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Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 TURBO 2000-05
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
La valvola di spurgo per pinza freno originale Porsche 99735291900 è un componente di ricambio per l'impianto frenante, fornito con un cappuccio protettivo antipolvere, per pinze freno Porsche compatibili.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Riferimento diagramma n. 8
Installata nella pinza del freno, la valvola di spurgo fornisce un punto di rilascio controllato per l'aria intrappolata e il vecchio liquido dei freni durante lo spurgo o la manutenzione dell'impianto frenante idraulico. Quando è chiusa, la valvola deve sigillare ermeticamente per mantenere l'integrità del circuito idraulico.
Poiché l'impianto frenante dipende da un fluido idraulico correttamente pressurizzato, una valvola di spurgo danneggiata, corrosa, bloccata o che perde non deve essere ignorata. La sostituzione contribuisce a garantire che la pinza possa essere spurgata correttamente, mantenendo al contempo una tenuta stagna affidabile durante il normale funzionamento della frenata.
Cosa fa questo prodotto:
La valvola di spurgo funge da punto di servizio per rimuovere l'aria e il vecchio liquido dei freni dall'impianto frenante idraulico.
Durante la procedura di spurgo dei freni, la valvola viene aperta in modo controllato per consentire al liquido dei freni e all'aria intrappolata di fuoriuscire dalla pinza.
Una volta completato lo spurgo, la valvola viene serrata per creare una tenuta idraulica sicura.
Le sue funzioni principali sono:
- Fornire un punto di spurgo dei freni controllato
- Consentire l'eliminazione dell'aria intrappolata nel calibro
- Durante la manutenzione, consentire lo scarico del vecchio liquido dei freni.
- Contribuisce a ottenere un pedale del freno solido e costante
- Sigillare il sistema idraulico quando è chiuso
- Garantire una corretta manutenzione dei freni e la sostituzione del liquido freni
Nonostante le sue dimensioni ridotte, la valvola di spurgo svolge un ruolo importante nella manutenzione e nell'assistenza dell'impianto frenante.
Sintomi di usura o guasto:
I segnali più comuni che indicano la necessità di sostituire la valvola di spurgo della pinza freno includono:
- Perdita di liquido dei freni intorno alla valvola
- La valvola non si chiude correttamente
- Valvola di spurgo bloccata
- Corrosione intensa
- Esagono arrotondato o danneggiato
- Fili danneggiati
- Superficie di tenuta della valvola danneggiata
- Valvola rotta durante la rimozione
- Passaggio dei fluidi limitato o bloccato
- Difficoltà nello spurgo del calibro
- Il liquido dei freni continua a fuoriuscire dopo il serraggio
- Tappo antipolvere mancante o danneggiato
- Danni da serraggio eccessivo pregresso
Qualsiasi perdita di liquido dei freni deve essere esaminata immediatamente.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di una valvola di spurgo della pinza freno usurata, bloccata o danneggiata contribuisce a mantenere sia la funzionalità che l'integrità idraulica dell'impianto frenante.
Un ricambio che funzioni correttamente aiuta a:
- Fornire un punto di spurgo dei freni affidabile
- Consentire la rimozione dell'aria intrappolata
- Effettuare correttamente i cambi del liquido dei freni
- Mantenere una tenuta idraulica sicura
- Prevenire perdite di liquido dei freni da una valvola difettosa
- Ripristinare la futura funzionalità del calibro
- Proteggere il punto di spurgo con il tappo antipolvere in dotazione.
- Garantire un funzionamento costante del sistema frenante
Poiché questo componente fa parte dell'impianto frenante idraulico, eventuali difetti devono essere riparati tempestivamente.
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99735291900
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
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- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
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- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
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- Porsche Carrera GT 2003-06
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Valvole di spurgo originali Porsche per pinze freno, fornite in confezione da due per modelli selezionati di Porsche 911, 928, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne e Carrera GT. Queste valvole sono utilizzate negli impianti frenanti anteriori e posteriori, a seconda del veicolo e delle specifiche della pinza.
