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Porsche // Cayman 718C (982C) 2017>> // Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Fast Road / Trackday Front Brake Disc & Pad Package
A complete front braking upgrade combining 9M two-piece
floating slotted iron brake discs with matching 9M fast road and trackday brake
pads.
Fits:
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Developed for demanding road driving and track use, this package combines improved disc cooling and thermal management with a high-friction, fade-resistant brake pad compound. The result is increased stopping performance, consistent pedal feel and greater resistance to the high temperatures generated during repeated heavy braking.
Not compatible with Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) discs.
What Does the Package Include?
The package combines:
The discs and pads have been selected to work together as a performance-focused braking package for fast-road, trackday and competition applications.
Two-Piece Floating Front Brake Discs
The 9M front discs use a two-piece floating construction with a high-carbon cast iron friction ring mounted to a lightweight aluminium bell.
The floating arrangement allows controlled movement between the rotor and bell as temperatures increase, helping accommodate thermal expansion and reduce stress within the disc assembly.
Benefits include:
- Improved thermal management
- Reduced risk of heat-related distortion
- Reduced tendency towards brake vibration
- Consistent performance during repeated heavy braking
- Lightweight aluminium centre bell
- Improved cooling compared with conventional disc designs
72-Vane Cooling System
Each rotor features 72 internal cooling vanes designed to move air efficiently through the disc.
This increased airflow helps dissipate heat generated under braking, making the system particularly suited to repeated high-speed stops during spirited road driving and track use.
CM-250 High-Carbon Iron Rotors
The rotor rings are manufactured from CM-250 formulated high-carbon alloy cast iron, providing strength and durability at elevated operating temperatures.
Each rotor ring is heat treated to relieve internal material stresses, helping maintain dimensional stability and reduce the possibility of deformation and vibration through repeated heating and cooling cycles.
CNC-Machined Aluminium Bells
The centre bells are CNC machined from 6061-T6 aluminium before being hard anodised for increased surface protection and durability.
The aluminium construction also helps reduce rotating and unsprung mass compared with an equivalent one-piece iron disc.
9M Fast Road / Trackday Brake Pads
The package includes 9M performance front brake pads developed to complement the upgraded iron discs.
The low-metallic, resin-bonded friction material contains steel and aramid fibres and provides a high coefficient of friction of approximately 0.55.
The compound combines strong stopping power with excellent modulation, predictable release characteristics and high resistance to brake fade.
Fast Road & Trackday Performance
During repeated heavy braking, conventional road pads can exceed their optimum operating temperature and begin to lose effectiveness.
The 9M compound is designed to maintain consistent braking characteristics throughout its effective temperature range, providing a solid and predictable pedal feel during demanding driving.
Benefits include:
- High coefficient of friction – approximately 0.55
- Increased stopping performance
- Excellent fade resistance
- Consistent braking at elevated temperatures
- Good pedal modulation
- Predictable brake release
- Solid pedal feel
- Excellent pad and rotor life
- Suitable for fast-road driving
- Suitable for high-speed trackdays and competition use
Important PCCB Information
This brake disc and pad package is not compatible with Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) discs.
It is intended for vehicles using the appropriate iron/steel
braking configuration. Always confirm the brake system fitted to the vehicle
before ordering.
Fast Road and Track
Brake Upgrades
For Porsche GT models used for fast-road driving and trackdays, upgrading the front discs and pads together provides a more complete approach to improving braking performance.
The 9M package combines floating high-carbon iron discs with a high-friction pad compound, improving heat management, fade resistance, pedal consistency and stopping performance during repeated hard braking.
It is particularly suited to Porsche 996 GT2, 996.2 GT3, 997 GT3 and GT3 RS owners looking for a matched front brake upgrade for performance road driving, trackdays and competition use.
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9M99735140990KIT
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Si adatta:
Porsche 991 GT2 / GT3 incluso PCCB (2013-)
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4
Si prega di inviare le informazioni sul montaggio delle ruote prima di ordinare. Potrebbero esserci problemi di autorizzazione con alcuni profili.
