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Porsche // 997 (911) MK1 2005-2008 // Qualsiasi
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Staffa per tubo flessibile del freno. Porsche 914 anni 70-76 - 113611715A
113611715A/1::2
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Staffa per tubo/condotto freno anteriore o posteriore. Singola.
La staffa di montaggio OE Match per tubo/condotto freno anteriore o posteriore è una staffa di ricambio di alta qualità progettata per fissare saldamente il tubo flessibile e il condotto freno rigido sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questa staffa garantisce che il tubo e il condotto freno rimangano nella posizione corretta, prevenendo movimenti eccessivi, sfregamenti e sollecitazioni inutili durante il funzionamento delle sospensioni e dello sterzo.
Adatto a:
Diagramma di riferimento n. 9
Realizzata in acciaio stampato di alta qualità con una finitura resistente alla corrosione, la staffa è progettata per resistere all'esposizione continua a vibrazioni, detriti stradali, umidità, sale stradale e variazioni di temperatura. Prodotta con precisione per un'installazione diretta in stile OE, fornisce un supporto sicuro per l'impianto frenante idraulico, contribuendo a preservare le prestazioni, l'affidabilità e la sicurezza della frenata. Fornita singolarmente, è adatta per applicazioni anteriori o posteriori, ove specificato.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
113611715A
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La staffa di montaggio OE Match per tubo/condotto freno anteriore o posteriore è una staffa di ricambio di alta qualità progettata per fissare saldamente il tubo flessibile e il condotto freno rigido sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questa staffa garantisce che il tubo e il condotto freno rimangano nella posizione corretta, prevenendo movimenti eccessivi, sfregamenti e sollecitazioni inutili durante il funzionamento delle sospensioni e dello sterzo.
Adatto a:
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramma di riferimento n. 9
Realizzata in acciaio stampato di alta qualità con una finitura resistente alla corrosione, la staffa è progettata per resistere all'esposizione continua a vibrazioni, detriti stradali, umidità, sale stradale e variazioni di temperatura. Prodotta con precisione per un'installazione diretta in stile OE, fornisce un supporto sicuro per l'impianto frenante idraulico, contribuendo a preservare le prestazioni, l'affidabilità e la sicurezza della frenata. Fornita singolarmente, è adatta per applicazioni anteriori o posteriori, ove specificato.
Cosa fa questo prodotto:
- Consente di fissare saldamente il tubo flessibile e la tubazione del freno.
- Garantisce il corretto instradamento dell'impianto frenante idraulico.
- Previene movimenti eccessivi durante l'escursione della sospensione.
- Riduce la sollecitazione sui tubi flessibili dei freni.
- Aiuta a prevenire sfregamenti e abrasioni dei tubi dei freni.
- Garantisce prestazioni di frenata sicure e affidabili.
- Ripristina il montaggio e l'allineamento come in fabbrica.
- Costituisce una parte essenziale dell'impianto frenante del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Tubi dei freni allentati o non supportati.
- Movimento eccessivo dei tubi dei freni.
- Staffa di montaggio corrosa o danneggiata.
- Il tubo flessibile del freno sfrega contro le sospensioni o i componenti del telaio.
- Staffa piegata o deformata.
- Staffa di ritegno o ferramenta di fissaggio mancanti.
- Usura prematura dei tubi flessibili dei freni.
- Rumori di sferragliamento provenienti da tubi dei freni non fissati.
- Corrosione visibile intorno all'area di montaggio.
- Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di un fissaggio non sicuro del tubo dei freni.
Perché la sostituzione è importante:
- Le staffe dei tubi e delle linee dei freni sono costantemente esposte a vibrazioni, umidità, sale stradale e detriti. Nel tempo, la corrosione, i danni accidentali o la fatica del metallo possono indebolire la staffa, consentendo al tubo o alla linea del freno di muoversi eccessivamente o di posizionarsi in modo errato.
- Una staffa danneggiata o mancante può sottoporre il tubo flessibile del freno a una tensione eccessiva, aumentando il rischio di abrasione, usura precoce o guasto idraulico. I tubi dei freni non adeguatamente supportati possono inoltre entrare in contatto con componenti mobili delle sospensioni o dello sterzo, con conseguenti riparazioni potenzialmente costose e compromissione della sicurezza in frenata.
- La sostituzione di un tubo/supporto del freno usurato o danneggiato ripristina il corretto percorso e il fissaggio sicuro dell'impianto frenante. Il ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una struttura resistente alla corrosione e una lunga durata, contribuendo a mantenere la sicurezza, l'affidabilità e le prestazioni di frenata che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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113611715A
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91435566500
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Information
Pinza freno. Asse posteriore. Pinza al tubo flessibile.
Porsche 996 C2 1998-2004
Porsche 996 C4S 2001-2005 (NON CERAMICA)
Porsche 996 TURBO 2001-2005 (Freni NON CERAMICI)
Porsche 996 GT3 1999-2005 (Freni NON CERAMICI)
Porsche 997 MKI C2/C4 2005-2008
Porsche 997 MKII C2/C4 2009-2012
Porsche 997 GT3 2010>>
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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
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- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Tubo freno a pinza.
Porsche 987C.1 Cayman / Cayman S 2005 - 2008 (ANTERIORE)
Porsche 996 Carrera 4S 2002>> (freni non PCCB) (POSTERIORE)
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005 (POSTERIORE)
Porsche 996 GT2 2001 - 2005 (freni in ghisa GT2) (POSTERIORE)
Porsche 996 GT3 199 - 2005 (POSTERIORE)
Porsche 997.1 C2S / C4S / Targa S 2005 - 2008 (POSTERIORE)
Porsche 997.2 C2S / C4S / Targa S 2009 - 2012 (POSTERIORE)
Porsche 997.2 Carrera GTS 2009 - 2012 (senza freni PCCB) (POSTERIORE)
Schema rif. n. 12
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Porsche 996 GT3 199 - 2005 (POSTERIORE)
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Porsche 997.2 C2S / C4S / Targa S 2009 - 2012 (POSTERIORE)
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- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Linea freno a pinza. Asse posteriore.
Porsche 997 Turbo MKI e MKII 2007-13
Porsche 997 GT3 2007-11
Anche:
Per auto con (M450 / I450) PCB freno in ceramica
Porsche 996 C4S 2003-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 2004>>
Porsche 997 Carrera MKI e MKII 2005-12
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Rif. diagramma n. 5 (SINISTRA) e 6 (DESTRA)
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- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Linea del freno della pinza. Tubo flessibile anteriore SINISTRO a Caliper
Porsche 997 Turbo MKI e MKII anteriore sinistra
Diagramma rif. 1
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