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Il tuo veicolo
Porsche // 997 (911) MK2 2009-2012 // 997 MKII Turbo 2010-13
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Category Filter
Filtro aria BMC. Porsche 996 GT2 / GT3 / TURBO (Codice FB195/01) - FB195
FB195/01
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Information
Filtro aria BMC.
Questo prodotto si adatta:
Porsche 996 GT2 / GT3 / TURBO
Dimensione filtro pannello:
- larghezza - 178 mm
- altezza - 522 mm
I filtri aria BMC sono progettati e realizzati per garantire un maggior flusso d'aria rispetto ai filtri originali in carta. In F1, ad esempio, i filtri in cotone BMC riducono al minimo la perdita di pressione del flusso d'aria che passa attraverso il filtro dell'aria; in questo modo si assicurano le migliori condizioni per il pieno sfruttamento della massima potenza. Sono quindi evidenti i vantaggi di sostituire il filtro originale in carta con il filtro aria in cotone BMC, prodotto utilizzando la stessa tecnologia e materiali dei filtri aria F1.
DESIGN E MATERIALI
Ingegneri qualificati che utilizzano software avanzati e tecnici esperti che utilizzano le ultime tecnologie producono filtri aria BMC. Un filtro F1 deve essere molto leggero, deve essere realizzato con le migliori materie prime e deve migliorare le prestazioni. Per questo utilizziamo solo reti in lega con rivestimento epossidico per garantire la protezione dai fumi di benzina e dall'ossidazione dovuta all'umidità dell'aria. Il materiale filtrante è composto da una speciale garza di cotone imbevuta di olio a bassa viscosità per darvi la migliore permeabilità all'aria.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FB195
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Questo prodotto si adatta:
Porsche 996 GT2 / GT3 / TURBO
Dimensione filtro pannello:
- larghezza - 178 mm
- altezza - 522 mm
I filtri aria BMC sono progettati e realizzati per garantire un maggior flusso d'aria rispetto ai filtri originali in carta. In F1, ad esempio, i filtri in cotone BMC riducono al minimo la perdita di pressione del flusso d'aria che passa attraverso il filtro dell'aria; in questo modo si assicurano le migliori condizioni per il pieno sfruttamento della massima potenza. Sono quindi evidenti i vantaggi di sostituire il filtro originale in carta con il filtro aria in cotone BMC, prodotto utilizzando la stessa tecnologia e materiali dei filtri aria F1.
DESIGN E MATERIALI
Ingegneri qualificati che utilizzano software avanzati e tecnici esperti che utilizzano le ultime tecnologie producono filtri aria BMC. Un filtro F1 deve essere molto leggero, deve essere realizzato con le migliori materie prime e deve migliorare le prestazioni. Per questo utilizziamo solo reti in lega con rivestimento epossidico per garantire la protezione dai fumi di benzina e dall'ossidazione dovuta all'umidità dell'aria. Il materiale filtrante è composto da una speciale garza di cotone imbevuta di olio a bassa viscosità per darvi la migliore permeabilità all'aria.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FB195
99611013171
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 141,37 €
In magazzino
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Filtro dell'aria a pannello di ricambio.
Elemento filtrante dell'aria motore originale Porsche (OE): il filtro di aspirazione dell'aria specificato dalla fabbrica, progettato per i modelli Porsche 911 (997.2) Turbo e Turbo S (3,8 L). Installato all'interno dell'airbox del veicolo, impedisce a polvere, sporco, polline e contaminanti presenti nell'aria di entrare nel sistema di aspirazione del motore, consentendo al contempo un flusso d'aria senza ostacoli.
Adatto a:
Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2010-2013
Schema rif. n. 2
L'elemento filtrante dell'aria del motore intrappola le particelle nocive presenti nel flusso d'aria in ingresso, contribuendo a garantire che solo aria pulita e filtrata entri nelle camere di combustione del motore. Questa protezione contribuisce a mantenere l'efficienza, le prestazioni, la risposta dell'acceleratore e il risparmio di carburante del motore, riducendo al contempo l'usura dei componenti interni.