I kit freno ad alte prestazioni PFC includono:
• Pinza anteriore forgiata ZR95 a 6 pistoncini (codice 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• Pinza posteriore forgiata ZR96 a 4 pistoncini (codice 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• Dischi anteriori Direct Drive V3 su cappelli in lega (codice 380.069.63 / 380.069.64)
• Dischi Direct Drive V3 posteriori su cappelli in lega (codice 380.067.63 / 380.067.64)
• Pastiglie freno specifiche per gara (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Bulloneria (codice articolo 900.900.002.11 FA/RA Stud Kit)
• Progettato su misura per l'uso in gara e in pista
• Vera tecnologia da gara
I kit PFC offrono le migliori prestazioni di frenata disponibili, insieme a un bell'aspetto!
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0380.0001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Venduto come set di assali anteriori
Adatto a:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - dal 2014 al 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - dal 2015 al 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - dal 2019 in poi
Porsche 718 Spyder - dal 2019 in poi
Set di sostituzione dei dischi freno anteriori flottanti da 9 m.
Non adatto come conversione PCCB
Dimensioni del disco: 380 x 34 mm
Sostituzione diretta per gruppi in acciaio con dischi anteriori da 380 mm
Kit di montaggio disco freno flottante e a cappello con dischi freno da strada scanalati (sinistro e destro)
Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi (inclusi cerchi con bloccaggio centrale)
- I rotori sono dotati di 72 alette di raffreddamento per un raffreddamento ottimale.
- Gruppi realizzati in lega di ghisa ad alto tenore di carbonio formulata CM-250, che garantisce resistenza alle alte temperature e durevolezza.
- I gruppi dei cappelli sono lavorati a CNC in materiale 7075 T6 e poi anodizzati duramente.
- Gli anelli del rotore sono trattati termicamente per rilasciare le sollecitazioni nel rotore ed evitare deformazioni e vibrazioni.
Le pastiglie freno 9m Fast Road/Pista offrono ottime caratteristiche di modulazione e rilascio. Sono realizzate in materiale a basso contenuto metallico legato con resina, contenente acciaio e fibre aramidiche, che mantiene costante il livello di attrito a un livello medio-basso.
Elevato coefficiente di attrito del freno 0,55
Grazie alla maggiore potenza frenante e alla massima temperatura di esercizio effettiva, la mescola 9M è ideale per eventi avanzati in pista ad alta velocità, competizioni e auto più pesanti che richiedono le massime prestazioni di frenata.
- Buone caratteristiche di modulazione e rilascio
- Ottima durata delle pastiglie e del rotore
- Composto ad alta resistenza allo sbiadimento, con una sensazione di pedale solida in tutto l'intervallo di temperatura effettiva
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9M9GT615301NKIT
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Venduto come set per assale posteriore
Adatto a:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - dal 2014 al 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - dal 2015 al 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - dal 2019 in poi
Porsche 718 Spyder - dal 2019 in poi
Kit di ricambio per disco e pastiglie freno posteriori flottanti da 9 m
Non adatto come conversione PCCB
Dimensioni del disco: 380 x 30 mm
Sostituzione diretta per gruppi in acciaio con dischi posteriori da 380 mm
Kit di montaggio per mozzo e disco flottante con dischi freno stradali scanalati (sinistro e destro)
Aggiornamento con dischi anteriori in ghisa flottanti scanalati in due pezzi (incluse le ruote con fissaggio centrale)
- I rotori sono dotati di 48 alette di raffreddamento per un raffreddamento ottimale.
- Gli assemblaggi, realizzati in ghisa ad alto tenore di carbonio con formulazione CM-250, garantiscono resistenza e durata alle alte temperature.
- I componenti del cappello sono realizzati tramite lavorazione CNC in acciaio inossidabile 7075 T6 e successivamente sottoposti ad anodizzazione dura.
- Gli anelli del rotore vengono trattati termicamente per ridurre le tensioni interne ed evitare deformazioni e vibrazioni.
Coefficiente di attrito dei freni elevato, pari a 0,55
Grazie alla maggiore potenza frenante e alla massima temperatura di esercizio efficace, la mescola 9M è ideale per eventi in pista ad alta velocità, competizioni e vetture più pesanti che richiedono prestazioni di frenata massime.
