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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Questo giunto omocinetico esterno (CV) di ricambio originale è un componente della trasmissione progettato per i modelli Porsche Macan. Si monta sull'estremità esterna dell'albero di trasmissione, collegando l'asse al mozzo della ruota. Compatibile con entrambe le posizioni esterne dell'asse anteriore, sia a sinistra che a destra.
Adatto a:
Porsche 95B Macan 2.0L / 3.0L 2014 - 2018
Porsche Macan II 2.0L / 3.0L 2019>>
Schema di riferimento n. 10-14
Il giunto omocinetico esterno trasferisce la potenza del motore dall'albero di trasmissione alle ruote, consentendo al contempo alle ruote di girare e muoversi verticalmente insieme alle sospensioni. Garantisce un'erogazione di potenza fluida e ininterrotta anche con angoli di sterzata variabili.
Senza un giunto omocinetico che funzioni correttamente, la trasmissione della potenza diventa irregolare, causando vibrazioni, rumore e una maneggevolezza compromessa.
Funzione
• Trasferisce la potenza rotazionale alle ruote
• Consente l'articolazione durante lo sterzo e l'escursione delle sospensioni
• Mantiene una velocità costante senza vibrazioni
• Favorisce un'accelerazione fluida e un'efficienza ottimale della trasmissione.
Questo componente è essenziale per mantenere una maneggevolezza del veicolo stabile e reattiva.
Un giunto omocinetico usurato o difettoso può causare rumori di ticchettio, vibrazioni e una perdita di fluidità nell'erogazione della potenza. Se non viene risolto, può portare al guasto completo della trasmissione a livello della ruota. La sostituzione del giunto omocinetico ripristina il corretto funzionamento della trasmissione, migliora il comfort di guida e previene ulteriori danni all'asse o al mozzo.
Quando sostituire
• Rumore di clic o scoppiettio quando si gira
• Vibrazioni durante l'accelerazione
• Cuffia del giunto omocinetico lacerata o che perde (perdita di grasso)
• Gioco eccessivo nell'albero di trasmissione
• Durante le riparazioni dell'asse o delle sospensioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
8K0407305M
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