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Parti del motore
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- Raffreddamento del motore Tubi flessibili per acqua/refrigerante Radiatori per acqua / refrigerante Pompe dell'acqua / del refrigerante Contenitori / serbatoi di espansione per refrigerante Termostato / sensore di temperatura Radiatori dell'olio / scambiatori di calore Olio motore Refrigerante/antigelo
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Coperchi distribuzione e guarnizioni Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Viti prigioniere del motore Supporti del motore Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Albero a camme e parti Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Parti del carter Albero a gomiti e parti Turbocompressori/Intercooler e parti Presa d'aria e iniezione Pompa a vuoto Strumenti specialistici
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Disco del freno SPORT Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Freni Zimmermann Disco per freno scanalato Giro Freni ad alte prestazioni SHW Freni EBC Dischi per freni O-Brake Ricambio per disco in ceramica Sensori di usura delle pastiglie dei freni Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni Tubi flessibili per freni standard Pinza e condotti del freno Pinze dei freni tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Kit frizione Piastra di attrito frizione Tubo di guida della frizione Bulloni della frizione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Supporti del cambio Volano/coppia Kit giunti omocinetici Cuffie e kit giunto omocinetico Albero cardanico / albero di trasmissione Parti della trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio Differenziale anteriore Differenziale Raffreddatori dell'olio Scatola di rinvio e parti
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- Raffreddamento e riscaldamento
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Elettrico e illuminazione
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- Componenti elettrici e relè Pompe del carburante Interruttore dei fari Interruttore del finestrino Meccanismo del finestrino Clacson elettrico Interruttore di accensione Relè / fusibili Pompe/contenitori/getti per lavavetri Allarmi/sicurezza/chiusura centralizzata Centraline elettroniche Parti e interruttori del cruscotto / della console Interruttore specchietto retrovisore esterno Attivatori e motorini cofano / portello posteriore / spoiler Airbag e parti Localizzatore Alloggiamento connettori
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Corpo e scarico
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Lubrificanti e fluidi
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Tutte le parti
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Piastra di copertura del disco freno anteriore. Porsche 911 Turbo 1978–89 › 93035180301
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Piastra di copertura del disco freno anteriore per Porsche 911 (930) Turbo. Fornita singolarmente; ne servono due per vettura.
Adatto
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Riferimento diagramma n. 9
Cosa fa questo prodotto
Questa piastra protettiva è montata sul gruppo freno anteriore, dietro il disco. Contribuisce a proteggere i componenti circostanti del freno da acqua, sporco e detriti stradali, mantenendo al contempo la configurazione originale dell'asse anteriore.
Funzioni
- Fornisce una barriera protettiva dietro il disco del freno anteriore
- Contribuisce a limitare la contaminazione da detriti stradali e acqua
- Mantiene la configurazione originale del gruppo freno
- Sostituisce una piastra di copertura corrosa, piegata o danneggiata
Dettagli tecnici
- Posizione: Anteriore
- Applicazione: Porsche 911 Turbo, tipo 930
- Motore: 3.3L Turbo
- Quantità: Ne occorrono due per veicolo; forniti singolarmente
Sintomi di guasto
- Corrosione visibile o sezioni mancanti
- Una piastra piegata a contatto con il disco del freno
- Rumore di sfregamento o sferragliamento proveniente dalla zona dei freni anteriori
- Danni riscontrati durante la manutenzione dei freni o delle sospensioni.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una piastra fortemente corrosa o deformata ripristina la barriera protettiva attorno al gruppo freno anteriore e impedisce il contatto con il disco rotante. È inoltre adatta per mantenere la configurazione di fabbrica durante una revisione o un restauro dell'impianto frenante.
FAQ
- Di quanti piatti c'è bisogno?
Sono necessarie due targhe per auto. Ogni targa viene fornita singolarmente. - Si tratta dei freni anteriori o posteriori?
Questa piastra di copertura è per il gruppo freno anteriore. - Su quali modelli Porsche è compatibile?
È indicato per la Porsche 911 (930) Turbo 3.3L prodotta dal 1978 al 1989. - Quando va sostituita la piastra?
La sostituzione è opportuna quando la piastra esistente è corrosa, danneggiata, incompleta o sfrega contro il disco del freno.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
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Adatto a:
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