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Kit tubo freno pinza anteriore e posteriore. Porsche 987 Boxster / 987C Cayman - 98735563702
98735563702/1KIT
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Kit tubi idraulici per freni
Questo kit contiene 2 tubi freno anteriori e 2 tubi freno posteriori.
Adatto a:
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Riferimento diagramma n. 4
I tubi flessibili idraulici dei freni sono condotti flessibili che collegano i tubi rigidi dei freni, che corrono lungo la carrozzeria o il telaio del veicolo, alle pinze dei freni. Questi tubi sono progettati e dimensionati in modo specifico per seguire i movimenti delle sospensioni, consentendo una guida fluida anche quando il veicolo affronta dossi e superfici stradali irregolari.
Poiché trasportano il liquido dei freni e trasmettono la pressione idraulica alle pinze o ai cilindretti delle ruote, è fondamentale ispezionare regolarmente i tubi flessibili dei freni. Con il tempo, i tubi in gomma possono deteriorarsi, con il rivestimento interno che si restringe e limita il flusso del fluido, compromettendo le prestazioni di frenata.
Sintomi di guasto del kit di tubi idraulici dei freni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98735563702
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit contiene 2 tubi freno anteriori e 2 tubi freno posteriori.
Adatto a:
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Riferimento diagramma n. 4
I tubi flessibili idraulici dei freni sono condotti flessibili che collegano i tubi rigidi dei freni, che corrono lungo la carrozzeria o il telaio del veicolo, alle pinze dei freni. Questi tubi sono progettati e dimensionati in modo specifico per seguire i movimenti delle sospensioni, consentendo una guida fluida anche quando il veicolo affronta dossi e superfici stradali irregolari.
Poiché trasportano il liquido dei freni e trasmettono la pressione idraulica alle pinze o ai cilindretti delle ruote, è fondamentale ispezionare regolarmente i tubi flessibili dei freni. Con il tempo, i tubi in gomma possono deteriorarsi, con il rivestimento interno che si restringe e limita il flusso del fluido, compromettendo le prestazioni di frenata.
Sintomi di guasto del kit di tubi idraulici dei freni
- Crepe o sfilacciature sullo strato esterno del tubo flessibile
- Forte corrosione sui raccordi terminali
- Perdite di qualsiasi tipo
- Perdita di pressione sul pedale del freno
- Scarse prestazioni di frenata
- Freni non funzionanti
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98735563702
98735563700
98735563701
9873556370
98735563702
99635513901
99635513900
99635563701
99635513903
98735513700
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Tubo freno a pinza, POSTERIORE. Porsche 987 Boxster / 987C Cayman (98735563702/1
2 x Tubo freno a pinza. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 (99635513904/1
Prezzo: 117,60 €
In magazzino
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Information
Molla ritegno tubo freno. DAVANTI.
Porsche 957 Caienna 2007-10
Porsche 958 Caienna 2011>>
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 2
Il prezzo è per ciascuno.
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95535532500
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Porsche 957 Caienna 2007-10
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Diagramma rif. n. 2
Il prezzo è per ciascuno.
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95535532500
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108718
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 1,52 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Molla di ritegno del tubo flessibile del freno, POSTERIORE.
La molla di ritegno per tubo flessibile del freno posteriore OE Match è una clip di fissaggio di alta qualità per l'impianto frenante, progettata per mantenere saldamente in posizione il tubo flessibile del freno posteriore nella sua staffa di montaggio sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questa molla di ritegno assicura che il tubo flessibile del freno rimanga nella posizione corretta, prevenendo movimenti indesiderati e mantenendo una connessione sicura tra il tubo flessibile e il tubo rigido del freno.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 6
Realizzato in acciaio armonico ad alta resistenza con finitura anticorrosione, il fermo è progettato per resistere all'esposizione continua a umidità, sale stradale, sporco e vibrazioni senza perdere la sua forza di serraggio. Formato con precisione per corrispondere alle dimensioni originali di fabbrica, offre un montaggio diretto in stile OE ed è ideale per la sostituzione dei tubi freno, le riparazioni dell'impianto frenante e i progetti di restauro del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95535532500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
La molla di ritegno per tubo flessibile del freno posteriore OE Match è una clip di fissaggio di alta qualità per l'impianto frenante, progettata per mantenere saldamente in posizione il tubo flessibile del freno posteriore nella sua staffa di montaggio sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questa molla di ritegno assicura che il tubo flessibile del freno rimanga nella posizione corretta, prevenendo movimenti indesiderati e mantenendo una connessione sicura tra il tubo flessibile e il tubo rigido del freno.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
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Riferimento diagramma n. 6
Realizzato in acciaio armonico ad alta resistenza con finitura anticorrosione, il fermo è progettato per resistere all'esposizione continua a umidità, sale stradale, sporco e vibrazioni senza perdere la sua forza di serraggio. Formato con precisione per corrispondere alle dimensioni originali di fabbrica, offre un montaggio diretto in stile OE ed è ideale per la sostituzione dei tubi freno, le riparazioni dell'impianto frenante e i progetti di restauro del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa il tubo flessibile del freno posteriore alla sua staffa di montaggio.
