotta come ricambio diretto per il codice Porsche 99919203040 per sistemi MFI. Aziona la pompa di iniezione meccanica del carburante in perfetta sincronia con il motore, garantendo un dosaggio accurato del carburante, un funzionamento fluido del motore e prestazioni costanti su tutto l'arco di giri.
Caratteristiche e vantaggi principali
• Cinghia di trasmissione originale Gates di qualità OEM
• Ricambio diretto per Porsche 99919203040
• Cinghia dentata di precisione per sistemi MFI
• Struttura rinforzata ad alta resistenza
• Eccellente resistenza al calore, all'usura e allo stiramento
• Mantiene la corretta fasatura della pompa di iniezione del carburante
• Ideale per la revisione dei motori, progetti di restauro e manutenzione ordinaria.
Perché sostituire la cinghia della pompa di iniezione?
La cinghia di iniezione meccanica è essenziale per garantire un'erogazione precisa del carburante. Con il tempo, la cinghia può allungarsi, creparsi o deteriorarsi, influenzando la fasatura dell'iniezione e le prestazioni del motore. Sostituirla agli intervalli raccomandati contribuisce a preservare l'affidabilità del sistema e a proteggere il sistema di iniezione meccanica.
Quando sostituire la cinghia della pompa di iniezione
• Durante la revisione del motore o la revisione della testata del cilindro
• Durante la manutenzione della pompa di iniezione meccanica del carburante (MFI)
• Se la cinghia presenta crepe, sfilacciamenti o denti usurati
• Se è presente contaminazione da olio
• Se la cronologia degli interventi di manutenzione è sconosciuta
• Nell'ambito della manutenzione preventiva sui motori Porsche classici dotati di iniezione multipoint (MFI).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99919203040
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