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Cinghia alternatore 9,5 x 725. Porsche 911 1974-79 - 99919209750
99919209750
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Cinghia dell'alternatore, dimensioni della cinghia: 9,5 x 725 .
La cinghia dell'alternatore originale Porsche 99919209750 è una cinghia trapezoidale di primo equipaggiamento per alcuni modelli Porsche 911 dal 1974 al 1979. Aziona l'alternatore e la ventola di raffreddamento, contribuendo a mantenere la carica della batteria e il raffreddamento ad aria del motore, essenziale per la sua efficienza. Ideale per la manutenzione ordinaria o per la sostituzione di una cinghia originale incrinata, slittante, rumorosa o usurata.
Adatto a:
Porsche 911 Turbo/SC 1974 - 1979 (Si prega di scegliere in base alla taglia)
Riferimento diagramma n. 12
Questa cinghia viene utilizzata su alcuni modelli classici di Porsche 911 ed è compatibile con il sistema di pulegge dell'alternatore/ventola di raffreddamento.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Aziona l'alternatore dal sistema di pulegge del motore
• Aiuta a mantenere la batteria carica mentre il motore è in funzione
• Aziona la ventola di raffreddamento del motore sui modelli Porsche 911 raffreddati ad aria.
• Favorisce il corretto flusso d'aria di raffreddamento del motore
• Contribuisce a mantenere prestazioni stabili del sistema elettrico
• Garantisce il corretto montaggio della cinghia originale Porsche per la configurazione di pulegge indicata.
• Sostituisce una cinghia usurata, screpolata, allungata, lucida o rumorosa
• Aiuta a prevenire slittamenti della cinghia, cigolii e problemi di carica/raffreddamento.
Perché sostituire questo componente?
La cinghia dell'alternatore è un componente fondamentale per la manutenzione dei modelli Porsche 911 raffreddati ad aria, poiché aziona sia l'alternatore che la ventola di raffreddamento. Con il tempo, la cinghia può screpolarsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi o perdere aderenza sulle pulegge. Una cinghia usurata o slittante può causare problemi di ricarica e ridurre la velocità della ventola di raffreddamento, con conseguenti problemi di temperatura del motore. La sostituzione della cinghia con una cinghia originale Porsche per alternatore contribuisce a ripristinare la corretta trasmissione della cinghia, una ricarica affidabile della batteria e il corretto funzionamento della ventola di raffreddamento.
Quando sostituire questo componente
• Se la cintura è screpolata, lucida, sfilacciata o visibilmente usurata
• Se la cinghia cigola o slitta durante il funzionamento del motore
• Se la spia di avviso della batteria o della ricarica si accende
• Se la tensione della cinghia non può più essere regolata correttamente
• Durante gli interventi di manutenzione programmata o preventiva
• Quando si sostituiscono l'alternatore, la puleggia della ventola, gli spessori o altri componenti della trasmissione a cinghia.
• Se la cinghia è stata contaminata da olio, carburante o detriti
• Quando si rimette in funzione una Porsche 911 classica conservata in magazzino.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si monta sul sistema di pulegge dell'alternatore/ventola di raffreddamento del motore posteriore. Collega la puleggia dell'albero motore al gruppo pulegge della ventola/alternatore, azionando sia l'alternatore che la ventola di raffreddamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99919209750
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
La cinghia dell'alternatore originale Porsche 99919209750 è una cinghia trapezoidale di primo equipaggiamento per alcuni modelli Porsche 911 dal 1974 al 1979. Aziona l'alternatore e la ventola di raffreddamento, contribuendo a mantenere la carica della batteria e il raffreddamento ad aria del motore, essenziale per la sua efficienza. Ideale per la manutenzione ordinaria o per la sostituzione di una cinghia originale incrinata, slittante, rumorosa o usurata.
Adatto a:
Porsche 911 Turbo/SC 1974 - 1979 (Si prega di scegliere in base alla taglia)
Riferimento diagramma n. 12
Questa cinghia viene utilizzata su alcuni modelli classici di Porsche 911 ed è compatibile con il sistema di pulegge dell'alternatore/ventola di raffreddamento.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Aziona l'alternatore dal sistema di pulegge del motore
• Aiuta a mantenere la batteria carica mentre il motore è in funzione
• Aziona la ventola di raffreddamento del motore sui modelli Porsche 911 raffreddati ad aria.