Installato all'interno dell'airbox, questo elemento filtrante OE forma una barriera sigillata che impedisce ai contaminanti di bypassare il mezzo filtrante. Il suo design supporta una corretta dinamica del flusso d'aria, riduce le ostruzioni in aspirazione e mantiene pulita l'aspirazione del motore, aspetto particolarmente importante sui motori turbocompressi ad alta potenza come il Turbo da 3,8 litri.
Un filtro dell'aria vecchio, intasato o danneggiato non riesce a trattenere efficacemente i contaminanti e può limitare il flusso d'aria di aspirazione. Ciò può comportare una riduzione delle prestazioni del motore, un maggiore consumo di carburante e una maggiore usura del motore. L'installazione di un nuovo filtro dell'aria garantisce prestazioni di filtrazione e flusso d'aria adeguate, come progettato dal produttore, contribuendo a preservare la potenza, l'efficienza e la durata a lungo termine del motore.
Quando sostituire:
• Manutenzione programmata a intervalli di servizio
• Dopo una guida prolungata in ambienti polverosi o sporchi
• Se il materiale filtrante è visibilmente intasato, strappato o sporco
• Durante la manutenzione del sistema di aspirazione
• Durante il ripristino o la rimessa in servizio di una 997 Turbo/Turbo S
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99711013130
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Elemento filtrante dell'aria motore originale Porsche (OE): il filtro di aspirazione dell'aria specificato dalla fabbrica, progettato per i modelli Porsche 911 (997.2) Turbo e Turbo S (3,8 L). Installato all'interno dell'airbox del veicolo, impedisce a polvere, sporco, polline e contaminanti presenti nell'aria di entrare nel sistema di aspirazione del motore, consentendo al contempo un flusso d'aria senza ostacoli.
Adatto a:
Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2010-2013
Schema rif. n. 2
L'elemento filtrante dell'aria del motore intrappola le particelle nocive presenti nel flusso d'aria in ingresso, contribuendo a garantire che solo aria pulita e filtrata entri nelle camere di combustione del motore. Questa protezione contribuisce a mantenere l'efficienza, le prestazioni, la risposta dell'acceleratore e il risparmio di carburante del motore, riducendo al contempo l'usura dei componenti interni.
Installato all'interno dell'airbox, questo elemento filtrante OE forma una barriera sigillata che impedisce ai contaminanti di bypassare il mezzo filtrante. Il suo design supporta una corretta dinamica del flusso d'aria, riduce le ostruzioni in aspirazione e mantiene pulita l'aspirazione del motore, aspetto particolarmente importante sui motori turbocompressi ad alta potenza come il Turbo da 3,8 litri.
Un filtro dell'aria vecchio, intasato o danneggiato non riesce a trattenere efficacemente i contaminanti e può limitare il flusso d'aria di aspirazione. Ciò può comportare una riduzione delle prestazioni del motore, un maggiore consumo di carburante e una maggiore usura del motore. L'installazione di un nuovo filtro dell'aria garantisce prestazioni di filtrazione e flusso d'aria adeguate, come progettato dal produttore, contribuendo a preservare la potenza, l'efficienza e la durata a lungo termine del motore.
Quando sostituire:
• Manutenzione programmata a intervalli di servizio
• Dopo una guida prolungata in ambienti polverosi o sporchi
• Se il materiale filtrante è visibilmente intasato, strappato o sporco
• Durante la manutenzione del sistema di aspirazione
• Durante il ripristino o la rimessa in servizio di una 997 Turbo/Turbo S
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99711013130
99711013130
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 128,17 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Filtro aria BMC
Questo prodotto si adatta:
Porsche 997 Turbo 3.8L / S PDK 2008>>
Dimensione filtro pannello:
- larghezza - 187 mm
- altezza - 631 mm
I filtri aria BMC sono progettati e realizzati per garantire un maggior flusso d'aria rispetto ai filtri originali in carta. In F1, ad esempio, i filtri in cotone BMC riducono al minimo la perdita di pressione del flusso d'aria che passa attraverso il filtro dell'aria; in questo modo si assicurano le migliori condizioni per il pieno sfruttamento della massima potenza. Sono quindi evidenti i vantaggi di sostituire il filtro originale in carta con il filtro aria in cotone BMC, prodotto utilizzando la stessa tecnologia e materiali dei filtri aria F1.
