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Fermaglio per stivale CV, grande. Porsche 982 Boxster S / 982C Cayman S / 970 Panamera - 99951278301
99951278301
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Fermaglio per stivale CV, grande.
Si adatta:
Porsche 982 (718) Boxster S 2017>> (interno / esterno)
Porsche 982C (718C) Cayman S 2017>> (interno / esterno)
Porsche 970 Panamera 2010-16 (interno / esterno)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 4 o 14 (modello 982)
Rif. diagramma n. 6 (modello 970)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99951278301
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Si adatta:
Porsche 982 (718) Boxster S 2017>> (interno / esterno)
Porsche 982C (718C) Cayman S 2017>> (interno / esterno)
Porsche 970 Panamera 2010-16 (interno / esterno)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 4 o 14 (modello 982)
Rif. diagramma n. 6 (modello 970)
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Prezzo: 3,46 €
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Information
Soffietto del giunto omocinetico dell'albero di trasmissione, interno o esterno
Questa cuffia di protezione originale Porsche per giunto omocinetico protegge il giunto omocinetico interno dell'albero di trasmissione anteriore, contribuendo a trattenere il grasso, a prevenire la contaminazione e a mantenere un funzionamento fluido della trasmissione dell'asse anteriore.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 4.8L Turbo 2010 - 2013 (4870)
Porsche 970.2 Panamera 4.8L Turbo 2014 - 2016 (CWBA, CWB)
* auto con codice opzione: 219 - differenziale
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
* auto con codice opzione: 220 - Differenziale bloccabile 40%
* vetture con codice opzione: 221 - PTV Plus, bloccaggio differenziale posteriore a controllo elettronico
Porsche 991 GT2 RS 2014-2020
* codice opzione: D97 - 6 cilindri turbo 3.8 L 515 KW GT2-RS
Porsche 991 GT3RS 2014-2021
* codice opzione: 250 - trasmissione PDK (doppia frizione)
Riferimento diagramma n. 7
Questo componente viene utilizzato sull'albero di trasmissione dell'asse posteriore/giunto omocinetico e può essere impiegato come soffietto interno o esterno del giunto omocinetico, a seconda delle specifiche.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Protegge il giunto omocinetico interno da sporco, acqua e detriti stradali
• Trattiene il grasso corretto per giunti omocinetici all'interno del giunto
• Aiuta a prevenire l'usura prematura delle articolazioni vertebrali
• Consente il normale movimento dell'albero di trasmissione durante l'escursione della sospensione.
• Mantiene un funzionamento regolare della trasmissione dell'asse anteriore
• Sostituisce una cuffia del giunto omocinetico originale rotta, incrinata, che perde o deteriorata
• Aiuta a evitare la sostituzione completa dell'albero di trasmissione se il giunto omocinetico è ancora in buone condizioni.
• Garantisce il corretto montaggio e profilo degli pneumatici originali Porsche OE.
Perché sostituire questo componente?
Il giunto omocinetico inferiore è un componente di tenuta protettivo. È esposto a calore, schizzi stradali, sale, movimenti delle sospensioni, grasso, vibrazioni e deterioramento della gomma dovuto all'età. Nel tempo, la gomma può spaccarsi, creparsi o perdere la sua tenuta, consentendo al grasso di fuoriuscire e ai contaminanti di penetrare nel giunto omocinetico.
La sostituzione di una cuffia danneggiata con una cuffia per giunto omocinetico dell'asse posteriore originale Porsche contribuisce a proteggere il giunto omocinetico, a preservarne la lubrificazione e a mantenere un funzionamento affidabile dell'albero di trasmissione posteriore.
Sintomi comuni di un guasto al dispositivo CV
• Grasso spruzzato intorno alla zona interna dell'asse anteriore
• Stivale di gomma spaccato, screpolato o deteriorato
• Perdita di grasso visibile dal giunto omocinetico
• Scatti, colpi o vibrazioni se il giunto è usurato
• Contaminazione da sporco o acqua all'interno del giunto omocinetico
• Mancato superamento della revisione/certificato di idoneità alla circolazione a causa di un giunto omocinetico danneggiato
• Danni al soffietto riscontrati durante l'ispezione delle sospensioni o della trasmissione
• Usura dell'albero di trasmissione anteriore causata dalla perdita di lubrificazione.
Quando sostituire questo componente
• Se la cuffia del giunto omocinetico è rotta, screpolata o perde grasso
• Se il morsetto del soffietto si è rotto o il soffietto non sigilla più correttamente
• Durante la riparazione dell'albero di trasmissione anteriore
• Se il giunto omocinetico viene pulito, ispezionato o lubrificato con grasso
• Durante la revisione delle sospensioni dell'asse anteriore o della trasmissione
• Dopo danni al bagagliaio causati da detriti stradali, urti o interventi di manutenzione.
