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Parti del motore
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- Raffreddamento del motore Tubi flessibili per acqua/refrigerante Tubi e tubazioni del liquido di raffreddamento (auto con motore posteriore) Radiatori per acqua / refrigerante Radiatori del refrigerante per pista e gara Pompe dell'acqua / del refrigerante Contenitori / serbatoi di espansione per refrigerante Termostato / sensore di temperatura Radiatori dell'olio / scambiatori di calore Olio motore Refrigerante/antigelo
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- Componenti elettrici del motore Sensori di massa/flusso d'aria Alternatore/generatore Batterie e caricabatterie Relè/fusibili Bobina di accensione Iniettori Motorini di avviamento Valvola di controllo del minimo Pompa del carburante Sensore di temperatura Sensori di velocità/riferimento/urto tutte le categorie
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- Parti di ricostruzione del motore Albero intermedio (IMS) Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Coperchi distribuzione e guarnizioni Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Viti prigioniere del motore Supporti del motore Fasce elastiche dei pistoni Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Albero a camme e parti Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Parti del carter Albero a gomiti e parti Presa d'aria e iniezione Pompa a vuoto tutte le categorie
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Pastiglie dei freni e pacchetto dischi SPORT Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Disco del freno SPORT Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Freni Zimmermann Freni ad attrito ad alte prestazioni Disco per freno scanalato Giro Freni ad alte prestazioni SHW Freni EBC Freni in ceramica Surface Transforms Linea grafite Rotinger Ricambio per disco in ceramica Sensori di usura delle pastiglie dei freni Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Molle elicoidali ANTERIORI Bracci oscillanti ANTERIORI tutte le categorie
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Kit frizione Kit frizione - alte prestazioni Piastra di attrito frizione Spingidisco frizione Cuscinetti di rilascio della frizione Tubo di guida della frizione Forcelle e leve della frizione Bulloni della frizione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Supporti del cambio Parti di controllo del cambio Volano/coppia Kit giunti omocinetici Cuffie e kit giunto omocinetico Albero cardanico / albero di trasmissione Parti della trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio Differenziale anteriore Differenziale tutte le categorie
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Raffreddamento e riscaldamento
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- Riscaldamento/climatizzazione Condensatori ed essiccatori per climatizzazione Tubi per climatizzazione Ventole e cappottature Relè/sensori/resistori Compressori Motori e ventole per soffianti Soffianti del riscaldatore Tubi flessibili e tubi del riscaldatore Scambiatore di calore Bocchette di ventilazione / griglie Controllo della climatizzazione Sensori/interruttori di temperatura Alloggiamenti riscaldamento/climatizzazione
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Elettrico e illuminazione
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- Componenti elettrici e relè Pompe del carburante Interruttore freno e frizione Interruttore di segnalazione pericolo Interruttore del freno a mano Interruttore della luce di retromarcia Interruttore dei fari Interruttore del finestrino Motori del finestrino Meccanismo del finestrino Motore del tergicristallo Clacson elettrico Unità di controllo SmartTop Interruttore di accensione Interruttore del sedile Interruttore freccia / leva tergicristallo Interruttore tetto / tettuccio apribile Relè / fusibili Pompe/contenitori/getti per lavavetri Allarmi/sicurezza/chiusura centralizzata Centraline elettroniche Parti e interruttori del cruscotto / della console Interruttore specchietto retrovisore esterno tutte le categorie
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- Illuminazione Fari per guida a destra Fari per guida a sinistra Parti e lenti dei fari Kit luci HID Indicatori di direzione anteriori Indicatori di direzione posteriori per guida a destra Indicatori di direzione posteriori per guida a sinistra Fari fendinebbia / di guida Ripetitori laterali 3a luce di frenata Luci della targa tutte le categorie
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Corpo e scarico
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Lubrificanti e fluidi
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Tutte le parti
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Tubo di ritorno del liquido di raffreddamento, radiatore centrale. Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS › 99710663991
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Tubo flessibile di ritorno del liquido di raffreddamento del radiatore centrale Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS – Motore M97.74 e M97.77
Il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento utilizzato sulle Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS equipaggiate con motori M97.74 e M97.77. Questo tubo fa parte del circuito del radiatore centrale e riporta il liquido di raffreddamento nel sistema di raffreddamento del motore dopo essere passato attraverso il radiatore.