- Buone caratteristiche di modulazione e rilascio
- Durata eccellente delle pastiglie e del rotore
- Mescola ad alta resistenza allo sbiadimento, con una solida sensazione al pedale in tutto l'intervallo di temperatura efficace.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9GT615601NKIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Set di dischi e pastiglie freno anteriori sportivi Zimmermann Formula Z e pastiglie EBC YELLOWstuff
Il set di dischi e pastiglie freno anteriori sportivi con dischi freno Zimmermann Formula Z e pastiglie freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD è un potenziamento dei freni ad alte prestazioni progettato per la Porsche 718 Boxster Spyder e la 718 Cayman GT4. Progettato per far fronte a maggiore potenza, carichi di frenata più elevati e richieste di guida aggressive, questo pacchetto freni abbinato offre una presa più precisa, un migliore controllo del calore e prestazioni di frenata costanti su strade veloci e percorsi impegnativi.
Dischi ANTERIORI:
- Tipo: Galleggiante in due pezzi, VENTILATO e Perforato
- Diametro: 380mm
- Altezza: 69 mm
- Spessore Nuovo / Min: 34 / 32
Adatto a:
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L
Disponibile da Design911, questo kit freno anteriore unisce la precisione dei dischi di progettazione tedesca alla comprovata tecnologia delle pastiglie ad alto attrito per offrire ai proprietari di GT4 e Spyder la sicurezza in frenata che questi modelli incentrati sulla guida meritano.
A cosa serve questo kit freni sportivi anteriori?
Questo aggiornamento abbinato dell'asse anteriore migliora significativamente le prestazioni e il controllo della frenata.
Funzioni principali:
- Aumenta la presa iniziale del freno e la potenza di arresto complessiva.
- Migliora la dissipazione del calore durante le frenate ripetute ad alta velocità.
- Riduce l'effetto di cedimento dei freni durante la guida veloce e frenetica.
- Mantenere un contatto pulito e costante delle pastiglie per una frenata prevedibile
- Offre una sensazione di pedalata decisa e progressiva con feedback migliorato
L'aggiornamento combinato di dischi e pastiglie garantisce compatibilità, equilibrio e affidabilità a lungo termine ottimali.
Perché passare ai dischi Zimmermann Formula Z e alle pastiglie EBC YELLOWstuff?
L'impianto frenante di fabbrica sui modelli GT4 e Spyder è valido, ma questo aggiornamento ne aumenta ulteriormente le prestazioni.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- I dischi freno Zimmermann Formula Z garantiscono una lavorazione di precisione, un montaggio di qualità OE e una superficie di attrito performante per una frenata stabile sotto carico.
- Le pastiglie freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD (DP42206R) garantiscono un elevato attrito a freddo e un'eccellente resistenza allo sbiadimento durante la guida più energica.
- Prestazioni di arresto migliorate rispetto ai componenti OEM.
- Maggiore sensibilità del pedale e uniformità della frenata a temperature più elevate.
- Più raffinati e adatti alla strada rispetto alle aggressive configurazioni dei freni da pista.
Questa combinazione è ideale per i conducenti che amano la guida veloce su strade dissestate e occasionalmente un po' più impegnativa, senza rinunciare alla fruibilità quotidiana.
Punti salienti di ingegneria e qualità
- Dischi freno anteriori Zimmermann Formula Z
- Pastiglie freno anteriori EBC YELLOWstuff FAST ROAD
- Abbinamento disco-pastiglia incentrato sulle prestazioni
- Produzione di precisione con rigoroso controllo di qualità
- Progettato specificamente per il montaggio sull'asse anteriore della Porsche 718 GT4 e Spyder
Insieme, questi componenti garantiscono prestazioni di frenata affidabili e resistenti al fading, adatte alle piattaforme Porsche a motore centrale più coinvolgenti.
Vantaggi principali
- Maggiore potenza di frenata e risposta del pedale più netta
- Riduzione dello sbiadimento dei freni durante la guida veloce su strade trafficate
- Maggiore sicurezza e controllo della frenata
- Montaggio di qualità OE con un chiaro miglioramento delle prestazioni
- Ideale per l'aggiornamento dei freni anteriori per i modelli Porsche 718 GT4 e Spyder
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT718GT4.F.SPT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
