non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
La riprogettazione totale e completa del motore 911 è stata dotata del distributore d'aria stile "T" in plastica vintage che Porsche utilizza fin dai primi giorni della 911. Questo sistema di aspirazione è stato trovato praticamente su tutte le 911 Carrera fino all'arrivo delle vetture DFI nel 2009.
Il design unico, innovativo e brevettato del Plenum IPD impiega un design a "Y" che migliora le prestazioni incanalando l'aria a sinistra e a destra verso le bancate dei cilindri in modo più efficiente. Questo design riduce la turbolenza del flusso d'aria e aumenta la velocità del flusso d'aria con conseguente notevole guadagno di potenza nell'intera fascia di giri.
Il plenum IPD non solo fornisce impressionanti aumenti di potenza e coppia, ma crea anche una fascia di potenza e coppia più lineare. I clienti Tiptronic dichiarano addirittura miglioramenti considerevoli con uno spostamento più positivo dopo l'installazione dei plenum IPD.
Il pacchetto 996 3.6L X51 si trovava tipicamente sulle auto in edizione limitata "40th Anniversary" (MY 2004), ma poteva anche essere ordinato in modo speciale da clienti attenti alle prestazioni. Il pacchetto motore X51 ha aumentato la potenza dai 316 standard fino a 345.
Le X51 Carrera erano dotate di una varietà di miglioramenti prestazionali, sia interni che esterni, che rendevano le vetture molto desiderabili per i piloti Porsche che cercavano qualcosa di più vicino all'esperienza GT3.
Il pacchetto motore X51 è stato benedetto con molti meravigliosi aggiornamenti delle prestazioni interne, ma Porsche utilizzava comunque il distributore d'aria di fabbrica che apriva la porta al Plenum IPD per fornire ancora più potenza aggiuntiva.
Il Plenum IPD 996 X51 è progettato per utilizzare tutto l'hardware di fabbrica preesistente e il corpo farfallato OE da 74 mm. Il design rivoluzionario del plenum di aspirazione stile "Y" IPD aumenta la potenza di 24 cavalli e la coppia di 22 (alle ruote).
L'X51 Plenum è un bullone diretto per la sostituzione e l'installazione è relativamente semplice per i clienti fai-da-te inclini alla meccanica, sebbene IPD raccomandi vivamente che tutte le installazioni Plenum siano eseguite da un tecnico Porsche addestrato e qualificato.
Si adatta:
Porsche 996 X51 Aggiornamento auto 3.6L
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96174-X
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri