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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Venduto come set per assale posteriore
Adatto a:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - dal 2014 al 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - dal 2015 al 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - dal 2019 in poi
Porsche 718 Spyder - dal 2019 in poi
Kit di ricambio per disco e pastiglie freno posteriori flottanti da 9 m
Non adatto come conversione PCCB
Dimensioni del disco: 380 x 30 mm
Sostituzione diretta per gruppi in acciaio con dischi posteriori da 380 mm
Kit di montaggio per mozzo e disco flottante con dischi freno stradali scanalati (sinistro e destro)
Aggiornamento con dischi anteriori in ghisa flottanti scanalati in due pezzi (incluse le ruote con fissaggio centrale)
- I rotori sono dotati di 48 alette di raffreddamento per un raffreddamento ottimale.
- Gli assemblaggi, realizzati in ghisa ad alto tenore di carbonio con formulazione CM-250, garantiscono resistenza e durata alle alte temperature.
- I componenti del cappello sono realizzati tramite lavorazione CNC in acciaio inossidabile 7075 T6 e successivamente sottoposti ad anodizzazione dura.
- Gli anelli del rotore vengono trattati termicamente per ridurre le tensioni interne ed evitare deformazioni e vibrazioni.
Coefficiente di attrito dei freni elevato, pari a 0,55
Grazie alla maggiore potenza frenante e alla massima temperatura di esercizio efficace, la mescola 9M è ideale per eventi in pista ad alta velocità, competizioni e vetture più pesanti che richiedono prestazioni di frenata massime.
- Buone caratteristiche di modulazione e rilascio
- Durata eccellente delle pastiglie e del rotore
- Mescola ad alta resistenza allo sbiadimento, con una solida sensazione al pedale in tutto l'intervallo di temperatura efficace.
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9GT615601NKIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Kit freni maggiorati in carbonio-ceramica 9m – 350 mm anteriori e posteriori
Migliora le prestazioni di frenata della tua Porsche 964 con il kit freni maggiorati in carbonio-ceramica 9m, progettato per sostituire i dischi freno originali in acciaio con l'avanzata tecnologia in carbonio-ceramica.
Questo aggiornamento completo include dischi flottanti in carbonio-ceramica da 350 mm in due pezzi sia all'anteriore che al posteriore, abbinati a pinze anteriori Brembo a 6 pistoncini e posteriori a 4 pistoncini, entrambe potenziate da 9M/Brembo.
Progettato per offrire una costanza di frenata eccezionale, un peso ridotto e una maggiore resistenza al fading dei freni, il kit garantisce un notevole miglioramento delle prestazioni rispetto ai tradizionali sistemi frenanti in ghisa.
I dischi in carbonio-ceramica sono realizzati utilizzando un rinforzo in fibra di carbonio a filamento lungo combinato con carburo di silicio, che garantisce eccellente resistenza, durata e stabilità termica.
Ogni disco flottante è dotato di una campana centrale in alluminio billet 6061-T6 lavorata a CNC e anodizzata duramente per garantire resistenza, rigidità e resistenza alla corrosione.
Il kit viene fornito con staffe adattatrici, tubi freno in treccia e la ferramenta necessaria per l'installazione.
Quali sono le caratteristiche del kit freni in carbonio-ceramica 9m?
L'impianto frenante della 9M sostituisce i dischi e le pinze freno in acciaio originali della Porsche 964 con un sistema in carbonio-ceramica leggero e ad alte prestazioni.
I dischi più grandi da 350 mm e le pinze multipistone potenziate offrono una maggiore capacità di frenata, mentre la struttura in carbonio-ceramica garantisce un'eccellente resistenza al calore e all'affaticamento dei freni.
Ridurre il peso dei dischi freno diminuisce anche la massa non sospesa e la massa rotante, contribuendo a migliorare la risposta delle sospensioni, la maneggevolezza e la sensibilità dello sterzo.
Perché passare ai freni in carbonio-ceramica?
Rispetto ai tradizionali dischi freno in ghisa, la tecnologia in carbonio-ceramica offre numerosi vantaggi in termini di prestazioni:
- Riduzione di peso di circa 16 kg rispetto alla configurazione convenzionale con dischi in ghisa.