• Prima che si sviluppi l'usura del giunto CV a causa della contaminazione
• Quando si ripristina la trasmissione con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cuffia si monta sul giunto omocinetico interno dell'asse anteriore, all'estremità interna dell'albero di trasmissione anteriore, dove si collega al lato del differenziale/unità di trasmissione anteriore.
Un'installazione corretta richiede fascette di fissaggio per la cuffia del giunto omocinetico adatte, grasso appropriato e un corretto posizionamento della cuffia sul giunto e sull'albero. Se il giunto omocinetico è già stato utilizzato senza grasso o presenta danni da contaminazione, è necessario ispezionare anche il giunto o l'intero albero di trasmissione.
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97033229310
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questa cuffia di protezione originale Porsche per giunto omocinetico protegge il giunto omocinetico interno dell'albero di trasmissione anteriore, contribuendo a trattenere il grasso, a prevenire la contaminazione e a mantenere un funzionamento fluido della trasmissione dell'asse anteriore.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 4.8L Turbo 2010 - 2013 (4870)
Porsche 970.2 Panamera 4.8L Turbo 2014 - 2016 (CWBA, CWB)
* auto con codice opzione: 219 - differenziale
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
* auto con codice opzione: 220 - Differenziale bloccabile 40%
* vetture con codice opzione: 221 - PTV Plus, bloccaggio differenziale posteriore a controllo elettronico
Porsche 991 GT2 RS 2014-2020
* codice opzione: D97 - 6 cilindri turbo 3.8 L 515 KW GT2-RS
Porsche 991 GT3RS 2014-2021
* codice opzione: 250 - trasmissione PDK (doppia frizione)
Riferimento diagramma n. 7
Questo componente viene utilizzato sull'albero di trasmissione dell'asse posteriore/giunto omocinetico e può essere impiegato come soffietto interno o esterno del giunto omocinetico, a seconda delle specifiche.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Protegge il giunto omocinetico interno da sporco, acqua e detriti stradali
• Trattiene il grasso corretto per giunti omocinetici all'interno del giunto
• Aiuta a prevenire l'usura prematura delle articolazioni vertebrali
• Consente il normale movimento dell'albero di trasmissione durante l'escursione della sospensione.
• Mantiene un funzionamento regolare della trasmissione dell'asse anteriore
• Sostituisce una cuffia del giunto omocinetico originale rotta, incrinata, che perde o deteriorata
• Aiuta a evitare la sostituzione completa dell'albero di trasmissione se il giunto omocinetico è ancora in buone condizioni.
• Garantisce il corretto montaggio e profilo degli pneumatici originali Porsche OE.
Perché sostituire questo componente?
Il giunto omocinetico inferiore è un componente di tenuta protettivo. È esposto a calore, schizzi stradali, sale, movimenti delle sospensioni, grasso, vibrazioni e deterioramento della gomma dovuto all'età. Nel tempo, la gomma può spaccarsi, creparsi o perdere la sua tenuta, consentendo al grasso di fuoriuscire e ai contaminanti di penetrare nel giunto omocinetico.
La sostituzione di una cuffia danneggiata con una cuffia per giunto omocinetico dell'asse posteriore originale Porsche contribuisce a proteggere il giunto omocinetico, a preservarne la lubrificazione e a mantenere un funzionamento affidabile dell'albero di trasmissione posteriore.
Sintomi comuni di un guasto al dispositivo CV
• Grasso spruzzato intorno alla zona interna dell'asse anteriore
• Stivale di gomma spaccato, screpolato o deteriorato
• Perdita di grasso visibile dal giunto omocinetico
• Scatti, colpi o vibrazioni se il giunto è usurato
• Contaminazione da sporco o acqua all'interno del giunto omocinetico
• Mancato superamento della revisione/certificato di idoneità alla circolazione a causa di un giunto omocinetico danneggiato
• Danni al soffietto riscontrati durante l'ispezione delle sospensioni o della trasmissione
• Usura dell'albero di trasmissione anteriore causata dalla perdita di lubrificazione.
Quando sostituire questo componente
• Se la cuffia del giunto omocinetico è rotta, screpolata o perde grasso
• Se il morsetto del soffietto si è rotto o il soffietto non sigilla più correttamente
• Durante la riparazione dell'albero di trasmissione anteriore
• Se il giunto omocinetico viene pulito, ispezionato o lubrificato con grasso
• Durante la revisione delle sospensioni dell'asse anteriore o della trasmissione
• Dopo danni al bagagliaio causati da detriti stradali, urti o interventi di manutenzione.