DESIGN E MATERIALI
Ingegneri qualificati che utilizzano software avanzati e tecnici esperti che utilizzano le ultime tecnologie producono filtri aria BMC. Un filtro F1 deve essere molto leggero, deve essere realizzato con le migliori materie prime e deve migliorare le prestazioni. Per questo utilizziamo solo reti in lega con rivestimento epossidico per garantire la protezione dai fumi di benzina e dall'ossidazione dovuta all'umidità dell'aria. Il materiale filtrante è composto da una speciale garza di cotone imbevuta di olio a bassa viscosità per darvi la migliore permeabilità all'aria.
Questo prodotto si adatta:
Porsche 997 Turbo 3.8L / S PDK 2008>>
Dimensione filtro pannello:
- larghezza - 187 mm
- altezza - 631 mm
I filtri aria BMC sono progettati e realizzati per garantire un maggior flusso d'aria rispetto ai filtri originali in carta. In F1, ad esempio, i filtri in cotone BMC riducono al minimo la perdita di pressione del flusso d'aria che passa attraverso il filtro dell'aria; in questo modo si assicurano le migliori condizioni per il pieno sfruttamento della massima potenza. Sono quindi evidenti i vantaggi di sostituire il filtro originale in carta con il filtro aria in cotone BMC, prodotto utilizzando la stessa tecnologia e materiali dei filtri aria F1.
DESIGN E MATERIALI
Ingegneri qualificati che utilizzano software avanzati e tecnici esperti che utilizzano le ultime tecnologie producono filtri aria BMC. Un filtro F1 deve essere molto leggero, deve essere realizzato con le migliori materie prime e deve migliorare le prestazioni. Per questo utilizziamo solo reti in lega con rivestimento epossidico per garantire la protezione dai fumi di benzina e dall'ossidazione dovuta all'umidità dell'aria. Il materiale filtrante è composto da una speciale garza di cotone imbevuta di olio a bassa viscosità per darvi la migliore permeabilità all'aria.
Prezzo: 208,13 €
In magazzino
Information
K&N Filter care service kit aerosol - internazionale.
Il kit di ricarica K&N 99-5000EU è progettato per pulire il filtro dell'aria in cotone oliato K&N quando è il momento di sottoporlo a manutenzione.
La parte 99-5000EU è etichettata in inglese, spagnolo, svedese, polacco e ceco per l'utilizzo in Europa.
Il kit viene fornito con il filtro dell'aria K&N Power Kleen e l'olio del filtro dell'aria.
99-5000EU ripristinerà l'efficienza del flusso d'aria e riporterà il filtro dell'aria in cotone oliato K&N a condizioni come nuove. K&N Power Kleen lavora per dissolvere lo sporco accumulato e il vecchio olio del filtro e può essere lavato via con acqua. Dopo che il filtro dell'aria si è completamente asciugato, lubrificare nuovamente il filtro dell'aria, quindi reinstallarlo.
Questo kit di ricarica viene fornito con una bomboletta spray da 204 millilitri di olio e un flacone per pompa K&N da 355 millilitri di detergente per filtri dell'aria Power Kleen.
NOTA: Questo prodotto ha restrizioni di spedizione per l'esportazione
Si prega di notare che questo articolo non può essere spedito in aereo. Consegne solo nei paesi europei tramite servizio stradale
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99-5000EU
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il kit di ricarica K&N 99-5000EU è progettato per pulire il filtro dell'aria in cotone oliato K&N quando è il momento di sottoporlo a manutenzione.