- Massa non sospesa ridotta per una migliore risposta delle sospensioni.
- Eccellente resistenza al surriscaldamento dei freni in condizioni impegnative.
- Prestazioni di frenata costanti anche ad alte temperature di esercizio.
- Stabilità termica superiore durante frenate intense e ripetute.
- Riduzione significativa della polvere dei freni con pastiglie freno compatibili
- Maggiore resistenza alla corrosione
- Durata eccezionale e potenziale lunga vita utile
In condizioni operative adeguate, i dischi in carbonio-ceramica possono raggiungere chilometraggi molto elevati, sebbene la durata effettiva dipenda dalle condizioni di guida, dalla manutenzione e dall'utilizzo.
Dischi flottanti in carbonio-ceramica in due pezzi
Il kit da 9 metri utilizza dischi flottanti in carbonio-ceramica da 350 mm su entrambi gli assi.
Gli anelli di attrito sono realizzati in fibra di carbonio a filamento lungo rinforzata con carburo di silicio, il che fornisce una struttura leggera in grado di resistere a temperature di frenata estreme.
Il design flottante consente un'espansione termica controllata, contribuendo a ridurre le sollecitazioni durante i ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento.
Ogni disco è dotato di una campana centrale in alluminio billet 6061-T6 lavorata con precisione a controllo numerico (CNC) e con finitura anodizzata dura.
Pinze freno Brembo da 9 mm potenziate
Il kit comprende pinze multipistone potenziate, progettate per funzionare con i dischi in carbonio-ceramica di maggiori dimensioni.
- Anteriore : pinze a 6 pistoncini
- Posteriore: 4 pinze
Kit completo di potenziamento freni
Il kit freni maggiorati in carbonio-ceramica da 9 m include:
- Dischi freno flottanti anteriori in carbonio-ceramica da 350 mm
- Dischi freno flottanti posteriori in carbonio-ceramica da 350 mm
- Campane centrali in alluminio 6061-T6 lavorate a CNC
- Pinze freno anteriori 9m/Brembo a 6 pistoncini
- Pinze freno posteriori 9m/Brembo a 4 pistoncini
- staffe adattatrici per pinze freno
- Tubi freno intrecciati
- Hardware di installazione necessario
Prima dell'installazione, verificare le specifiche delle pastiglie freno fornite e lo spazio disponibile intorno alle ruote.
Progettato come kit di conversione freni ad alte prestazioni per la piattaforma Porsche 964. Prima di ordinare, verificare la compatibilità con il modello specifico, l'impianto frenante esistente, le dimensioni dei cerchi e la configurazione dell'ABS.
Kit freni maggiorati in carbonio-ceramica e aggiornamenti per freni ad alte prestazioni per Porsche 964
Il kit freni maggiorati in carbonio-ceramica 9m offre un aggiornamento completo dell'impianto frenante per i proprietari di Porsche 964 che desiderano ridurre il peso, migliorare la stabilità termica e ottenere prestazioni di frenata costanti.
Dotato di dischi flottanti in carbonio-ceramica da 350 mm su entrambi gli assi, pinze Brembo 9M potenziate e campane centrali in alluminio ricavato dal pieno e leggero, il sistema offre vantaggi significativi rispetto ai tradizionali impianti frenanti in ghisa.
La sua avanzata struttura in carbonio-ceramica contribuisce a ridurre le masse non sospese, a migliorare la risposta delle sospensioni e a mantenere le prestazioni di frenata anche durante un utilizzo ripetuto ad alte temperature.
Fornito con staffe adattatrici, tubi freno in treccia e accessori per l'installazione, il kit è progettato come conversione completa dell'impianto frenante ad alte prestazioni per la Porsche 964.
Design911 fornisce kit freni ad alte prestazioni da 9 metri per Porsche, dischi freno in carbonio-ceramica, pinze potenziate e relativi componenti per l'impianto frenante, sia per modelli Porsche classici che moderni.
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9M964CCKIT
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