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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Kit di riparazione progettato per ricostruire le pinze dei freni posteriori dei modelli Porsche 911 classici dal 1969 al 1977. Questo kit include tutti gli anelli di tenuta, i parapolvere e la bulloneria necessaria per ripristinare il corretto funzionamento idraulico e l'integrità della tenuta delle pinze in acciaio "tipo M".
Venduto a calibro.
Porsche 911 1969-77 POSTERIORE .
Tipo "M" Le pinze S sono in alluminio e le pinze M sono in acciaio
• Posizione: Gruppo pinza freno assale posteriore: utilizzato per ricostruire una pinza (venduta singolarmente).
• Applicazioni: ideale per l'uso quando le pinze mostrano segni di perdite, pistone bloccato, degrado della guarnizione o durante la revisione/ripristino completo dell'impianto frenante.
Le guarnizioni e le cuffie delle pinze freno sono fondamentali per il mantenimento della funzionalità idraulica, prevenendo perdite di fluido e garantendo la mobilità del pistone. Quando le guarnizioni si usurano, si possono verificare resistenza dei freni, usura irregolare delle pastiglie, prestazioni di frenata ridotte o perdite di fluido. La sostituzione con un kit correttamente specificato garantisce una frenata sicura e costante in tutte le condizioni.
Quando e perché sostituire:
• Perdita visibile di liquido freni attorno al corpo della pinza o al soffietto del pistone.
• Pistoni della pinza bloccati o usura irregolare delle pastiglie.
• Revisione dei freni durante la quale i pistoni vengono rimossi e le guarnizioni vengono esposte.
• Restauro di veicoli in cui il kit di guarnizioni originale non è stato sostituito da decenni.
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**Si prega di controllare la dimensione del pistone di cui hai bisogno poiché alcune pinze hanno due dimensioni diverse.
Si adatta:
Vari modelli
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*** Si prega di verificare il diametro del pistone necessario poiché alcune pinze accettano due misure diverse. Le misure indicate si riferiscono al diametro esterno del pistone (OD). L'altezza dei pistoni è di 32 mm.
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