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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con set collettore ID45 GT, con/senza convertitori catalitici 2x200cpsi, con riscaldamento e valvole di scarico - da utilizzare con silenziatore posteriore OEM GT3.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate da utilizzare con silenziatore posteriore OEM GT3 SS304L
Composto da :
- 2 collettori CARGRAPHIC ID45 GT con tubi primari lunghi ID45mm con giunti a molla RACING
- ATTENZIONE: la lamiera del motore/cofano deve essere modificata!
- Set di tubi di collegamento CARGRAPHIC con/senza 2 catalizzatori HF da 200 cpsi Ø110mm, con riscaldamento Ø130mm e valvole di scarico integrate chiuse senza pressione (PLC)
- Kit di montaggio
- per tubi flessibili del riscaldatore Adapterset
Versione ESPORTAZIONE SUONO / SUPER SOUND
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Tubazioni piegate a mandrino CNC
- Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
- Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
- Il sistema di riscaldamento OE/di fabbrica mantiene la piena funzionalità
- I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
- Collettori e flange di ingresso del silenziatore posizionati il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
- Staffe rinforzate tagliate al laser
- Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
- Temperatura di esercizio ridotta
- Prestazioni massimizzate
- Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
- Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
- Nuovo design Ø2,5" / 63,50mm le alette di scarico sono chiuse senza pressione (PLC) ciò significa che l'auto si avvierà silenziosamente (mentre la versione normale necessita di depressione nell'aspirazione per chiudere le alette, il che richiede sempre un po' di tempo e può essere fastidioso). Con le alette chiuse, il flusso dei gas, attraverso i tubi di bypass, viene silenziato attraverso il silenziatore finale, mentre con le alette aperte la maggior parte del flusso dei gas scorre liberamente attraverso una seconda uscita all'interno dei tubi di scarico.
- Il suono ricorda quello delle famose e leggendarie RSR, semplicemente mozzafiato !
- Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
- Riduzione del peso
Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.
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CARP64GTKITCOFLAPGT345
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
Adatto a:
Porsche (9YA) Cayenne / Coupé V6 3.0 litri- OPF/GPF 2019 - 2020
Porsche (9YA) Cayenne E-Hybrid / Coupé V6 3.0lt - OPF/GPF 2019 - 2020
Questo scarico è realizzato in titanio leggero di alta qualità e presenta un silenziatore centrale che si espande per creare due set di terminali, con la possibilità di scegliere tra una finitura in titanio o in fibra di carbonio, progettata per esaltare le linee dell'auto. Due valvole su entrambi i lati del silenziatore controllano il flusso d'aria e sono contenute in alloggiamenti ricavati dalla fonderia interna di Akrapovič. Completamente omologato ECE, il sistema Evolution Line (Titanio) ridurrà il peso complessivo del veicolo, offrendo al contempo potenza e coppia extra a tutti i regimi. Con un sound appositamente sviluppato e messo a punto, il sistema offre un suono sportivo e ad altissima frequenza, soprattutto quando l'auto è ai regimi più alti. In modalità normale, il sound è silenzioso e ideale per la guida in città e per le lunghe distanze, ma mantiene comunque l'inconfondibile sound Akrapovič. L'installazione è plug&play, senza bisogno di rimappare la centralina.
*** Parte extra obbligatoria richiesta ***
Set di terminali (titanio) - Codice prodotto: TP-T/S/23
O
Set terminali (Carbonio) - Codice Prodotto: TP-CT/53
È disponibile un kit audio Akrapovič opzionale , che aumenta il piacere uditivo ai bassi regimi e amplifica ulteriormente il suono all'aumentare del regime, aggiungendo un brivido alla partenza da fermo. Con l'utilizzo del kit audio Akrapovič opzionale, l'omologazione ECE non è più valida.
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S-PO
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
Adatto a:
Porsche (9YA) Cayenne / Coupé V6 3.0 litri 2018 - 2020
Porsche (9YA) Cayenne E-Hybrid / Coupé V6 3.0ltr 2018 - 2020
Avviso di montaggio: questo sistema non è compatibile con i veicoli dotati di filtro antiparticolato Otto (OPF).
Non è compatibile con Cayenne S (V6), Turbo (V8) e Turbo S E-Hybrid (V8).