Adatto a:
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
I modelli Porsche GT ad alte prestazioni si affidano a sistemi di raffreddamento avanzati per gestire il calore estremo prodotto durante la guida sportiva e l'uso in pista. Mantenere l'integrità di ogni tubo del liquido di raffreddamento è essenziale per garantire una temperatura costante del motore e un'affidabilità a lungo termine.
A cosa serve questo tubo flessibile del refrigerante
La Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS utilizza più radiatori anteriori per dissipare il calore del liquido di raffreddamento del motore. Il radiatore centrale fornisce una capacità di raffreddamento aggiuntiva per il motore GT3 ad alti regimi.
Il tubo di ritorno del refrigerante aiuta:
• Trasportare il liquido di raffreddamento dal radiatore centrale al circuito di raffreddamento
• Mantenere temperature di esercizio del motore stabili
• Supportare la corretta circolazione del refrigerante attraverso il sistema
• Aiutare nel raffreddamento durante la guida in pista e in condizioni di carico elevato
Un tubo di ritorno correttamente funzionante garantisce che il liquido di raffreddamento scorra senza intoppi attraverso il sistema di raffreddamento, prevenendo il surriscaldamento e mantenendo l'efficienza del motore.
Perché i tubi del refrigerante si rompono
I tubi flessibili del sistema di raffreddamento operano ad alta pressione e sono sottoposti a ripetuti cicli di riscaldamento. Nel tempo, queste condizioni possono causarne il deterioramento e, infine, il guasto.
Le cause più comuni di rottura dei tubi del refrigerante includono:
Invecchiamento termico
I continui cicli di riscaldamento e raffreddamento causano l'indurimento dei tubi di gomma e la loro perdita di flessibilità.
pressione di stress
Gli impianti di raffreddamento funzionano sotto pressione, il che può indebolire i tubi più vecchi e causare crepe o rigonfiamenti.
Degradazione chimica
Le sostanze chimiche e la contaminazione del refrigerante possono gradualmente deteriorare i materiali dei tubi flessibili.
Vibrazioni e usura meccanica
Nel tempo, il movimento e le vibrazioni del motore possono causare abrasioni o sollecitazioni sui tubi flessibili.
Sintomi di un tubo flessibile del refrigerante difettoso
• Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo
• Messaggi di avviso di basso livello del liquido di raffreddamento
• Odore dolce di liquido refrigerante nella parte anteriore dell'auto
• Aumento delle temperature del motore
• Crepe o rigonfiamenti visibili del tubo
Sostituire tempestivamente un tubo flessibile del refrigerante usurato aiuta a prevenire perdite improvvise di refrigerante e il potenziale surriscaldamento del motore.
Perché potrebbe essere necessario sostituire questo tubo
Proteggi il motore GT3
Il motore ad alte prestazioni M97.74 / M97.77 genera una notevole quantità di calore, rendendo essenziale un sistema di raffreddamento efficiente.
Prevenire le perdite del sistema di raffreddamento
La sostituzione dei tubi flessibili obsoleti aiuta a mantenere la corretta pressione del refrigerante e previene le perdite.
Mantenere l'affidabilità della pista
Per i proprietari di GT3 che amano la guida sportiva o le giornate in pista, è fondamentale assicurarsi che ogni componente di raffreddamento sia in perfette condizioni.
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Adatto a:
Porsche 987 Boxster/S MKI e MKII 2005>>
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Porsche 997 GT3 2007-2010
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