Adatto a:
- Porsche 911 e 912 1965–1989
- Porsche 964 911 1989–1994
- Porsche 993 911 1994–1998
- Porsche 996 911 1997–2005
- Porsche 997.1 911 2005–2008
- Porsche 997.2 911 2009–2012
- Porsche Boxster 986/987/981 1997–2016
- Porsche Cayman 987C / 981C 2005–2016
- Porsche 928 1978–1995
- Porsche 944 1982–1991
- Porsche 968 1992–1995
- Porsche Carrera GT2003–2006
- Porsche Cayenne 955/957 2003–2010
Cosa fa questo prodotto
Una valvola di spurgo fornisce uno sfogo controllato per rilasciare l'aria intrappolata e il vecchio fluido idraulico durante lo spurgo dell'impianto frenante. Una volta completata la procedura, la valvola viene serrata per sigillare il circuito idraulico.
Funzioni
- Fornisce uno sfogo durante lo spurgo del liquido dei freni
- Consente di rimuovere l'aria intrappolata nella pinza
- Sigilla il passaggio di spurgo quando serrato correttamente
- Supporta la manutenzione ordinaria del liquido freni e delle pinze.
Dettagli tecnici
- Produttore: Porsche originale
- Codice articolo principale: 93035191900
- Quantità fornita: Confezione da 2
- Posizione: Adatto per installazioni anteriori e posteriori applicabili
- Identificata anche come valvola di ventilazione negli schemi dei ricambi Porsche.
- Riferimento diagramma: n. 11 e 12
Sintomi di guasto
- Perdita di liquido dei freni intorno alla valvola di spurgo.
- Una valvola bloccata o corrosa che non può essere aperta
- Piastre dell'utensile arrotondate o danneggiate
- Un condotto di sanguinamento ostruito impedisce il corretto flusso del fluido
- Aria residua nel circuito idraulico dopo il tentativo di spurgo
- Danni alla sede della valvola o alla filettatura
Perché la sostituzione è importante
Una valvola danneggiata, corrosa o bloccata può impedire il corretto spurgo della pinza o non garantire la tenuta contro la perdita di liquido. La sostituzione della valvola difettosa ripristina l'accesso al condotto di spurgo e consente una corretta manutenzione dell'impianto idraulico. Prima dell'installazione, ispezionare la filettatura della pinza e la sede di tenuta e affidare l'intervento sui freni a un tecnico qualificato.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento OE
- 93035191900
- 91735551700
- 93035191700
- 93035191901
- 93035551700
- 96562490101
FAQ
- Cosa è incluso?
Una confezione contenente due valvole di spurgo per pinze freno con tappi di copertura. - Queste valvole possono essere utilizzate nella parte anteriore o posteriore?
Sono elencati per le installazioni di pinze freno anteriori e posteriori applicabili. Verificare il codice del ricambio in base al veicolo e alla pinza freno specifici. - Quante valvole sono necessarie?
La quantità necessaria dipende dalla pinza e dal gruppo assale. Alcuni schemi Porsche specificano quattro valvole per un gruppo assale completo, mentre questo prodotto ne contiene due. - Quando è necessario sostituire una valvola di spurgo?
La sostituzione è necessaria quando la valvola è bloccata, perde, è ostruita, danneggiata fisicamente o non è in grado di sigillare correttamente.
Numeri di riferimento correlati
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93035191900
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto: anteriore e posteriore
Si adatta:
Porsche Vari modelli
Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 93035192700
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 TURBO 2000-05
Componenti inclusi: tappo, valvola di ventilazione, vite a testa cilindrica, bullone, molla di espansione, clip di fissaggio, cappucci di protezione, tubo di collegamento (sinistro e destro).
Questo kit è adatto a ENTRAMBI I LATI .
4 TAPPO DELLA VALVOLA DI VENTILAZIONE
4 VALVOLA DI VENTILAZIONE
4 VITI A TESTA PAN
2 KIT DI RIPARAZIONE (BULLONE, MOLLA, CLIP)
4 KIT DI RIPARAZIONE (CAPPUCCI DI PROTEZIONE) 44 mm
4 KIT DI RIPARAZIONE (CAPPUCCI DI PROTEZIONE) 36 mm
4 GUARNIZIONI PISTONE BREMBO 36 mm
4 GUARNIZIONI PISTONE BREMBO 44mm
1 LINEA DI COLLEGAMENTO - SINISTRA
1 LINEA DI COLLEGAMENTO - DESTRA
Schema dei componenti, riferimenti n. 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CALIPERKIT08
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Kit di revisione pinza freno posteriore per entrambi i lati
Ripristina le prestazioni di frenata della tua Porsche con questo kit completo di revisione delle pinze freno posteriori OE Match, sviluppato specificamente per le Porsche 996 Turbo e 996 Carrera 4S dotate di pinze freno posteriori Brembo di serie. Questo kit di revisione completo permette di intervenire su entrambe le pinze freno posteriori, fornendo tutti i componenti essenziali necessari per ripristinare professionalmente il tuo impianto frenante Brembo originale.