Questo scarico è realizzato in titanio leggero di alta qualità e presenta un silenziatore centrale che si espande per creare due set di terminali, con la possibilità di scegliere tra una finitura in titanio o in fibra di carbonio, progettata per esaltare le linee dell'auto. Due valvole su entrambi i lati del silenziatore controllano il flusso d'aria e sono contenute in alloggiamenti valvole fusi nella fonderia interna di Akrapovič. La linea Evolution (Titanio) riduce il peso complessivo del veicolo, offrendo al contempo potenza e coppia extra a tutti i regimi. Con un sound appositamente sviluppato e messo a punto, il sistema offre un suono aggressivo e ad altissima frequenza in modalità Sport+. Il sound è silenzioso all'avvio del motore e poi diventa ideale per la guida in città e in crociera, ma mantiene comunque l'inconfondibile feeling Akrapovič.
È disponibile un kit audio Akrapovič opzionale , che aumenta il piacere uditivo ai bassi regimi e amplifica ulteriormente il suono all'aumentare del regime, aggiungendo un brivido alla partenza da fermo. L'installazione è plug&play, senza bisogno di rimappare la centralina.
Per installare il sistema slip-on, è necessario tagliare l'impianto di scarico originale. Leggere attentamente le istruzioni prima dell'installazione.
*** Parte extra obbligatoria richiesta ***
Set di terminali (titanio) - Codice prodotto: TP-T/S/23
O
Set terminali (Carbonio) - Codice Prodotto: TP-CT/53
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S-PO
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Controller universale per valvola di scarico del vuoto da 9 m
Ottieni un maggiore controllo sul tuo sistema di scarico sportivo a depressione con il regolatore universale per valvole di scarico a depressione 9m.
Sviluppato da Ninemeister per migliorare la funzionalità dei sistemi di valvole di scarico, il controller consente di azionare le valvole di scarico a distanza tramite i telecomandi in dotazione. Il kit utilizza un modulo di controllo a vuoto ed è progettato per un'installazione semplice, senza necessità di tagliare o giuntare i cablaggi o i fusibili originali del veicolo.
Qual è la funzione del regolatore della valvola di scarico?
Molti sistemi di scarico sportivi utilizzano valvole a depressione per modificare il percorso dei gas di scarico attraverso il silenziatore. L'apertura o la chiusura di queste valvole altera il suono dello scarico.
Il controller da 9 m offre un controllo aggiuntivo su questo sistema, consentendo al conducente di azionare le valvole di scarico a vuoto compatibili tramite un telecomando dedicato.
Ciò risulta particolarmente utile per i veicoli dotati di scarico sportivo con valvole, dove il proprietario desidera un controllo indipendente e pratico delle valvole di scarico.
Perché aggiornare?
Un controller dedicato per le valvole di scarico offre al conducente un maggiore controllo sul momento in cui le valvole di scarico si aprono e chiudono.
Il sistema da 9 metri è inoltre progettato per ridurre al minimo la complessità di installazione. L'alimentazione viene fornita tramite un adattatore per accendisigari, quindi non è necessario tagliare o giuntare i cavi o il sistema di fusibili originali.
Il kit include
- modulo di controllo del vuoto da 9 m
- Due telecomandi
- Tubo a vuoto
- Adattatore di alimentazione per accendisigari
- Telecomandi di alta qualità con logo Ninemeister
- Componenti necessari per un collegamento e un'installazione semplici.
Caratteristiche principali
- Regolatore universale per valvola di scarico a vuoto
- Azionamento a distanza delle valvole di scarico compatibili
- Fornito con due portachiavi
- Semplice interruttore di alimentazione
- Non è necessario tagliare il cablaggio di fabbrica.
- Vietato intervenire sui fusibili di fabbrica.
- Ideale per sistemi di scarico sportivi con valvola compatibili
- Telecomandi a marchio Ninemeister
Regolatori universali per valvole di scarico a vuoto
Un controller per la valvola di scarico a depressione è l'accessorio ideale per un sistema di scarico sportivo con valvola compatibile, offrendo al guidatore un comodo controllo remoto sul funzionamento della valvola di scarico.
Anziché affidarsi esclusivamente alla strategia originale della valvola di scarico del veicolo, il controller 9m offre una soluzione di controllo remoto dedicata, evitando modifiche permanenti al cablaggio di fabbrica.
Per i possessori di Porsche alla ricerca di un comando remoto per la valvola di scarico, un comando per lo scarico sportivo a depressione o un comando remoto universale per lo scarico con valvola, il kit 9m offre una soluzione semplice e adatta ai sistemi di scarico a depressione compatibili.