- Impedisce il movimento del tubo flessibile del freno durante l'escursione della sospensione.
- Mantiene il corretto allineamento tra il tubo flessibile del freno e il tubo rigido del freno.
- Contribuisce a proteggere il tubo del freno da sollecitazioni e vibrazioni eccessive.
- Garantisce un'installazione sicura e affidabile del tubo flessibile del freno.
- Resiste alla corrosione e all'usura a lungo termine.
- Ripristina il fissaggio originale del tubo flessibile del freno.
- Costituisce una parte essenziale dell'impianto frenante posteriore.
Sintomi di usura o guasto:
- Tubo flessibile del freno posteriore allentato o non fissato correttamente.
- Movimento eccessivo del tubo del freno.
- Molla di ritegno corrosa o indebolita.
- Manca la clip di fissaggio del tubo flessibile del freno.
- Il tubo flessibile del freno si sta disallineando.
- Maggiore usura del tubo del freno dovuta al movimento.
- Difficoltà nel fissare il tubo flessibile del freno durante la manutenzione.
- Rumori di sferragliamento o vibrazioni intorno al punto di fissaggio del tubo flessibile del freno.
- Presenza di ruggine visibile o deformazione della clip a molla.
- Problemi riscontrati durante la revisione o l'ispezione del veicolo, relativi a componenti del tubo dei freni non fissati correttamente.
Perché la sostituzione è importante:
- La molla di ritegno del tubo flessibile del freno è continuamente esposta ad acqua, sale stradale, sporco, polvere dei freni e vibrazioni costanti. Nel tempo, la corrosione e la fatica del metallo possono ridurne la forza di serraggio o causarne la rottura, permettendo al tubo flessibile del freno di muoversi all'interno della sua staffa di montaggio.
- Una molla di ritegno allentata o mancante può sottoporre il tubo del freno e i suoi raccordi a una tensione eccessiva, aumentando il rischio di usura prematura, perdite o danni. Mantenere il corretto posizionamento del tubo del freno è essenziale per garantire prestazioni di frenata affidabili e sicurezza a lungo termine.
- La sostituzione di un fermo usurato o danneggiato con la molla di fissaggio del tubo freno posteriore OE Match ripristina il fissaggio sicuro del tubo freno e contribuisce a proteggere l'impianto frenante da usura eccessiva. Realizzata secondo gli standard OE con acciaio armonico di alta qualità, questa clip di ricambio offre un montaggio identico a quello di fabbrica, un'eccellente resistenza alla corrosione e prestazioni affidabili a lungo termine, garantendo la sicurezza e l'affidabilità che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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95535532500
108718
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95535532500
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Prezzo: 0,52 €
In magazzino
Information
Dischi freno, pinze, pastiglie e pompe freno sono i quattro punti cardinali di ogni impianto frenante; tuttavia, è probabile che siano inutili senza il nucleo dell’intero sistema, il liquido dei freni. Questo componente è talmente trascurato da essere generalmente controllato in modo sommario, con rabbocco invece che con una più opportuna sostituzione, alla frequenza di sostituzione consigliata dal produttore.
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L040
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PUNTO 4
Avendo un punto di ebollizione estremamente elevato e una viscosità inferiore a quella richiesta, soddisfa e supera ampiamente gli standard normativi. Adatto anche per veicoli con ABS.
Formazione di Vapor Lock
Questa sorta di abitudine lascia spazio al Vapor Lock, la formazione di bolle di vapore dovute all'ebollizione del liquido freni che sostituiscono il normale liquido e vengono compresse mandando così il pedale del freno alla sua corsa di riempimento (pedale spugnoso). L'origine è imputabile alla porosità dei tubi che compongono il circuito frenante, che con il tempo attirano umidità nel fluido, riducendone drasticamente il punto di ebollizione. Il risultato è una ridotta efficienza di frenata.
Liquido freni Brembo Premium
I liquidi freno Brembo Premium hanno un punto di ebollizione più elevato, superiore allo standard, offrendo così una resistenza superiore al Vapor Lock e garantendo efficienza frenante anche a basse temperature. Dotato di elevate proprietà anticorrosive e di resistenza all'ossidazione, il liquido freni Brembo consente inoltre di mantenere inalterate nel tempo le caratteristiche chimico-fisiche del fluido nel circuito di esercizio; preservandone quindi l'integrità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
L040
00004320209
00004320366
00004321082
00004330552
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 9,54 €