Adatto a:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Schema dei componenti, riferimenti n. 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15
Realizzato secondo le specifiche originali e dotato di guarnizioni per pistoni Brembo di alta qualità, questo kit di revisione ripristina la fluidità del movimento del pistone, una tenuta idraulica affidabile e una protezione a lungo termine contro sporco, umidità e corrosione. È la soluzione ideale per la revisione di pinze freno usurate durante la manutenzione dei freni, il restauro o l'ottimizzazione delle prestazioni.
Contenuto del kit
Questo kit completo per la revisione delle pinze freno posteriori permette di intervenire su entrambe le pinze posteriori e include:
4 tappi per valvole di ventilazione
4 valvole di ventilazione (nippli di spurgo)
4 viti a testa piatta
2 kit di riparazione (bullone, molla e clip di fissaggio)
4 tappi di protezione – 28 mm
4 tappi di protezione – 30 mm
4 guarnizioni per pistone Brembo – 28 mm
4 guarnizioni per pistone Brembo – 30 mm
1 x Tubo di collegamento pinza sinistra
1 x Tubo di collegamento pinza destra
Tutto il necessario per effettuare una revisione completa di entrambe le pinze freno posteriori Brembo.
A cosa serve un kit di revisione della pinza freno posteriore?
Un kit di revisione della pinza freno sostituisce i componenti soggetti a usura all'interno della pinza, che naturalmente si deteriorano nel tempo. Le nuove guarnizioni del pistone ripristinano la tenuta idraulica, mentre i nuovi cappucci di protezione antipolvere impediscono a umidità, sporco e polvere dei freni di raggiungere i pistoni, garantendo un funzionamento affidabile.
La revisione contribuisce a:
- Ripristinare il movimento fluido del pistone.
- Mantenere la corretta pressione idraulica.
- Prevenire le perdite di liquido dei freni.
- Proteggere i pistoni dalla corrosione.
- Favorisce un'usura uniforme delle pastiglie dei freni posteriori.
- Migliorare la costanza della frenata e la sensibilità del pedale.
- Prolunga la durata delle pinze freno Brembo originali.
Ricostruire le pinze originali permette di conservare l'impianto frenante Brembo di fabbrica, ripristinandone al contempo le prestazioni originarie.
Perché le pinze dei freni posteriori necessitano di revisione?
Le pinze dei freni posteriori sono continuamente esposte a calore, umidità, contaminazione stradale e ripetuti cicli di frenata. Nel tempo, i componenti interni si deteriorano naturalmente. Le cause più comuni includono:
- Calore generato durante la frenata.
- Invecchiamento e indurimento delle guarnizioni dei pistoni.
- Cappucci parapolvere rotti o deteriorati.
- Umidità che penetra nel calibro.
- Corrosione intorno ai pistoni.
- Liquido dei freni contaminato.
- Pistoni bloccati o inceppati.
- Valvole di spurgo usurate.
- Chilometraggio elevato e utilizzo prolungato.
Ignorare le guarnizioni usurate può a lungo andare causare il bloccaggio delle pinze dei freni, un'usura irregolare delle pastiglie, perdite di liquido dei freni e una riduzione delle prestazioni di frenata.
Quando è necessario revisionare le pinze dei freni posteriori?
Si consiglia una ricostruzione completa ogni qualvolta:
I pistoni dei freni posteriori si irrigidiscono o si bloccano. I parapolveri si rompono o si deteriorano. Si verificano perdite di liquido dei freni. Le pastiglie dei freni posteriori si usurano in modo non uniforme. Le pinze vengono smontate per la revisione. Durante un restauro completo dell'impianto frenante. Preparazione del veicolo per l'uso su strada o in pista ad alte prestazioni. Come manutenzione preventiva su veicoli con elevato chilometraggio.La revisione simultanea di entrambe le pinze posteriori garantisce prestazioni di frenata bilanciate su tutto l'asse posteriore.
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CALIPERKIT09
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