• Favorisce il corretto flusso d'aria di raffreddamento del motore
• Contribuisce a mantenere prestazioni stabili del sistema elettrico
• Garantisce il corretto montaggio della cinghia originale Porsche per la configurazione di pulegge indicata.
• Sostituisce una cinghia usurata, screpolata, allungata, lucida o rumorosa
• Aiuta a prevenire slittamenti della cinghia, cigolii e problemi di carica/raffreddamento.
Perché sostituire questo componente?
La cinghia dell'alternatore è un componente fondamentale per la manutenzione dei modelli Porsche 911 raffreddati ad aria, poiché aziona sia l'alternatore che la ventola di raffreddamento. Con il tempo, la cinghia può screpolarsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi o perdere aderenza sulle pulegge. Una cinghia usurata o slittante può causare problemi di ricarica e ridurre la velocità della ventola di raffreddamento, con conseguenti problemi di temperatura del motore. La sostituzione della cinghia con una cinghia originale Porsche per alternatore contribuisce a ripristinare la corretta trasmissione della cinghia, una ricarica affidabile della batteria e il corretto funzionamento della ventola di raffreddamento.
Quando sostituire questo componente
• Se la cintura è screpolata, lucida, sfilacciata o visibilmente usurata
• Se la cinghia cigola o slitta durante il funzionamento del motore
• Se la spia di avviso della batteria o della ricarica si accende
• Se la tensione della cinghia non può più essere regolata correttamente
• Durante gli interventi di manutenzione programmata o preventiva
• Quando si sostituiscono l'alternatore, la puleggia della ventola, gli spessori o altri componenti della trasmissione a cinghia.
• Se la cinghia è stata contaminata da olio, carburante o detriti
• Quando si rimette in funzione una Porsche 911 classica conservata in magazzino.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si monta sul sistema di pulegge dell'alternatore/ventola di raffreddamento del motore posteriore. Collega la puleggia dell'albero motore al gruppo pulegge della ventola/alternatore, azionando sia l'alternatore che la ventola di raffreddamento.
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99919209750
99919209750
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Cinghia di distribuzione dell'albero a camme
La cinghia di distribuzione originale Porsche 94410515704 è una cinghia dentata di primo equipaggiamento per alcuni modelli Porsche 924S e 944. Sincronizza l'albero a camme e l'albero motore, mantiene la corretta fasatura del motore ed è un componente essenziale per la manutenzione. Ideale per la sostituzione programmata della cinghia di distribuzione, la manutenzione del motore o la rimessa in funzione di una Porsche 924S/944 rimasta ferma per un lungo periodo.
Adatto a:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991 (V8)
Porsche 944 Turbo
Riferimento diagramma n. 5.
Questa cinghia viene utilizzata su alcuni motori a quattro cilindri delle Porsche 924S e 944 ed è un componente fondamentale del sistema di distribuzione del motore.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Sincronizza la rotazione dell'albero a camme e dell'albero motore
• Garantisce la corretta fasatura delle valvole durante il funzionamento del motore
• Controlla l'apertura e la chiusura delle valvole di aspirazione e di scarico
• Contribuisce a mantenere un funzionamento regolare e prestazioni ottimali del motore.
• Favorisce la corretta fasatura della combustione e l'efficienza del motore.
• Garantisce la compatibilità con le cinghie originali Porsche e il profilo dei denti
• Sostituisce una cinghia di distribuzione usurata, invecchiata, screpolata o contaminata
• Contribuisce a prevenire danni al motore dovuti a problemi di fasatura, se sostituito all'intervallo di manutenzione corretto.
Perché sostituire questo componente?
La cinghia di distribuzione dell'albero a camme è un componente di fondamentale importanza. Con il tempo, la cinghia può invecchiare, screpolarsi, allungarsi, usurarsi o contaminarsi con olio o liquido di raffreddamento. Se la cinghia slitta o si rompe, l'albero a camme e l'albero motore possono perdere la sincronizzazione, causando potenzialmente gravi danni al motore. La sostituzione della cinghia di distribuzione con una cinghia originale Porsche (OE) contribuisce a mantenere la corretta fasatura del motore e a garantire un funzionamento affidabile del motore Porsche 924S/944. Si raccomanda vivamente di ispezionare o sostituire i tendicinghia, i rulli, la cinghia dell'albero di bilanciamento e i componenti della pompa dell'acqua durante la manutenzione della cinghia di distribuzione.