La parte 99-5000EU è etichettata in inglese, spagnolo, svedese, polacco e ceco per l'utilizzo in Europa.
Il kit viene fornito con il filtro dell'aria K&N Power Kleen e l'olio del filtro dell'aria.
99-5000EU ripristinerà l'efficienza del flusso d'aria e riporterà il filtro dell'aria in cotone oliato K&N a condizioni come nuove. K&N Power Kleen lavora per dissolvere lo sporco accumulato e il vecchio olio del filtro e può essere lavato via con acqua. Dopo che il filtro dell'aria si è completamente asciugato, lubrificare nuovamente il filtro dell'aria, quindi reinstallarlo.
Questo kit di ricarica viene fornito con una bomboletta spray da 204 millilitri di olio e un flacone per pompa K&N da 355 millilitri di detergente per filtri dell'aria Power Kleen.
NOTA: Questo prodotto ha restrizioni di spedizione per l'esportazione
Si prega di notare che questo articolo non può essere spedito in aereo. Consegne solo nei paesi europei tramite servizio stradale
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99-5000EU
99-5000EU
WA200-500
WA250-500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 17,70 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Filtro aria BMC
Questo prodotto si adatta:
Porsche 997 Turbo GT2 X51/S 2009>>
Dimensione filtro pannello:
- larghezza - 245 mm
- altezza - 150 mm
I filtri aria BMC sono progettati e realizzati per garantire un maggior flusso d'aria rispetto ai filtri originali in carta. In F1, ad esempio, i filtri in cotone BMC riducono al minimo la perdita di pressione del flusso d'aria che passa attraverso il filtro dell'aria; in questo modo si assicurano le migliori condizioni per il pieno sfruttamento della massima potenza. Sono quindi evidenti i vantaggi di sostituire il filtro originale in carta con il filtro aria in cotone BMC, prodotto utilizzando la stessa tecnologia e materiali dei filtri aria F1.
DESIGN E MATERIALI
Ingegneri qualificati che utilizzano software avanzati e tecnici esperti che utilizzano le ultime tecnologie producono filtri aria BMC. Un filtro F1 deve essere molto leggero, deve essere realizzato con le migliori materie prime e deve migliorare le prestazioni. Per questo utilizziamo solo reti in lega con rivestimento epossidico per garantire la protezione dai fumi di benzina e dall'ossidazione dovuta all'umidità dell'aria. Il materiale filtrante è composto da una speciale garza di cotone imbevuta di olio a bassa viscosità per darvi la migliore permeabilità all'aria.
Questo prodotto si adatta:
Porsche 997 Turbo GT2 X51/S 2009>>
Dimensione filtro pannello:
- larghezza - 245 mm
- altezza - 150 mm
I filtri aria BMC sono progettati e realizzati per garantire un maggior flusso d'aria rispetto ai filtri originali in carta. In F1, ad esempio, i filtri in cotone BMC riducono al minimo la perdita di pressione del flusso d'aria che passa attraverso il filtro dell'aria; in questo modo si assicurano le migliori condizioni per il pieno sfruttamento della massima potenza. Sono quindi evidenti i vantaggi di sostituire il filtro originale in carta con il filtro aria in cotone BMC, prodotto utilizzando la stessa tecnologia e materiali dei filtri aria F1.
DESIGN E MATERIALI
Ingegneri qualificati che utilizzano software avanzati e tecnici esperti che utilizzano le ultime tecnologie producono filtri aria BMC. Un filtro F1 deve essere molto leggero, deve essere realizzato con le migliori materie prime e deve migliorare le prestazioni. Per questo utilizziamo solo reti in lega con rivestimento epossidico per garantire la protezione dai fumi di benzina e dall'ossidazione dovuta all'umidità dell'aria. Il materiale filtrante è composto da una speciale garza di cotone imbevuta di olio a bassa viscosità per darvi la migliore permeabilità all'aria.
Prezzo: 195,04 €
In magazzino