• Prima che si sviluppi l'usura del giunto CV a causa della contaminazione
• Quando si ripristina la trasmissione con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cuffia si monta sul giunto omocinetico interno dell'asse anteriore, all'estremità interna dell'albero di trasmissione anteriore, dove si collega al lato del differenziale/unità di trasmissione anteriore.
Un'installazione corretta richiede fascette di fissaggio per la cuffia del giunto omocinetico adatte, grasso appropriato e un corretto posizionamento della cuffia sul giunto e sull'albero. Se il giunto omocinetico è già stato utilizzato senza grasso o presenta danni da contaminazione, è necessario ispezionare anche il giunto o l'intero albero di trasmissione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97033229310
97033229310
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 79,04 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Soffietto del giunto omocinetico dell'albero di trasmissione, interno o esterno
Progettata come ricambio aftermarket per il codice OE Porsche 97033229310, questa cuffia è adatta per il giunto omocinetico dell'albero di trasmissione posteriore e può essere utilizzata sia sul lato interno del cambio che sul lato esterno della ruota, laddove sia specificato tale codice OE.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 4.8L Turbo 2010 - 2013 (4870)
Porsche 970.2 Panamera 4.8L Turbo 2014 - 2016 (CWBA, CWB)
* auto con codice opzione: 219 - differenziale
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
* auto con codice opzione: 220 - Differenziale bloccabile 40%
* vetture con codice opzione: 221 - PTV Plus, bloccaggio differenziale posteriore a controllo elettronico
Porsche 991 GT2 RS 2014-2020
* codice opzione: D97 - 6 cilindri turbo 3.8 L 515 KW GT2-RS
Porsche 991 GT3RS 2014-2021
* codice opzione: 250 - trasmissione PDK (doppia frizione)
Riferimento diagramma n. 7
Diametro interno 1: 34 mm
Diametro interno 2: 66 mm
Altezza: 75 mm
Materiale del soffietto: NBR (gomma nitrile butadiene)
Nuova parte
Articolo supplementare: con grasso
Kit di cuffie per giunti omocinetici GKN GKNB11084 di alta qualità per modelli selezionati di Porsche Panamera 970 e Porsche 911 Tipo 991 GT3 RS / GT2 RS.
La cuffia del giunto omocinetico svolge un'essenziale funzione protettiva all'interno della trasmissione. Trattiene il grasso speciale necessario per lubrificare il giunto omocinetico, impedendo al contempo che sporco, acqua e detriti stradali contaminino i suoi componenti interni.
Se la cuffia di protezione si spacca, si crepa o si danneggia, il grasso può fuoriuscire dal giunto e possono penetrarvi agenti contaminanti. L'utilizzo continuato in queste condizioni può causare una rapida usura del giunto omocinetico e potrebbe, a lungo andare, richiedere la sostituzione completa del giunto o dell'albero di trasmissione.
Qual è la funzione della cuffia del giunto omocinetico?
Un giunto omocinetico consente all'albero di trasmissione di trasferire la coppia del motore, adattandosi al contempo alle variazioni di posizione delle sospensioni e all'angolo dell'albero stesso. I componenti interni di precisione del giunto operano sotto carichi considerevoli e si affidano a un grasso speciale per ridurre al minimo l'attrito e l'usura.
La cuffia flessibile per giunto omocinetico crea un ambiente protettivo sigillato attorno al giunto mediante:
Mantenere il grasso del giunto omocinetico all'interno
Impedire l'ingresso dello sporco
Protezione contro acqua e umidità
Consentendo al giunto e all'albero di trasmissione di articolarsi normalmente
Mantenere intatta la cuffia di protezione è quindi essenziale per massimizzare la durata del giunto omocinetico e dell'albero di trasmissione.
Perché sostituire una cuffia del giunto omocinetico danneggiata?
Le cuffie dei giunti omocinetici sono continuamente soggette a:
• Elevate velocità di rotazione
• Flessioni ripetute
• Calore
• Sporco stradale
• Umidità
• Variazioni di temperatura
• Movimento della trasmissione
• Esposizione a grasso e altri fluidi per autoveicoli.
Col tempo, la gomma può indurirsi, screpolarsi o spaccarsi.