Quando sostituire questo componente
• Durante la manutenzione programmata della cinghia di distribuzione
• Se la cinghia è incrinata, usurata, sfilacciata o lucida
• Se la cinghia è stata contaminata da olio, liquido di raffreddamento o detriti
• Se l'età o il chilometraggio della cinghia di distribuzione sono sconosciuti
• Quando si rimette in servizio una Porsche 924S o 944 immagazzinata
• Durante la sostituzione dell'albero a camme, della guarnizione anteriore del motore, del tendicinghia o del rullo
• Quando si sostituisce la cinghia dell'albero di bilanciamento o la pompa dell'acqua
• In presenza di rumori, problemi di allineamento o di tensione della cinghia di distribuzione.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si monta sulla parte anteriore del motore, all'interno del sistema di distribuzione dell'albero a camme. Passa tra le pulegge di distribuzione dell'albero motore e dell'albero a camme ed è protetta dalle coperture della cinghia di distribuzione.
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94410515704
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La cinghia di distribuzione originale Porsche 94410515704 è una cinghia dentata di primo equipaggiamento per alcuni modelli Porsche 924S e 944. Sincronizza l'albero a camme e l'albero motore, mantiene la corretta fasatura del motore ed è un componente essenziale per la manutenzione. Ideale per la sostituzione programmata della cinghia di distribuzione, la manutenzione del motore o la rimessa in funzione di una Porsche 924S/944 rimasta ferma per un lungo periodo.
Adatto a:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991 (V8)
Porsche 944 Turbo
Riferimento diagramma n. 5.
Questa cinghia viene utilizzata su alcuni motori a quattro cilindri delle Porsche 924S e 944 ed è un componente fondamentale del sistema di distribuzione del motore.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Sincronizza la rotazione dell'albero a camme e dell'albero motore
• Garantisce la corretta fasatura delle valvole durante il funzionamento del motore
• Controlla l'apertura e la chiusura delle valvole di aspirazione e di scarico
• Contribuisce a mantenere un funzionamento regolare e prestazioni ottimali del motore.
• Favorisce la corretta fasatura della combustione e l'efficienza del motore.
• Garantisce la compatibilità con le cinghie originali Porsche e il profilo dei denti
• Sostituisce una cinghia di distribuzione usurata, invecchiata, screpolata o contaminata
• Contribuisce a prevenire danni al motore dovuti a problemi di fasatura, se sostituito all'intervallo di manutenzione corretto.
Perché sostituire questo componente?
La cinghia di distribuzione dell'albero a camme è un componente di fondamentale importanza. Con il tempo, la cinghia può invecchiare, screpolarsi, allungarsi, usurarsi o contaminarsi con olio o liquido di raffreddamento. Se la cinghia slitta o si rompe, l'albero a camme e l'albero motore possono perdere la sincronizzazione, causando potenzialmente gravi danni al motore. La sostituzione della cinghia di distribuzione con una cinghia originale Porsche (OE) contribuisce a mantenere la corretta fasatura del motore e a garantire un funzionamento affidabile del motore Porsche 924S/944. Si raccomanda vivamente di ispezionare o sostituire i tendicinghia, i rulli, la cinghia dell'albero di bilanciamento e i componenti della pompa dell'acqua durante la manutenzione della cinghia di distribuzione.
Quando sostituire questo componente
• Durante la manutenzione programmata della cinghia di distribuzione
• Se la cinghia è incrinata, usurata, sfilacciata o lucida
• Se la cinghia è stata contaminata da olio, liquido di raffreddamento o detriti
• Se l'età o il chilometraggio della cinghia di distribuzione sono sconosciuti
• Quando si rimette in servizio una Porsche 924S o 944 immagazzinata
• Durante la sostituzione dell'albero a camme, della guarnizione anteriore del motore, del tendicinghia o del rullo
• Quando si sostituisce la cinghia dell'albero di bilanciamento o la pompa dell'acqua
• In presenza di rumori, problemi di allineamento o di tensione della cinghia di distribuzione.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si monta sulla parte anteriore del motore, all'interno del sistema di distribuzione dell'albero a camme. Passa tra le pulegge di distribuzione dell'albero motore e dell'albero a camme ed è protetta dalle coperture della cinghia di distribuzione.
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Cinghia dell'albero di equilibratura.
Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 tutti i modelli
Porsche 968 1992-95 tutti i modelli
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Diagramma rif. n. 14.
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Porsche 944 1982-91 tutti i modelli
Porsche 968 1992-95 tutti i modelli
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 14.
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In magazzino
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Information
Cinghia dell'alternatore.
Si adatta:
Porsche 924 Turbo >>1980
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Ordinabile