I segni più comuni di deterioramento della cuffia del giunto omocinetico includono:
• Crepe visibili
• Gomma strappata o spaccata
• Perdita di grasso dallo stivale
• Grasso spruzzato sui componenti circostanti della sospensione
• Morsetti di fissaggio allentati o danneggiati
• Sporco o umidità intorno al giunto omocinetico
• Rumori di clic o colpi
• Vibrazioni durante l'accelerazione
• Gioco eccessivo della trasmissione
Sostituire tempestivamente una cuffia danneggiata può proteggere un giunto omocinetico altrimenti funzionante e contribuire a evitare i costi ben più elevati della sostituzione completa del giunto o dell'albero di trasmissione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97033229310
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Progettata come ricambio aftermarket per il codice OE Porsche 97033229310, questa cuffia è adatta per il giunto omocinetico dell'albero di trasmissione posteriore e può essere utilizzata sia sul lato interno del cambio che sul lato esterno della ruota, laddove sia specificato tale codice OE.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 4.8L Turbo 2010 - 2013 (4870)
Porsche 970.2 Panamera 4.8L Turbo 2014 - 2016 (CWBA, CWB)
* auto con codice opzione: 219 - differenziale
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
* auto con codice opzione: 220 - Differenziale bloccabile 40%
* vetture con codice opzione: 221 - PTV Plus, bloccaggio differenziale posteriore a controllo elettronico
Porsche 991 GT2 RS 2014-2020
* codice opzione: D97 - 6 cilindri turbo 3.8 L 515 KW GT2-RS
Porsche 991 GT3RS 2014-2021
* codice opzione: 250 - trasmissione PDK (doppia frizione)
Riferimento diagramma n. 7
Diametro interno 1: 34 mm
Diametro interno 2: 66 mm
Altezza: 75 mm
Materiale del soffietto: NBR (gomma nitrile butadiene)
Nuova parte
Articolo supplementare: con grasso
Kit di cuffie per giunti omocinetici GKN GKNB11084 di alta qualità per modelli selezionati di Porsche Panamera 970 e Porsche 911 Tipo 991 GT3 RS / GT2 RS.
La cuffia del giunto omocinetico svolge un'essenziale funzione protettiva all'interno della trasmissione. Trattiene il grasso speciale necessario per lubrificare il giunto omocinetico, impedendo al contempo che sporco, acqua e detriti stradali contaminino i suoi componenti interni.
Se la cuffia di protezione si spacca, si crepa o si danneggia, il grasso può fuoriuscire dal giunto e possono penetrarvi agenti contaminanti. L'utilizzo continuato in queste condizioni può causare una rapida usura del giunto omocinetico e potrebbe, a lungo andare, richiedere la sostituzione completa del giunto o dell'albero di trasmissione.
Qual è la funzione della cuffia del giunto omocinetico?
Un giunto omocinetico consente all'albero di trasmissione di trasferire la coppia del motore, adattandosi al contempo alle variazioni di posizione delle sospensioni e all'angolo dell'albero stesso. I componenti interni di precisione del giunto operano sotto carichi considerevoli e si affidano a un grasso speciale per ridurre al minimo l'attrito e l'usura.
La cuffia flessibile per giunto omocinetico crea un ambiente protettivo sigillato attorno al giunto mediante:
Mantenere il grasso del giunto omocinetico all'interno
Impedire l'ingresso dello sporco
Protezione contro acqua e umidità
Consentendo al giunto e all'albero di trasmissione di articolarsi normalmente
Mantenere intatta la cuffia di protezione è quindi essenziale per massimizzare la durata del giunto omocinetico e dell'albero di trasmissione.
Perché sostituire una cuffia del giunto omocinetico danneggiata?
Le cuffie dei giunti omocinetici sono continuamente soggette a:
• Elevate velocità di rotazione
• Flessioni ripetute
• Calore
• Sporco stradale
• Umidità
• Variazioni di temperatura
• Movimento della trasmissione
• Esposizione a grasso e altri fluidi per autoveicoli.
Col tempo, la gomma può indurirsi, screpolarsi o spaccarsi.
I segni più comuni di deterioramento della cuffia del giunto omocinetico includono:
• Crepe visibili
• Gomma strappata o spaccata
• Perdita di grasso dallo stivale
• Grasso spruzzato sui componenti circostanti della sospensione
• Morsetti di fissaggio allentati o danneggiati
• Sporco o umidità intorno al giunto omocinetico
• Rumori di clic o colpi
• Vibrazioni durante l'accelerazione
• Gioco eccessivo della trasmissione
Sostituire tempestivamente una cuffia danneggiata può proteggere un giunto omocinetico altrimenti funzionante e contribuire a evitare i costi ben più elevati della sostituzione completa del giunto o dell'albero di trasmissione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97033229310
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